小说新西兰程序员飞机失事

Ⅰ 新西兰大学讲师工资

第一类：新西兰留学专业选择之商科类的会计、财务经理、财务总监、市场推广及销售等，这类职业收入比较可观。第二类：新西兰留学专业选择之计算机类的程序员，在新西兰大学专业里，包括分析程序员及系统程序员、计算机应用、软件设计、系统设计等，这类职业是澳洲目前发展势头最猛的行业。第三类：新西兰留学专业选择之管理类包括总经理、经理助理、人力资源管理、生产经理、工程经理、营业及市场建立推广经理、供应及销售经理、系统经理等各行业的管理人员。第四类：新西兰留学专业选择之工程类如飞机工程、农务工程、物流工程、机械工程、矿务工程、建筑工程、化学工程、土木工程、电子工程、电机工程、石油工程、海事建筑、生产及工厂工程等。第五类：新西兰留学专业选择之医疗及护理类，包括牙科专家、牙医、职业治疗师、物理治疗师、足病治疗师、脊椎治疗师、各类放射治疗师、兽医、药剂师、验光师、正骨师等。护理最需要的是注册过的护士、助产士、障发展护士、心理卫生护士和护士长。医科及相关专业在新西兰是属于较难读的学科，对语言要求高、学制又偏长，但学生完成学业后就业前景很好。第六类：新西兰留学专业选择之教师，包括幼儿教师、小学教师、中学教师和专业培训教师，新西兰留学学啥专业好?其实有关新西兰教师短缺的预言早有先兆，全新西兰中学的科学教师和数学教师都有严重短缺的情况，而外语教师也已不足。一般教师的薪水从3.5万元开始，预计在未来十年内可达到5万元。

Ⅱ 新西兰留学各专业前景怎么样

第一类：新西兰留学专业选择之商科类的会计、财务经理、财务总监、市场推广及销售等，这类职业收入比较可观。
第二类：新西兰留学专业选择之计算机类的程序员，在新西兰大学专业里，包括分析程序员及系统程序员、计算机应用、软件设计、系统设计等，这类职业是澳洲目前发展势头最猛的行业。
第三类：新西兰留学专业选择之管理类包括总经理、经理助理、人力资源管理、生产经理、工程经理、营业及市场建立推广经理、供应及销售经理、系统经理等各行业的管理人员。
第四类：新西兰留学专业选择之工程类如飞机工程、农务工程、物流工程、机械工程、矿务工程、建筑工程、化学工程、土木工程、电子工程、电机工程、石油工程、海事建筑、生产及工厂工程等。
第五类：新西兰留学专业选择之医疗及护理类，包括牙科专家、牙医、职业治疗师、物理治疗师、足病治疗师、脊椎治疗师、各类放射治疗师、兽医、药剂师、验光师、正骨师等。护理最需要的是注册过的护士、助产士、障发展护士、心理卫生护士和护士长。医科及相关专业在新西兰是属于较难读的学科，对语言要求高、学制又偏长，但学生完成学业后就业前景很好。
第六类：新西兰留学专业选择之教师，包括幼儿教师、小学教师、中学教师和专业培训教师，新西兰留学学啥专业好?其实有关新西兰教师短缺的预言早有先兆，全新西兰中学的科学教师和数学教师都有严重短缺的情况，而外语教师也已不足。一般教师的薪水从3.5万元开始，预计在未来十年内可达到5万元。

