空調壓縮機無壓力

『壹』 空調機壓力低什麼原因

汽車空調表高低壓壓力都偏低什麼原因
故障原因:

製冷劑不足或泄漏。

排除方法:

用檢漏儀找到泄漏位置，進行修復;

製冷系統工作時，讓銷內部壓力的變化有一定的規律可循，因此可以用歧管壓力表測量高、低壓管道的壓力情況。根據壓力變化，可以診斷出系統可能發生故障的原因和位置。正常情況下，壓縮機在1500-2000rpm時，高壓壓力約為1.5-2.0mpa，低壓壓力約為0.15-0.35mpa。

、當然，如果環境溫度高，那麼高壓可以達到2.5-2.8mpa，但一般不超過3.1mpa，否則會觸發壓力保護(為了保護空調壓縮機的安全運行，車輛空調系統會設置壓力保護開關，當空調系統壓力過則租高或過低時，空調壓力開關會觸發，並使空調壓縮機停止工作)。

用空調壓力表檢測系統壓力表上顯示低壓測壓力低，高壓測壓力低的原因是什麼？有哪些症狀出現，怎樣處置?
空調低壓表無法測量高壓。1、空調壓力表是空調維修必不可少的工具。通過高、低壓判斷空調運行狀況。在抽真空和充注製冷劑時，可通過觀察低壓表確定系統真空度和蒸發壓力。4、在空調運行的同時觀察高、低壓表，通過低壓表的蒸發壓力…
造成空調系統蒸發壓力過低的原因有哪些

系統中壓力過低會導致製冷劑蒸發形式的變化，蒸發不是很完全，所以會造成液體沖擊!
空調機壓力低什麼原因
低壓有兩個原因:缺氟和系統堵塞。這兩個斷層的現象是相似的。比較實用的辦法坦盯游是填入10% - 20%的氟，運行約5分鍾，如果有壓力變化(上升約0.02mpa)，那就是缺氟。否則將被阻塞。當然，具體在哪裡堵塞，還要分析判斷。一般來說，過濾器堵塞比較常見。

『貳』 汽車空調低壓沒壓力怎麼回事

原因有很多：1。空調系統的膨脹反而受損。2.空調系統和冷凝器堵塞。3.空調管道中有空氣，或者斗春有泄漏。車載空調低壓無壓，會導致系統無法正常工作，嚴重時會損壞壓縮機。當機動車的空調系統運行時，它需要發動棚銷槐機運轉。如果空調系統不能正常運行，會增加發動機的功耗，影響發動機的油鏈友耗。在嚴重的情況下，會導致壓縮機永久性損壞。在空調使用過程中，需要檢查製冷劑是否短缺，以及空調管路是否泄漏或松動。

『叄』 空調壓縮機不工作是什麼原因

1、空調壓縮機不工作是什麼原因?比較常見的一個原因就是空調使用的年份久了，從而使空調內部的氟利昂供應不足，所以導致了空調壓縮機不工作。2、還有就是空調壓縮機長時間在負載情況下工作，電流過大，這樣空調壓縮機的表面溫度就會上升，時間一長供電線的線卡就會被燒壞，由此出現空調壓縮褲臘機不工作。3、可以先檢查一下電源線，如果電源線局迅接觸不良或電源線沒插好，都會使空調壓縮機不工作。4、還有一個原因是空調在安裝過程中，連接管被壓彎，從而使壓縮機一直處於負桐純此荷量狀態下工作，導致空調壓縮機不工作。

『肆』 格力變頻空調壓縮機運行時不製冷壓力表沒壓力是什麼原因

壓縮機正常運轉但不製冷，有兩個方面的問題。如果是舊機，有可能是無冷媒或冷媒管漏氟。如果是新裝空調，一般是五匹機，在安裝後沒有提供電源測試，裝機人員離開後才安裝電源。由於電工不知道空調器內部接線順序，按照常規布置做好電源線，導致室外機內部火線順序接錯，解決辦法是將任意兩根火線的位置調換一下。總共六種接法，只有一種是錯誤的。這就會導致壓縮機運轉而不製冷！

