307換空調壓縮機

1. 標志307空調壓縮機離合器怎麼更換

首先把皮帶拆下來，取下壓縮機，然後拆下皮帶輪。

2. 標致307空調壓縮機只有3伏電怎麼回事

可能是壓縮機內部磨損。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

3. 標致307手動擋車型，空調不涼是怎麼回事

一般空調最常出現的問題主要有下面幾種：
1、製冷問題
手感覺到的空調高低壓管的溫度正好符合正常情況，可是車內感覺不涼。
空調的溫度調節系統。檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置。如可以用手觸摸水閥的前後，正常的情況應該是靠近發動機一側溫度高，靠近車體一側溫度低。不然則調整暖氣開關至關閉狀態，如不能有效地截止冷卻水的進入則需要更換暖氣開關。
2、壓縮機頻繁通斷
觸摸空調管，高壓管很熱、燙手，低壓管不涼。
切忌不能長時間的高速運轉發動機。查看冷凝器和水箱及其之間是否被污物堵塞。如無污物堵塞，則查看冷媒觀察窗，看冷媒是否過多，現象是能看到液體流動，但看不到任何氣泡，則證明冷媒的加註量過多了，需要重新做一次標準的抽空加註。
對於高壓管過熱要查看空調壓縮機的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機的限壓閥已經被高壓破壞，需要更換壓縮機。
3、觸摸空調管
如高壓管溫度低，而低壓管溫度高。說明壓縮機不能有效的使冷媒進行循環，需要更換壓縮機。
4、汽車電腦燒穿
如果啟動空調製冷系統後，兩個電子扇同時運轉。但空調泵不吸，這就說明汽車電腦可能燒壞，需要修理。
在平時我們也可以通過簡單的方法來檢查空調是否有故障。

4. 東風標致307空調壓縮機後面那個插頭有什麼用

你好，壓縮機後面是電磁閥控制壓縮機的。

5. 標志307換了壓縮機，我也清洗了節氣門…但是開空調怠速抖動…加點油就

有幾種可能:1、節氣門臟了，要清洗，此條已排除2、皮帶輪或張緊輪安裝位置不正確或長時間使用造成位置偏差3、點火時間不正確或火花塞老化導致輸出功率下降引起抖動4、怠速開關或怠速閥工作不正常(這個問題電腦經常檢測不出)5、空調壓縮機軸承損壞或抱死6、其他感測器的問題最有可能是第4條。希望能幫到你。

6. 東風標志307空調壓縮機鑄成可以換不

你說的是東風標志307空調壓縮機軸承吧，不可以換的。
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7. 307空調壓縮機壞了。

壓縮機不到1千
需要收費 去外面專門修車空調的 實惠多了

8. 東風標致307空調壓縮機新老款能通用嗎

你好，新老307的發動機使用的不同型號的，空調壓縮機是不同型號的，不能通用。

9. 標致307的空調打開時壓縮機電磁離合器不能正常工作，只能斷斷續續的吸合又斷開，怎麼回事呢

最有可能的就是汽車空調冷媒發生了泄漏或者是汽車空調的熱力膨脹閥出現故障。建議檢查以下空調系統運行時候的壓力是不是正常，膨脹閥外觀查看有沒有損壞。

首先要考慮的不是電磁離合器有問題，首先考慮空調本身是不是有故障，最後再來檢查電磁離合器的工作狀態。一般如果汽車空調冷媒泄漏了，空調每工作比較短的一段時間，有冷風出來，但不夠冷，一會兒空調就保護性停止工作了；如果膨脹閥損壞，則空調容易出現高壓過高保護。建議直接到維修店檢修，以免時間長了造成更大的損失。

空調壓縮機有異響的解決辦法：

1、壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。

3、發電機的發電量不足、空調系統壓力過高、發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

10. 東風標致307空調壓縮機多少錢

樓主，據我所知，東風標致307空調壓縮機不到1千元