電動車續航演算法有多少種

A. 電動車怎麼算跑多少公里

電動車能跑多遠要看電動車電機功率、電池容量大小的，比如電機功率為650W，配用48V20AH電池，按時速35公里，理論行駛里程52.5公里左右。

（1）均勻平均電流＝功率／電壓＝650W／48V＝13．5a；

（2）理論驅動時間＝電池容量／平均電流＝20AH／13．5A＝1．5小時；

（3）35KM／H計算的里程＝行駛時間＊速度＝1．5h＊35KM／H＝52．5km當負載增大時，電機輸出轉矩增大，功率增大，行駛距離減小。它還與駕駛道路狀況和環境溫度有關。當路況經常爬升或起步時，里程會縮短，因為爬升和起步的電流大於平均電流，所以時間會縮短。環境溫度也會影響電池的容量。溫度越高，電池容量越大，溫度越低，電池容量越小。

計算準確速度，公式:

（頻率＊周長＊7200）／磁鋼數

例如，如果你測量的頻率是250，電機是46個磁鐵，後輪是10＂，你的最大速度是（250＊1．3＊7200）／46＝50869．5m／h

這種速度測量方法的精度是很高的，萬用表的頻率誤差小於0．5％，只要測量的周長和磁鋼的數量是准確的，結果是准確的。

被測朋友可共享數據，包括周長、磁鋼號、空轉頻率／電壓、騎乘頻率、轉速計算等。

B. 電動車續航里程怎麼計算

電動汽車有最大續航里程和綜合續航里程之分，最大續航里程指的就是車輛在時速較低的狀態下勻速運動所產生的數值，這個數值也只是理想狀態。

所以我們實際用車行駛的里程要比最大續航里程短很多；而綜合續航里程則指的是車速較低或較高的行駛狀態在綜合產生的數值，我們評估自己的用車里程，一般以綜合續航里程作為參考，但也不能完全就是這個數值。

電動車注意事項

電動車啟動時，不能總是使用最大油門啟動，因為這樣會嚴重減少電動車使用壽命，對電池和電動機都有一定的影響。

電動車快沒電時，也不能總是使用最大油門，因為這樣也會嚴重減少電動車使用壽命，對電池和電動機都有一定的影響。

C. 電動車續航里程一般多少

一般普通的48v電動車正常情況下續航里程可以達到30公里，60v電動車正常情況下續航里程可以達到60公里，72v電動車正常情況下續航里程可以達到80公里左右。

按64V20A電池，500W電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼可以續行61公里左右。

電動車行駛注意事項

眾所周知，電動自行車的防護設施較弱，電動車在交通事故中，損傷概率比較大，後果較嚴重，所以騎行者必須正確佩戴安全頭盔。電動車騎行者所系頭盔相當於轎車駕駛員所系安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線。

夜間出行，盡量選擇光照條件良好，道路設施良好的路段通行。同時請記住，行人與非機動車禁止進入高、快速路。

D. 如何計算電動車續航里程

電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。

新電動車48V12A的可以跑40公里左右，48V20A和64V12A的可以跑70公里左右，60V20A和64V20A的可以跑90公里左右，72V20A的可以跑120公里左右。

電動車里程的影響因素

在實際使用過程中，充足電能行駛多少公里與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

E. 電動車續航里程怎麼計算

電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。

新電動車48V12A的可以跑40公里左右，48V20A和64V12A的可以跑70公里左右，60V20A和64V20A的可以跑90公里左右，72V20A的可以跑120公里左右。

電摩的48V20A的可以跑40公里左右，60V20A和64V20A的可以跑55公里左右，72V20A的可以跑70公里左右。

電動車一般是350W的控制器和350W的電機，電池功率越大的車動力越大、跑的路程越少。

電動車里程的影響因素

在實際使用過程中，充足電能行駛多少公里與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性。

與其它客觀情況有關的因素為：騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。

需要注意的是：電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的，充足電可以行駛的距離也會隨之減少，當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時，就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

F. 關於電動車續航的計算。

續航主要看蓄電池容量、電壓及速度。
按30公里/小時算，20AH是60公里左右。
130AH就是400公里。

G. 電動車的電壓和續航里程有無關系

電動車的電壓和續航里程是有一定關系的。

電動車續航能力公里數與電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。電池電壓和容量之間存在聯系，但是是非線性的，所以利用電池電池電壓來判斷電池容量是不可行的。

一般來說當電池電壓明顯的低於額定的時候，容量基本上已經接近0了。不過市面上好像有賣電池容量檢測儀，7000多一台，原理大致是利用高頻信號躍變電池的響應變化程度來反映的。

(7)電動車續航演算法有多少種擴展閱讀：

電動車的電壓介紹如下：

電池的電壓只和電池的材料有關系，比如鋰電池3.7V鉛酸電池2V鋅錳電池1.5V鎳氫電池1.2V等。只要是一個單體就是這個電壓，不會變得。看到的有的汽車電動車電池是12V的，其實裡面是裝了6塊。

電動車的行駛里程（以「續航時間」為准），與電動機功率有關，還與電瓶的供電能力有關，即續航時間為：電瓶的供電能力（電壓×容量，即：60V×20AH＝1200Wh）÷電機功率（W)。

H. 電動車的電瓶一般能跑多少公里

按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

電動車續航能力公里數，行業里叫續行里程，它電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。

電動車電瓶分類

高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。

電池是電壓與容量的組合，不同品牌的電瓶車採用的控制器內在質量、價格、性能也有很大區別。

I. 電動車理論續航里程計算

800W的電機60V20AH理論航程大約80公里
500W的電機48V20AH理論航程大約50公里
350W的電機48V12AH理論航程大約40公里

J. 請問怎樣計算電動車的行使里程,公式是什麼

具體如下：

按64V20A電池，500W電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。

鉛蓄電池是12V/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36V、48V，另有18V的四塊串聯為64V，70V的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業里叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。

注意事項：

最大續航里程的工況其實是一種理想狀態下的環境，說白了就是在這種條件下，路上除了你沒有別的車，也不存在上下坡和拐彎，永遠直線，車速還只能保持60km/h，當然也不會考慮到天氣等外在條件，在這種情況下才能得出所謂的最大續航里程。

至於綜合續航里程，就更貼近日常的駕駛環境，可能測試條件會好日常的駕駛環境，但測試過程也會涉及到加減速等相關環節，從而使車輛提供不同的動力輸出。而老司機都知道平時開汽油車經常起步停車會導致車輛的油耗變高，對於電動車也是一樣的道理，經常起步停車也會導致車輛的電耗提升，從而影響到車輛的續航里程。