空气压缩机过热

A. 空气压缩机缸头起热的原因

空压机开机以后发热是很正常的，开机后在第一次停机时机盖就会发热，通常手不能触碰，这是正常的，空气压缩时自然会发热，但只要机箱不会发热就是正常现象。

还有的情况是缺机油，或者缸套和活塞环磨损而导致泵头过热，这个时候可以从进气口感觉到出倒气，温度很高，继续使用可能会拉缸。

会导致空压机工作不良，噪声增加，负荷增加，功率下降，寿命下降，解决方法是拆出缸头的进排气进行清洗，必要时研磨。

(1)空气压缩机过热扩展阅读：

在空压机操作前，应该注意以下几个问题：

1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。

2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。

4、检查排气管路是否畅通。

5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。

B. 空压机为什么发热

空压机出现温度高的故障现象：
1、空压机排气温度过高。
2、运转部位发烫。
故障原因：
1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。
2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息。
3、检查双螺杆空压机的曲轴轴承或连杆轴承的间隙，如果发现间隙过大，需要对其进行调整，直到正确位置即可。
4、运转部位供油不足及拉缸。
5、检查润滑油质量。
6、检查双螺杆空压机的曲轴箱，因为曲轴箱的温度过高或者通风不良，都会造成润滑油消耗量变大。
7、调整润滑油油压，因为油压过高也会导致其消耗过多。
8、检查空压机的气缸，看其是否已经磨损或者发生窜油现象。如果是因为气缸的问题导致的双螺杆空压机润滑油消耗过大，直接更换或者修理好即可。
空压机温度过热的的排除方法基本是以上集中，可以逐步排查一下，大致可以解决问题。
空压机基础保养：
为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。
1、维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
2、压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
3、油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
4、维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
5、在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
6、每次换油时，须同时更换油过滤器。
7、更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。

C. 空气压缩机温度过高怎么回事

空气压缩机温度过高是最常见的故障之一。一般原因有：

1. 散热不良、检查一下散热器是否有过多灰尘、异物阻挡散热器散热。

2. 三滤和润滑油需要及时更换保养了。

3. 温度传感器是否正常？控制器是否正常？是否接触不良或开路了等等？
   

D. 压缩机发烫不制冷什么原因

压缩机发烫不制冷原因：

1、冰箱压缩机不工作肯的原因是电源没电或是接触不良等问题。

2、还可能是电源没有加到压缩机导致的，这时候应该检查温控制器，可能是因为温制器感温包泄漏、温控制器触点烧坏等问题。

3、还可能是因为压缩机的电机组被烧毁，只需要及时更换新的保险丝进行修复即可。

4、还可能是因为环境温度过低导致的，环境温度低于0℃时，冰箱的压缩机油变稠，润滑性能就会变差，与此同时冰箱压缩机的冷凝压力变低，制冷剂不会流入蒸发器中，如果强制使用冰箱的话不仅不会正常工作还可能会造成压缩机损坏。

压缩机使用注意事项：

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服，女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作，不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定非本机操作人员代替工作。

E. 压缩机温度过高什么原因

压缩机温度过高是空压机本身产生过多的热量的原因。

氟量过少，压缩机功率过小，毛细管过长，冷凝效果差，温控不停机，压缩机缺油等都会造成压缩机的运转温度过高。

压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

(5)空气压缩机过热扩展阅读：

压缩机按其原理可分为容积型压缩机与速度型压缩机。容积型又分为：往复式压缩机、回转式压缩机；速度型压缩机又分为：轴流式压缩机、离心式压缩机和混流式压缩机。

按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。

参考资料来源：网络-压缩机

F. 压缩机过热是什么原因导致的

1.空调压缩机过热的原因:

1.回风温度高

回风温度与蒸发温度相关。为了防止液体回流，回风管路中一般要求回风过热度为20℃。如果回风管道保温不好，过热度会远远超过20℃。

回风温度越高，气缸的进气温度和排气温度越高。回风温度每升高1℃，排风温度就会升高1~1.3℃。

2.电机加热

对于回风冷却压缩机，制冷剂蒸汽在流经电机腔时被电机加热，气缸的吸入温度再次升高。电机的发热量受功率和效率的影响，而消耗的功率与排量、容积效率、工况和摩擦阻力密切相关。

风冷半密封压缩机，电机腔内制冷剂的温升范围大致为15~45℃..在风冷压缩机中，制冷系统不经过绕组，所以不存在电机发热问题。

3.压缩比太高。

排气温度受压缩比的影响很大。压缩比越高，排气温度越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

吸入压力由蒸发压力和吸入管路阻力决定。提高蒸发温度可以有效提高吸气压力，快速降低压缩比，从而降低排气温度。

4.防膨胀和气体混合

在吸气冲程开始后，截留在气缸间隙中的高压气体会有一个反向膨胀过程。反向膨胀后，气体压力恢复到吸入压力，压缩这部分气体所消耗的能量在反向膨胀中损失。

间隙越小，一方面防膨胀带来的功耗越小，另一方面吸入能力越大，从而大大提高了压缩机的能效比。

在反向膨胀过程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温表面接触吸热，因此气体温度不会降低到反向膨胀结束时的吸气温度。

