压缩机电辅助过热

1. 压缩机过热是什么原因导致的

1.空调压缩机过热的原因:

1.回风温度高

回风温度与蒸发温度相关。为了防止液体回流，回风管路中一般要求回风过热度为20℃。如果回风管道保温不好，过热度会远远超过20℃。

回风温度越高，气缸的进气温度和排气温度越高。回风温度每升高1℃，排风温度就会升高1~1.3℃。

2.电机加热

对于回风冷却压缩机，制冷剂蒸汽在流经电机腔时被电机加热，气缸的吸入温度再次升高。电机的发热量受功率和效率的影响，而消耗的功率与排量、容积效率、工况和摩擦阻力密切相关。

风冷半密封压缩机，电机腔内制冷剂的温升范围大致为15~45℃..在风冷压缩机中，制冷系统不经过绕组，所以不存在电机发热问题。

3.压缩比太高。

排气温度受压缩比的影响很大。压缩比越高，排气温度越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

吸入压力由蒸发压力和吸入管路阻力决定。提高蒸发温度可以有效提高吸气压力，快速降低压缩比，从而降低排气温度。

4.防膨胀和气体混合

在吸气冲程开始后，截留在气缸间隙中的高压气体会有一个反向膨胀过程。反向膨胀后，气体压力恢复到吸入压力，压缩这部分气体所消耗的能量在反向膨胀中损失。

间隙越小，一方面防膨胀带来的功耗越小，另一方面吸入能力越大，从而大大提高了压缩机的能效比。

在反向膨胀过程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温表面接触吸热，因此气体温度不会降低到反向膨胀结束时的吸气温度。

5.冷凝压力太高

冷凝器散热面积不足、结垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度过高等。会导致过高的冷凝压力。选择合适的冷凝面积并保持足够的冷却介质流量非常重要。

第二，可能会出现压缩机坏的情况。

使用范围内的压缩机正常运行不应有电机温度高、排气温度高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在严重问题，或者压缩机使用和维护不当。

2. 压缩机过热是什么原因导致的

压缩机过热原因:回风温度高，电机发热；

回风温度与蒸发温度相关。为了防止液体回流，回风管路中一般要求回风过热度为20℃。如果回风管道保温不好，过热度会远远超过20℃。

对于回风冷却压缩机，制冷剂蒸汽在流经电机腔时被电机加热，气缸的吸入温度再次升高。电机的发热量受功率和效率的影响，而消耗的功率与排量、容积效率、工况和摩擦阻力密切相关。

操作要求:

1、开车后逐渐关闭放空阀或油水排污阀，在压缩机1/4额定压力下运转1小时；在1/2额定压力下运行4-8小时。

2.只有当压缩机在最低压力下运行，且无异常现象时，才能逐渐增加压力；

3.对于大型高压压缩机，额定压力下的运行时间不得少于24小时；

4.运行中检查润滑油的压力、温度和供油情况。油压不得低于1kg/cm2，才能送入分配管路系统。或者曲轴箱内的润滑油应该是湿的:带十字头的压缩机不能超过60℃。

3. 压缩机过热保护怎么解决

1、清洗室外机散热片。

2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。

3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。

4、压缩机散热不好，引起压缩机过热保护，可以给压缩机进行散热即可解决问题。

解决方法

一、调整中冷膨胀阀，加大系统的循环量，使电机充分冷却。

1、检查供液管路是否发生堵塞（供液截止阀，干燥过滤器，电磁阀、膨胀阀前的滤网等）如发生堵塞要进行解决。

2、检查回气管路和压缩机的吸气过滤器有无堵塞，有堵塞进行修复。

3、检查是否缺少制冷剂，如缺少制冷剂需补充制冷剂。

二、检查供电三相电压是否在标准范围，检测相序之间的阻值是否平衡。

4. 压缩机过热保护怎么解决

压缩机过热保护的解决办法：1、室外机散热片太脏，清洗散热片；2、风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净； 3、室内机过滤网太脏，及时清洗；4、氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟；5、制冷系统抽真空不完全，更换制冷剂。

压缩机过热保护的原因：

1、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起；更换电容；

2、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机（因空调在冬季制热时，冷凝器结霜，化霜时能起到对其自动清洗的功能），清洗后多能排除；

