㈠ 汽車空調壓縮機散熱不好會影響油耗嗎
1.壓縮機給汽車增加了很大的負荷 然後直接影響油耗上升.
2.壓縮機的製冷效率不好也會造成壓縮機一直工作。（正常情況下，車內溫度達到設定溫度時，壓縮機就會停止工作。如果一直到不到，就會一直工作。）
3.蒸發器，膨脹閥，乾燥罐，壓縮機和冷凝器是空調的主要幾個部分，每個部分都有很大關系。
4.壓縮機對於2.0的排量影響應該不是很大，很可能是壓縮機發卡了（潤滑油沒有了）壓縮機一旦磨損，會把很多雜質帶到整個空調系統了，造成堵塞，影響空調製冷。
5.加R134型車用冷媒。
㈡ 製冷壓縮機油耗大是什麼原因
壓縮機油耗多原因竟是它
1、油氣分離罐設計不規范
有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。買了這樣的產品，操作技術再好都沒辦法了！
2、加油過多
加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。
3、用氣量大，超負荷低壓使用
負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓 力並未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡，但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機長期處於負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。
4、回油管路堵塞
當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離後凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離後的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。
㈢ 為什麼更換了新的汽車壓縮機後，油耗就升高了，100公里多了一升油
是什麼原因換的壓縮機，如果是原壓縮機損壞不工作，那麼新換的壓縮機介入工作肯定會增加發動機負荷，那麼油耗就會有所上升