⑴ 化工工藝壓縮機可以壓縮的氣體有哪些
化工工藝上根據物料性質不同選用不同的壓縮機，如果合成氨工藝有半水煤氣（氮氫混合氣）、氨、二氧化碳等氣體，氯鹼工業有氯、氯乙烯、乙炔等氣體，這些氣體都需壓縮機壓縮。
⑵ 求工藝氣體壓縮機類型TYPES OF PROCESS GAS COMPRESSOR
工藝氣體(PROCESS
GAS)顧名思義就是工藝過程中需要處理的氣體。那麼空氣和水蒸汽算是工藝氣體嗎？是的！因為工藝過程中你不可避免的遇到這些常見氣體對工藝的影響。但這里只所以強調工藝氣體，是因為大家一談到壓縮機，要麼想到的是空調冷媒壓縮機(當然這是行業外的第一反應，因為他們身邊最常見的就是它)，要麼就是常規的空氣壓縮機(因為幾乎每個裝置都會用到空氣壓縮機,這也是工業領域數量最為巨大的貨品)。我在這里想探討的卻不是這些。
很難定義工藝氣體.您可以狹義得理解為特殊氣體，如甲烷,乙炔,乙烯等,因為他們不同於空氣的是易燃易爆的性質.或者如氯氣，硫化氫等，因為他們有著很強的腐蝕性。
但裝置工藝里，你很難不考慮空氣，水蒸汽等的影響。因為它們要麼是裝置泄漏所得，要麼是本身要參與工藝過程，要麼是工藝反應所得。所以，我的理解是凡是工藝過程牽涉的氣體，它們對工藝過程都產生著產品走向或質量產量等，您都得核計如何處理它們。赫赫，這簡直就是廢話。但沒辦法，確實如此。
工藝氣體處理涉及的壓縮機無非兩大類：
容積式壓縮機：活塞式，轉葉式，螺桿式，液環式。
動靜量式：如離心式，噴射式其中液環式嚴格講不完全屬於容積式壓縮，因為它的本源工作原理卻必須符合動靜量式，只不過表觀是氣量能力完全受容積限制。
活塞式大家見的最多了，或許也是最早使用的。以其造價低廉著稱，當然它的高壓力能力也是其他型式所無可比擬。缺點卻也很明顯，如大量易損件和極短的維修維護周期（尤其對復雜工藝），因此許多復雜工藝除非不得以，是盡量不去選用的。
轉葉式或許因為能力太小，和材料的對應難度，慢慢淡出大家的視線。
螺桿式近年勢頭很強，效率不錯，製造問題也不大。但我認為，太過復雜的工藝，它的問題也很多啊：如粘性雜質對它的破壞就很強。
液環式算起來也是高齡選手了。工藝適用性和長的維護周期是其顯著特點。但它的低效卻讓人很頭疼。
離心式自然是不錯的。高效和大的處理能力讓大家越來越看好它。但問題是會設計它的人卻寥若星辰，而且您必須有足夠的耐心去等待控制系統和1TO1的專用性技術設計。
噴射式或許由於它太低的效率和幾乎無可調整的工藝控制而慢慢被大家忘卻？
因此，誰又能輕易斷言哪種壓縮機是最佳適用您的工藝要求的呢？那麼大家只好一一來討論清楚了。
根據日常工作中遇到的案例，我很樂意卻討論這些。或許見解有時偏頗，膚淺，但誰讓我熱愛這一行業呢？
⑶ 如何選擇合適的空氣壓縮機
選擇合適的空氣壓縮機的方法：
准備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的餘量，再選擇空壓機的壓力，（該餘量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力餘量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小；反之，則壓力損失就越大。
因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。
容積流量選型
1、在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2（即放大20%餘量）；
2、新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型；
3、向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型；
4、空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型；
合適的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處於載入狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
⑷ 空調壓縮機的製造工藝流程是什麼 急急急急急急急急急急急急急急急急急！！！！！
有很多，可分為以下幾點：泵體組件的精加工、磷化、總裝為泵體；電機的定子轉子的沖壓，轉子的內磁鋼的沖磁和泵體的熱套，定子的漆包線的卷繞；上下蓋和殼體的遇清洗；殼體和泵體的熱套、上下蓋、安裝板的焊接…然後抽真空充氮氣、噴吐上漆，整機測試…
⑸ 活塞式壓縮機有哪些工藝要求
壓縮機的選型可歸納為：一是壓縮機的技術參數的選擇，它包括技術參數對所在化工工藝流程的適應性和技術參數本身的先進性。二是壓縮機結構性能的選擇，它包括壓縮機的結構型式、使用性能及工況適應性等方面的比較選擇，從而影響到壓縮機運行的經濟性。岡此。壓縮機選擇的總原則是既適用又經濟，安全可靠，維護方便等。
壓縮機應首先滿足工藝要求，主要有以下幾方面。
(1)壓縮介質對壓縮機提出向要求，包括能否允許介質有少量的泄漏，能否允許被潤滑劑污染及排氣溫度限制等；
(2)壓縮機的排氣量；
(3)壓縮機的出、入門壓力。