3、系统严重缺制冷剂，导致压缩机线圈无法冷却，补充制冷剂即可；

4、安装位置、环境温度过高；

5、压缩机性能不良（含压缩机、缺油等机械故障）；

6、系统堵塞；

7、电源电压过低。

空调电气件内置的保护器主要是送风电机和压缩机。压缩机一般在内置的顶部，是可恢复的。当温度过高时候断开，温度正常后恢复。解决这个主要是先看看风扇在转没，如果外机风扇在转，那么就是外机散热片灰尘太多，堵住了出风，只要清理了散热片上的灰尘就好了。

（图/文/摄： 林红） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

5. 压缩机过热保护怎么解决

压缩机过热保护的解决办法是：

1、可以适当调整高继电器的限定值。

2、如果是室外机的散热片方面没有及时清洗导致的，所以您可以考虑将其拆下来清洗一下。还通过风扇转速的方式进行散热，而且同样需要把散热片给冲洗一遍，然后进行散热。

3、有可能是使用时间过长过滤网堵塞，同样也是因为没有清洗导致的结果清洗一下也有必要。

4、有可能其中的氟利昂太多导致的结果，所以在出现这种问题之后，需要找专业的工作人员来检查，然后进行检修。

空调压缩机日常注意：

空调的压缩机不容易损坏的，除非我们不正确的使用，像我们在使用空调的时候，都知道不能够经常的打开空调，关闭空调，又打开空调，然后又进行空调的关闭。这样频繁的进行开启与关闭，对于空调的压缩机是会有很大程度上的损坏的。

如果空调的电源压力不够的话，那么就很有可能会造成空调开启之后自动的进行关闭，出现短路，这样的话对于空调的压缩机的损坏是很严重的。

6. 压缩机过热保护怎么解决

空调电气件内置的保护器主要是送风电机和压缩机。压缩机一般在内置的顶部，是可恢复的。当温度过高时候断开，温度正常后恢复。解决这个主要是先看看风扇在转没，如果外机风扇在转，那么就是外机散热片灰尘太多，堵住了出风，只要清理了散热片上的灰尘就好了。
压缩机过热保护的解决办法：1、室外机散热片太脏，清洗散热片；
2、风扇转速下降，用自来水管把室外机散热片冲洗干净；
3、室内机过滤网太脏，及时清洗；
4、氟利昂太多，找专业维修人员上门检查测压，然后抽真空，收氟之后再加氟。

7. 空调压缩机过热保护怎么解决

空调压缩机过热保护解决方法：

1、清洗室外机散热片。

2、室内机过滤网太脏，引起空调压缩机过热保护，可以清洗空调过滤网即可解决。

3、空调氟利昂太多，可以找专人人员测压，然后抽真空即可解决。

4、压缩机散热不好，引起压缩机过热保护，可以给压缩机进行散热即可解决问题。

空调压缩机判断好坏的方法

1、判断空调压缩机好坏时，可以通过空调压缩机上的3根接线柱来辨别，分别是S、R、C，S代表启动绕组、R代表运行绕组、C代表公共端。

2、用万用表测量3根接线柱的阻值，如果SC和RC之间阻值加起来会等于RS之间的阻值，那属于正常数据，如果RC阻值是5欧，SC阻值是3.5欧，那么RS之间阻值是8.5欧。

8. 空调压缩机过热的原因是什么

你好，空调压缩机过热的情况，首先第一是压力过高。第二种情况是冷凝器干燥瓶有问题这个空调里边含有水分。望采纳。

9. 压缩机过热保护怎么解决

压缩机过热保护的解决方案如下:1 .高继电器的极限值可以适当调整；2.检查制冷剂的剩余量；3.用高压氮气冲洗管道，以清除膨胀阀的堵塞。安装在压缩机气缸盖上的过热开关是一个温度和压力感应开关。压缩机停止工作时，由于过冷、过热、过流，只是一种保护机制。汽车空调节的温度保护为了防止蒸发器表面结霜，空调节控制系统使用具有负温度特性的蒸发器温度传感器来检测蒸发器表面温度。当蒸发器温度低于2℃时空控制系统自动切断压缩机，当蒸发器温度高于5℃时，自动启动压缩机。空调整压缩机过热保护当压缩机外壳温度异常高时，如150℃，压缩机上的热保护开关关闭，压缩机停止工作。当压缩机外壳温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机重新开始工作。

10. 冷库的压缩机过热怎么回事

压缩机的冷却是靠回气，当回气过热度高时就易保护了，所以要检查冷媒够不够。

工作原理：

用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。

在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。例如，压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。