加密线路水准基点

① CPI CPII CPIII是测什么的

高速铁路工程测量平面控制网分四级布设，分别是CPO、CPI、CPII、CPIII。

（1）CPO是框架控制网，为满足线路平面控制测量起闭联测的要求，沿线路每50km左右建立的卫星定位测量控制网，作为全线(段)的线路平面坐标基准。

CP0控制网 与IGS参考站或国家A、B级GPS点进行联测，通过逐级控制形成铁路工程控制网。

（2）CPI是基础平面控制网，在框架平面控制网(CPO) 或国家高等级平面控制网的基础上，沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立的控制网，为线路平面控制网(CPII )起闭的基准。

（3）CPII是线路平面控制网，在基础平面控制网(CP I )基础上沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道控制网起闭的基准。

（4）CPIII是轨道控制网，沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网(CPI )或线路控制网(CPID)，一般在线下工程施工完成后进行施测，为轨道施工和运营维护的基准。

(1)加密线路水准基点扩展阅读：

1、葛洲坝测绘工程院在汉宜高铁、汉孝城际铁路等项目中，实施技术攻关，掌握了高速铁路的控制测量（CPI、CPII、CPIII）；底座混凝土钢模放样；凸形挡台钢模放样；各类型单元轨道板检测、锥点定位、基准点(GRP)测设和精调；道叉放样等关键技术，实现高速铁路施工测量的便捷、高效、无缝的测量流程。

2、平台控制网分四级布设，确定地貌地物平面位置的坐标体系，按控制等级和施测精度分为一、二、三、四等网。布设原则是应因地制宜，既从当前需要出发，又适当考虑发展。

3、平台控制网分四级布设，各等级的首级控制网，宜布设为近似等边三角形的网（锁），其三角形的内角不应小于30℃；当受地形限制时，个别角可放宽，但不应小于25℃。

② 本人第一次做测量资料，市政道路，工地上有一个原始水准点，我想在要做一个水准点加密的资料

表格自己可以按实际情况自己做的。没有固定表格。

③ 桥梁 水准点布设的要求

每座桥原则上使用同一个水准基点，如果有困难，可适当增加，但是要多次闭合后方可投入使用。设置的位置没有具体要求，可根据测量、施工的情况自己选定位置。
如需要加密，根据现场的地形，如果地形不复杂，500米一个水准点就够了。如果地形高差较大，可适当增设。但是增设的水准点一定要多次闭合。

④ 为什么水准点要加密谁能简单说一下吗如何加密

在公路铁路地铁等线路工程前期设计勘测中，设计院测量人员会沿线布设水准点，大约1-2公里一个。在施工单位进场后，需要对本标段要用的设计院提供的水准点进行复测，在复测的过程中在标段内沿线布设数个水准点，以方便施工时就近使用。这些后期有施工单位布设直接用于施工的水准点就叫做施工加密水准点。顾名思义，就是加大了水准点的分布密度的水准点。

⑤ 导线点、水准点复测记录怎样填写

1、水准基点设置的数量要满足测设、施工需要，其间距一般规定：平原微丘区不大于2km，山岭重丘区不大于1km，此外在路线起、终点，大中桥桥位两岸，隧道进出口处，山岭垭口及其它大型人工构造物附近均须增设水准基点。

2、水准基点既要靠近中线，又要估计不致为日后施工爆破或行车等所破坏，一般应选择高程不变、不易风化的基岩，或永久性建筑物基座等牢固的地方（在立尺点凿上“④”记号，并用红油漆染色）来设置，如附近无可利用的固定物，也可埋以10×10×100cm大木桩或混凝土桩，桩顶高出地面20～30cm其上钉以或嵌以大头铁钉，以便立尺。

3、水准点应按顺序编号，用红油漆标明BM编号，测量单位年月等。为便于将来寻找水准点，可在测量记录簿上绘出位置草图及路线的大致方位、距离等。

4、基平测量一般采用一组仪器，在两水准点间往返观测各一次，也可用两组仪器各作一次单程观测进行附合。测量精度一般规定，两水准基点间往返（或两次单程）容许闭合差为
（mm），其中L为单程水准路线长度以km计。如实测高程在容许闭合差范围内，则取其平均值为两水准基点的高差，否则须重测，直到闭合为止。

5、对于水准测量要求高的路线，基平测量精度除应符合两水准基点的容许误差外，还应满足施测若干里程后的累计闭合差不超出 （mm）的要求。检查的方法，可绘制水准闭合差曲线图以资核对。