5.冷凝压力太高

冷凝器散热面积不足、结垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度过高等。会导致过高的冷凝压力。选择合适的冷凝面积并保持足够的冷却介质流量非常重要。

第二，可能会出现压缩机坏的情况。

使用范围内的压缩机正常运行不应有电机温度高、排气温度高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在严重问题，或者压缩机使用和维护不当。

G. 空调压缩机过热原因分析

家电产品大想必大家并不陌生吧!现在人们生活水平提高了，所以家电产品的普及率也在不断的上升。就比方说空调吧，现在大多数人的家里面都已经有了空调。空调虽然平时使用起来比较方便，冬暖夏凉的。但是它毕竟是机器，平时会出现一些故障。相信大家平时一定遇到过不少的故障吧!那么大家知道空调压缩机发热的原因吗?这种故障属于一种常见故障。所以大家有必要了解一下。

一、空调压缩机过热原因分析：

如果是定频机，引起的原因有

1.缺氟导致压机排气温度过高，出现热保护。

2.毛细管有异物偏堵，导致节流过大，排气温度过高，出现热保护

如果是变频机，引起的原因有

1.电子膨胀阀阀开度过小，导致排气高，功率高，出现热保护。

2.也是因为有异物偏堵引起的。

3.缺氟引起。建议，先加氟，再确定节流装置。

二、空调压缩机工作原理

1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热能到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，经过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。

3、压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分为容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

空调压缩机发热原因想必大家现在应该清楚了吧!所以如果大家以后遇到这种情况的话就可以按照以上的这些方法去排除故障。当然了除了压缩机发热这种故障之外，空调的故障还有很多，所以大家需要了解的还比较多。大家也知道只有我们对某种产品有足够的了解才可以保证这种产品最大化的为我们提供服务，所以了解一个产品的故障时非常有必要的。

H. 空调压缩机过热的原因是什么

压缩机过热原因：
1.电机发热量大
供电不正常会引起电机发热量增大。电压不稳、电压太低或太高、电压不平衡、缺相都属于电源供电不正常。
启动电流和堵转电流是正常电流的4－8倍，因此压缩机频繁启动、连杆抱轴、活塞咬缸、润滑不足或缺油等问题均会大大增加发热量。
此外，超范围使用压缩机很容易引起电机过热和损坏，这在冷冻行业时有发生。蒸发温度每提高10°C，电机负载可增加30％甚至更高，造成小马拉大车的现象。因此，低温压缩机用于中高温系统、冷库降温过程持续时间过长，压缩机就长时间处于超负荷状态，对电机的损伤很大，大大降低了电机的可靠性，使电机以后遇到电压波动、电涌等突发情况时很容易烧毁。
2.电机冷却不足
蒸发温度越低，制冷剂质量流量越小，实际需要的电机功率也就越小。因此将空调压缩机和中高温冷冻压缩机用于低温时，尽管电机的实际功耗比名义功率减小了很多，但相对于低温时的实际功率需要和冷却情况还是太大，电机冷却很容易出现问题。
此外，制冷剂泄漏量比较大时，回气冷却型电机的冷却也得不到保证。而空冷压缩机在高温环境或冷却风扇故障时的冷却也是个问题。如果压缩机配有附加冷却（如喷液冷却系统等），应该维持附加冷却的正常运行。
为防止电机高温损坏，压缩机电机都有热保护器。不同电机的热保护跳开温度不尽相同，一般为100~135°C。显然，热保护是电机安全的最后防线，出现热保护停机表明电机严重过热。
3.排气温度过高
排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。
注意事项：压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。
如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解决问题。换一台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。

I. 空调压缩机 发烫是怎么回事

正常物理现象，工作状态必须散热呢。

J. 空调压缩机过热保护怎么处理

1.室外机散热片太脏，清洗散热片即可。
2.风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净试一试，如果风扇转速下降，多是电容容量下降或电机线圈部分短路造成的。
3.室内机过滤网太脏，及时清洗制冷效果会更好。
4.氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟。
5.制冷系统抽真空不完全，制冷剂内含水或更换制冷剂标号错误，制冷剂更换应是高标号代替低标号，压缩机周围散热不好如刚好处于墙角，空调的压缩机在太阳下无遮蔽物，或室内放置物过多或空间过大造成超负荷运转等。
更多资料：
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。