虹雲科技伺服器

Ⅰ 厚積薄發！北斗系統開始提供服務，虹雲工程將建立天基互聯網

宇宙航天之父齊奧爾科夫斯基早有預言，「地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃中」。

事實上，航天不僅關乎整個人類的未來，也是中國人千百年來的夢想。

正值2018年關將近，當回顧這一年中國所走過的航天路時，我們會發現這樣一份長長的成績單：

截至12月27日，中國在2018年完成了38次火箭發射，長征系列運載火箭也完成了第296次飛行，其中包括：

18顆北斗三號衛星發射並組網成功；

遙感衛星30號04組、31號01組成功發射；

高分一號02、03、04星，高分五號、六號、十一號成功發射；

高景03、04星的成功發射，並與2017年發射的01、02星完成首批組網；

嫦娥四號中繼衛星「鵲橋」、嫦娥四號探測器相繼成功發射；

風雲二號H星的成功發射，並與在軌的風雲二號E、F、G星開展組網觀測；

海洋一號C星、二號B星成功發射；

陸地勘查衛星三號、四號成功發射。

不僅如此，2018年也是中國商業航天發展的元年。中國民營公司在航天領域取得了一個個從0到1的突破，航天領域的商業化嘗試也邁出了實質性的腳步。例如：

5月17日，「零壹空間」成功將中國首枚民營亞軌道商業火箭發射上天。

10月27日，「藍箭航天」研製的朱雀一號固體運載火箭發射升空，雖然發射失敗，但這卻是中國民營公司在航天企業的首次軌道發射，具有不容忽視的巨大意義。

12月7日，長沙的天儀研究院研製的多顆衛星成功升空。

2018年的航天發射成果中，最振奮人心的莫過於北斗三號基本系統 星座 部署的圓滿完成。10次成功發射、18顆北斗衛星升空、19顆成功組網，北斗導航系統成功邁出了從區域走向全球的「關鍵一步」。

然而，就像「羅馬不是一天建成的」，北斗三號全球導航系統的成功，也離不開整個北斗系統的大背景。

北斗導航衛星副總指揮沈苑在造就演講中就提到，北斗衛星導航系統經歷了三個階段的進階：北斗一號、北斗二號、北斗三號。

從1994年，中國開始建設北斗一號，通過不斷的迭代升級，2012年完成了由14顆衛星組網的北斗二號，穩步實現了北斗系統的區域性系統建設。

2016年發布白皮書、2017年完成首發、目前已完成19顆衛星組網的北斗三號，基本實現了由區域性向全球性的發展目標，最終將在2020年完成35顆衛星發射組網，成為與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟伽利略並列的四大全球性定位系統。

據 沈苑 介紹，與此前的北斗一號、二號相比，北斗三號在服務范圍、宇航能力、與其他全球系統的兼容性，以及精度等性能上都有大幅提升，可在全球范圍全天候、全天時地為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。

即便與其他三大全球導航系統相比，北斗三號也在星間鏈路技術、自主導航能力、在軌重構和在軌賦能技術等方面，具備獨一無二的後發優勢。

「 2018年是商業航天的元年，在商業發射、太空 旅遊 、天地一體化里蘊藏著巨大的商機，這將是一個萬億級的市場。 當一切條件具備後，商業航天的利好空間也就來了，這裡面將誕生出無數獨角獸。」

今年1月， 中國運載火箭技術研究院原黨委書記兼副院長梁小虹 在造演講時預言，下一個風口將是商業航天。而進入航天領域的民營公司大致會分為：衛星公司、火箭公司、測控公司等等。而在現實中，永遠不缺乏敢於率先吃螃蟹的先驅。

比如零壹空間、藍箭航天、天儀研究院，這些民營航天公司的CEO 舒暢、張昌武、楊峰 在2018年也都先後接受造就的采訪，或是登台演講。

運載火箭是衛星飛天的基礎工具。 藍箭航天CEO張昌武 說，火箭的發射燃料、可重復使用技術、商業化前景，這些都是民營公司必需考慮的。

中型運載火箭是目前唯一可以托舉未來低軌發射市場的火箭序列。在他看來，液氧和甲烷的結合，將是經濟環保、實用性最佳的火箭推進劑。

就在2018年10月27日，藍箭航天研發的朱雀一號固體運載火箭實現發射，盡管沒能成功上天，但這卻是中國民營航天企業的首次軌道發射，說是國內民營航天事業的里程碑也並不為過。

以往，航天事業是一項傾舉國之力的國家級太空競賽，耗時費力。但正如 天儀研究院的CEO楊峰 在造就的演講中所說，現在的航天領域已經採用一種做「微小衛星」的方法，只需要1年甚至更少的時間、幾百萬的經費，就可能取得過去要用10年、耗資幾億才能取得的航天成就。

這種小步快走的航天 探索 方式，不僅穩扎穩打，更為民營公司的進入創造了非常現實的可操作性。就在今年12月7日， 楊峰 的天儀研究院研製的多顆衛星順利發射升空。

按計劃，虹雲工程總共會發射156顆衛星，在太空上建立能覆蓋南極北極的全球性天基互聯網。通俗地講，就是可以供用戶在全球范圍內無死角地接入WiFi。毫無疑問，這項工程將為未來人工智慧時代里諸如無人駕駛、物聯網、航空運輸、海洋工程等多個亟需全球范圍無縫網路連接的行業提供服務，也將為民營航天提供巨大的想像空間。

