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船舶壓縮空氣系統
發布時間：2022-06-04 22:30:48Ⅰ 船舶主機的其他輔機和設備
隨著運輸船舶性能上的不斷完善，船上的輔機和設備也日趨復雜,最基本的有:①舵機、錨機、起貨機等輔助機械。這些機械在蒸汽機船上用蒸汽作為動力，在柴油機船上先是採用電動，現多數已改用液壓驅動。②各種管路系統。如為全船供應海水和淡水的供水系統；為調節船舶壓載用的壓載水系統；為排除艙底積水用的艙底水排出系統；為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統；為滅火用的消防系統等等。這些系統所採用的設備如泵和壓縮機等絕大部分是電動的，並能自動控制。③為船員和旅客生活服務的取暖、空調、通風、冷藏等系統。這些系統一般都能自動調節和控制。
Ⅱ 船舶管路的介紹
船舶管路是船舶上用來連接各種機械設備的管道，用來傳送水、油、氣等有關工質。船舶管路有兩大類：動力管路和船舶系統管路。動力管路是用為主機和輔機服務的各種管路，有燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣、排氣、廢熱等管路。船舶系統管路是為了提高船舶的抗沉性、穩性，為了滿足船員、旅客的正常生活需要。船舶系統系統很多，有為全船供應海水和淡水的供水系統；為調節船舶壓載用的壓載水系統；為排除艙底積水用的艙底水排出系統；為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統；為滅火用的消防系統等等。這些系統所採用的設備如泵和壓縮機等絕大部分是電動的，並能自動控制。
Ⅲ 船舶副機和船舶輔機 有什麼區別
副機 通常指的是 船用發電機組的原動機，又寫作付機。但有的時候也可以認為是船用發電機組。這個是相對於 船舶主推進原動機（主機）來講的。
輔機 就是輔助機械，包括：泵輔、製冷、鍋爐、液壓、甲板機械、舵機等機艙內除主付機之外的所有機械。
Ⅳ 船隻的發動機形式都有哪些好處各是什麼
壓縮空氣系統 燃油系統 滑油系統 冷卻水系統 排氣系統。。。
Ⅳ CCS規范壓縮空氣系統一定要用鍍鋅管嗎
摘要 您好很高興為您解答對於您上面的那個問題我覺得壓縮空氣系統的管道有很多選擇。請勿使用PVC或鍍鋅管。有以下幾種可供選擇:
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