Ⅲ 哪些国家程序员不加班

内一位程序员的好奇发问引来了世界各地程序员的讨论，我想这也是很多人感兴趣的话题，所以整理了一下拿出来和大家分享，这位小哥哥的详细问题如下：

国外的程序员都是什么样的状态？

好奇，日本的程序员以及美国硅谷的程序员都是怎样的一种工作状态，是否也会加班超时，和产品有扯不清的宿仇……生活中又是什么状态，是否也会穿女装？

虽然他只是提到了日本和硅谷，但是来自世界各地的程序员都按耐不住分享的欲望。

顺便提下最后一个问题，是不是暴露了什么？难道程序员小哥哥们还有这些癖好？

好啦，不皮了，以下就是来自世界各地程序员的呼喊，先来感受下氛围：

美国硅谷

美国非硅谷程序员表示，不加班，没有产品经理（扁平化），生活中就是一个普通人，不穿女装

德国柏林

不加班，没有办公室政治或阶级概念，只有职位分工、各司其职

产品往前推，极少半路改稿的事，有也会延长交付期

生活很平静，有大量时间陪伴家人

钱在绝对值上和国内没有太大差距，低端职位 x2 左右，高端相差无几，无房贷医疗压力

新西兰

新西兰，表示不知道什么是加班。也许是因为我在小公司，本人也没什么上进心吧。

德国柏林X2

程序员状态：

1. 极少加班；

2. 新技术的涌现让人人自危，大家有空都利用周末学习；

3. 技术好的没事都喜欢申请各种大会的演讲。这个圈子也很小，平时演讲的都是那么一群人，相互都认识，有政治气息，不过不负面。

4. 欧洲税高，别看税前能领先别人一截，浇完税顿时均富。所以有些人没动力。

5. 有家庭孩子的人，不一定签每周 40 小时的合同，可能短一些。这样能接送孩子或者腾出更多时间陪孩子。

6. 我经常参加的一个线下会，有一个男扮女装，但是他人际关系不错，感觉人也挺好，大家不会有任何气势。这个和是否程序员无关，完全个人信仰。还有一个关系好的男同事，GDE （谷歌开发者专家），朋克，没有除了黑色以外的衣服，家里进门两排鞋架，比人高，清一色的黑靴子，震撼。唇环，纹眉。他的朋克朋友们也只有他是程序员。所以信仰装扮和职业无关啊。

7. 产品经理也是人，也是通过招聘筛选进来的。只要是合理要求，程序员和产品经理都能相互理解。我从来没觉得在这里和哪个产品经理不愉快过。

墨尔本

墨尔本，基本不加班。鬼佬中见过很烂的程序员，也见过很优秀的程序员。我们不是创业公司，但 cto 自己经常加班，很拼的鬼佬也不少

德国汉堡

目前在德国汉堡，最着名的婚庆卡片公司搞前端。不加班，目前项目半年里面大改了一次，老老实实重新规划不赶进度。生活就不说了，想干啥干啥。6 点下班后我一般回家撸自己的游戏项目，完了还有时间玩会游戏。

年假 26 天，病假不扣年假天数不扣工资。

钱可以放心大胆的花，交了税的公费医疗不需要花钱，房租什么时候会涨价涨多少 5 年内的价格都写到合同里了，水电网费多退少补，除了吃的不辣有点不爽，其他美滋滋的。

悉尼

悉尼，从不加班，产品狗一样怼。嗯，不穿女装。

法国

坐标法国.

可以穿女装, 嗯, 然后早 9 晚 6, 中间两小时休息, 弹性工作制, 每天上班要行贴面礼(女性)超麻烦, 然后有休息室, 饮料免费. 工作基本上都是敏捷开发的套路, 经常开小会...然后自己各自回去搞, 搞差不多了继续开会, 那种 scrum 模式. 跟外国人完全没有什么话题可以聊. 超级无聊....有任务的时候反而很开心....

日本

都在说日本。

本大佬就给大家科普一下吧

日本的程序员状态要看你所处的层次。

底层外包码农，派遣公司，加班比国内还狠，做的全是二逼活路。

中层和中层水平网上的程序员在日本加班适中。应该没有国内多。或者和国内持平。但是日本是法律比较健全和完善。加班是一定有钱的。每个月固定都只允许上 xx 小时的班，超出后要强制休假。

另外，日本国的假期较多，基本上每个月都有 1 个 3 连休。每年 5 月份也会放一个大假。10 天左右。

Ⅳ 史上最惨飞机失事，当时为何航线被偷改，以至于客机撞向火山，乘客掉进岩浆

你说的这个飞机失事的事件应该是在1979年新西兰的空难。当时这个飞机失事的案件影响还是十分的大的，因为涉及到几百位乘客的死亡，和几年前发生的马航失踪基本上有着差不多的影响。当时这个飞机的轨道的确是在之前被改过的，但是被改的时候并没有通知那些机组的人员，所以那些机组人员并不知道航线被改动过，他们由于跟着被改动过的航线进行行驶，所以导致了这项事件的发生。

但是后来经过了900多次的调查，历经两三年的时间，最后还是没有能够发现到底是谁改掉了航线，所以说最终这件事情也没有给出一个满意的答复，基本上都将这件事件所有的锅都背到了当时的飞机驾驶员的身上，说他没有能够按照规定的线路跑，所以才导致了这次事件的发生。但经过后来的种种调查显示，这的确不是驾驶人员的问题，而是因为别人偷偷的篡改了，却没有告诉机组人员的原因。但是现在这项事件的最终负责人还是没有被指定出来。

Ⅳ 中国每年都有飞机失事吗我要坐飞机了,上大学,第一次,好怕

【每日一机】今年6月7月飞机失事统计（不全）
6月1日，法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的空客A330客机从巴西里约热内卢机场起飞3个半小时后，在大西洋海域上空失事，机上人员全部遇难,其中包括9名中国人。

