1. 密閉容器中壓縮氣體的體積怎麼求
n=N/NA；n=m/M；pv=nrt；PV=nRT同溫同壓同體積,分子數相同，也就是氣體摩爾數像同在標准情況下，氣體的摩爾體積都約是22.4L/Mol。
氣體是指無形狀有體積的可壓縮和膨脹的流體。氣體是物質的一個態。氣體與液體一樣是流體：它可以流動，可變形。與液體不同的是氣體氣體分子間距離很大，可以被壓縮膨脹。假如沒有限制（容器或力場）的話，氣體可以膨脹，其體積不受限制。
2. 空氣壓縮機如何計算體積
空壓機的排氣量均按吸氣量(在吸氣狀態下的空氣體積)作標準的。儲氣罐容積不能衡量空壓機的排氣量的大小。
壓力:0.8Mpa
儲氣罐容積：32L
可以換算到吸氣狀態下的體積，根據氣體方程式P×V÷T=P0×V0÷T0，如溫度相同，則P×V=P0×V0，你的「0.8Mpa
」估計為表壓，相當於約(8+1)大氣壓，則V0=(8+1)×32=288(L)
，即相當於「空氣中」約288升體積。
3. 關於天然氣體積的計算
``````樓上的啥都不考慮啊·····那就是截面積乘以長度 乘以壓力 0.4 即4個大氣壓 就乘以4···
精確算就比較復雜了
燃氣受溫度和壓力的影響，可以膨脹和收縮。燃氣的壓力、溫度、體積之間關系如下式：
P1V1/T1=P2V2/T2=R(常數)
式中
P：氣體壓力Pa
V：氣體體積m3
T：氣體絕對溫度k
R：氣體常數J/(kg•k)
這個公式稱狀態方程。當燃氣壓力低於1MPa,溫度在10℃-20℃時，在工程上可以當作理想氣體，上述氣體狀態方程是適用的。但是，當壓力很高，溫度很低時，用上述理想氣體狀態方程計算將引起很大的誤差。所以在實際工作中，在理想氣體狀態方程中引入壓縮因子Z，得到實際氣體狀態方程：
PV/T=ZR或PV=ZRT
式中：Z是壓縮因子或稱壓縮系數，修整系數，它可以通過查表得到。
4. 壓縮天然氣（CNG）壓力與體積的計算
P1*V1/T1=P2*V2/T2
P是壓強，V是體積，T是溫度（開氏溫度，0開=-273攝氏度，0攝氏度等於273開，常溫20攝氏度=293開）
當式中P取101325帕斯卡（標准大氣壓），V取升，T取0開時，天然氣的密度是16/22.4=0.7143千克/升，你根據你已知的壓強、體積、溫度，能用第一個公式算出P為標准大氣壓，T為0攝氏度時的體積，然後用密度0.7143克/升乘以這個體積就能算出質量
你的例子為0.4Mpa*6/293K=0.1Mpa*（V2）/273K
算出V2=22.36立方米， 根據密度是0.7143克/升算出質量為15972克即15.972千克
5. 你好，空氣壓縮該怎麼計算例如多少的溫度的情況下，多少的體積壓
氣體的溫度、壓力與體積之間的關系式：P1V1/T1=P
2V2
/T2，公式中的T1與T2表示的是
熱力學溫度
，或稱為
開氏溫度
。其與
攝氏溫度
t之間的換算關系式：T=（t+273.15）K。
根據上述公式可以計算
空氣壓縮
後的溫度。
在空氣不散熱的情況下是一樣的。
6. 空氣壓縮後的體積變化是多少
這是大家經常誤解的一個參數
排氣量都是指標方單位是nm3/min，（m3是立方米，3是次方）
意思是標准壓力下的體積，
也就是說排氣量是排除氣體還原到原來吸入時壓力的體積，
比如55kw，10公斤的時候，排氣量是8立方每分鍾，
這時候不是排出8立方的氣體，而是排出的氣體還原成大氣壓時體積是8立方。