空调压缩机线圈烧

Ⅰ 海信日立变频中央空调引起烧压缩机的原因有哪方面

引起烧压缩机的原因主要有：
1.低压保护失灵，在低压的时候吸气压力过低而卡机。
2.润滑油已经失效，引起摩擦增大。
3.线圈绝缘漆老化而短路。
4.电流过大而引起线圈发热烧坏线圈。
5.排气温度过高。

Ⅱ 空调压缩机出现绕组烧毁的原因有哪些

空调压缩机绕组烧毁主要有：电压过低、电压过高、端盖轴承损坏、压缩机散热不良、长时间不间断运行、负载过大，频繁启动、启动电容失效或容量变小、三相压缩机缺相、压缩机本身绕组漆包线偏小、转子有断条等等都会引起压缩机烧毁。

Ⅲ 空调的压缩机，线圈烧了怎么样修好啊

压缩机线圈烧了是没有办法修复的。
只能更换压缩机。

Ⅳ 汽车空调线圈坏了什么影响

汽车空调线圈坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。
一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。
汽车空调电磁阀的作用：
1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中。
2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环。
3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。

Ⅳ 空调压缩机烧毁一般是什么原因

1、空调压缩机频繁启动。
空调压缩机启动过程中，一般均设有降压启动电路，但启动电流还会超过额定电流的几倍，空调压缩电机启动温度上升非常快。如果空调器温度设置不当，制冷温度过低，制热温度过高，这时造成空调压缩机频繁开关机，将缩短空调压缩机寿命。
2、空调电源电压不稳定
电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机电机有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用,最为不当，长期运转使空调压缩机电机处于低效过热状态，造成绝缘不良，电机绕组烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成电机损耗(铁损和铜损)增加，空调压缩机电机线圈温度过高，过热器保护不当，空调压缩机电机绝缘烧毁，导致空调电机线圈短路烧毁。
3、空调铜管系统清洁度不够
其中含有水份，水份也会导致空调压缩电机绝缘不良;水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，时间一长工作空调压缩机电机就会烧毁。
4、空调压缩机转动部件卡死
发生这种情况时，如果电机保护动作失灵，空调压缩机电机就可能过载烧毁。
5、空调压缩机烧毁后制冷系统没有清理干净
对曾经有压缩机烧毁故障的空调制冷系统，一定要把制冷系统清理彻底，空调压缩机电机烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如没有处理干净，当新的空调压缩机电机运转后，残留酸性物质会腐蚀空调压缩机电机绝缘层，造成新空调压缩机烧毁。
6、空调压缩机冷却不良 空调系统回气过热控制不良
回气温度太高或回气量偏低，使压缩机电机线圈冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列空调压缩机问题出现。
7、空调压缩机本身有制造上的工艺缺陷
一般为用的时间不长空调电机即烧毁，可能是空调压缩机制造本身的问题。
8、空调压缩机启动接触器故障
接触器触点电阻过大或烧结，造成空调压缩机电机短路烧毁，或线路接触不良，启动电流大很容易烧毁空调压缩机。

Ⅵ 空调的压缩机，线圈烧了怎么样修好

空调所使用的压缩机都是封闭式的，一旦内部线圈烧毁，是没法维修的，只能把压缩机报废。
目前绝大多数家用空调和轻商类空调使用的压缩机都是封闭式压缩机，压缩机外壳是打不开的；内部线圈烧毁无法维修，也没有多大的维修价值。
只有像水泵电机一样可以把电磁线圈拆出来的才可以维修。

Ⅶ 空调压缩机为什么会坏谁能简单介绍下

马达冷却不良，系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生；

而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。

启动接触器故障，接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。

开机前的维护：

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。

所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作；

这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

Ⅷ 汽车空调换了两个新压缩机线圈都饶了不知怎么回事

真正压缩机本身的问题不是很多，而是很多因素造成线圈被烧，比方电压不稳，启动不良，带负荷启动，控制器接触不良，机械磨损造成的电流增加，管道堵塞造成的负荷增大，这都是线圈烧毁的原因，这些没有一个是机子自身的问题。

Ⅸ 空调压缩机坏了会有哪些故障现象

一、空调压缩机故障现象：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大，来区分。

二、空调压缩机故障维修方法：

压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。

Ⅹ 为什么空调老是烧压缩机呢

空调烧压缩机最常见的几种原因：
1、不正确的操作导致压缩机缺油运转；（比如用压缩机自身来抽真空等）
2、压缩机由于系统异常出现频繁的开停，导致压缩机油被大量打出到管路中，造成压缩机事实上的缺油运转；
3、空调系统异常，压缩机频繁出现过热保护，导致压缩机润滑油大量碳化，缺油运转；
4、空调压缩机启动电容容量异常的情况下频繁启动。
5、空调系统异常，导致大量液态制冷剂直接回到压缩机中，造成“液击”。
6、供电电压异常或者电路异常，造成压缩机线圈烧毁。
一般，只要正确使用空调，维修中正确操作，压缩机不会轻易烧毁的。