『壹』 繪簡圖說明空氣壓縮機工作原理，並說明其拆裝步驟及注
雙螺桿空氣壓縮機工作原理：壓縮主機是一種雙軸容積式回轉式壓縮機。進氣口開於機殼（Casing）的上端，排氣口開於下端，一對高精密度主（陽）、副（陰）轉子，則水平且平行裝於機殼內部，主（陽）轉子有五個形齒，而副（陰）轉子有六個形齒。主轉子直徑較大，副轉子直徑較小。齒形呈螺旋狀，環繞於轉子外緣，兩者齒形相互齒合。主、副轉子二端分別由軸承支承，進氣端各有一隻滾柱軸承（Roller bearing）排氣端各有兩只對稱安裝的錐形滾柱軸承。機體驅動方式共分二種，一種為皮帶傳動式，另一種為直接傳動式。直接傳動式是以聯軸器將電動機或其他動力源與主機結合在一起，再經一組高精密度增速齒輪將主轉子轉速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例製造的皮帶輪將動力經由皮帶傳動。
『貳』 合成氣壓縮機原始試車用氮氣可以嗎
取決於你用的壓縮機類型，在國內，合成氣壓縮機好多用的是往復式壓縮機，這種壓縮機最大的特點就是實際壓縮過程中，氣體的打量基本上是一定的。估計你們是原始開工階段，用氮氣做單機試車時個很安全的氣體，但是需要你注意的是：合成氣的成分中，有大量的氫氣，合成氣的密度要比氮氣低很多。因為往復式壓縮機打量基本不變，所以使用氣體的密度發生變化，那麼壓縮機做功也會發生變化。
可能存在的風險就是試機過程中，因氣體密度大，造成壓縮機負荷比設計值高，壓縮機發熱量大，壓縮機有可能缸體超溫。更重要的是，有可能會造成電機過載。
不過這只是理論上的，實際不一定如此，因為本身設計時，都要留一定的設計餘量，另外，氣體密度對壓縮機做功的影響，最好是理論計算下。
所以我的建議是：跟設計人員溝通下，確認用氮氣時的壓縮機做功和設計合成氣密度時的壓縮機做功，如果都在壓縮機的輸出功率內，那就可以放心了。
除非你們有錢，可以在氮氣裡面兌入些氦氣，這樣密度問題解決，安全問題解決，呵呵
『叄』 空氣壓縮機的工作原理是什麼具體結構是什麼
空氣壓縮機有很多種類，不同種類的工作原理不同。 三種主要類型壓縮機的工作原理如下：
一、活塞式壓縮機的工作原理
活塞式壓縮機屬於最早的壓縮機設計之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。 如果 只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。 如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。
活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。 活塞式壓縮機是唯一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中， 空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。
二、旋轉螺桿式 空氣壓縮機的工作原理
螺桿式 空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞採用螺桿的形式； 這是現今使用的最主要壓縮機類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子， 這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。 因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸
三、旋轉滑片式 空氣壓縮機的工作原理
滑片式壓縮機採用傳統的、已經得到驗證的技術， 以非常低的速度（1450rpm）直接進行驅動，具有無與倫比的的可靠性。 轉子是唯一連續運行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。
轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的 壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。
通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。
高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除。
空壓機的基本具體結構：
1. :油循環系統
2. 直流電源系統
3. 配電系統
4. 水路循環系統
5. DTC控制系統
6. 屏保護系統
7. 氣路循環系統
『肆』 誰能找到合成氣壓縮機的剖面圖
不知道貴廠合成氣壓縮機用的是往復式還是離心式？樓主在論壇上搜一下，兩種類型的資料都挺多的。
『伍』 合成氣壓縮機式進口氣體組分變化對壓縮機有什麼影響如何處理 止推軸承溫度升高是什麼原因如何處理
1.縮機進口氣體組成是必須有嚴格的保證，即氫氮比為三比一。
2.如果氮氣組分增多，壓縮機的軸向推力將增大，壓縮壓力將下降，調整不及時有可能發生喘振，傷害機器。
3.如果氫氣組分增多，機組有可能造成「飛車」，造成系統停車。
4.以上情況，應該迅速恢復調整比例，如果難以迅速恢復，應減負荷生產。
5.軸承溫升：負荷過重的應適當降速，油溫過高或者該路油管被油泥堵塞，造成節流，油壓過低，這些應調油溫或油量、油壓。要是推力瓦塊因磨損造成的，只能降低負荷，並且隨時做停車准備。
『陸』 國產合成氣離心壓縮機的應用情況
我們廠用的是德萊賽蘭的壓縮機，是進口的，你說的不是太清楚！！
『柒』 求天然氣壓縮機操作和維修說明
（一）氣閥故障
壓縮機氣閥工作不正常(閥片、彈簧損壞)，會導致氣體壓力、溫度發生變化。比如某一級吸氣閥泄露，會使前一級排氣壓力升高，該級排氣溫度升高。如果排氣閥泄露，會使該級的排氣壓力及溫度升高，氣閥故障可以從下列原因分析查找予以消除：（1）氣閥松動墊片不能密封；（2）氣閥螺栓松動；（3）閥門、閥座密封面損壞；（4）閥片、彈簧損壞等；
如果在檢查氣閥時發現任何元件或元件的一部分(彈簧等)丟失，必須檢查是否掉入汽缸，如果沒有取出會損壞其它零件，另外由於閥片、彈簧是氣閥的易損件，所以建議經常更換，非常有必要經常檢查氣閥，在其工作一段時間後，觀察閥片和彈簧確定它們是否可以再用。
（二）測量儀表
測量儀表不靈敏，就不能正確顯示出情況，機器的運轉就失去了控制，這是非常危險的，而且也是絕對不允許的，因此，定期校檢或更換檢測儀表。
（三）安全閥
安全閥如果失靈,當壓縮機超載時不能卸荷，易造成重大事故，未到規定的壓力而卸壓則影響正常使用,因此對安全閥進行檢修、調節、更換。
『捌』 壓縮機在化工領域的作用
壓縮機應用范圍很廣，有時也稱為通用機械。自20世紀70年代石油化工大發展之後，形成了與之配套的專用壓縮機，如大化肥專用壓縮機、乙烯工業用「三機」等。化工專用壓縮機還包括傳統的化工用壓縮機，如氯氣壓縮機、特殊稀有氣體壓縮機等，這些壓縮機通常對材料、密封、工藝，特別是真實氣體的適應性有特殊的要求。化肥工業大型離心壓縮機主要包括工藝空氣壓縮機、原料氣壓縮機、氨冷凍壓縮機、合成氣壓縮機、二氧化碳壓縮機(俗稱五大機組)。
壓縮機應用范圍很廣，有時也稱為通用機械。自20世紀70年代石油化工大發展之後，形成了與之配套的專用壓縮機，如大化肥專用壓縮機、乙烯工業用「三機」等。化工專用壓縮機還包括傳統的化工用壓縮機，如氯氣壓縮機、特殊稀有氣體壓縮機等，這些壓縮機通常對材料、密封、工藝，特別是真實氣體的適應性有特殊的要求。化肥工業大型離心壓縮機主要包括工藝空氣壓縮機、原料氣壓縮機、氨冷凍壓縮機、合成氣壓縮機、二氧化碳壓縮機(俗稱五大機組)。