貨車壓縮機要加機油嗎

① 508壓縮機大修過需要加機油嗎

不需要。大修以後的機油拆磨在跑了一定的公里數的時候，是不能進行旅鄭斗過濾的，508壓縮機大修過不需要加機油，裡面細小的金屬顆粒和雜質是無法過濾掉的。壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體叢鉛的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。

② 汽車空調壓縮機需要加潤滑油嗎

當然需要加潤滑油啊。

③ 貨車空氣壓縮機新的安裝要加油嗎

空調換新的壓縮機是需要加冷凍油的。
壓縮機冷凍油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。

如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作20～30min，使機油返回壓縮機，然後熄火，棗孝放掉製冷劑，從車上拆下壓縮機，倒掉舊油，直接加註或補凳簡稿充新油。


從高壓側加入，抽真空到98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；把高壓側軟管從壓力表頭端卸下，插咐纖入冷凍油中；打開檢修閥，冷凍油即被吸
入系統，吸油快完時立即關閉檢修閥，以免吸入空氣；然後將高壓軟管裝回表頭上，打開高壓側手動閥，繼續抽真空後再加氟。加油時發動機、真空泵均不應工作。


從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kPa後，將低壓側手動閥關閉，真空泵繼續抽真空；保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，
插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空，抽畢即可進行加氟作業。注意，冷凍油過多製冷不良，過少壓縮機易壞，一定
要按該車輛規定數量加註。

④ 汽車空調壓縮機需要加潤滑油嗎

汽車空調壓縮機和正常家用的冷藏壓縮機是一個道理的，是需要運轉的，如果不加潤滑油，機器會受損出現故障。

⑤ 汽車空調壓縮機是否要加機油

汽車空調壓縮機是不能加機油的。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機可分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉式葉片式和渦旋式。

工作方式：

這種壓縮機的工作過程可分為四種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時，連桿帶動活塞作往復運動。由氣缸內壁、缸蓋和活塞頂面組成的工作體積會周期性地發生變化，從而在製冷系統中起到壓縮和輸送製冷劑的作用。

曲軸連桿壓縮機是第一代壓縮機，它應用廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且加工材料和加工工藝要求較低，成本相對較低。適應性強，能適應廣泛的壓力和製冷量要求，可維護性強。

但曲軸連桿式壓縮機也有一些明顯的缺點，如無法達到較高的轉速，機器又大又重，不容易達到輕量化。排氣不連續，氣流易波動，工作時有較大的振動。

由於曲軸連桿壓縮機具有以上特點，採用這種結構形式的小排量壓縮機很少，曲軸連桿壓縮機目前大多用於客車和卡車的大排量空調系統中。

⑥ 怎樣為壓縮機加機油，加多少合適

壓縮機加油量可觀察顯示窗。油視鏡中間淹沒過中心紅點，或有游標的在綠色區域內就算正常。
壓縮機的機油是專用的空壓機油，與普通的車用機油不一樣。看到油麵就行了。

壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。

壓縮機添加機油的具體步驟和方法：
1、准備好潤滑油。
2、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
3、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
4、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
5、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
6、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

⑦ 新壓縮機裝上以後要不要加潤滑油

在完成了安裝和工作以後，潤滑油的添加是非常重要的一個環節。要確保合適的壓縮機添加量和添加頻率，這樣才可以防止出現更多的氏鎮使用問題。
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1、空調壓縮機在實際工作的過程當中，就是要將製冷劑從低壓的環境當中抽取，輸速送到高壓區進行冷凝和冷卻，確保良好的空調局核判製冷工作方式。壓縮機如果沒有確保很好的工作頻率，尤其是內部零件存在相應的磨損，都可以強到壓縮機的使用壽命。
2、壓縮機如果沒有確保很好的入款管理條件，在實際工作的過程當中，隨著壓縮機負荷的增加，都會造成壓縮機的內部溫度升高。壓縮機內部的線圈也會存桐改在相應的使用故障，或者因為高溫會造成絕緣性能降低，會造成線圈的燒毀。在這里一定要確保非常正確的加入量，要確保合適的潤滑油加入部位。
3、作為空調非常重要的工作部位，真正的發揮出空調的製冷效果，也可以實現更加獨特的空調製冷管理條件。對於潤滑油量也可以實現很好的控制和管理，要及時的檢測電路的綜合工作模式。

⑧ 汽車新裝空調壓縮機是否需要加註潤滑油製冷劑加不進，壓縮機不工作

你好，肯定是需要加註潤滑油的，因為。新的空調壓縮機。第一步就是要一定要加註這個什麼機油。不然的話，壓縮機。很容易損壞。希望你能夠採納。

⑨ 來保養車維修人員說空調壓縮機要清理,要更換壓縮機油,這個有必要嗎

來保養車維修人員說做培空調壓縮機要清理，要更換壓縮機油，這個有必要。

1、首先要先把空調壓縮畝漏機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業純耐唯的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑩ 汽車空調壓縮機需要加油嗎

汽車空調新壓縮機需要添加新的冷凍油。
壓縮機冷凍油的加註方式主要有三種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。
如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即怠速啟動壓縮機，控制系統在最冷高風扇轉速下工作20 ~ 30分鍾，使油迴流到壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上卸下，倒掉舊油，直接加註或補充新油。
從高壓側加入，抽真空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；從壓力表端拆下高壓側的軟管，並將其插入冷凍油中；打開維修閥，冷凍油將被吸入系統。吸完油後，立即關閉維修閥，以免吸入空氣。然後，將高壓軟管放回表頭，打開高壓側手動閥，繼續抽真空，然後加氟。加油時，發動機和真空泵不應工作。
它從低壓側添加，無需閥門維護。抽真空至98kPa後，關閉低壓側手動閥，真空泵繼續抽真空。
保持高壓側手動閥門打開，將低壓側軟管從壓力表端取下，插入冷凍機油中，吸出冷凍機油，吸出後將軟管放回原位；打開低壓側手動閥，繼續抽真空。抽真空後可以進行氟化。
處理製冷劑時應注意：
1.不要在密閉空間或明火附近處理製冷劑；
2.避免液態製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；
3.不要將製冷劑罐的底部對著人。一些製冷劑罐有緊急放氣裝置；
4.不要將製冷劑罐直接放入溫度高於40的熱水中。