① 挖掘機空調打開後壓縮機不工作怎麼回事
壓縮機不工作一般就是沒有冷媒了，還有就是線路有問題或壓縮機問題.
可以從 啟動電容 啟動器 過載保護 壓縮機好壞 , 線路,控制 這些著手檢查。
壓縮機高壓高溫過載保護跳脫，溫度下降後又自動復歸啟動運轉，運轉後又溫升，再次過載保護，一直循環。
而高壓過高的可能原因及排除：
冷凝器散熱不良。檢查散熱風扇是否轉動，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
製冷劑過多。增加壓縮機負荷，導致壓力過高，適當減少製冷劑量。
管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
壓縮機啟動電容器燒毀。需更換電容器。
壓縮機啟動線圈燒毀，無法啟動運轉，導致起動電流過大，保護裝置跳脫。唯有更換壓
縮機一途。
② 卡特320挖機 壓縮機轉一下就停了。請指點 謝謝
(1)檢查空調系統的供電情況
查看繼電器和保險絲的工作狀態，經檢查供電以及繼電器和保險絲均正常。
(2)檢查乾燥瓶
瞬時短接乾燥瓶的2個插腳，壓縮機離合器吸合線圈有明顯的吸合聲，說明該吸合線圈工作正常。用萬用電表電阻檔測量乾燥瓶的2個插腳，讀數為「1」，說明乾燥瓶內部的高、低壓觸點斷開。
乾燥瓶內部的高、低壓觸點在正常情況下應該是閉合的，只有兩種情況斷開：一是系統壓力過高，二是系統壓力過低。若觸點斷開的原因系統壓力過低，則冷媒一定缺少，但空調開始工作時製冷效果良好，且維持了30 min，說明冷媒充足，因此判斷觸點斷開是系統壓力過高引起的。
造成系統壓力過高的原因有：乾燥瓶臟堵或損壞;系統冷媒過多;散熱器散熱能力差等。拆下乾燥瓶，未見明顯臟堵現象。
(3)重新充注冷媒
清洗冷媒循環裝置，抽真空並重新充裝冷媒至高、低壓管路的壓力均為689.5 kPa，讓系統重新投入工作，測量其高、低壓分別為1 234.2 kPa和220.6 kPa，壓力正常，出風口冷風供給正常，但工作約30 min後，出風口供給的仍然是自然風，壓縮機還是停止工作。
第二次清洗冷媒循環裝置，抽真空並重新充裝冷媒，排除了系統中存在較多空氣和水分的可能。
(4)拆檢風機和散熱器
拆除風機和散熱器，進行試機檢查，發現製冷系統工作0.5 h後，蒸發器即被厚厚的一層冰包裹住，懷疑可能是冷媒循環裝置失去調節作用所致。為此首先更換管道溫度感測器，結果故障依舊;接著檢查熱力膨脹閥，因為CAT挖掘機空調系統用的熱力膨脹閥開度大小由管道溫度感測器直接控制，不可手動調節，所以決定更換新的熱力膨脹閥。
⑴壓力或冷媒量不正常
此故障可通過乾燥瓶上面的觀察孔診斷。若觀察孔有少許氣泡，說明冷媒量合適;若氣泡過多或者無氣泡都可能是冷媒不足或者無冷媒。最科學的檢查方法還是通過壓力表測試。低壓端壓力若低於68.9 kPa，說明系統冷媒不足;高於275.8 kPa，冷媒可能過多。
冷媒不足或過多，壓力長期過高或過低，都可能引起壓縮機運動部件的潤滑和冷卻條件惡化，最終導致壓縮機報廢並污染冷媒循環系統，同時可能會堵塞或卡住膨脹閥或其他部件。
⑵冷媒泄漏
冷媒泄漏的診斷方法有3種:
直接觀察法：冷媒和部分冷凍機油一起參與循環，泄漏點有冷媒泄漏自然就有冷凍機油泄漏，有冷凍機油泄漏的地方會出現油跡。
肥皂泡法：使空調系統運行數分鍾後，用毛刷對可疑部位塗抹肥皂液，如果有氣泡產生，說明有冷媒泄漏。
檢漏燈法：是用專用的檢漏燈查找。其優點是准確度高，查找速度快，但成本高，對設備和操作要求也比較高，且火焰僅對鹵元素系列製冷劑反應敏感，一般不建議採用這種辦法。
⑶空調機「中暑」
夏季高溫環境，空調機容易「中暑」。通常是因為散熱器臟堵引起散熱能力不足，系統中的冷媒不能得到及時液化而誘發高壓開關觸點跳開。此時可以用自來水沖洗散熱器片，以清除污垢、加強散熱，再根據試機效果判斷是否因為散熱能力不足而引起「中暑」。