polo更换压缩机皮带

⑴ 大众四眼Polo发电机皮带怎么更换

首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。
1，大众宝来发电机皮带多长时间换一次？
答：建议每6万公里更换一次就可以了。
2，2011款宝来车发动机皮带几万公里就要换？
答：3万公里，看皮带质量和调整使用情况，如果有损坏迹象及早更换，安全第一！

⑵ POLO何时需要更换正时皮带

polo的正时皮带更换里程为9万公里，这主要取决于车辆的使用环境，建议在8万公里时及时检查一下。汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。

(2)polo更换压缩机皮带扩展阅读：

正时皮带的定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

⑶ 关于老款四眼POLO正时皮带磨损情况与更换价格

只换正时皮带？一般正时系统保养件更换要换三件套的（正时皮带、涨紧轮、惰轮），各个地区的价格不一样，全部更换也只1000元左右，具体的费用要找修理师傅现场检查后才能确定，POLO正时皮带一般建议8-10万公里进行更换，根据使用情况不同相应的做调整，如皮带或正时组件中有可察觉的故障时，应立即更换，如皮带有裂纹或涨紧轮异响等。你的图片看上去应该是正厂的，只是磨损有点厉害，你主要看里面的齿槽是否有裂开现象，正时皮带断裂会导致进排气门损坏，严重的还有可能会损坏活塞，所以千万不要往后拖延。还要提醒您如果要是更换正时皮带的话，最好是一起更换正时皮带涨紧轮、惰轮和水泵等。因为正时皮带相关零部件和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差不是很长，如果分次更换的话，每次都要收取相近的工时费，一起更换的话，只收一次，而且分次更换还耽误您的时间。希望我的回答会对您有所帮助。

⑷ POLO更换正时皮带费用是多少

小poio如果您所说的价钱是不是包括以下项目：
换正时皮带工时费：1000元。材料：正时皮带（长）：314元（短）：159元。张紧轮：397元。张紧器：433元。导向轮：284元。导向辊：487元

⑸ 请问·POLO1.4手动正时皮带要多少公里来换

今天在4S店换了正时皮带（90300公里），折扣后价格为：1896元。
包括：正时皮带两条、涨紧轮两个、发电机皮带一条、工时费。
工人说水泵没什么问题还不用更换，所以……
这东西还是在4S店换比较踏实，街边摊少几道工序如果不是专业人员根本看不出来。
材料详单：
1.036109119Q
正时皮带
单价：275.61
2.036109119P
齿型皮带
单价：158.39
3.036109243AD
涨紧轮
单价：358.81
4.036109243AE
中间轴皮带涨紧器
单价：358.81
5.036145933AK
空调、发电机皮带
单价：49.28
合计：1200.90

⑹ 上海大众polo劲取空调压缩机皮带轴承坏了怎么办

摘要 使用压床取下第二根轴的轴承，一定要在一个平面，使用压床一起把轴承外套和轴承一块压出来。

⑺ 大众波罗06款发动机皮带怎么装

首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。

发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。

注意事情：

如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。

平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。

⑻ 2014款polo正时皮带多少公里更换,换一套要多少钱

你好，正时皮带一般来说是6_8万公里更换，价格在260希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 请问专家老款POLO正时皮带，多少公里更换

正时皮带是否需要更换，主要考虑行驶里程、行驶路况和使用年限这几个方面。针对于北京的路况而言，建议您行驶到80000公里左右更换正时皮带，最多不要超过90000公里。因为正时皮带折断后，就会对发动机造成严重的损伤，皮带折断后导致的维修费用，只能是车主自己承担。其次，对于一辆2002年的车来说，正时皮带使用年限过长，就会出现老化或产生裂纹，即使行驶里程还没有到80000公里，也应当立即进行更换。