Ⅱ 中國的虹雲工程實施後可以擺脫美國的根伺服器嗎

虹雲工程不是要替代互聯網的根伺服器，而是一個由我國可以自助管控的互聯網網路基礎設施資源。
虹雲工程是中國航天科工五大商業航天工程之一。計劃發射156顆衛星，在距離地面1000公里的軌道上組網運行，致力於構建一個星載寬頻全球移動互聯網路。虹雲工程定位的用戶群體主要是集群的用戶群體，包括飛機、輪船、客貨車輛、野外場區、作業團隊以及一些偏遠地區的村莊、島嶼等。無人機、無人駕駛行業等，都是虹雲工程未來可能服務的行業。

Ⅲ 2020第3次失敗，快舟11號首飛失利，對中國航天影響有多大

7月10日12時17分，我國在酒泉衛星發射中心組織實施快舟十一號運載火箭首次飛行任務，火箭飛行出現異常，發射任務失利。具體原因正在進一步分析排查。

2020年中國共進行了16次航天發射任務，一共失敗了3次，3月17日長征七號甲火箭首飛失利，4月9日19時46分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭發射印度尼西亞PALAPA-N1衛星失利，以及今天的快舟11號首飛失利。

Ⅳ 有人提議過年期間所有網游全部關服，你怎麼看

首先不管能不能實行開，但是這個提議還是很不錯的。

我們來設想一下，工作了一年很多朋友同學甚至基友都是很長時間沒見了。甚至外地打工者一年才見一次。我們有更多的時間坐下來聊聊天，喝喝茶。非常有利於我們的社交。。

現在 科技 發達了，網游花式百出。我們聚會，走路，坐公交甚至是上廁所的時候經常會看到一些同學再玩 游戲 。公共廁所都被手機堵住了。

我們一度聽說某某某在網咖連續幾天不眠不休導致昏迷。

某某某因為 游戲 入迷忘記孩子。導致孩子出事，因此毀掉一個家庭。

當然有人會說這是那些不正常的人做出來的事情，不能一概而論。我們和他們不一樣。

好那現在說說我們正常人和之前沒有這么多網游時候的對比。

聚會話題從以前的工作，家庭，孩子等轉換到你玩什麼 游戲 ，哪個區，什麼排位。不會玩 游戲 的基本沒有什麼共同語言。

之前的孩子成績，老闆的賞識，身體 健康 是炫耀的資本。現在 游戲 級別高，裝備好，排位高反倒是炫耀的資本了。

我在這里提醒大家，身體才是王道。家人朋友才是資本。 游戲 嘛 娛樂 而已不要沉迷。

以上僅是個人觀點。如果不對請大家指出。謝謝。

論有沒有網路，壓根就不在乎。國內網游平台過年期間停服，但是國際上其他國家不過中國農歷新年啊 ，所以其他國家的還是可以玩啊。國內網游過年期間停服，那麼 游戲 企業全年的業績怎麼辦，影響了納稅和GDP，誰來負責呢，所以說這個是不現實的。以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。

玩 游戲 就像我們這一輩的精神糧食。如果吃飯，吃了上頓沒了下頓，你受得了嗎？俗話說得好，人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓的慌。玩 游戲 也是個同樣的道理。如果，在過年期間關閉所有網路 游戲 服務的話，就直接等於，還讓不讓人活？關閉伺服器，我是舉雙腳雙手都不贊同的事情。

在和朋友們玩 游戲 的時候，我隨意說了一句，我們什麼時候吃飯去呀有點餓了。你猜他是怎麼說的，他這樣說道：我們不是在吃飯嗎？我們哈哈大笑起來。

這個問題提出的很有意思，想要在過年的這段期間關閉所有網游這是不可能實現，從幾個方面來說吧

你要知道 游戲 產業一年能帶給國家多少的稅務收入？說是個天文數字也不為過，隨著這幾年 游戲 產業的發展每年的 游戲 產業納稅額都在增加，如果要關閉的話，損失將是不可估量的！所以從這個方面來說就是不可能實現的。我知道有人希望關閉所有網游來減少青少年在 游戲 上的時間和精力。能更好的用在學習上。但是這個辦法是極端的。還有其他人群，我們是不是也需要考慮一下。很多人在過年的假期玩玩 游戲 緩解壓力放鬆放鬆也是不錯的選擇啊。

所以看問題不能一棒子打死，也要靈活變通才是！

游戲 公司從一個 游戲 的開發到上市推廣，花了多費了多少人力物力財力，如果真的讓其在過年時間段關閉伺服器，那不亞於要了他們的命，試想一下有人要是把你付出那麼多代價才有的成果，一下打破，不會對那個人做出什麼事情？必定會掀起很大連鎖反應，而且過年的那段時間正是 游戲 公司最好的盈利增長期，那時候玩家正好有時間，有金錢來搞 游戲 的。所以不現實！停服一天損失都是無法估計的，因為伺服器的成本很高的。

要知道現在的 游戲 和以前的 游戲 不太一樣了，已經形成了一個產業鏈，很多的人是以 游戲 為職業的，你要是把它斷了，那麼多少人會失業？造成的後果誰來買單？所以還是不現實，不可能關閉的！

