數控車床增量編程

『壹』 數控車床編程有哪些特點

控機床有如下特點：

1、對加工對象的適應性強，適應模具等產品單件生產的特點，為模具的製造提供了合適的加工方法；

2、加工精度高，具有穩定的加工質量；

3、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

4、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產准備時間；

5、機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

6、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

7、有利於生產管理的現代化。數控機床使用數字信息與標准代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、製造及管理一體化奠定了基礎；

8、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高；

9、可靠性高。

(1)數控車床增量編程擴展閱讀：

數控機床是一種裝有程序控制系統的自動化機床，能夠根據已編好的程序，使機床動作並加工零件。

它綜合了機械、自動化、計算機、測量、微電子等最新技術，使用了多種感測器，在數控機床上應用的感測器主要有光電編碼器、直線光柵、接近開關、溫度感測器、霍爾感測器、電流感測器、電壓感測器、壓力感測器、液位感測器、旋轉變壓器、感應同步器、速度感測器等，主要用來檢測位置、直線位移和角位移、速度、壓力、溫度等。

1、數控機床對感測器的要求

1）可靠性高和抗干擾性強；

2）滿足精度和速度的要求；

3）使用維護方便，適合機床運行環境；

4）成本低。

不同種類數控機床對感測器的要求也不盡相同，一般來說，大型機床要求速度響應高，中型和高精度數控機床以要求精度為主。

2、感應同步器的應用

感應同步器是利用兩個平面形繞組的互感隨位置不同而變化的原理製成的。其功能是將角度或直線位移轉變成感應電動勢的相位或幅值，可用來測量直線或轉角位移。

按其結構可分為直線式和旋轉式兩種。直線式感應同步器由定尺和滑尺兩部分組成，定尺安裝在機床床身上，滑尺安裝於移動部件上，隨工作台一起移動；旋轉式感應同步器定子為固定的圓盤，轉子為轉動的圓盤。

感應同步器具有較高的精度與分辨力、抗干擾能力強、使用壽命長、維護簡單、長距離位移測量、工藝性好、成本較低等優點。旋轉式感應同步器則被廣泛地用於機床和儀器的轉台以及各種回轉伺服控制系統中。

