乙烯压缩机百科

❶ 压缩机是做什么用的

压缩机 是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

(1)乙烯压缩机百科扩展阅读

压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为：往复式压缩机、回转式压缩机；速度型压缩机又分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。

如今家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。

往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。

按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。

中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。

高背压式 ( 蒸发温度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。

❷ 往复式压缩机的构成及各主要部件的作用

往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料（也就是压缩机的密封件）、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。

1）气缸：

气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。

2）曲柄连杆机构：

该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。

3）活塞组件：

主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。

4）填料 ：

活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。填料环的制造及安装涉及“三个间隙”。分别为轴向间隙（保证填料环在环槽内能自由浮动），径向间隙（防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏）和切向间隙（用于补偿填料环的磨损）。

5）气阀：

是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。好的气阀应具有以下特点：高效节能（占轴功率的3%~7%），气密性与动作及时性完美结合，寿命长（一般实际寿命8000h），形成的余隙容积小，噪音低，温升小，可翻新使用。

(2)乙烯压缩机百科扩展阅读

往复式压缩机的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。

例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。

（1） 膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。

（2） 吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。

（3） 压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。

出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。

（4） 排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排出气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。然后，活塞又开始向左移动，重复上述动作。

活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。

❸ 百万吨乙烯压缩机有几个国家能造

百万吨乙烯压缩机有四个国家能造，有美国，中国等。
姜妍继主导设计出国内第一台45万吨乙烯压缩机后，成功设计出我国首台百万吨乙烯压缩机，使我国成为世界上第四个具有百万吨级乙烯“三机”设计制造能力的国家，彻底结束了长期依赖进口的历史，为我国先进装备制造业发展作出了重大贡献，被誉为“我国百万吨乙烯压缩机第一人”。

❹ 乙烯压缩机的工作原理及操控原则

压缩机的工作原理：1 吸气过程： 螺杆式进气侧的吸气口。2 压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面
氯乙烯又名乙烯基氯（Vinyl chloride）是一种应用于高分子化工的重要的单体，可由乙烯或乙炔制得。
压缩机：用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压缩机， 也称为“压气机 ”或“气泵”。一般提升压力小于0.2MPa时称为鼓风机，提升压力小于0.02MPa时称为通风机。根据压缩机的原理，压缩机可分为“容积式”和“动力式”两大类。
而氯乙烯压缩机：压缩氯乙烯气体借以提高氯乙烯气体压力的压缩机，从用途来分它属于工艺压缩机的范畴。

❺ 乙烯热泵原理

热泵是一种从低温热源吸收热量并在高温下放出热量的装置。目前乙烯装置所用的热泵大都是压缩式热泵。其原理为，利用压缩机将工质压缩，压缩后的工质在较高温度下冷凝放热，然后冷凝进行等焓节流，温度降低并形成汽液混相，汽液混相从低温热源吸取热量后汽化并过热，之后进入压缩机，从而完成一次循环。
对乙烯精馏塔，塔顶气相物流需要冷剂冷凝，塔釜需要热介质提供再沸。而在乙烯冷剂压缩机系统，压缩机入口需要热介质汽化乙烯，压缩机出口则要冷剂进行冷却，将两者结合起来开式热泵技术，可充分利用能量，大大降低塔的操作能耗。所谓开式热泵系统，即是塔和压缩机既有介质交换又有能量交换的热泵系统

❻ 茂名石化裂解气压缩机是国产的吗

是国产的。茂名大乙烯首次采用了中国石化的自主创新技术，设备国产化程度高，大大拉动了国内制造业的发展。据了解，茂名乙烯工程的龙头——乙烯裂解装置的510台主要设备中，有448台都是国内厂家制造的，国产化率达到87.8%。其中，乙烯裂解装置的心脏设备——64万吨级乙烯裂解气压缩机由沈阳鼓风机集团成功开发并在茂名64万吨／年乙烯裂解装置安装应用，运转性能良好。这是我国自主开发的功率最大乙烯压缩机，被誉为“里程碑式的进步”。

❼ 女工程师研发核心装备，每年为中国节省50亿，后来怎样

作为母亲，她工作繁忙不能陪伴在孩子身边，连接孩子上学都没有办法做到。有一次女儿发消息说自己在雪地里等了半个小时公交，看到信息的姜妍，内心愧疚不已。在外人眼中，她是事业成功的女性，是优秀的工程师；在同事眼里，她是对他们关心备至的和蔼可亲的姐姐；在家人眼里呢？姜妍总觉得亏欠太多。

有时候事情真的无法做到两全其美，姜妍成功的背后是默默无闻支持和理解她的家人，他们同样值得尊敬、值得赞扬。

尾声

持之以恒是一个人难能可贵的品质，也是成功道路上必不可少的条件之一。无论是为国家做贡献，还是仅仅想实现自我的小梦想，专注的力量，匠人的精神，都是需要去慢慢修行的。姜妍成功的背后，是默默付出的辛苦，是"匠人精神"的完美诠释。

❽ 小度小度请问一下聚乙烯压缩机是哪个上市公司生产的

咨询记录 · 回答于2021-12-23

❾ 乙烯卸车为什么要加热

乙烯卸车要加热的目的是保证乙烯缓冲罐不超压。

乙烯卸车时的关键控制：根据乙烯输送缓冲罐的压力及时调整卸车流量及压缩机抽气量，保证乙烯缓冲罐不超压。乙烯输送缓冲罐压力控制，正常压力由乙烯压缩机变频控制，压力超过设定值，启动乙烯压缩机；压力低于设定值停乙烯压缩机。

低温乙烯泵联锁停车。当低温乙烯泵出口压力超低，乙烯冷凝器出口压力超低时，停低温乙烯泵。乙烯冷凝器出口压力超高时，关闭进人乙烯气化器阀门，并切断冷冻水。乙烯压缩机的出口温度超高，如果乙烯压缩机无法运行，应打开乙烯吸收塔顶部放空阀门，排出不凝气体。

然后启动乙烯压缩机，如果乙烯压缩机可以正常运行，低温乙烯压缩机出口气体，进人乙烯冷凝器，经乙烯冷凝器冷凝后的液体乙烯回流至乙烯缓冲罐，不凝气体排入燃烧炉燃烧。

乙烯检测储存

操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防静电工作服。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、卤素接触。

储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备。

以上内容参考：网络-乙烯

❿ 乙烯压缩机是干什么的压缩目的是负责什么~。。,

这应该是属于特殊工艺压缩机了。
为了把乙烯经过压缩机压缩利于长距离输送。