什麼事情不能只看一點，要全面的了解之後，做到疏通合理的排解，而不是上來就一棒子滅了，這樣反倒適得其反。就算你讓所有的網都關了，那麼道高一尺魔高一丈，不定從哪些地方就會冒出來嗎，到時候擾亂的是整個市場，乃至整個行業的。

網游過年停服比網游「宵禁」更不靠譜。過年是大部分人每年最空閑最放鬆的時間。而且 游戲 已經成為很多人生活中的一部分，平時休閑 娛樂 最重要的方式之一。

試想一下，如果一個平時 娛樂 就是玩網游的人，過年放假在家，沒有 游戲 可玩，怎麼辦？你只能出門，出門能幹啥，找親戚聽他們給你催婚，催二胎，催找對象，打聽你的工作，打聽你的收入？想想都頭疼吧？

反而我覺得之前提出的那個未成年人網游宵禁還比較靠譜一些，現在的年輕人熬夜情況嚴重，不但影響到第二天的學習生活，還嚴重影響身體，影響發育。網游宵禁手段雖然極端，但是不失為一個強制讓你好好睡覺的方法。

不出意外這個提議會招來一片罵聲。

其中的理由各位答主也說到了，狂龍就來說點其他的，如果這樣的提議真的得以實現，那麼會出現哪些有意思的事情呢?

小朋友們玩 游戲 的時間基本上集中在寒假過年這個時間段，如果過年期間網游全部關服，那麼可愛的小朋友們會把多餘的時間用到哪裡呢，寫作業以及打鬧，學習和身體永遠是擺在第一位的，課業能准時完成了，而適當的運動也能促進生長發育，家長對這個應該是舉雙手贊成的。

不知道大家有沒有這樣的感覺，如果離開 游戲 十來天，就不會有太強烈的玩 游戲 的慾望了， 游戲 是需要一個持續的刺激才能成癮的。如果過年關服，那麼廣大熱愛 游戲 的宅男將告別 游戲 一段時間，有部分玩家能夠擺脫成癮機制，將注意力放到其他方面，比如家人，運動，工作等等。

由於停服附帶的戒除網癮效果，相當於對 游戲 市場的一個局部洗牌，你會流失掉很多的玩家，同樣也有機會收編很多從別的 游戲 棄坑的玩家，可能對於中小 游戲 廠商會是一個機會。

個人拙見，歡迎補充。

之前看到有專家呼籲晚上11點到早上6點關閉網游伺服器，現在又出現了過年期間關閉所有網游的說法，真不知道網游究竟得罪誰了。 游戲 妖魔化的年代早就過去了，現在 游戲 不僅形成了產業化，還登上了亞運會的舞台，甚至在未來有可能登上奧運會的舞台，所以完全沒有必要一棒子打死。

游戲 和春節幾乎沒有任何必然的聯系，在春節放假期間不論成年人還是未成年都應該有自己的 娛樂 休息時間，成年人的 娛樂 休息可以靠自己把握，而未成人的時間可以由監護人的把控，經常有人把春節期間一些不愛交流、不愛走親戚的行為歸結於 游戲 ，然而真的把網游全部關閉這些人都真的愛交流、愛走親戚了嗎？

就算關閉了所有網游，還有其他的 游戲 ，就算把所有 游戲 關閉，還可以刷劇，睡覺，所以網游只是諸多選擇中的一種，而不是唯一的。另外，玩家們在 游戲 中可以釋放日常生活中的壓力，有人會說釋放壓力為什麼不去 旅遊 呢？對， 旅遊 是個不錯的選擇，但是 旅遊 要錢。

網游現階段最需要的並非一棒子打死，而是盡快實行分級制度，並且更加全面的推行實名制和防沉迷系統，現階段的實名制和防沉迷完全是擺設，隨便找個身份證就可以正大光明的玩 游戲 了，這完全是 游戲 公司和家長的責任，一把刀切菜就是工具，殺人就是凶器，所以只有加大監管力度才能讓更多的未成年人不再沉迷網游，而非直接關閉 游戲 伺服器。

囧王者不知道這又是哪個專家專家睿智的提議，過年期間網游全部停服？虧這些人想得出來，隨著時代的進步，大眾 娛樂 的方式已經多種多樣。尊重傳統文化的同時，也不能因噎廢食，止步不前啊。

不知道說網游過年期間停服的初衷是什麼？退一萬步說停止了網游，難道真的能阻止玩家玩 游戲 的心情嗎？顯然是不行的，隨便舉幾個例子就行了。

就算沒有了網游，難道就能阻止玩家了嗎？睿智哦，單機 游戲 了解一下？PS4，XBOX，SWHITCH，手機等。分分鍾就可以玩出花兒來，無論有沒有網路，壓根就不在乎。最近的《生化危機2重製版》還等著我去 探索 呢。

