㈠ 220的電機低轉速正常高轉速有異響
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔茄派鬧傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤羨坦為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以顫罩使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
㈡ 宏光空調壓縮機工作有響聲，壓縮機是剛剛換過的，轉速越高才響，是怎麼回事
還是有問題唄，別認為換新的就一定都是好的，新的也有問題
㈢ 發動機低轉速答答響。高轉速不響。咋回事
這數拍個可能是發動機憋的聲音兄爛！
建議你先踩離合轉向試試，如果踩離合轉向不響，那就是車憋的響聲！
如果你踩離合也響，那就是轉向主力上的信號線斷了！羨畢漏
那樣的話就要檢查發動機信號線了！
如果有什麼不明白的可以追問，我在線給你解答！
如果感覺對你有幫助那就採納一下吧！
記得給問豆啊！
㈣ 汽車空調壓縮機轉速越高異響越大是什麼原因
你好，根據描述情況看，應該是我們壓縮機內部磨損，者嫌蔽或者軸承壞了，需要更換者派壓縮機，希望我的首州回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 空調壓縮機制熱時溫度開到最高壓縮機嗡嗡的忒響，溫度調到最低就不響了，是怎麼回事
溫度調到最高時壓縮機轉速增加,引棗余羨起了震動,溫度調到最低時不運行,說明你所在的地方外面和室凳拍內溫度都毀侍比較低,由溫控器控制,
㈥ 尼桑頤達空調壓縮機製冷後異響發動機轉速超過1500百轉速就不想響了什麼原因
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
㈦ 減速機在低轉速時有異響,高轉速時沒有是怎麼回事
這種情況磨前有可能是氣門的聲音，還有可能是電磁閥的聲音，如果TSI的話，高瞎指清壓油泵電磁閥的聲音比較明顯，轉速高後，其他發動機里的聲逗鎮音蓋過它了，聽著就不太明顯
㈧ 汽車自動空調壓縮機再低轉速的情況下不啟動，要踩高轉速才會啟動壓縮機，請問這個是跟壓力開關有關嗎
和壓力開關沒關系吧，低速不啟動，壓力均衡的，可能和真空泵或電路有關系，還是去檢修吧
㈨ 汽車空調壓縮機轉速越高異響越大是什麼原因
汽車空調壓縮機對汽車壓縮和輸送製冷劑起著非常大作用，汽車製冷系統能正常的運轉，也離不開它的作用，壓縮機出猜渣現異響可以從以下幾個方面分析:
壓縮機的電磁離合器安裝位置一般離地面較近，而且經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，難免就會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的穗則悄軸承損壞時就會產生異響；
空調壓縮機在工作過程中，壓縮機會出現卡住的現象盯喊，這樣也會產生異響，卡住的原因主要是潤滑不良，長期潤滑不良會造成壓縮機的磨損報廢。
㈩ 變頻冰箱高頻噪音
1、變頻冰箱聲音大是不正常的，噪音應該是壓縮機產生的。是採用變頻器本身可以降低噪音的，這只能說明壓縮機是有問題的，或者電壓很不穩定，可以看看家裡的電壓是不是穩定。2、變頻冰箱壓縮機可根據冰箱冷藏室或冷凍室的需要來改變轉速，以滿足其製冷量的需要。當新放入大量食品時，壓縮機會自動高速運行，迅速降低食品溫度而有利於食品保鮮。當不長開冰箱門時，壓縮機會保持在最低的轉速下低噪音運行。建議解決方式：1、壓縮機的轉速可以調節。它採用變頻壓縮機，並在冰箱的控制系統內會增加變頻控制器，通過改變壓縮機的轉汪陸速可以改變冰箱的製冷量。2、在冰箱負困畢頃載較大時，壓縮機可以高速運轉，壓縮機製冷量大，實現快速降溫，在冰箱負載較小的時候，所以壓縮機可以低速運轉，當然壓縮機製冷量小，減少冰箱的啟動次數，大大延長冰箱的壽命。3、變頻冰箱通過連續的調節壓縮機的轉速是可以使冰箱里的溫度控制比較精確穩定，使食品溫度沖擊變小，從而減少食品水分流失。由於製冷量可調節，使得冰箱的製冷量可以與冰箱的負載良好數備地匹配，避免無謂的能量消耗，降低耗電量。