奥迪A8压缩比

㈠ 关于奥迪A8 w12的资料

作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W126.0升发动机，可以使庞大的车身在5.2秒的时间内从0跑到100公里/小时，450马力的A8L，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。
奥迪A8L6.0quattro参数
发动机型式 全铝W12DOHC 气阀 4/缸 排量(ml)/压缩比 5998/10.75 最大功率kW(bhp)/rpm 331(450)/6200 最大扭矩(Nm)/rpm 580/4000-4700 变速器 6速Tiptronic 悬架(前/后) 4连杆，双叉骨，防倾杆，空气弹簧/多连杆，防倾杆，空气弹簧 制动液压 助力，前后通风盘 最高车速(km/h) 250(电子限速) 加速时间0-80/0-100km/h(s) 3.8/5.2 整备质量(kg) 1995 长/宽/高(mm) 5192/1894/1455 轴距(mm) 3074
操控：5.2秒完成从0到100加速 在6.0升发动机的推动下，将A8L开到200km/h以上并不困难，也费不了 新奥迪A8L的后排空调系统
多少时间，而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木，觉得没开多快，不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下，也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板，汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速，头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下，仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量，这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长，由于采用了全铝车身框架结构(ASF)，总重量仍未超过2吨，比宾利轻了近400公斤，这是A8灵活的秘密武器。
PS:我们学校校长有两辆A8L 都是W12的

㈡ 奥迪A8加几号汽油

奥迪A8加95号以上的汽油。
95号汽油，就是95%的异辛烷，8%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等

㈢ 奥迪a8l后面60tfsi什么意思

加速度值：60为加速度值，t (turbo)代表涡轮增压。

在音响系统开启时，两个声学透镜高音扬声器自动地从仪表板中伸出来。得益于精确调节的水平传送，这种高音扬声器确保在每个座椅都可以享受到富有穿透力的音响效果。在这里，外形设计的视觉魅力与新型Bang&Olufsen高级音响系统的声学魅力相得益彰。

亮点配置：

亮点配置1：ASF全铝车身框架结构在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。

亮点配置2：自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。

亮点配置3：自适应灯光及日间行车灯首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

以上内容参考：网络-奥迪A8L

㈣ 奥迪A8的发动机是什么型号

奥迪A8有4个排量可选，分别装备了2.5L V6 FSI直喷发动机、3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机、V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机、6.3L W12 FSI发动机。

1、FSI发动机

FSI发动机是Fuel Stratified Injection，是基于GDI（缸内直喷式发动机）的一种技术。与常规的气道喷射点燃式发动机相比，FSI将燃油直接喷入燃烧室，由于喷雾的气化冷却作用，它优化了充气效率，由于实现了汽油机的质调节，不再需要节气门，大大降低了进气损失，分层燃烧减少了发动机的传热损失，从而增大了满负荷的输出功率并降低了部分负荷的燃油消耗。

2、TFSI发动机

TFSI发动机是涡轮增压燃油分层喷射发动机的简称，它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合，即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。

(4)奥迪A8压缩比扩展阅读

TFSI发动机的由来

TFSI发动机是由FSI发动机升级而来，FSI发动机可以采用分层稀燃的方式来提高燃油经济性，采用分层燃烧时，外围空气起到隔热层作用，壁面传热损失降低，采用稀燃可以降低爆震趋势，发动机可以采用更高的压缩比，以提高燃油经济性。

但是分层稀燃也有其缺点，稀燃的情况下，发动机的最大功率会降低，而涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

最常见的1.8T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。因此将涡轮增压和燃油分层喷射技术相结合，可以充分发挥二者的优势，进一步提高发动机的性能，满足油耗和排放的要求。

㈤ 奥迪a8压缩比4.5是哪款

奥迪A8L没有4.5排气量的。他后面写的是45tfsi，就是一个加速值，就是3.0T低功率版的A8。价格在90万到110万不等。。。

㈥ 13款奥迪A8发动机报二缸失火 气缸压缩比怎么维修

摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

㈦ 奥迪A8最高时速每小时多少公里

奥迪A8

长 5051mm

宽 1894mm
高 1444mm
轴距 2944mm
轮距 前 1629mm
后 1615mm
最小转弯直径 12.1m
最小离地间隙 125mm
整备质量 1780kg
油箱容积 90L
行李箱容积 500L
发动机
型式 V8 DOHC 每缸5气门
排量 4172ml
最大功率 246KW/6500r/min
最大扭距 430Nm/3500r/min
压缩比 11.0：1
缸径X行程 84.5mmX93.0mm
变速器
型式 6速自动，带手动模式
速比 1档 4.171/2档 2.340
3档 1.521/4档 1.143
5档 0.867/6档 0.691
1档 4.171/2档 2.340
倒档 3.403
主减速比 3.317
悬架
前 4连杆式独立
后 梯形连杆式独立
转向系
型式 齿轮齿条式带可变液压助力
制动器
前/后 通风盘式/通风盘式
车轮及轮胎
车轮 8JX17铝合金
轮胎 235/55 R17
性能
最高车速 250km/h(电子限速)
0-100km/h加速时间 6.3秒
油耗及排放
90km/h等速 8.8L/100km
市区油耗 17.6L/100km
综合油耗 12.0L/100km
排放标准 欧洲4号
二氧化碳排放量 288g/km

