⑴ 汽车开空调的时候压缩机声音很大是什么原因
1、加入制冷剂的量超过了标准,这时压缩机的负荷就会增加,从而导致负载增加,可以看看空调的探视窗口,开空调时窗口内有液体渡过,且有少量的气泡,说明氟量正常,如果没有气泡,或是非常少,说明加的制冷剂过多了。
2、要核对一下加的氟与原来的氟是否是一样的,如果不一样的话,就会出现空调制冷问题,现在一般的制冷剂都是R134a。
3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常,如果过松的话要进行收紧,皮带过紧的可能性不是不大。
4、可能压缩机轴承损坏,在不开空调,轴承自行运转的时候可能声音并不明显,但在打开空调后,磁头和轴承吸合在一起运转,带动压缩机内部工作,这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了.
⑵ 空调压缩机声音很大很明显是怎么回事
家用空调压缩机声的噪音安产生原因大体上分类可以分为:
部件振动、碰撞、摩擦噪音、流体流动噪音。
在进行空调系统的噪音维修时,必须同时 考虑做隔振处理,否则无法达到预期的效果,因为振动源也是噪声源。
⑶ 汽车空调压缩机发出很大的响声是什么原因
汽车空调压缩机不工作原因:压缩机的内部出现了严重的磨损,导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用,其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送,这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
变排量空调压缩机:
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的。
制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
以上内容参考:网络-汽车空调压缩机
⑷ 汽车开空调的时候压缩机声音好大 是什么问题
发动机带空调增加了发动机的运作力,加上了电子扇的转动散热,噪音都稍大,动力也稍减,正常现象。
如果制冷好 那么就是固定的问题 或者降噪的问题。
如果制冷不好 那么就是空调本体的问题。
压缩机皮带或者发电机皮带松。
是电磁离合器接触的声音。
冷媒加多了,压力过大。只要观察孔没有明显的泡泡窜动就行了,加多有害无益。
⑸ 汽车空调声音大怎么解决
1.正常压缩机工作声音不用管,如果是风道、冷凝器脏了造成的异响,可以拆开清理下。2.检查压缩机和鼓风机的运行状况。
⑹ 汽车开空调声音大是怎么回事
1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题,都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生;而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁,无法进行制冷工作。
2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷,此时发动机就要增加节气门开度,让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象,就会引起发动机抖动和产生异响。
3、压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起异响,重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松,电磁离合器就会出现打滑现象;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。
汽车开空调注意事项
1、人在进入汽车后的短时间内,就应该打开车窗或开启外循环通风设施,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下,长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的交换,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净
⑺ 汽车空调压缩机声音大
压缩机应该有一定的空隙,而如果它的空隙过大,那么由空隙所造成的冲击增大。这有可能是发山声响的—个原因。另一方向,压缩机上的皮带松紧度也有一定的要求,需要进行定期的调整。最后需要检查的就是空调系统本身的散热问题,由于使用时刊较长,因此如果空调本身的散热情况不佳,也会影响中调系统的压力,从而在启动过程中引发声响。
⑻ 汽车空调压缩机工作时发出很大的嗡嗡响的原因
原因可能是螺丝松动、胶条老化或松动、尾门门锁的问题等等。压缩机是由引擎带动,
当引擎与压缩机间的连动装置不顺畅的时侯,
压缩机就容易有异音产生。
另个容易产生异音的时侯是怠速时,
压缩机对引擎来说是一个负荷,
引擎怠速,拖动压缩机时会产生不稳定现象,因而使噪音变大。
还有很多其它可能原因,建议找专业人员仔细评估一下。