國內網游平台過年期間停服，但是國際上其他國家不過中國農歷新年啊。總不能要求他們關服吧，steam，origin，uplay，

battle.net

，Epic了解一下？除非把國內的互聯網全部都關閉，不然這些平台是擋不住的。那麼過了這些專家的言論，能關閉全國的互聯網嗎？這些專家怕是石樂志。

雖然說 游戲 也是屬於虛擬經濟，但是他們也是實打實的在創造經濟效益，提供就業機會給國家繳納了大量的稅收。不知道哪些叫嚷的專家有沒有想過這方面的經濟利益，國家和地方因為過年停服，減少了大量的的稅收，這方面造成的損失是由專家來彌補還是怎麼辦？專家一張嘴，胡亂哈拉又不用負責任。

過年期間，常年拼搏在工作崗位上的人，辛辛苦苦累了一年，口袋裡裝著一年的工資，終於有充足的時間來休閑 娛樂 ，而且網路 游戲 的主力玩家——學生，在過年期間也會放假，有過年的壓歲錢，更有時間和精力，來玩 游戲 。

過年期間，正是網游公司的機會，是市場的「旺季」。

比如王者榮耀，過年期間有各種福利，免費送皮膚，和限時的充值活動，還連出二款新皮膚：明世隱—虹雲星官、張良——幽蘭居士。一個新英雄：無憂猛士——豬八戒。這必然會吸引大量玩家參與。

過年期間是 游戲 與玩家拉進距離的大好時期，在這個時候停止運營伺服器，得不償失。

為了青少年的身心 健康 ，為了孩子在節假日多跟家人相處，這個是好事情。不過，效果很難說，而且，實行起來是難度的。

最主要的一點，現在的人，特別是年輕人基本上都是會玩 游戲 的。而且，並不僅僅只是單純的玩 游戲 這么簡單。因為 游戲 也有社交群體在裡面。他們在 游戲 中有自己的隊友，有自己的工會，有自己的鐵哥們，或者中意的異性朋友。

雖然這種社交是寄託在 游戲 平台之上的，與現實中的社交不太一樣。但是，這種社交關系已經融入到玩家的日常生活中，成為他們 游戲 體驗的一部分。

最簡單的例子，現實中基本上很難幾十個人或者是上百個人在一起 娛樂 ，但是 游戲 中就可以。大家都是一個工會或者戰隊的人，一起 游戲 ，分工合作，在固定的時間，在不同的地點一起 游戲 。這也是 游戲 的樂趣所在。

至於關閉網游的問題，其實是很難達到預期的效果。

因為，現在的 游戲 太多了，除了PC 游戲 還有手機 游戲 ，除了手機 游戲 ，還有主機 游戲 。更重要的是，除了網游還有單機。

所以呢，就算你關閉了一個平台，還有其它的平台。就算關閉了所有的網游平台，還有單機，還有主機 游戲 。

因此，網路世界裡的東西，與現實中的情況是完全不同的。現實中可以用關閉，限制等等一系列的方式來達到有效的結果。但是在網路上的話，就非常困難。

說一句實話，就算所有的中國 游戲 都關閉了，還有外國的 游戲 啊。

說來說去，反正網路世界，並沒有那麼簡單。

更重要的，應該是給青少年更好的引導，讓他們在現實中有更多的方式去展現自我，如果在現實中能夠根據自己的興趣愛好去學一些東西，去做一些事情，那麼他們玩 游戲 的慾望自然而然就會減少。

而且，在運營商的 游戲 健康 系統方面，也要做出更多的改進，讓青少年玩 游戲 的時間得到有效的控制。這樣一來， 游戲 問題會變得好很多。

不但不能全部關服，相反，應該在春節期間加大營銷投入。早在6年前，我當時就提出過一個問題，為什麼像韓國 中國這樣的網游大國，在春節前後的一個多月時間里，既沒有新游上市，也沒有大規模的春節活動，在我看來是件很不可思議的事情。因為電影的春節檔已經火了很多年，同為大眾 娛樂 的網游，為何不吸取經驗，搞出一個網游春節檔呢？後來知道了一些客觀因素的存在，導致這種想法不太切實際，如 游戲 公司和媒體都放假了，這段時間沒有太多人力搞活動，更別提開新遊了；其次春節期間人們看似放假，實則走親訪友，忙於現實各種事情，並沒有多少時間玩 游戲 。但也並非絕對，我印象中，王者農葯就是靠著某一年春節期間的口口相傳，迅速傳播，把當時排名第一的陰陽師拉下馬，還有今年大年初二一款迅速爆紅網路的《APEX英雄》，十天不到玩家人數突破千萬，足見 游戲 春節檔並非空想，坐等明年春節檔繼續出爆款！

Ⅳ 衛星互聯網爆發前夜 低軌衛星發射邁入活躍期

2021年對中國通信產業而言是個標志性的年份。隨著同年8月工信部宣布我國5G基站數與終端連接數佔全球比重均超過70%，中國已建成全球規模最大的地面通信網路。而新的目標，正在向空間通信進發。

值得注意的是，將低軌衛星通信需使用的非地面波（NTN）技術納入5G范疇，正是全球通信標准制定組織3GPP正在努力的目標。2021年9月，3GPP公布5G技術標準的R17版本將於2022年凍結發布，標准將首度引入非地面波技術，以作為5G標準的一部分。業內廣泛認為，這對於移動與衛星通信產業而言，將是一座重要里程碑。

TrendForce研報預估，截至2022年全球衛星市場產值將有望達2950億美元，年增長率達3.3%。尤其是在我國，受物聯網需求與有限軌道資源驅動。預計2021 2035年我國衛星互聯網總產值或可達9337.7億美元。