『貳』 數控車床編程G代碼格式以及詳細說明

FANUCncG代碼，通用M代碼：

代碼名稱－功能描述

g₀₀——快速定位

G01——線性插值

G02——順時針方向圓弧插補

G03——逆時針方向圓弧插補

G04——超時

G05——圓弧插補過中點

G07——Z樣條插值

G08——飼料加速度

G09——飼料減速

20國集團（G20）——子程序調用

G22—半徑大小編程模式

G220——系統操作界面

G23—直徑編程模式

G230——系統操作界面

G24——子程序結束

G25，跳處理

G26——循環處理

G30，乘數取消

G31——乘數定義

G32——等螺距螺紋切割，英寸

等螺距螺紋切削，公制

G53，G500－設置工件坐標系取消

G54—設置工件坐標系1

G55——設置工件坐標系2

G56——設置工件坐標系3

G57——設置工件坐標系4

G58—設置工件坐標系5

G59——設置工件坐標系6

G60——精確路徑模式

G64——連續路徑模式

G70——一英寸一英寸

G71——度量毫米

G74——回到參考點（機床零點）

G75——返回編程坐標0

G76——返回編程坐標的起點

G81——外圓固定循環

G331—螺紋固定循環

G90－絕對規模

G91——相對大小

G92——預制坐標

G94——進料量，每分鍾進料量

G95—每次進給的進給率

(2)數控車床增量編程擴展閱讀：

注意事項：

1．每次進料深度為R÷p，且為圓形，末次進料不打磨螺紋表面

2．根據內部線程的正方向和負方向確定I值的標題。

3．螺紋加工周期的起始位置是將刀尖指向螺紋的外圓。

提示：

一、g₀₀和G01

G00軌跡有兩種：直線和折線。此指令僅用於點定位，不用於切割

G01以指定的進給速度沿直線移動到指令指定的目標點。一般用於機械加工

二、G02，G03

G02：順時針圓弧插補G03：逆時針圓弧插補

三、G04（延遲或暫停指令）

一般用於正反轉、加工盲孔、台階孔、車削坡口

四、G17、G18、G19平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心

G17：x－y平面，省略或平行於x－y平面

G18：X－Z平面或平行平面，只有X－Z平面在數控車床上

G19：y－z平面或與其平行的平面

五、G27，G28，G29參考點說明

G27：返回基準點，檢查並確認基準點位置

G28：自動返回參考點（通過中間點）

G29：從參考點返回，並與G28一起使用

『叄』 數控車床絕對編程和增量編程相比有什麼區別

區別就是有的時候根據圖示，可以直接輸入圖紙中的數值，有的時候需要計算中間的值

所以看你怎麼編程了，很多時候可以混合編成的，絕對和增量一起來

『肆』 數控車床編程指令格式

數控車床編程指令格式如下：

一、G00與G01

G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用於點定位，不能用於切削加工

G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用於切削加工

二、G02與G03

G02:順時針圓弧插補 G03:逆時針圓弧插補

G04(延時或暫停指令）

一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽

G17、G18、G19 平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心

G17:X-Y平面，可省略，也可以是與X-Y平面相平行的平面

G18:X-Z平面或與之平行的平面，數控車床中只有X-Z平面，不用專門指定

G19:Y-Z平面或與之平行的平面

G27、G28、G29 參考點指令

G27:返回參考點，檢查、確認參考點位置

G28:自動返回參考點（經過中間點）

G29:從參考點返回，與G28配合使用

G40、G41、G42 半徑補償

G40：取消刀具半徑補償

三、G43、G44、G49 長度補償

G43：長度正補償

G44：長度負補償

G49：取消刀具長度補償

四、G32、G92、G76

G32：螺紋切削

G92：螺紋切削固定循環

G76：螺紋切削復合循環

五、車削加工：G70、G71、72、G73

G71：軸向粗車復合循環指令

G70：精加工復合循環

G72：端面車削，徑向粗車循環

G73：仿形粗車循環

(4)數控車床增量編程擴展閱讀：

使用注意事項：

1、數控機床的使用環境：對於數控機床最好使其置於有恆溫的環境和遠離震動較大的設備（如沖床）和有電磁干擾的設備；

2、電源要求：電網電壓波動應該控制在+10%～－15%之間，而我國電源波動較大，質量差，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素（如突然拉閘斷電等）；

3、數控機床應有操作規程：進行定期的維護、保養，出現故障注意記錄保護現場等；

4、數控機床不宜長期封存，長期會導致儲存系統故障，數據的丟失；

5、注意培訓和配備操作人員、維修人員及編程人員。

網路-數控車床

『伍』 急求數控車床編程

第一節數控車床編程基礎
一、數控車編程特點
(1) 可以採用絕對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。

(2) 直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程，也可以採用半徑編程，但必須更改系統設定。

(3) X向的脈沖當量應取Z向的一半。

(4)採用固定循環，簡化編程。

(5) 編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為圓弧，因此，當編制加工程序時，需要考慮對刀具進行半徑補償。

二、數控車的坐標系統
加工坐標系應與機床坐標系的坐標方向一致，X軸對應徑向，Z軸對應軸向，C軸（主軸）的運動方向則以從機床尾架向主軸看，逆時針為＋C向，順時針為－C向，2.1.1所示：

加工坐標系的原點選在便於測量或對刀的基準位置，一般在工件的右端面或左端面上。

.1.1數控車床坐標系

三、直徑編程方式
在車削加工的數控程序中，X軸的坐標值取為零件圖樣上的直徑值，如圖2.1.2所示：圖中A點的坐標值為（30，80），B點的坐標值為（40，60）。採用直徑尺寸編程與零件圖樣中的尺寸標注一致，這樣可避免尺寸換算過程中可能造成的錯誤，給編程帶來很大方便。

.1.2 直徑編程

四、進刀和退刀方式
對於車削加工，進刀時採用快速走刀接近工件切削起點附近的某個點，再改用切削進給，以減少空走刀的時間，提高加工效率。切削起點的確定與工件毛坯餘量大小有關，應以刀具快速走到該點時刀尖不與工件發生碰撞為原則。如圖2.1.3所示。

.1.3切削起始點的確定

五、絕對編程與增量編程
X、Z表示絕對編程，U、W表示增量編程，允許同一程序段中二者混合使用。

.1.4 絕對值編程與增量編程

1.4所示，直線A→B ,可用：

絕對: G01 X100.0 Z50.0;

相對: G01 U60.0 W-100.0;

混用: G01 X100.0 W-100.0;

或 G01 U60.0 Z50.0;

數控車床的基本編程方法
數控車削加工包括內外圓柱面的車削加工、端面車削加工、鑽孔加工、螺紋加工、復雜外形輪廓回轉面的車削加工等，在分析了數控車床工藝裝備和數控車床編程特點的基礎上，下面將結合配置FANUC-0i數控系統的數控車床重點討論數控車床基本編程方法。

一、坐標系設定

『陸』 數控車床絕對值編程與增量值編程

你主要問什麼？？？絕對值編程是相對於零點O算起！eg——從A點到B點為10點從B點到C點為10 用絕對值編的話就是G01

X

Z10
從A-B

G01
X

Z20

從B-C
增量值編程是相對於前一點算起！！！
用增量值編的話就是G01

X

Z10
從A-B

G01
X

Z10

從B-C

『柒』 數控車床子程序可以被主程序多次調用，那麼子程序是不是必須用增量編程方式

是的，這叫做分層銑削子程序，調用一次銑削一層，是增量編程方法的

『捌』 簡述數控機床程序編制的內容與步驟

數控機床程序編制的內容：零件加工順序，刀具與工件相對運動軌跡的尺寸數據，工藝參數以及輔助操作等加工信息。

編程步驟：分析零件圖紙及工藝處理，數學處理，編寫零件加工程序單、製作介質，進行程序檢驗。

數控機床主要由輸入/輸出設備、數控裝置、伺服系統、輔助控制裝置、檢測反饋裝置和機床本體組成。

(8)數控車床增量編程擴展閱讀：

編程特點

(1) 可以採用絕對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。

(2) 直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程，也可以採用半徑編程，但必須更改系統設定。

(3) X向的脈沖當量應取Z向的一半。

(4)採用固定循環，簡化編程。

(5) 編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為圓弧，因此，當編制加工程序時，需要考慮對刀具進行半徑補償。

『玖』 數控車床的增量編程和絕對編程相比有什麼不足

增量的不足之處主要在於:修改程式很不方便,因為增量編程的坐標是相對於一個或N個基準坐標的,當需要更改不是基準的坐標值時,可能會需要更改一系列的坐標值.另外,還有個不足是增量坐標不能直觀的表現工件的實際尺寸!

『拾』 數控車床編程中什麼是絕對值編程與增量編程是否可以混合編程舉例說明常用的三種編程方式。

XZ是絕對值，就是從產品零點坐標開始的百編程，UW是增量值，就是從上一個程序走完的那個位置開始計算