冷氣泵和壓縮機

㈠ 空調四大件是什麼

空調四大部件—關於空調
空調的組成離不開四大部件，分別是壓縮機，冷凝器，節流閥和蒸發器。在說四大部件如何工作之前，小編必須說明的一點是，空調只是一部送出冷風或者熱風的設備，並不是普遍大眾所認為的製作冷風或熱風的機器。為什麼這樣說，空調的作用只是一台熱量的搬運工，夏季製冷時，空調將室內產生的熱量搬到室外去，以致室內環境溫度下降，令人感到涼快。

空調四大部件—蒸發器
蒸發器就是通常我們在室內可以見到的室內機的一個組成部分，室內風機將室內空氣抽進室內機，空氣在蒸發器上與冷媒換熱後，溫度降低，然後由風機送回室內，降低室內溫度。

空調四大部件—壓縮機
壓縮機可以說是空調的心臟，它是使整個空調設備協調運轉起來的核心。運轉時，壓縮機將從蒸發器輸送來的冷媒氣體進行壓縮，使冷媒變成高溫高壓的液體，然後輸送到下一個部件。壓縮機的運轉需要提供電力。

空調四大部件—冷凝器
冷凝器的作用其實和蒸發器的作用是一樣的，只不過熱量傳遞的方向改變了。冷媒將熱量傳遞給空氣，冷媒從高溫高壓的氣體經過相變後變成低溫高壓的液體。

空調四大部件—節流閥

節流閥是空調必不可少的部件，在體積上雖然只有手掌那麼大，作用卻異常巨大。它是將從冷凝器輸送過來的冷媒液體進行降溫降壓，從而使冷媒溫度降到室內溫度以下，吸收室內熱量。

㈡ 空調壓縮機啟動一會就停過一會又啟動什麼原因

這種現象可以分為兩種情況，一種是正常停機，另一種是非正常停機。

一、正常停機

空調正常達到設定溫度就會停機，等室溫上升後再啟動，到達設定溫度再停機。

二、非正常停機，一般指空調存在問題，基本問題如下：

1、缺氟或氟過多，空調缺製冷劑會導致壓縮機熱保護；

2、電源電壓不足，市電供電不穩；

3、壓縮機啟動電容壞，內機感測探頭壞；

4、外機散熱器臟或散熱不良。

空調使用注意事項：

1、空調房間內人員不可過多、過擠、否則冷量顯得不足，溫度難以下降。

2、房間門窗不可頻繁開關，人員不可頻繁進出，以免冷氣損失。

3、玻璃窗一定要關緊、嚴密，內部要掛雙層白色窗簾以反射一部分透入的光和熱。

4、室內換氣時可以短暫地開窗，開窗時間一般不超過10分鍾。

5、空氣過濾器應定期清洗，否則氣流受阻，造成風量不足，室溫升高。

㈢ 空調壓縮機，汽車發動機，水泵的區別

壓縮機是將電能轉化成氣體分子的內部能量，將其壓縮。發動機是將石油原料通過燃燒膨脹產生推力，推動活塞運行。水泵是通過壓力差將水抽上來。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中。

壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。

制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。

㈣ 汽車空調製冷泵是不是指空調壓縮機

你好，你的理解完全正確，製冷泵也叫壓縮機，也叫空調泵。

㈤ 泵與壓縮機的區別

一、性質不同

1、泵：是輸送流體或使流體增壓的機械。

2、壓縮機：是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械。

二、功能不同

1、泵：泵主要用來輸送水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。

2、壓縮機：從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

三、分類不同

1、泵：泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。

2、壓縮機：壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。

㈥ 什麼是壓縮機,有什麼作用在買冷氣時經常看到的.請說說

製冷機械裡面用來壓縮製冷氣體作循環用的泵機（製冷機里實際是混合液化氣體）。
壓縮機是一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機器，應用極為廣泛。在采礦業、冶金業、機械製造業、土木工程、石油化學工業、製冷與氣體分離工程以及國防工業中，壓縮機是必不可少的關鍵設備之一。此外，醫療、紡織、食品、農業、交通等部門的需求也與日俱增。壓縮機因其用途廣泛被稱為「通用機械」。 壓縮機的用途 壓縮空氣作為動力 壓縮空氣供驅動各種風動機械、風動工具，壓縮機的排氣壓力為0.7~0.8MPa，用於控制儀表及其自動化裝置；車輛制動、門窗啟閉；制葯業、釀造業中的攪拌；噴氣織機中緯砂吹送；大、中型柴油機的啟動；高壓爆破採煤；國防工業中某些武器的發射，潛水艇的沉浮、魚雷的射出及驅動以及沉船打撈等。 壓縮空氣用於製冷和氣體分離 氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化，用於人工製冷（冷凍、冷藏及空氣調節），如氨或氟里昂壓縮機，這一類壓縮機通常被稱為「製冷機」或「冰機」。

㈦ 製冷劑增壓泵與空調壓縮機一樣嗎

不是一個東西

1. 冷媒增壓泵系列採用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的往復運動，全部採用鋁合金及不銹鋼製造。全部密封均為進口優質產品，最大設計驅動氣壓均為10bar，為了保證泵的壽命建議驅動氣壓<8bar。泵的驅動活塞直徑為160mm，為單作用泵，所有單作用泵均帶有排氣冷卻。

2. 該裝置用於製冷行業生產中需要較遠距離輸送的冷媒中央輸送增壓站，可節省生產線上冷媒搬運、換儲氣罐環節，節約人力，減少冷媒浪費

3. 全氣動運行，無需電源

4. 全自動工作，節省人力

5. 製冷行業：冷媒填充量在100kg以上的機組維修或生產加註

6. 製冷行業：冷媒加註或常壓冷媒的加壓工作

7. 冷媒生產行業：冷媒的灌裝及大罐殘液的回收

㈧ 壓縮機與製冷機有什麼區別

1. 壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。

2. 製冷機（refrigerating machine） 將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。製冷機內參與熱力過程變化（能量轉換和熱量轉移）的工質稱為製冷劑。製冷的溫度范圍通常在120K以上，120K以下屬深低溫技術范圍。

3. 製冷壓縮機組：refrigerant compressor unit，是由製冷壓縮機,冷凝器,冷風機,電磁閥四大部件為主,加上油分離器,儲液桶,視油鏡,膜片式手閥,回器過濾器等部件組成。

4. 兩個不是一個概念，壓縮機是製冷機的一部分。
   

㈨ 汽車空調壓縮機的冷氣泵是起什麼作用的

促進製冷劑循環，壓宿氣體變成液體，

㈩ 汽車壓縮機與空調泵

空調泵就是空調的壓縮機，但是不排除汽車上有其他壓縮機