標准先行 與5G互補融合

衛星互聯網的提出由來已久，早在上世紀80年代末，摩托羅拉便提出了「銥星」計劃，但在地面網路尚未完善的彼時，該計劃也因實現成本過高而終告流產。直至近年來伴隨5G網路的演進，衛星通信的優勢才重新顯現，並獲得重視。

中國信科集團副總經理陳山枝博士此前接受采訪時曾表示，低軌衛星通信的定位應該是與5G實現差異化互補，到6G時代，陸地移動通信和低軌衛星通信則將實現有機融合，包括架構融合、空口融合及終端融合等層面。

更為重要的是，對於目前的5G網路而言，支撐各垂直行業的物聯網應用連接則是更為緊迫的任務，據中國互聯網協會今年7月發布的最新報告顯示，到2025年，我國移動物聯網連接數將高達80.1億個，年復合增長率達14.1%；全球則預計將有309億台物聯聯網設備接入。

天風證券研報指出，低軌衛星互聯網將成為2022年電子行業的關鍵趨勢之一。預計在相關企業推動下，低軌衛星服務與相關零部件出貨量將在2022年顯著成長，低軌道衛星服務供應商將優先受益。

企業探路 衛星發射邁入活躍期

與任何產業的崛起路徑類似，企業的先行 探索 也成為我國低軌衛星市場尋求突破的重要特徵與趨勢。

供應鏈拆解信息顯示，衛星產業生態鏈包括衛星製造、衛星發射、衛星地面站、衛星服務四大領域，目前產業階段以衛星製造與發射為主，在國內，領銜這一環節的為兩大央企巨頭——中國航天 科技 和中國航天科工。

公開信息顯示，在星鏈計劃誕生的2015年同年，中國航天 科技 和中國航天科工便同時公布了各自的低軌衛星項目——「鴻雁」和「虹雲」，兩者計劃各自發射300顆和156顆低軌通信衛星，並將於2023年建設完成，其中，兩大系統的首顆實驗星都已於2018年底試射成功。

值得注意的是，在「鴻雁」和「虹雲」兩大工程完工前，我國還於2018年部署了首個低軌衛星物聯網系統工程「天啟 星座 」。官方信息顯示，這一系統由38顆低軌衛星組成，目前已成功發射15顆，並計劃於2022年部署完成，屆時能夠解決70%以上陸地、全部的海洋及空中物聯網數據通信覆蓋盲區問題。

同時，中國航天科工也牽頭推出了天基物聯網 星座 「行雲工程」，中國航天三江集團所屬航天行雲 科技 有限公司董事長錢微表示，目前項目第一階段建設任務已圓滿完成。計劃在2022年完成第二階段共12顆衛星的發射任務，並完成小規模組網。據其透露，屆時該工程將會在集裝箱運輸監管、地質災害監測、電網傳輸安全監管、油氣勘探以及水利水務監管等諸多領域發揮作用。

而在央企之外，民營衛星發射企業也開始站上舞台中央。以銀河航天為例，繼今年5月與中國信通院成功合作開展一系列低軌衛星 星座 體制技術試驗後，該公司又於今年10月與北京郵電大學合作，初步完成了5G衛星接入組網通信測試。

「隨著國家隊與民營航天企業同時在低軌衛星發射上發力，預計2022年國內衛星發射次數有至少2倍的倍數級增長。」張毅預計。

領航產業 政策加速落地

為了護佑引領低軌衛星產業的 健康 發展，我國中央與地方層面近年來也出台了多條產業政策。

國家層面，2020年4月，我國首次提出「新基建」計劃，衛星互聯網被納入其中的通信網路基礎設施范疇。2021年3月，我國「十四五」規劃出爐，明確提出將建設高速泛在、天地一體、集成互聯、安全高效的信息基礎設施，打造全球覆蓋、高效運行的通信、導航、遙感空間基礎設施體系，建設商業航天發射場。

2021年11月，工信部對外發布《「十四五」信息通信行業發展規劃》（以下簡稱「《規劃》」），進一步在「十四五」規劃總體目標基礎上細化，提出包括全面部署5G、千兆光纖網路、IPv6、移動物聯網、衛星通信網路等新一代通信網路基礎設施5項重點任務。

《規劃》指出，加快布局衛星通信，加強衛星通信頂層設計和統籌布局，推動高軌衛星與中低軌衛星協調發展；推進衛星通信系統與地面信息通信系統深度融合，初步形成覆蓋全球、天地一體的信息網路，為陸海空天各類用戶提供全球信息網路服務；積極參與衛星通信國際標准制定；鼓勵衛星通信應用創新，促進北斗衛星導航系統在信息通信領域規模化應用，在航空、航海、公共安全和應急、交通能源等領域推廣應用。

《北京市關於加快建設全球數字經濟標桿城市的實施方案》則指出，超前布局6G網路，支持發展下一代信息通信網路、通信感知一體化、通信與人工智慧融合、星地一體融合組網、通信網路內生安全等通信融合技術，協同開展6G相關的高端晶元、核心器件、模擬驗證平台等攻關研製。