6月6日, 奥地利一架小型飞机6日坠落在下奥州南部一片离公路不远的树林里，机上两人均已遇难。

6月7日，南非一架“派珀”轻型飞机从附近的克鲁吉斯多普机场起飞后坠毁，并和地面一辆小货车发生相撞陷入火海。无人身亡。

6月8日，加拿大一架小型飞机当地时间7日早晨因天气恶劣坠毁，飞行员已遇难。

6月11日，哥伦比亚一架运送可卡因的小型飞机10日夜间在该省云博市附近的山区坠毁，两名飞行员当场死亡。

6月15日，一架小型私人飞机15日在俄罗斯巴什基尔共和国境内坠毁，机上两名女性乘客遇难。

6月15日，瑞典一架在瑞士登记的两座位小型飞机在机场起飞后约100米高度报告引擎故障并坠毁，造成机上两人死亡。

6月15日，一架美国家庭小型水上飞机在阿拉斯加坠毁，飞机上一对夫妇和两个孩子以及两只小狗均幸存，没有造成人员伤亡。

6月18日，土耳其一架直升机18日在土耳其西部执行森林救火任务时坠毁，机上5人中有3人生还，2人失踪。

6月20日，法国安省发生坠机事件，一架直升飞机坠毁，导致机上7人死亡。

6月23日，一架小型商用飞机在西班牙巴塞罗那的圣佩雷·德·比拉马约尔地区坠毁，机上2名飞行员死亡。

6月25日，一架私人飞机在肯尼亚印度洋海岸的拉穆群岛坠毁，机上一名外国人死亡。

6月28日，波兰一架塞斯纳172小型飞机在波南部城市克拉科夫坠毁，造成1人死亡，3人受伤。

6月29日，加拿大安大略省警方一架小型飞机当天在该省西南部滑铁卢市国际机场附近坠毁，目前已确认至少1人在事故中丧生。

6月30日，也门航空公司一架空客A310客机在科摩罗群岛附近坠入印度洋，机上153名乘客和机组人员中除1名13岁法国少女获救外，其他人全部遇难。

7月2日， 英国空军一架“旋风”式战斗轰炸机坠毁,两人遇难。

7月3日， 阿根廷空军一架“幻影3”战机坠毁，无人员伤亡。

7月3日，巴基斯坦一架军用米-17直升机在西北部落地区坠毁，造成飞机上至少26名安全人员死亡。

7月3日，比利时空军一架型号不明的轻型飞机坠毁，两人遇难。

7月3日，鞍山市台安县一航拍小飞机坠落稻田，飞行员死亡，摄影师受伤。

7月6日， 加拿大直升机在阿富汗坠毁 至少3名士兵遇难 。

7月6日，美军一架无人机在伊拉克坠毁。

7月7日， 塞尔维亚空军一架米格-29坠毁，飞行员和地面各一人遇难。

7月9日，加拿大西部一小型飞机在温哥华国际机场附近坠毁，机上2人全部死亡。

7月9日，印度一直升机在克什米尔地区坠毁，1人死亡5人受伤。

7月10日，中国台湾一架BK-117型直升机执行医务任务时在金门外海坠机。

7月14日，北约一架运送军用物资的直升机在阿富汗南部赫尔曼德省被地面炮火击落。

7月14日，一意大利新娘在飞机上抛花导致一轻型飞机坠毁。

7月15日，中国八一飞行表演队一架歼七GB坠毁，一名飞行员牺牲。

7月15日，中国台湾F-5F战机澎湖外海坠毁。

7月15日，美国洛杉矶一架单引擎小型飞机坠毁，3人死亡。

7月15日，伊朗里海航空公司一架图-154客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。

7月16日，巴基斯坦空军一架F-16坠毁 飞行员遇难。

7月18日，美军F15E战机在阿富汗坠毁 2人死亡。

7月18日，匈牙利一架小飞机表演时坠毁，飞行员受重伤。地面一名机场的保安丧生。

7月19日，中国一架战斗轰炸机(为歼轰-7 飞豹)在中俄联合演习中坠毁,两名中国空军军官牺牲。

7月19日，北约租用的一架米-8直升机在阿富汗坠毁16人死亡。

7月19日，一架美军武装直升机在阿富汗东部迫降造成数人受伤，该起事件同样不是由于敌军火力造成。

7月19日，加拿大西部萨斯喀彻温省一小型飞机坠毁，造成2人死亡2人受伤。

7月20日， 北约一架狂风式战斗轰炸机在阿富汗坎大哈起飞后不久坠毁。

7月20日，日本自卫队，摔直升机一架，2人失踪。

7月20日，智利空军一初级教练飞机坠毁。

7月21日，新西兰一架轻型飞机于在西南地区蒂库伊蒂失踪，机上载有一人。

7月21日，哥伦比亚幼狮战机坠毁，两名试飞员生还。

7月22日，俄天然气公司民用型米-8直升机坠毁，机上共8人，其中6人遇难。

7月22日，一架运毒飞机在洪都拉斯北部加勒比海沿岸坠毁。

7月23日，美国一架商用直升机坠毁70号州际公路，四人死亡。

7月24日，伊朗一架伊尔-62型客机在伊朗东北部马什哈德的国际机场降落时滑出跑道，撞上机场防护墙起火，造成至少17人死亡，19人受伤。