记录图模板如下：

(5)加密线路水准基点扩展阅读：

导线点建立的标准

1、轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、首层平面图、施工段划分及现场条件等合理布设。

2、保证在建筑物施工的全过程中，相邻导线点能互相通视。

3、点位的地势须选在视野较开阔的地方。

4、导线点选在不受施工影响，安全稳固的地方，埋设永久混凝土预制桩，并用砼浇灌加固，钢筋头锯“十”字标识。

5、所有的导线点在埋设时注意略低于地面，然后用铁盖或其它板盖加以保护，并统一编号标注其上。导线点的标石埋设如图。

(5)加密线路水准基点扩展阅读来源：网络_导线点

⑥ 小弟不才，领导安排我做一个施工前测量技术方案，不知怎么做，望高人指点！

工程测量（结构）施工方案
目 录
一、编制依据
（一）、施工合同
（二）、施工图纸
（三）、规范、规程
二、工程概况
（一）、总体概况
（二）、设计标准
三、施工准备
四、场区平面控制网的测设
（一）、场区平面控制网布设原则及要求
（二）、平面控制网的布设
五、高程控制网的建立
（一）、高程控制网的布设
（二）、测设方法
六、±0.00 以下施工测量
（一）、轴线控制桩的校测
（二）、平面放样测量
（三）、支立模板时的测量控制
（四）、±0.00 以下结构施工中的标高控制
七、±0.00 以上施工测量
（一）、平面控制测量
（二）、高程的传递
八、测量技术资料编制、管理
九、人员组织及设备配置
（一）、人员组织
（二）、设备配置
十、质量控制
（一）、质量过程控制
（二）、质量保证体系 
十一、安全文明施工
十二、附图

以上内容来源于：“路桥通，专业的路桥施工技术交流社区”中的“施组方案”版块中免费下载。前提是需注册成会员

⑦ 怎样加密水准点在施工怎样设置和操做方法

为了便于检核和提高测量精度，施工场地高程控制网应布设成闭合或附合路线。高程控制网可分为首级网和加密网，相应的水准点称为基本水准点和施工水准点。基本水准点基本水准点应布设在土质坚实、不受施工影响、无震动和便于实测，并埋设永久性标志。一般情况下，按四等水准测量的方法测定其高程，而对于为连续性生产车间或地下管道测设所建立的基本水准点，则需按三等水准测量的方法测定其高程。施工水准点施工水准点是用来直接测设建筑物高程的。为了测设方便和减少误差，施工水准点应靠近建筑物。

⑧ 公路测量平面控制点、水准点怎么加密,具体方法或案例

平面、高程可以坐在一个点位上啊，平面用导线、rtk、静态GPS都可以，水准用水准测量。某些点可以不联测。都可以的。只要你们根据实地情况定哦。

⑨ 公路测量中，如何加密导线点具体怎么测量

一、工程项目施工准备阶段的施工测量工作主要有：编制测量工作规划；开工前的交接桩；控制点的复测、加密；放样检查及审核土石方工程量等。其中控制点的复测、加密是测量工作的重要环节之一。
二、导线点成果复测（开工前的交接桩）

首先应由业主、设计单位向监理工程师及承包商提供平面控制点（如路线控制的导线点及大桥控制网）及高程控制点，在交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，有破损或与点位与资料不符时应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。收集测量资料时要查明施测时间、作业单位、依据规范、平高系统、施测等级和成果的精度评定。
三、导线点加密的具体工作

审查设计文件中有关控制点的等级要求，并复核其是否满足勘测设计规范要求。查阅施工规范及相关标准中有关导线、控制网的精度要求，选取较高标准。
四、导线点的位置选取

依据工程设计意图及其对控制网的精度要求，拟定合理布网方案，利用测区地形地物特点在图上设计一个图形结构强的网形。首先是选点。选点是把图上设计的点位落实到实地，
并根据具体情况进行修改。导线点应现场踏勘，对应施工现场平面图，和了解现场各部位
的拆迁情况、交通运输（确保无重型车辆，施工机械碾压、通过的路段）、气象、地质情况（了解冻土深度，沉降的路段，用以考虑埋桩深度；雾季、雨季和风季的起止时间，封冻和解冻时间，以确定适宜的作业月份）、桥梁型式（应布设在桥梁的两侧可靠、稳固的地方），视线要避开障碍物。对于能够长期保存、离施工区较远的点要考虑到图形结构和便于加密。直接用于施工放样的控制点要便于放样。