對於各地的政策加持，張毅分析稱，衛星的發射需要極高的技術積累與資源調配能力，短期內在政策利好背景下誕生的企業很難具備航天發射需要的能力，而從地方政策的內容指向看，也更多會是材料、遙感、無線、晶元等產業鏈配套企業，後者在2022年會有明顯的數量增長。

此外，張毅認為，中央與地方產業政策的密集出台，反映了衛星產業建設將在各地加速落地。隨著商業衛星發射在2022年進入活躍階段，2022年低軌衛星市場規模也將迎來進一步的增長。

Ⅵ 航天行雲科技有限公司是什麼性質國企還是私企

航天行雲科技有限公司是國企。
「行雲工程」是中國航天科工四院旗下航天行雲科技有限公司計劃的航天工程，該工程計劃發射80顆行雲小衛星，建設中國首個低軌窄帶通信衛星星座，打造最終覆蓋全球的天基物聯網。
2018年3月15日，正式啟動「行雲工程」天基物聯網衛星組建工作。截至2018年9月，行雲工程和虹雲工程各自完成了商業公司組建，開展了衛星正樣產品研製。

Ⅶ 特斯拉的星鏈真的是為美國軍方服務的嗎真相來了

在任何的戰爭環境中，信息的流動性都至關重要。

4月5日，位於美國猶他州希爾空軍基地的空軍第388戰斗機聯隊進行了一次戰斗機高速通信的連接測試，測試目的是為了實現空軍可以在偏遠地區進行高速通信。而這次測試的對象是ABL團隊開發的Flyaway通信終端，這一套終端是基於馬斯克的星鏈互聯網系統所開發的。

在第388戰斗機聯隊進行了為期一周的測試中，這一套系統有著出色的表現。他們將一塊網關路由器安裝在F-35戰斗機的機艙中，與地面的星鏈終端鏈接，測試結果出乎意料，比原有的Milsat系統連接速度快了30倍左右，預計星鏈衛星在將來會大大提高美國空軍在各種環境下的通信能力。

而這次美國空軍對星鏈的測試把馬斯克推向了輿論的風口浪尖，網友們紛紛表示馬斯克的特斯拉在中國賺中國人的錢，卻建設星鏈給美國的軍方使用！那事實真的是這樣嗎？

說起星鏈大家其實並不陌生，號稱要發射42000顆星鏈衛星，包圍地球向地面提供商業的寬頻網路！很多人認為它是打著商用的幌子做著軍用衛星的事，這次美軍的測試也正好揭開了星鏈的真實面目。無獨有偶，前幾天在俄烏戰場上發生的一件烏龍事件，也暗示著星鏈衛星的軍事用處。

4月16號一則假消息在俄羅斯傳出，消息稱馬斯克的星鏈衛星參與了烏克蘭襲擊俄羅斯黑海艦隊的行動，在這一過程中為烏克蘭軍方提供了數據傳輸的能力，並表示統俄黨主席梅德韋傑夫計劃摧毀星鏈的通信能力。隨後這一消息被梅德韋傑夫本人親自辟謠，第一時間出來表示這是假消息，但裡面有關摧毀星鏈衛星的計劃倒是一個「新穎的主意」現在還不是時候，會研究一下！這件事情也不是空穴來風，在俄烏沖突發起後，收到烏克蘭副總理的請求，馬斯克的公司SpaceX就陸陸續續向烏克蘭運送了3667個星鏈終端伺服器，用於接受和傳輸軌道上星鏈的信號，以至於烏克蘭軍隊在通信設施都被俄方摧毀的情況下還能繼續向外界聯系，甚至是在社交平台發言。

從以上的種種跡象都表明了，星鏈衛星被用於軍事的用途，其實馬斯克和星鏈衛星並不是最近才和軍方打上交道，早在星鏈計劃的剛剛投產，它就已經跟軍方扯上了關系！！

馬斯克跟美國軍方的緊密聯系與SpaceX的發展離不開關系，馬斯克早在2016年憑借SpaceX低成本、低費用的優勢打破了由聯合發射聯盟ULA對美軍發射航天器的壟斷，以8300萬美元搶下了美國空軍一顆GPS衛星的訂單，從這一刻起，馬斯克和美國空軍就開始緊密的聯系。2018年再次拿下美軍2.9億美元的訂單，2022年拿下3.16億美元的訂單。

關於星鏈跟美國空軍的淵源也並不是馬斯克的一廂情願，星鏈計劃還沒有正式實施的時候，本來想著賣賣終端、收收月租賺錢研發星艦開發火星項目的，沒想到這么個商業宏圖計劃的可行性受到了爭議，外界都認為，12000顆衛星是非常瘋狂且投資風險非常高的。

就在這個項目無人問津拉不來投資的時候，美國空軍向馬斯克遞來橄欖枝，2019年美國空軍向SpaceX提供了2800萬美元的合同，用於開展軍事演習驗證，2020年在一次空軍實彈演習中，星鏈衛星就提供了「高級戰斗管理系統」在這次演習中驗證了在戰時星鏈的可用性能，同年，美國國防副部長的麥克格里芬聯系馬斯克，這是馬斯克的舊友，早在2005年時任美國航空航天局的格里芬就給馬斯克提供過幫助，而這一次為了加速以商業低軌衛星為重點的太空軍事能力建設，美國防部向SpaceX提供了1.5億美元的合同，用於軍用版星鏈的開發。

