压缩机不工作风扇转

A. 格力35变频空调内外风机转，压缩机不工作是咋回事

原因以及解决方法：

1、空调设置的模式不正确。比如遥控器设的模式是送风、制热、抽湿等，室外机是不会启动的。

2、空调设定的温度过高。遥控器调节的设定温度比 房间 的温度要高时，室外机不工作。

3、当空调机出现配件损坏时，室内机出现相对应的故障代码后，室外机不工作或整机不启动。

4、室外机高低保护时，室外机停止工作。比如室外机冷凝器散热不良、高压保护。

5、室外机低压保护，雪种不足时，高低压保护 开关 跳开，室内机 电路板 检测到信号，室外机整机停止工作不启动。

6、室外机风机不工作。外机风扇电机损坏或风机启动 电容 失效，外机会到温保护整机停止工作。

7、室内管温 传感器 开路、短路或温度参数无变化，电路板检测到故障停机保护，外机不启动。

8、室内机环境温度传感器开路会短路。

9、室内风机不工作。内风机反馈信号线被老鼠咬断线，内风机电机损坏，内风机启动电容失效等导致电路检测到保护停机。

10、室内主控制电路板损坏，外机不工作。

解决方法：

（1）更换电容。

（2）降低空调设置温度。

（3）配件损坏，建议请专业维修人员维修。

(1)压缩机不工作风扇转扩展阅读：

冬天使用过程中还会出现其他一些常见问题，这些都是正常现象。

1、空调经常出现内机不出风

因天气持续低温，室外温度低于0度时，会出现频繁化霜，一般空调约45分钟化霜一次，每次化霜时间约10-15分钟，雨雪天气化霜更加频繁。在此期间，空调是不出风的，属正常现象。

2、外机“冒白烟”

制热化霜时，空调外机底部会有滴水现象，出现这种情况是空调在制热时外机管路和冷凝器翅片上会形成霜体，空调达到一定时间会自动除霜，化霜是室外机会冒烟雾是正常化霜（此烟非彼烟，不用报警），请勿担心，此水非漏水，是空调化霜水，属正常现象。

3、开机时没有热

空调刚开机时是没有热风的。（不要一看没有出热风就喊空调坏了，人家可会笑话你哟~）这是因为空调增加了制热时“防冷风保护”功能，需开机约3分钟至8分钟，才逐渐有热气出来。

4、有时有焦糊味

制热模式下，如果开低风速，首次使用电辅热会闻到燋糊，请不要惊慌，该现象属正常。（刚刚开始使用的，都会味道更浓）

B. 空调压缩机不工作是什么原因风扇转，但压缩机不启动

空调压缩机不工作可能是压缩机线路损坏造成，重新连接电路即可。或者是因为压缩机滤清器堵塞，积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。

空调压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；

气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。

排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。

(2)压缩机不工作风扇转扩展阅读：

空调压缩机的维护方法：

1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2、准备好润滑油。

3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5、观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7、打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

C. 空调压缩机不工作是什么原因风扇转，但压缩机不启动

空调压缩机不工作，风扇转，但压缩机不启动是压缩机保护装置跳脱。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

D. 空调外机风扇转压缩机不启动

1、空调设置的模式不正确。比如遥控器设的模式是送风、制热、抽湿等，室外机是不会启动的。

2、空调设定的温度过高。遥控器调节的设定温度比房间的温度要高时，室外机不工作。

3、当空调机出现配件损坏时，室内机出现相对应的故障代码后，室外机不工作或整机不启动。

4、室外机高低保护时，室外机停止工作。比如室外机冷凝器散热不良、高压保护。

5、室外机低压保护，雪种不足时，高低压保护开关跳开，室内机电路板检测到信号，室外机整机停止工作不启动。

6、室外机风机不工作。外机风扇电机损坏或风机启动电容失效，外机会到温保护整机停止工作。

7、室内管温传感器开路、短路或温度参数无变化，电路板检测到故障停机保护，外机不启动。

8、室内机环境温度传感器开路会短路。

9、室内风机不工作。内风机反馈信号线被老鼠咬断线，内风机电机损坏，内风机启动电容失效等导致电路检测到保护停机。

10、室内主控制电路板损坏，外机不工作。

E. 科龙空调主机风扇转压缩机不工作怎么回事

摘要 原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除:

F. 轿车空调压缩机不工作风扇一直转是怎么回事

摘要 您的情况是温度传感器的问题。空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

G. 电动车涡旋电动压缩机不工作风扇转那里原因

一、压缩机不启动时主要应检查压缩机本身是否损坏以及压缩机启动继电器是否损坏。下面检查如
下：
①、检测压缩机的绕组是否存在开路或与机壳短路的故障。
②、如果压缩机正常，则应检测压缩机的启动继电器是否损坏。首先应检测继电器的十12V供电电压是否正常，在检测继电器的线圈是否开路，如果继电器损坏，使用同型号的继电器更换即可。

H. 空调加氟后，压缩机就不工作了，外机风扇还转，什么原因

原因是压缩机温度过高导致空调过热保护自动停机了，压缩机过热的原因有很多，最经常出现的原因是空调制冷剂泄漏了，系统内制冷剂量不够。建议找维修人员测一下，另外使用时有非常大的声音是很不正常的现象而且很容易损害空调，所以在没有修之前最好别再使用，要不然可能会导致修都不好修了。空调开机室外机工作过会室外机不转的原因大多都是由于室外压缩机过热保护所致，主要还是压缩机散热不良导致的室外机不转的，室内机检测主板就会检测到室外机不正常运转，就立即停止向室外机供电，室外机在这种情况下停机了，也就室外机不转了。

I. 空调外机风扇转压缩机不启动的原因

空调外机不转原因
1、电源突然断电：如果家里突然断电导致空调外机不转这个时候我们就要排查室内机和室外机来电是否正常，因为室内机和室外机都是靠交流 接触器 来进行连接的，
2、冷凝器出故障：一般空调出现了故障多半就是冷凝器受损，室外冷凝器也是有它自己的自我保护系统，当没有定期给它清洁时，它就会启动自己的保护系统。所以为了引起不必要的麻烦我们尽可能的定时去清理它。
3、氟利昂泄漏：氟利昂的量是有一定限度的，过多或过少都回会造成空调不正常工作，这个时候造成空调的自我保护系统，就会出现高压保护自动 开关 机进行自我保护。
4、电脑板故障。室外机的运行是同过电脑板进行控制的，所以当室外机不运行的时候也会有可能是电脑板的故障; 压缩机 、室外机烧坏。同样会引起外机不运作。请专业维修人员上 门 检查修复。
(2)、空调外机不转解决方法
空调的 蒸发器 、冷凝器外部脏堵，都会使制冷效果明显下降，甚至出现不制冷现象，此种现象有些用户往往认为是缺氟，便送修理部修理，用户平时应该注意空调的定期清洗与保养工作。
拆下 变压器 ，测量初级线圈无阻值，次级阻值正常，很显然，变压器初级线圈已经损坏，更换一个新的变压器后，接上电源，电源 指示灯 亮起，机器工作正常。
二、空调内机风机接线
安装注意事项：
1.挂机摆风接法：通常情况下摆风电机插排上的红线为12V供电，插到本板上时12V线要靠到插针的一个边上(使另一边空一针)，每次通电时摆叶都应有关闭风口的动作，如通电时反方向动作，则把插排反过靠另一边插上即可。如果摆叶关闭到位后继续旋转，可在摆叶下部塑壳上拧一个螺丝阻挡定位。
2.如遇到内风机为电子调速型，可按图2加上 电容 C1、C2实现中、低风的调节。

J. 空调压缩机不工作，风扇转，但压缩机不启动是什么原因

你好，空调压缩机不工作，风扇转，但压缩机不启动是压缩机保护装置跳脱。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网
5，缺氟。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。