7月24日，阿利亚航空公司（Aria Air）（伊朗）航班号1525失事，造成至少17人死亡，另有136人生还。

Ⅵ 新西兰的程序员同行是怎么工作的

最近，论坛上好多朋友都在关心程序员去新西兰工作的情况。接下来就给大家讲一讲新西兰的程序员同行们过着怎样的生活：
愉快的拒绝加班
在新西兰，如果员工不愿意加班，而被强制加班的话，是非法的！
如果加班没有支付1.5倍工资的话，也是非法的！
所以，如此任性的保障，让程序员在加班问题上，可以愉快的说“No”！
待遇如何？
在新西兰，程序员的平均工资是要高于社会平均水平的。
但是高出的部分很多会落在了30%所得税的区间内，所以实际到手的工资会缩水一点点。
不要因为薪酬不高而沮丧，别忘了每年还有加薪和年终奖等。
工作量
据新西兰当地的华人程序员爆料称，在新西兰每周的工作量实际上也就相当于国内的2天内的工作量……
与国内的工作程序不同的是，讨论问题、分解任务的时间比较多，几乎是做下去不会错了才会开工做。如果是真的有疑问，会有专门的任务来调查和分析这个需求。其实这样更加有效率不是吗？
任性的假期
在新西兰，每年20天带薪年假。是20个工作日，差不多就是1个月。还可以提前预支10个工作日；新西兰法定病假5天，没睡好什么的都可以请病假，老婆孩子不舒服也可以请病假。
家庭生活：
目前在新西兰的程序员们都表示，虽然根据当地的薪资情况来说，程序员在当地并不算超高薪，不过完全能够让老婆在家轻松当个全职太太，而且在新西兰，程序员工作强度并不高，完全可以一直做到老。

Ⅶ 关于程序员的趣味笑话

一百万只猴子，给他们一百万个键盘，其中的一个会写出Java程序，其它的写的都是Perl程序。

9 十个顶尖软件工程师参加培训管理人员的课程。老师提出了这样一个问题：“假如你供职的公司是为航空电子设备提供软件的。有一天你乘飞机出差，当你上了飞机后你发现一个牌子上写着这个飞机用的是你的团队开发的Beta版软件，你会下飞机吗？”
九个软件工程师举了手。老师看着第十个问道：“你为什么愿意留在飞机上？”这人回答说：“如果是我的团队写的这个软件，飞机根本无法起飞，根本谈不上坠毁。”

10 为什么程序员总是分不清万圣节和圣诞节？因为 Oct 31 == Dec 25。

11 换一个电灯泡需要几个微软程序员？一个也不要，他们会把黑暗变成标准然后告诉每个人：“我们就是这么设计的。”

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Ⅷ 坐飞机手机为什么要关机

坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都会有机组人员再三嘱咐你，一定要关闭手机通讯设备。很多人都好奇，手机不是有飞行模式吗?为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢?
专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”
大量证据表明，在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中WiFi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。
虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。

Ⅸ 新西兰直升机失事致2死3伤，直升机为何给人留下不安全的印象

澳大利亚警察十五日公布，一架乘载五人的直升飞机在新西兰南岛凯库拉东北部的沙滩失事，致两人丧命、三人受伤。警察称，案发时有五人在直升飞机上，包含航空员。现阶段，已明确有两人身亡，三人受受伤，伤员早已被送到医院门诊。多架直升飞机和一辆急救车早已到达当场。这起安全事故产生在当地时间十五日12点30分上下。坠毁地址坐落于KekerenguRiver河口周边的河岸，坐落于凯库拉往北30公里的小镇Clarence。跌落的是一架EC120直升飞机。

直升飞机的起落经常水平也高过固定翼，而针对四轴飞行器而言绝大部分坠毁安全事故全是在起降和着陆中产生的。直升飞机比固定翼更难控制，必须要周期时间操作手柄操纵直升飞机的往前和向后航行，必须用总距操作手柄操纵直升飞机的升高和降低，还必须用反扭矩脚踏板操纵直升飞机的水准转动，除此之外也要用食油门来操纵柴油发动机的功率。