『伍』 空調開機時壓力表就沒壓力為什麼

致分兩種情況：
情況一：開機較長時間（一般5min以上），低壓側持續「沒有壓力」，則極有可能是系統出現堵；
情況二：開機較短時間「沒有壓力」，接下來低壓壓力有一定幅度的回升，則製冷系統正常；（此時如果壓力偏低，可考慮適當增加系統冷媒量）
補充：
確定系統是否存在堵，是臟堵還是冰堵其實非常簡單；
短接系統可能存在的泄壓、旁通裝置，連續開機5~10分鍾，然後停機，如果低壓壓力回升非常慢，則可初步斷定系統有堵；
在判斷可能有堵的地方，用一定的方法（比如焊槍）烘烤、加溫，如果低壓壓力迅速回升，則可能是冰堵，否則就是「臟堵」或者「焊堵」；
建議：
建議你直接把被砸的截止閥、毛細管更換掉，補加潤滑油，重新充注冷媒；
不要多次強行開機，因為這種情況下壓縮機很可能缺油，時間長了油碳化不說，還有可能燒壞壓縮機。

『陸』 汽車空調沒有有壓力 不製冷 什麼原因

汽車空調沒有壓力不製冷的原因：

1、空調翻板損壞。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關好了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。

2、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。

關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。

3、管路有水。

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。

而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。

『柒』 寶來空調壓縮機沒壓力如何修理

壓縮機沒壓力有幾個方面：
1是壓縮機本身汽缸什麼的壞了，起不到壓縮的作用，這只能換壓縮機。
2、皮帶斷了，沒有主動力帶動壓縮機轉動，這換皮帶就行。
3、就是電路問題，電路問題比較復雜，我整理了一下，你自己看看。
檢查分一下幾個步驟：
1、檢查空調電源是否開啟？如果沒有，開之。（有可能保險燒了）
2、檢查連接到空調的電源是否有電？如果沒電，修之。
3、檢查空調開關接通電源後是否能正常輸出電流？如果只有輸入沒有輸出，換之。
4、用電瓶的電直接連接到空調壓縮機上，看壓縮機是否吸合？如果沒有，換之。
5、把空調繼電器的導線用線直接連接，（一般是紅線和綠線），看壓縮機是否工作？不工作，換繼電器。
6、將溫控器用導線短接，看壓縮機是否工作，不工作，換溫控器（這里還有可能是熱敏電阻壞了，也用導線短接的方法測量）。
7、用導線將儲液器上的壓力開關短接，看是否工作，不工作換儲液器。（一般壓力都是安裝在儲液器上的，如果單獨裝的，單獨找壓力開關）

『捌』 汽車空調壓縮機沒有壓力了怎麼維修

你這個問題提得好，關鍵是壓縮機油封壞了漏氟的問題，要是更換的話是技術含量很高的事情，而且油封質量也更不上的。換的不好還是要漏的，這樣的話你的氟又要白加了，所以一般修理廠不願意換。

『玖』 空調壓縮機正常運行,但沒壓力,是什麼原因

閥片已經損壞 ，空調壓縮機裡面都含有發片，但是這個發片打滑或者是已經損壞的話，就是沒有壓力的 。
這樣的壓縮機，只能是更換 ，因為壓縮機是屬於封閉式壓縮機，是沒有辦法修復的 。

『拾』 空調壓縮機不製冷什麼原因

1、壓縮機保險絲熔斷，查明原因更換新的保險絲。2、連接電磁離合器的接插旦枯局件脫落或接觸不良，重新連接。3、電磁離合器線圈燒壞敗輪，更換線圈。4、壓力開關故障：系統中有無製冷劑,壓力開關線模讓路或壓力開關本體故障.