捷达15压缩比

⑴ 2011年出厂的捷达，发动机压缩比10.3，油箱盖只标注93/95号汽油，没有标注92可以加92吗

以前的93就是现在的92，所以可以放心加92号汽油。怠速不稳，建议到维护店，清洗一下油路、节气门。

⑵ 大众捷达2015款自动档发动机压缩比是多少

这个车用的是大众ea211发动机，压缩比为10.5

⑶ 捷达汽油车压缩比是多少

绝大多数 捷达发动机压缩比9.3，适用90#汽油。
最新的捷达压缩比都没有标注了，所谓国四标准是通过排气后处理 实现的，并不表明发动机技术得到了改进，因为参数中大多没有和以前一样标注9.3，所以只能推测了。
别克凯越发动机压缩比是9.5，这两台发动机是国内压缩比最低的，这也是问什么这两两款汽车的“皮实”被广泛的称颂，因为压缩比小，适用较低质量的汽油，所以很少发生问题。但是效率比较低。

⑷ 新捷达发动机压缩比是多少

新捷达和新桑塔纳的 EA211两个排量分别是10.3和10.5

⑸ 怎么判断汽车压缩比如何选择相应汽油

应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象。

拓展：

1、93号汽油

93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车(压缩比比较低的)，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，93号、97号、-10号等5种标号的汽柴油均在包含燃油税的前提下，创下了历史新高，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2012年2月，有网友表示中石油和中石化的93号汽油色差有异，专家称是否有质量问题需仔细检测。

2014年10月31日，国家发改委发出通知，决定从2014年11月1日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。根据国家发改委要求，2017年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油，升级后的汽油标号由原93号、97号更换为92号、95号、98号，柴油标号则保持不变。

2、95号汽油

95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

3、97号汽油

97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

根据国家发改委要求，2017年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油，升级后的汽油标号由原93号、97号更换为92号、95号、98号，柴油标号则保持不变。

⑹ 捷达压缩比故障

压缩比小，开起来像要熄火。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。

从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工作的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。所以气缸压缩比不足，则汽车缸体内做功不足，动能效率不高，发动机性能不能达到其理想状态。

基本信息

压缩比规定为：压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积，压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4~6。柴油机的压缩比为15~18。

压力升高可以让气体的密度变大，分子间的距离也就变小，这样燃油分子和氧分子距离也就更近，燃烧速度就更快；温度可以让气体分子运动速度加快，燃油分子和氧气分子更容易互相作用，这就让混合气体更容易点燃。而且较小的燃烧空间可以较快的完成燃烧，燃烧过程加快也提高了性能。

⑺ 捷达vs5压缩比多少

压缩比是9~12之间。

发动机压缩比是决定选用汽油标号的重要参数，压缩比越高，要求汽油标号越高，汽油利用率越高，也就是发动机热效率越高。提高发动机的压缩比是降低油耗的效果最好，成本最低的方法。

通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。

捷达vs5的特点

捷达VS5，前排空间非常宽敞，后排空间不算特别充裕，但家用完全足够，只是地板中间有些凸起，坐垫的长度也偏短一点，如果后排坐着3个成人，会影响一定的乘坐舒适性，而且后备箱的面积也不是太大，一些日常行李还是可以放的。好在后排座椅支撑放倒，可以扩大后备箱的空间。

车内材质不高是众多车主反映出的一个问题，大众的内饰一直都是中规中矩，没有什么新鲜感。中庸的耐久性比豪华的耐久性更符合大多数人的审美，中控台、门把手和经常碰到的地方，都是硬邦邦的，全是硬塑料。

⑻ 新捷达汽车的压缩比是多少

气车的混合比标准，是14.7/1【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 新捷达2014款1.6发动机的压缩比是多少

压缩比在110：1吧，新车还是加93吧，磨合磨合就好了，加97的其实也不好，燃烧值过大，容易引起爆震