㈠ 壓縮比ε怎麼念
ε的讀音大概和「艾普西龍」讀音相似
㈡ 什麼叫壓縮比，壓縮比的大小標志著什麼
義1：加壓前粉末的體積與脫模後壓坯的體積之比。
定義2：氣缸出口壓力(壓強)與入口壓力(壓強)之比。在兩級或多級空壓機中每級氣缸的壓縮比稱為「級壓縮比(stage
compression
ratio)」，而末級出口壓力(壓強)與初級入口壓力(壓強)之比稱為「總壓縮比(overall
compression
ratio)」。
定義3：信號在壓縮前的動態范圍與壓縮後的動態范圍之比。
㈢ 怎樣計算發動機壓縮比
發動機的基本術語主要包括：上止點、下止點、活塞行程、曲柄半徑、燃燒室容積、工作容積、總容積、壓縮比。沖程和工作循環之前就已經說過了。
1.上止點TDC
活塞頂離曲軸回轉中心最遠處，即活塞在氣缸中最高位置，稱為上止點（Top Dead Center, TDC），進氣門開啟。
2.下止點BDC
活塞頂離曲軸回轉中心最近處，即活塞在氣缸中活塞最低點，稱為下止點（Bottom Dead Center, BDC），排氣門開啟。
3.活塞行程S
是指上、下兩止點間的直線距離，即活塞從一個止點到另一個止點的距離稱為塞一個行程，單位mm。
4.曲柄半徑R
曲軸連桿至曲軸旋轉中心的距離；活塞移動一個行程，曲軸轉過半圈，即S=2R。
5.燃燒室容積Vc
是指活塞在上止點時，活塞頂部以上的空間，容積越大，越不容易頂撞到氣門，壓縮比也越小。
6.氣缸工作容積Vs
活塞從上止點到下止點所掃過的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量。
7.發動機工作容積VL
多缸發動機各氣缸工作容積的總和，稱為發動機工作容積，也叫發動機排量，用符號表示：
VL=ixVs
i為氣缸數
8.壓縮比ε
是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，表示氣體的壓縮程度。