在滿足下述工藝要求的前提下，如果有幾種類型或型號的壓縮機可供選擇。在進一步對各種壓縮機作選型比較後確定。
化工、石油化工中氣體性質對壓縮機選用的要求如下。
(1)安全問題
化工、石油化工被壓縮的氣體，如果是可燃易爆的或有腐蝕性的，則對所選心的壓縮機（密封結構、潤滑設備）、所配用的電機電器應符合相應防爆要求，或採取強制通風防爆。
(2)壓縮過程的液化
化工、石油氣體在壓縮過程中有可能液化，因此應注意凝液的分離和排除。為避免撞缸事故，壓縮機的各級氣缸余隙容積應略大一些。同時曲軸箱應注意適當的密封。以免液化後的氣體滲透到曲軸箱內，降低潤滑油的閃點和黏度。
(3)排氣溫度限制
某些壓縮介質在較高的溫度下會分解，此時應對排氣溫度加以限制。如丁二烯、環戊二烯等在壓縮過程中易生成聚合物粘在進、排氣閥上。使閥關閉不及時，為此要求各級排氣溫度不超過100℃。
活塞式壓縮機的排氣溫度不應超過潤滑油的閃點。另外，壓縮有毒氣體要充分注意壓縮機泄漏最的限制。對壓縮有腐蝕性的氣體，壓縮機要注意防腐和選材。
⑹ 壓縮機製造工藝需要哪些自動化工具
壓縮機的製造工藝說起來並不復雜，只是它的加工精度要求相當的高，國內生產的數控車床以及緊密沖床精度誤差較大，難以達到精度要求，加上工裝夾具的精度誤差，再加上環境溫度誤差，裝配工具的誤差，工人裝配水平的誤差，這一系列的「誤差"使我們製造的壓縮機······。別人能做到的我們也能做到，有錢再加上信心就不難啦。
⑺ 空氣壓縮機有哪些選型標准及選擇要點
一、空氣壓縮機選擇要點：
1、壓縮空氣用途。
2、最低使用壓力。
3、尖端與離峰的需求風量。若最高與最低使用壓力差達3bar時，就必須考慮「高低壓分流」，然後根據尖、離峰的負擔變化來選擇不同機型的空壓機，如「基載」使用離心式（單機>75CMM）或螺旋式（單機<60CMM）：「變動負載」使用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應。
4、依據不同的用氣質量選用與配置不同形式與等級的乾燥機與精密過濾器，過好的質量浪費能源，不足的質量影響製程，必須慎重考慮。
5、空壓機的控制技術日新月異，「多機連鎖」、「變頻變速」及「遠程監控」等技術，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空車浪費（節約電費25-40%），減少備機容量與投資（15-30%），穩定供氣壓力（正負0.1bar）。
6、運轉效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風量，重點是實際的「性能曲線」與「每馬風量」。
7、安裝考慮機房空間的大小，通風條件、噪音隔絕、廢熱、廢水回收等都引響能源的使用。此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養與控製成本，也可以減少外圍設備。
8、至於，冷卻方法有氣冷與水冷兩種，氣冷是不必額外投資冷卻塔雨水，但必須有良好的通風：水冷是運轉溫度不受環境的影響，有利空壓機的壽命，唯有結冰爆裂與阻塞的缺點。
9、電源規劃電壓需求與電壓降的穩定必須要求，離心機通常為高電壓，完全不能移動，啟動時對電網會造成沖擊，應該保持經常性運轉。
10、維護機房要有適當的保養空間及必需的吊運設施與出入信道，工程人員與保養也應該施予不同的維修專業訓練。
二、空氣壓縮機選購方法：
准備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2bar的餘量，再選擇空壓機的壓力，（該餘量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2bar之間適當考慮壓力餘量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小；反之，則壓力損失就越大。
因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。
三、空氣壓縮機容積流量選型
1、在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2（即放大20%餘量）；
2、新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型；
3、向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型；
4、空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型；
合適的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處於載入狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
三者之間關系：
在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化；例如：一台22KW的空壓機，在製造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8m3/min；當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷），這時，排氣量為3.6m3/min；因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。
