⑴ 空调制冷的四大部件
是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
是制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝“液”体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,“气”化吸热,达到制冷的效果。蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离。
节流装置是在充满管道的流体流经管道内的一种流装置,流束将在节流处形成局部收缩,从而使流速增加,静压力降低,于是在节流件前后产生了静压力差(或称节流式流量计)。
空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。
⑵ 空调配件有哪些
空调配件有电路控制板、线控器、分岐管、雪种、电子膨胀阀、电机、压缩机、液镜、球阀。
⑶ 空调内部部件都有什么
空调内部部件包括:压缩机,冷凝器,蒸发器,四通阀,单向阀毛细管组件等。
1、压缩机
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩,这一侧面称为高压区;相反,螺杆转向彼此背离的一侧面, 齿间容积在扩大并处在吸气阶段,称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。
2、冷凝器
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而完成制冷循环。
3、蒸发器
蒸发器就是室内机里面的,管子组成的,套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。
4、四通阀
四通阀,液压阀术语,是具有四个油口的控制阀。
5、毛细管组件
毛细管组件包括毛细管和单向阀。单向阀组件只用在空调制热过程中,制冷中单向阀组件是不起作用的。单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力,减小制冷剂的流动速度,使制冷剂在室外机充分蒸发,使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体,提高空调制热效果。
(3)家用空调压缩机配件扩展阅读:
空调内部部件在运作模式下的配合:
1、制冷模式中,制冷剂的循环流向是压缩机-室外机-室内机-压缩机,室外机为冷凝器,因此吹出的是热风;室内机为蒸发器,风扇将室内的热空气从蒸发器中吹过变成冷风,于是空调达到制冷的效果。
2、制热模式中,空调利用一个叫四通阀的部件,使氟利昂在室内机和室外机的流动方向与制冷时相反,即制冷剂的循环流向是压缩机-室内机-室外机-压缩机。
此时,压缩机排出的高温高压蒸汽经四通阀直接送入室内机,室内机发挥冷凝器的作用,将过热蒸汽在寒冷的室内冷却释放热量,室内冷空气经过风扇变成热风,于是空调达到制热的效果。而室外机发挥蒸发器的作用,因此吹出冷风。
可以看到制热循环和制冷循环其实就是运用了初中物理中液化(由气态变为液态)时要排出热量和汽化(由液态变为气态)时要吸收热量的原理。
3、除湿模式中,利用了空气中的水分遇冷会被冷凝成水的原理。空调蒸发器中的制冷剂蒸发时要吸收大量热量,使蒸发器表面温度降低很多,
这时室内空气中的水蒸气遇冷便液化成水,这些冷凝水经出水管排出室外,房间空气中的部分水分就这样被除掉了,因此空调制冷过程中必然会伴随着除湿。
需要注意的是,夏季制冷时,温度设置26~27摄氏度,其冷负荷可以减少8%以上;冬季制热时,温度设置低2摄氏度,也可节电10%;人在睡眠时,代谢量减少30%~50%,将空调设于睡眠挡,设置温度高2摄氏度,可节电20%。
⑷ 空调有多少个配件组成
空调一般主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、统等组成。其中每个部件的作用如下所示: 压缩机:压缩机是空调制冷系统的“心脏”,它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。它的作用是把吸入低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂,是制冷剂完成从气态到液态的转变过程。冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷器蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体,然后送人储液干燥器。冷凝器主要有三种类型,分别是管片式、管带式和鳍片式。储液干燥器:储液干燥器从字面上可以看出,它既有储液也有干燥的作用。它的作用是,一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂,同时又起到过滤的作用,过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。膨胀阀:膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其作用是把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。 蒸发器:将低温低压的液体制冷剂通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化,使蒸发器表面及空气温度降低,然后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。管道:由于要注入一定压力的制冷剂,所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段,由于属系统的高压段,所以比其它管道有更高的耐高压要求。
⑸ 空调能自己组装么压缩机等配件哪里买
空调也是可以自己组装的,但是你必须懂得电路的原理,只有这样你才会组装,如果你啥也不懂的话肯定组装不会的,你想买压缩机等配件你可以直接去维修空调那里面他们就会给你上的。
⑹ 空调压缩机的五大部件是什么
空调制冷不可缺少的应该是四大部件:1压缩机(心脏)→2冷凝器→3节流阀(毛细管)→4蒸发器(室内机),如果是中央空调冷水机组,那第4个部件就是“换热器”
⑺ 空调都有那些配件每个配件的作用是什么
1.压缩机,相当于空调的心脏。用来压缩制冷剂。
2.外蒸发器。制冷剂压缩后后高温高压,此时流入外蒸发器。
3.散热扇。高温高压的制冷剂流入外蒸发器后由散热片将热量排出。
4.毛细管。散热扇将热量排出后就制冷剂温度接近或等于室外温度,但依然是高压。毛细管直径小,高压制冷剂则会慢慢的通过毛细管。
5.内蒸发器。由于毛细管的作用,制冷剂进入内蒸发器时压力减少,制冷剂汽化,成为气体。汽化吸热,初中物理学过的。此时由于制冷剂汽化,内蒸发器温度极低。
6.内机风扇。吸入室内高温空气经过蒸发器再向室内排出低温空气,达到制冷效果。
7.风口电机。用来调整内机排气方向。
8.四通阀。四通阀有两个作用。
第一,以上是制冷的工作顺序,反过来就是制热,怎么反过来呢,就需要四通阀来改变内外蒸发器接口。
第二,泄压,当空调关机时,压缩机后的制冷剂依然是高压,为了防止高压对压缩机等部件的损害,空调关机时四通阀停止工作,高低压管连通,高压制冷器释放压力,达到泄压的目的。所以空调关机时,部分外机会有放气的声音。
9.控制器,温感,指示灯,显示器,蜂鸣器,等,这些部件一般集成在一整块电路板上,用来控制整个空调系统每个部件的工作,并把空调状态呈现给使用的人。
以上1238在外机,5679在内机,毛细有的在外机有的在内机不好说
⑻ 家用空调主要组成部件有哪些压缩机和冷凝器分别是干什么的
1、家用空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀、室外冷凝风机、室内风机、电控板及外壳等钣金组件构成。
空调制冷原理:
空调本身不产生能量,空调是把室外的热量或冷量运到室内,让室内外的温度进行交换。空温就是一个热交换器,但在常温下进行热交换效率低,就需要一定的条件,空调是用来制造这个条件的装置。
2、压缩机是用来提供压力的装置。加压,节流阀是用来降压的,同时压缩机还可以实现制冷剂的循环流动。
制冷剂在压缩机是气态,压缩机会运行进行压缩作功,把气态制冷剂加压变成高温高压的气体,经过冷凝器。
3、冷凝器是用来冷凝的装置。风机进行散热,把高温高压的气体的热量带走,变成低温高压的液体,即向外散热,再经节流阀降压,由于压力降低,制冷剂的气化点降低,液体在内机蒸发器内气化,吸热,室内风机再把室内的风和蒸发器进行交换,达到换热目的。
⑼ 空调四大件是什么
空调的四大部件分别是:压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放热。
空调:
空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括,制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量,具体处理空气状态,使目标环境的空气参数达到一定的要求。