所以，星鏈從一出生就是帶著軍方身份的，而民用方面也得到了不錯的發展，截止目前，星鏈已經發射2000多顆衛星，在全球為20多個國家，以每個月99美元的價格為25萬用戶提供了寬頻服務，無論是軍用，還是民用都發揮著它的作用。

衛星，用於軍事是一件人盡皆知的事情，無論是SpaceX的星鏈，OneWeb還是亞馬遜的柯伊伯計劃，在未來太空資源將在戰爭中起到重要的地位。

大家也不用擔心，關於星鏈用於軍事這件事，我們的也有自己的 星座 計劃虹雲工程和鴻雁工程，部署軌道更高，單衛星的能力更強，將以實際的行動來面對未來可能發生的沖突！

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Ⅸ 衛星市場研究：「天基互聯網」征程，新賽道下的布局

自牛頓發現萬有引力定律以來，隨著理論和技術的不斷發展，人類短短300年時間內就在地球上發射了各種各樣的人造衛星。

天空、大地、高山、平原、沙漠、海洋......衛星如同上帝般那樣俯瞰而視，在地球任何地區勾勒出來縱橫交錯的畫面。從遙遠的北極到遙遠的南極，從珠穆朗瑪峰到馬里亞納海溝，沒有誰可以逃避得過它的觀測。

因此，衛星存在的意義不言而喻，其所提供的空間信息、時間基準信息對於人類 社會 生活是必不可少的。

衛星有兩種含義，第一種含義是指在圍繞一顆行星軌道並按閉合軌道做周期性運行的天然天體。第二種含義是指人造衛星，它由人類建造，以太空飛行載具如火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星的裝置。

目前，人們更喜歡把人造衛星籠統說成衛星。

衛星產業鏈自上而下可以分為衛星製造、衛星發射、地面設備以及衛星應用和服務四個環節。

衛星製造商只負責製造衛星和運輸衛星，而衛星發射入軌依賴火箭、太空梭這些飛天工具，所以運載火箭、太空梭則需要火箭製造商完成。

衛星和火箭存在技術、資本密集和高集成總裝的特點。目前全球只有少數幾個國家掌握衛星製造相關技術，而且相關國家也都是由國家級的科研機構或極少幾個大型軍工企業掌控核心技術，壟斷特徵明顯。

例如，我國的衛星製造就是由中國航天 科技 集團下屬的中國空間技術研究院（航天五院）和上海航天技術研究院（航天八院）以及中國衛星等組成。火箭製造由中國航天 科技 集團下屬的中國運載火箭技術研究院完成。

任何一條衛星通信線路都包括發端和收端地面站、上行和下行線路以及通信衛星轉發器。這些都構成了地面設備。

地面設備是衛星系統中的一個重要組成部分。

地面設備的基本作用是向衛星發射信號，同時接收由其它地面站經衛星轉發來的信號。具體來看，地面設備涉及網路設備的信關站、控制站、基小口徑衛星通訊中斷等，以及消費設備的直播衛星DBS諜影天線、衛星移動終端、數字音頻廣播服務設備、全球衛星導航定位系統硬體等等，它們主要由中國衛星、中國衛通、海格通信、振芯 科技 、合眾思創、華測導航等企業提供。

衛星應用是利用衛星技術及其開發的空間資源在國防建設、國民經濟、 社會 文化建設和科學研究等領域應用的技術。

根據技術和服務要求，衛星主要劃分為通信衛星、導航衛星以及遙感衛星三大類別。

通信衛星只需要在赤道上空等間隔分布3顆就基本可以實現除兩極部分地區外的全球通信。作用在於傳輸電話、電報、電視、報紙、圖文傳真、語音廣播、時標、數據、視頻會議等。

導航衛星一般由24顆衛星組成，可以對地球任何地點進行精確定位。常見的衛星導航系統有美國GPS系統，俄羅斯的Glonass、中國的北斗衛星以及歐盟的Galileo。導航衛星的作用在於車輛監控和導航、海上運輸和漁業、大地測量（測繪、勘探）等領域。

衛星遙感主要利用各種遙感器，接收和測量來自地球、海洋和大氣的可見光輻射、紅外線輻射和微波輻射信息，目的多數是對土地資源、氣象、防災減災等領域進行監測。

從價值鏈來看，相對於衛星製造和衛星發射，地面設備製造和衛星應用服務構成了衛星產業的主體，尤其應用服務是衛星產業鏈商業價值產出最高的環節。

據《2019年全球衛星產業報告》數據顯示，2018年全球衛星產業產值約為2774億美元。其中運營服務收入為1265億美元，佔比46%，地面設備製造收入為1252億美元，佔比45%，衛星製造收入195億美元，佔比7%，衛星發射服務收入62億美元佔比2%。總體來看，地面設備製造和衛星應用與服務環節約占整個產業規模的90%以上。

1957年10月4日，前蘇聯發射了世界上第一顆人造地球衛星——「伴侶1號」，從此開啟了人類由來已久漫遊太空的旅程。

1960年4月1日，美國在東海岸把世界上第一顆遙感衛星——泰羅斯1號成功送入軌道，揭開了當代科學技術利用衛星觀測地球的序幕。

在冷戰時期，美蘇軍事競賽誕生出了世界上最早的人造衛星。

隨著計算機和航天技術的發展，中國在1975年就成功發射了第一顆返回式衛星，獲取了第一批對地遙感圖像。接下來，法國、印度等越來越多國家開始加入衛星發射的行列，發射的衛星數量越來越多。