功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。
因此，選配空壓機的步驟是：先確定工作壓力，再定相應容積流量，最後是供電容量。
四、空氣壓縮機選型標准
1、壓力參數匹配
工作氣壓控制：即工作時需要的空氣壓力是多大。實驗室用空壓機大多氣壓在0—8BAR（約0—8公斤）可調，符合實驗設備的氣壓要求。
穩定持續的排氣量（通常用L/MIN表示）：是指額定工作壓力情況下每分鍾氣體流量多少升，而且要保證持續穩定的氣體流量，因此對空壓機工作穩定性要求非常高。
2、壓縮空氣質量
無油空壓機是首選：無油空壓機機器本身材料不含油性物質，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質量，對用戶所要配套設備的安全也有了保障，不像有油空壓機，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油靜音空壓機對空氣質量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置後，空氣質量應達到以下國際標准值。
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以採用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。常見使用壓力一般為0.7-1.25。首先按空壓機的特性要求，選擇空壓機的類型。
再根據氣動系統所需要的工作壓力和流量兩個參數，確定空壓機的輸出壓力pc和吸入流量qc，最終選取空壓機的型號。
⑻ 天然氣CNG壓縮機控制工藝流程和各個階段的主要設備名稱及功能是什麼
CNG加氣站設備選用與計算成本
設備要看是什麼樣的加氣站，如果是母站，也就是說給儲運槽車加氣，那主要需要以下設備
天然氣壓縮機（可選的有中壓，高壓，還有水冷系統）
脫水裝置，
緩沖瓶，
油分離器（有些設備上會帶），
管網流量計，
加氣柱，
儲氣設備
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
視頻檢測系統，有些還配地磅。
如果是子站，也就是主要通過槽車運氣作為氣源給小汽車加氣，主要設備如下：
子站壓縮機（活塞式壓縮機或者液壓壓縮機）
儲運槽車
拖運車頭（最好是燃氣動力）
加氣機
儲氣設施
後台管理系統，
氣體檢測報警系統，
也有子母站同有的，那樣設備就看自己選擇了。
根據當地具體情況，如天然氣壓力、一天能滿足多少台車要求來制定方案；
例：日供一千台車，最低排量二千四設備一套，佔地三之四畝，設備用電七十四千瓦，配一百千伏安變壓器，價格九十八萬，加氣機四——六台。
例；每天二十四小時供應1000台車輛，一台車需要加兩次，到三次，一次十二立方——十四立方次，三次能加40立方，續航350公里，需要建五萬立方的母站，設備需要三百五十萬（所有設備450萬以內安裝費在內）加安裝費附件等等七拾萬合計；四百二拾萬，這里不包括土地證、土建費、手續費、車輛費及其它費用。一車拉1萬立方，
去掉運費，電費，人工費等，差不多一天賣多少方氣，就賺多少錢，一方氣純利一塊錢，進氣價格二快二，零售四快左右，成本按銷售額一半訂算，1000輛車的話，管道口壓力大概得需要10--20公斤，一個加氣子站，每天若有1000車加氣，每車加氣三十方，一天賣氣三萬方氣一天純利約三萬元。
2012年2月4日星期六草編
⑼ 工藝壓縮機的工作原理
壓縮機的工作原理就是通過曲軸連桿機構化電動機的轉動為活塞的平動，活塞的平動造成氣缸壓縮腔體積周期性的變化，以使壓縮機氣體體積減少同時壓力上升。
而工藝壓縮機的原理就要看你具體是什麼樣的工藝氣體工藝流程了。工藝壓縮機基本要求是長時間的連續運行。
事實上,工藝壓縮機主要處理石化行業的有毒、易燃、易爆的工藝氣體,和空氣壓縮機相比,設計與製造有很多特殊之處。
(1)機組不間斷連續運轉時間不低於3年，設計壽命不低於20年。
(2) 在規定的操作條件下，保證入口容積無負偏差(空氣壓縮機允許5%的負偏差)；由於工況波動大，設計的容積流量具有較大餘量。
(3) 軸伸端採用機械密封(接觸式油膜密封或非接觸式干氣密封)、碳環密封(充氮保護)或它們的組合形式，密封的費用昂貴。
(4) 機組流量調節採用循環迴流或變頻。進氣節流較少使用，以防止入口形成負壓空氣漏入或壓比過大後氣體超溫。
(5) 主電機要求防爆，且功率至少為任何操作條件下最大功率110％，同時不小於安全閥起跳時機組軸功率。
(6) 所有安裝在危險區域內的儀表優均選用隔爆型，遠傳儀表或控制系統多為進口，價格昂貴。
(7) 低負荷、低速下多使用國外知名品牌的滾動軸承，高負荷、高速下則使用滑動軸承，要求帶軸承振動、溫度監測系統。
(8) 潤滑油系統需要參照執行API614，油泵、過濾器、冷卻器多為冗餘配置，分離器和油箱需要留出較大的滯留容積。
(9) 在腐蝕性氣體場合，壓力容積材質須考慮選擇不銹鋼或特殊材質。