价格 参考价格：1500000元（4.2Quattro）

㈧ 奥迪A8压缩比是多少

根据厂家的车型参数，2016款进口奥迪A8L 3.0T车型的压缩比是10.3，6.3L车型的压缩比是11.8

㈨ 奥迪A8故障码是气缸列1失火气缸压缩比就拆了个进气道就这样了

3。
奥迪A8故障码：数值1=座椅安全带报警欧洲NCAP（视觉报警、声音报警持续启动91秒）
数值2=座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（视觉报警、声音报警持续启动6秒））
数值3=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR新型（视觉报警、声音报警每30秒持续启动）
数值4=座椅安全带报警欧洲NCAP（包括前乘客）（视觉报警、声音报警持续启动91秒）
数值5=座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（包括前乘客）（视觉报警和声音报警持续6秒）

㈩ 奥迪A8 3.2

A8好
全新奥迪A8 3.2 FSI的应用，标志着奥迪将先进的汽油直喷技术引入豪华车领域。全新奥迪A8 3.2 FSI装备了6缸发动机，集超高的自由加速性能、精致的工艺和经济性于一体，输出功率可达260马力，比其前身3.0款增加了40马力，这款3.2 FSI发动机适用于高档车系中最具运动气息的豪华车型，也是奥迪旗舰车型中最具魅力的一款入门级发动机。
奥迪 A8 3.2 FSI配备前轮驱动和quattro全时四轮驱动两种方式，前驱6缸车型配备multitronic®无级手动一体式变速箱，而quattro全时四轮驱动车型则配备了6速tiptronic变速箱。

奥迪A8 3.2 FSI有两款不同轴距的车型，标准款轴距为2944毫米；长轴距款则为3074毫米，比标准款多出了130毫米，为后座乘客提供了更大、更舒适的空间。

与动力强劲的3.0 TDI一样，奥迪 A8 3.2 FSI前部装备了独具特色的一体式散热格栅，这一设计正是奥迪A8 12缸车型的典型特征。

高出40马力的功率

这款3.2升V6 FSI发动机是第一次装备在奥迪A8上，输出功率提升至191 千瓦（260 马力），比其前身奥迪A8 3.0（220马力）整整超出40马力。

这是一款充分展现超时代汽油发动机特征的动力单元：FSI汽油直喷发动机配备按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。

这款V6发动机在6500转/分钟时输出最大动力；在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛•米。搭载multitronic®无级手动一体变速器的A8 3.2 FSI前轮驱动版从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒，其最大时速由电脑控制为250公里/小时（搭载6速tiptronic变速器的全时四轮驱动版的最高时速也被限制于此）。高效的发动机和奥迪的全铝车身框架结构使得 A8 3.2 FSI的平均百公里油耗仅为9.8升。
在2400到5500转/分钟的宽转速范围内，该发动机能输出90％的最大扭矩，这是此款自然吸气V6发动机独有的特性。对于驾驶员来说，这意味着无时无刻的强动力性和快速反应，可用发动机转速高达7200转/分钟；这些都是这款发动机的超高效率以及FSI技术特殊功能的最好体现。

以技术创品牌的理念

FSI发动机，比一般采用间接歧管喷射装置的发动机更具动力性，同时也非常省油。随着发动机效率的提升，奥迪将火花塞点燃式发动机的效率提升到了一个新的高度，再一次表明了奥迪的“突破科技，启迪未来”的理念。

从2001年6月开始，FSI汽油直喷技术在世界上几乎最严峻的耐久性测试中展现出超常的潜力。由FSI发动机驱动的奥迪R8在勒芒大赛中三次夺魁，在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。

在设计上，FSI技术与其他的传统发动机究竟有何区别呢？与歧管喷射原理相反的是，汽油被直接喷入燃烧室。配有按需控制、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供燃料，为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。

在进气道方面，A8 3.2 FSI采用双级可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比：传统发动机的压缩比不会超过10.5:1，而奥迪3.2 FSI竟达到了12.5:1。这创下了量产车发动机的新纪录，同时也是高效新款发动机的必要先决条件。

这款3.2升V6发动机以轻量化为设计理念。长360毫米、宽430毫米的体积使其重量只有169.5千克，这对其操控性能也非常有利。

与奥迪新款V形发动机一样，这款发动机的气缸以90度V型方式排列，气缸之间的距离为90毫米。缸径为84.5毫米，行程为92.8毫米，发动机的总容量为3123毫升。

3.2 FSI的排放控制由两个靠近发动机的陶瓷催化转化器进行优化。这使得所有配备该款高性能发动机的车型都轻而易举地通过了欧洲四号排放标准。

排气系统的调校带给驾驶者又一惊喜：V6发动机杰出的运动性能和6缸动力单元低噪声设计能使驾驶者真正体验到发动机的优越性能，同时满足了豪华汽车的标准。

前轮驱动的奥迪A8 3.2 FSI搭载了7速multitronic®无级手动一体式变速箱。而quattro全时四轮驱动版本则采用了6速tiptronic变速器传递动力。