别克凯越空调压缩机线束插头

1. 别克凯越暖风风拆除步骤

1、首先将别克凯越副驾驶的手套箱取下来，拆掉卡扣就可以拿出来了。

2. 11款别克凯越空调温控怎么接线

你首先应该搞清楚汽车空调中是有温度传感器和恒温器2个零件的，早期的空调都有这2个，现在设计的空调很多都把恒温器电路直接设计到了控制盒里面。 你说的温控开关应该就是指的蒸发器温度传感器了。 最直接的方法就是测量电阻值，这个阻值不能是很小也不能是无穷大。 由于每种车用的温度传感器都不一样阻值也不一样。而且不同的空调厂家用的阻值区别还比较大。

3. 别克凯越空调压缩机工作但不制冷是什么原因

别克凯越空调压缩机工作但不制冷的原因及解决方法：
1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。
2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。
3，制冷系统线路故障，检查线路。
4，温控器接口坏了，更换温控器。
5，温度传感器安装位置变动了，重新固定安装传感器。
6，压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并维修。
7，制冷管路堵塞了，清洗制冷管路。

4. 别克新凯越空调压缩机线束插头能否单独配上

该配件项目确实为总成件。处理方法：1：合作4S店维修，可说明情况给予更换总成。2：外面修理厂维修，要求其修复处理。修理厂不同意的情况下，请求合作4S支援，寻找之前压缩机导轮被大梁打坏的那种有损的旧件给予更换插头。不打工时和配件项目。3：要求公司后援中心供货。

5. 别克凯越空调电路工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。

电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

(5)别克凯越空调压缩机线束插头扩展阅读：

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

通风系统：其作用在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

暖气系统：其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

制冷系统：其作用在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

空气净化系统：其作用对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

6. 老款别克凯越空调高压头在什么位置

链接在空调压缩机上的管子，铝合金的的，小指头大，细的那条上面有个类似气门芯一样的黑色盖子，那就是

7. 这个管子是什么，从节气门到一个线束插头别克凯越车

这个应该是碳罐的气管，那个是电池阀，负责开关排放油箱多余的油气体

8. 别克凯越08仪表台里有几根控制空调的插头

肯定是有的，比如AC 按键，电加热，等等，希望我的回答对您有所帮助望采纳

9. 别克凯越2009款加冷媒压缩机插头没电是什么原因

没电查线路呗，保险看烧了没有，有的车冷媒加不够，压缩机就不工作或者室外温度传感器有问题，它也不工作，比如风扇不转，压缩机就不工作【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 别克凯越空调系统常见故障故障原因以及解决的方法

常见问题1：发动机共振
关键词：发动机

现象及原因：凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象。出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。机爪老化多出现在发动机的右前方部位。
解决方法：选择更换发动机右前方的机爪垫。

新机爪高度应该达到15mm。

常见问题2：行驶发动机挫车

关键词：挫车

现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的点火电压不足，进而出现所谓的挫车。气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。这种情况下容易使橡胶密封垫老化，从而导致漏油。

解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。

高压线已被浸泡在了漏油中。

唯一的办法便是更换垫子。

常见问题3：发动机舱线路短路
关键词：线束

现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。

解决方法：更换老化的线路

常见问题4: 打方向异响

关键词：异响

现象及原因：很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦异响导致。

解决方法：给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除。

常见问题5：行驶车身抖动
关键词：车身抖动

现象及原因：凯越车在低速时候，会出现行驶中车身的晃动，且有很多车都出现过类似的现象，在低速行驶的时候，还会感觉到车身有左右摇晃的问题。出现这种问题的原因是由于右边半轴没有安装好。

解决方法: 拆卸下来重新安装一遍，但是如果半轴查出来有变形的情况，就需要更换半轴。

常见问题6：夏季空调系统结霜

关键词：空调结霜

现象及原因：凯越空调系统结霜，导致空调出风量变小，这种故障在更换膨胀阀、制冷剂、对传感器检测等时，都不能完全排除，后经过空调原理分析得出结论：是空调压缩机本身故障引起。 别克系列汽车空调系统均采用Harrison V-5型变排量压缩机。在一般条件下，该压缩机可不必循环电磁离合器的接合与脱开就能达到汽车空调负荷要求，主要是通过改变活塞冲程来改变压缩机排量而实现的。

解决方法：遇到空调出风小的情况就要检查制冷剂量、膨胀阀以及传感器，检查并更换压缩机。

空调系统结霜，罪魁祸首就在空调本身的一个变排控制阀上，如果能从市场购买到这个阀，可不用更换整个压缩机。