① 压缩机进口压力
压缩机的进口压力是指吸气压力，吸气压力与系统工况有关，一般在吸气口都安有压力表或压力接点。压缩机的吸气管比排气管管径要粗。
至于你说的进气口压力应该是负压不知道是什么测试条件。请详细说明。
你的理解是不对的，压缩机有工作腔，比如活塞压缩机，当气缸内的活塞向下运动时，排气阀片是关闭的，吸气阀片打开，气体通过进气口被吸入气缸。此时吸气管内的压力不一定是负压，除非在低压侧（即吸气管侧）压力很低或不能满足吸气量的条件下，才会出现负压。
压缩机一般是不允许长期负压运行的，尤其是有油、大功率压机。
② 提高压缩机的进口压力有什么影响
是活塞式的，二级的排气压力我们可以通过工艺系统控制在一定值，提高进口压力，一级排气压力肯定提高，但是保证二级的排气压力不变，对应一定量的气体来说，我想功率应该较小才对，打个比方说：单位时间内对100方氢气由1公斤压缩到3公斤作的功会有单位时间内对100方氢气由2公斤压缩到3公斤作的功多吗？我还是有点搞不明白，请各位前辈赐教！
③ 离心压缩机进口压力高会影响性能吗
你的进口压力偏离设计值太大，有可能引起喘振！不妨降低一下进口压力再试一次！
④ 不知道进出口压力如何计算压缩机压缩比
....据我所知压缩比好像就是进出口的压力比吧，如果不知道进出口压力的话，那我也想知道怎么算压缩比
⑤ 有一台压缩机，进口压力0.1MPa、温 度17°C，压缩机产生的压缩空气0.6MPa，设压气机每分
压缩过程为绝热过程，焓值的增量为压气机所做的功。△H=PS
根据已知条件绝热率0.85，求出终态温度：η=1-T1/T2 求出T2=341度
焓值的增量PS=△H=7/2*8.314*290*20/60/28.96=97KW
⑥ 压缩机进口压力增加,体积流量，质量流量，压比会怎么变化请详细解释，谢谢
你这问题问的实在是太笼统了，这要是考虑管网的作用，和不考虑管网的时候基本就是2个答案。压缩机进口压力增加的原因是什么。
1、压缩机上一级原件提供大的输出功率，提高压力，这造成压缩机入口压力上升，流速增大，质量流量增大，入口容积流量增大，根据压缩机性能曲线，得出入口容积流量增大，压比减小；
2、压缩机下一级部件堵塞，造成出口管网的压力提高，因为堵塞，所以入口容积流量减小，压比增大，入口压力增大，总的质量流量是减小的。
以上我所说的是离心压缩机，往复压缩机我就不懂了，术业有专攻。如果有不懂，可以追问
⑦ 如何计算压缩机出口压力
这是一个压缩机的系统工程设计问题，涉及到压缩介质的性质（粘度、热熔、压缩因子等）、进出口气体的温度、进口气体的压力等等，当压缩机确定后再改变压缩介质，就要重新对压缩机进行全面的计算。
⑧ 压缩机进口压力增加,体积流量、质量流量、压比会怎么变化
具体变化如下：
压缩机上一级原件提供大的输出功率，提高压力，这造成压缩机入口压力上升，流速增大，质量流量增大，入口容积流量增大，根据压缩机性能曲线，得出入口容积流量增大，压比减小。
缩机下一级部件堵塞，造成出口管网的压力提高，因为堵塞，所以入口容积流量减小，压比增大，入口压力增大，总的质量流量是减小的。
离心压缩机：入口压力增加，（转换为入口压力下）体积流量变小，如果折算成常压下体积流量会增大，质量流量增加，压缩比会变小。
往复式：入口压力增加，（转换为入口压力下）体积流量不变，如果折算成常压下体积流量会增大，质量流量增加，压缩比会变小。
⑨ 压缩机进口压力变大，进出口压差不变，出口气量变吗
不会变得。你压缩机进口压力再怎么大，你进出口压力差不变，出气量就不变……看看伯努利原理。这跟压差有关，跟你的进气压力无关。
⑩ 高压空气压缩机进出口压力一般是多少如何计算经压缩后的空气的密度等的物理性质
空气压缩出口压力是根据工艺(用空气处的要求)需要而决定，没有一般是多少的规定，不过用0.6至1.6MPa的较为常见。空压机一般超过0.3MPa时需要采用分级压力（多级压缩）的办法进行，以降低出口温度，减少压缩功耗。在标准状态下，每一公斤分子的体积均为22.4立方米，而空气的平均分子量约为29，因此可计算出标准状态下的空气密度（重度），而压缩后可根据P×V÷T＝P0×V0÷T0＝常数，则可计算出压缩后的密度，在计算时要注意压力为绝对压力，温度为组对温度K°＝273＋℃。