與此同時，衛星的發展也在逐步向「小衛星—大衛星—現代小衛星」升級轉變。

衛星產業迎來繁榮期。

根據UCS的統計數據，截至2019年10月1日，全球在軌有效運行的衛星數量總計2218顆。美國擁有988顆衛星，中國擁有320顆衛星，俄羅斯擁有161顆。其中，中國的衛星約佔全球數量的14%，約為美國運營數量的1/3。

此外，剩下749顆衛星被其他國家瓜分。

具體從三大應用衛星來看，在通信衛星領域，全球數量總計829顆，中國44顆佔比5%，美國381顆佔比46%，俄羅斯83顆佔比10%。

在遙感衛星領域，全球共有769顆，由45個國家和地區所有。美國是全球擁有遙感衛星數量最多的國家，目前共有393顆遙感衛星在軌運行，而中國共有140顆遙感衛星在軌運行，在軌衛星數量僅次於美國。

在導航衛星領域，據了解，美軍的GPS導航系統共有24顆衛星，分別在6個軌道運行，每條軌道運行4顆衛星。俄羅斯的GLONASS系統也和美國的GPS非常相似，衛星數量也是24顆，在3個軌道上運行，每條軌道運行8顆衛星。歐盟多個國家聯合研製的伽利略衛星導航系統，導航衛星數量比美俄要多一些，總共有30顆衛星組成，其中27顆是工作衛星，3顆是備用衛星，共有3個軌道，每條軌道運行10顆衛星。

中國的北斗導航衛星系統，由於起步晚，軌道位置要比美國的GPS導航系統高，因此需要用到35顆衛星，包括5顆靜止軌道衛星、27顆中地球軌道衛星、3顆傾斜同步軌道衛星。而且，在早期技術發展不成熟下，還需要逐步對衛星進行更新換代，因此所需要的數量也會被目標數量還有多。

目前，北斗衛星數量為55顆。

可見與美國等航天發達國家相比，中國在運行的衛星數量上存在差距。尤其在通信衛星方面，中國的衛星數量較少，更有待進一步提升。

近年來，隨著市場對於移動互聯網需求的日益突顯，以及衛星技術的不斷進步，衛星產業當中基於衛星通信的互聯網被人們所看好。

全球各國紛紛將衛星互聯網建設上升為國家層面的戰略。

從目前來看，國外提出衛星互聯網計劃的既有波音、O3b、Telesat、ViaSat等老牌企業，也有OneWeb、SpaceX、Theia、Audacy等新興 科技 公司。

O3b 星座 系統是目前全球唯一一個成功投入商業運營的中地球軌道（MEO）衛星通信系統。2019年2月，旗下首批6顆 星座 衛星發射升空，太空互聯網計劃進入部署階段。

SpaceX的Starlink 星座 項目規模龐大。2015年，SpaceX就擬打算發射15000顆小衛星建設兩個衛星互聯網。2018年，SpaceX獲得FCC低軌道衛星通信網准入許可，並發射了兩顆測試衛星。2019年5月，首批60顆「星鏈」衛星被一次性發射入軌，創下了人類 歷史 上單次衛星發射升空數量之最。11月，第二批60顆「星鏈」衛星再次發射並成功入軌。

截至2020年3月18日，SpaceX已經將第六批60顆「星鏈」衛星成功送入太空。至此，該公司已累計發射近360顆星鏈衛星，成為迄今為止全世界擁有衛星數量最多的商業衛星運營商。

此外，波音公司近期提出了規模接近3000顆衛星的 星座 計劃，而亞馬遜提出3200多顆低軌衛星計劃，LeoSat MA公司提出80顆衛星的低軌 星座 計劃。

面對全球低軌衛星及衛星互聯網的發展，我國也緊追直上。

2018年，中國航天 科技 集團的鴻雁 星座 和中國航天科工集團的虹雲工程相繼成功發射了各自的第一顆試驗性質衛星進入軌道，低軌寬頻通信衛星系統建設實現零的突破，國內打造天基互聯網邁出了關鍵一步。

2019年，我國宣布首個天基互聯網系統——「虹雲工程」，著力把互聯網「搬」到太空上去，在太空鋪設網路。虹雲工程計劃發射156顆衛星，它們在距離地面1000公里的軌道上組網運行，構建一個星載寬頻全球移動互聯網路，實現網路無差別的全球覆蓋。

在天基互聯網總部署下，目前民營企業中，九天微星物聯網 星座 計劃於2020年底前部署完成72顆低軌衛星。銀河航天計劃打造全球領先的低軌寬頻通信衛星 星座 ——銀河Galaxy衛星 星座 ，建立一個覆蓋全球的天地融合5G通信網路。

此外，星網宇達、和德宇航以及歐科威等國內企業也公布了低軌衛星計劃。

天基互聯網系統功能強大，帶來的好處可以說是無法想像的。未來天基互聯的時代將會是我國通信領域的一大「王牌」。

（文章來源於：解析投資）