東風日產軒逸壓縮比

A. 尼桑軒逸的性能參數

軒逸2.0 CVT XV性能參數
基本參數
驅動形式 前驅
車型 轎車
燃油類型 無鉛汽油
燃油標號（#） 93號以上
排放標准 歐4
油耗 6.1(90公里/小時等速)
最高車速(km/h) 185
生產時間 2006
分類 中級轎車
整車參數
長(mm) 4610
寬(mm) 1700
高(mm) 1510
軸距(前/中/後)(mm) 2700
輪距(前)(mm) 1475
輪距(後)(mm) 1480
油箱容積(L) 52.4
整備質量(kg) 1260
後備箱體積(m3) 0.504
車門數 4
座位數 5
發動機參數
發動機位置 前置橫置
壓縮比 10:1
0-100Km/h加速時間(s) 10.7
氣缸數 4
點火方式 多點電噴
排量(mL) 1997
發動機型式 MR20直列4缸發動機
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 100/5200
最大扭矩[N.m/rpm] 189/4400
底盤參數
轉向器型式 齒輪齒條式動力轉向
制動裝置型式(前/後) 通風盤/實心盤
輪胎類型 205/60R15
懸架(前/後) 帶預負荷構造減震閥式麥佛迅獨立懸掛 (帶脈沖控制減震器)/帶預負荷構造穩定桿扭力梁式後懸掛(帶脈沖控制減震器)
變速器型式 CVT
可選顏色 碧玉黑、象牙白、鑽石銀、絲綢金、典雅藍、水晶紫、瑪瑙紅

B. 日產的經典軒逸還能買嗎

東風日產 經典軒逸（聽說是要即將停產的車型） ，雖然如此，還是想推薦一下這款車。現車都產於花都中心。前臉顯得格外的『老氣』，兩顆大眼睛格外醒目，圓潤的外形滿足了很多的消費者的眼光，日產家族式的前臉。側面並沒有很是突出的特點，只能說平庸

現在這款車終端優惠2.4W----2.9W，車長4631mm，車寬1760mm，高1503mm軸距2700mm,對於空間來說，這個不管在參數看還是實際體驗來說都十分可觀，日常蹺二郎腿一點問題也沒有。特別是後排的圓形座椅，軟到你不能想像，也是大到你不能想像，同級別中碾壓其他車型。不是都說嘛，買日產，送沙發，行走的沙發。

動力參數方面來說配備1.6L和1.8L兩款CVT無級變速的動力輸出，全鋁制發動機，1.6L的日產HR16發動機，最大馬力。126匹，1.8L的MRA8發動機，最大馬力139匹。綜合壓縮比9.8,前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁復合後懸掛，沒有坡起輔助，高速上有些飄，懸掛調教偏軟，不適合激烈駕駛-車漆很薄，動力輸出平平，不會有很好的駕駛樂趣。也對CVT的無級變速，轉向側傾角度比較大，（標配的沒有ESP電子車身穩定系統，TCS牽引力控制等安全配置）但是這些電子配置確實很重要的！

中控台一眼看上去就是一種廉價感，就是一輛90年代的車啊，硬質的塑料包裹，觸感非常不好。三個炮筒式的儀表盤，也只能說中規中矩，毫無亮點可尋。主駕駛和副駕駛中間沒有中央扶手盒，這在開車過程中駕駛體驗就有所影響，換擋都很累的好吧。

在文章的最後，小鄭還是要說一下，這款車雖然一些科技配置並不配備，雖然安全配置並不出色，雖然外觀也不是那麼亮眼。但是！如果朋友們考慮家用，在市區內開=駕駛，偶爾出去旅行一下，相信我這款車，絕對是你的不二之選。穩定的輸出，出色的油耗以及令人舒適的駕駛體驗，不會存在頓挫感覺給你帶來的煩惱！

雖然說新款的軒逸上市在售，說買車都是買新不買舊，但是平心而論，小鄭還是推薦經典軒逸，不管是操控還是動力甚至於到底盤，除了外殼不一樣意外，主要的零件都是一樣的。但是價格差了很多。這款車非常值得購買！