賓士c200壓縮比很低_賓士C200的發動機是怎麼標識的

⑴ 賓士C200四缸壓力底怎麼辦

遇到賓士C200四缸壓力低的情況，可以1、檢查進排氣賣談門和氣門座圈；辯攔2、檢查活塞及活塞環；3、檢查排氣歧管及復查螺栓扭矩；4、檢查進氣歧管及其密封圈中灶碰；5、檢查缸蓋墊片壓痕。
賓士C200四缸壓力低的原因有以下幾種可能性：1、氣門密封不嚴，包括氣門間隙小；2、噴油嘴霧化不良或不噴油；3、高壓泵第四缸柱塞工作不良；4、第四缸活塞環密封不良,氣缸壓力不足。
針對這類故障，導致這類故障出現的原因比較多，我們需要具體原因具體分析。

⑵ 賓士C200的發動機是怎麼標識的

發動機位置：前置縱向安放，發動機型式：直列4缸增壓型，缸徑/行程(mmXmm) ：82.0/85.0，排量(mL) ：1796，壓縮比： 9.3。

點火方式：多點順序電噴，最大功率(kw)：120/5500，最大扭矩(N.m)：240/3000-4000。賓士汽車的發動機號在發動機右後部，即發動機和變速箱連接的上面位置。

(2)賓士c200壓縮比很低擴展閱讀

C級屬於緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG，面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。

C200是運動款，配有賓士特有的靈活底盤。在路況較差的路面上性能和舒適性更勝一籌。還是因為軸長的問題，這一功能在C200L上減配了。

內飾上C200L大大的加配了，選用了很多木飾面材料和皮革，C200的塑料感十足，C200L還配了全景天窗和萬國的表。但C200在外觀上針對運動性進行了定製，夜色套件比較漂亮。

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賓士c200壓縮比很低

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