福克斯电脑板编程

❶ 福克斯换电脑板需要匹配吗，怎么匹配

带记忆的，电脑板都是需要匹配。用OBD汽车电脑解码就行。

❷ 福克斯电脑板故障

换哪个电脑板，新福克斯有好多个电脑板。而且最好去4s店做，要重新做钥匙编程，启动模块。要从长安福特技术网站下载数据，一般的店是做不了的。

❸ 福克斯安全气囊电脑板换新的怎么不行

你是哪一年的福克斯，如果是这两年的更换必须编程。老款不需要
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

❹ 经典福克斯电脑板电路问题怎么解决

12款新福克斯远光灯不亮，排除灯泡故障，保险丝故障，线路问题之外，经修理厂检查发现为行车电脑集成电路中继电器烧坏！更换行车电脑总成修理厂报价2千以上，而且还要重新匹配两把汽车钥匙，已经刷过的仪表隐藏全部都要重新开启！劳民伤财！现在教大家手把手用几十块钱搞定修理厂几千块的问题！
首先把副驾驶储物箱下行车电脑总成拆下，拆下行车电脑后汽车就跟失去灵魂的**一样！车门无法上锁，哪怕是用钥匙手动上锁也只能锁住主驾驶位车门，所以此时车内不能放任何值钱的东西，以免丢失！丢东西概不负责！
接下来拔掉所有保险丝，注意一定要弄清楚保险丝位置，因为每个保险丝电流都不一样，拔下保险丝前可用手机先拍下照片，方便后面安装时插回原位！拔下保险丝后用十字螺丝刀拧开行车电脑总成背后塑料外壳上的螺丝一枚。叩开塑料外壳，这一步比较麻烦，四周有很多卡扣，翘的时候一定要小心作业！
拆开后里面焊有上下两块电路板。重点来了，上下两块电路板四周有6x8一共48个电络铁焊点，要一一拆焊后才能把两块电路板分开。分开后我们才能真正更换四脚的远光灯继电器。电络铁拆焊四脚后，换上新的某宝买的算上邮费十几块钱的松下继电器！此步骤一定要小心谨慎，我一共花了三个小时才把48个焊点拆了！拆坏电路板全部报废，全部白搭，你还得花大价钱去修理厂订货换行车电脑总成！没个几天你车子开不了！

❺ 福克斯变速箱电脑板故障原因

可能是电子电器元件或者漏油造成的故障。

变速箱与线束管连接的地方漏油，然后油流到跟束管，最终流至电脑板，导致电脑板浸油发生故障。

长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。

福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。

历经14年耕耘，追逐驾驶乐趣的福克斯从未止步。2019年7月11日，长安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整，不同车型的配置也进行了升级，此外还满足国六排放标准。

2005年，福特福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国。随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。

❻ 福特福克斯的动力模块多少钱

动力模块也就是发动机电脑板，更换加皮配需要到4s店去做，总共价钱在2000元左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 15款福克斯撞过，气囊炸开了现在换了新的，它显示安全气囊系统未配置

你电脑是换了全新的吗，这个故障是更换电脑板后未编程引起的，用旧的修复或者是找专业修复电脑板的地方帮你编程一下就可以了
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题

❽ 福克斯自动档更换发动机电脑板如何匹配

发动机电脑版又叫pcm模块 匹配pcm模块要到4s店 因为要查内码 这个只有通过电脑联网到福特内部网站才能查出来 没内码是不行的 然后再激活pcm模块 你最好还是到4s店 一般编程pcm模块只收工时费 可能在300左右 但是前提是你买的pcm模块是没问题的 如果有问题 或则是劣质产品 4s店也没办法 一个pcm模块应该几千吧 我想问一下你 那个东西一般情况下是不会坏的 除非进水或则撞击 如果没过保修期 是正常损坏 也有办法去保修 如有疑问再联系

❾ 汽车发动机更换电脑板后需要重篇程序吗

不需要更改行车电脑的，也不能私自更改行车电脑程序的。每一款车发动机的水温传器，都是有固定型号的。因为水温传感器的工作参数与行车电脑的参数都是相互匹配的，这种匹配都是经过试验和实际应用来完成的，不能擅自更改的。
汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。
0