㈠ 汽车空调压缩机异响原因和解决办法
1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运
转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般 离地面较近,经常会接触
到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿
命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增
加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶
带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的
寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统
压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增
大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异
响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机
内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。
㈡ 大众车压缩机异响是什么原因
要明确压缩机异响是开空调的时候有，还是不开空调的时候有。
如果是不开空调的时候有，可能是压缩机离合器皮带轮和吸盘或者线包之间有干涉了；
解决方法：更换压缩机总成.
如果是开空调的时候才有的，可能的原因如下：
制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音;
压缩机内部润滑油量少，润滑不足导致的摩擦音;
压缩机在某一转速下和轮系其他部品产生共振出现的异音;
压缩机本身的吸排气脉动比较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体并放大产生异音。
解决方案：
故障1和2可以通过重新加标准规格的制冷剂和补充压缩机润滑油解决；
故障3和4可能是设计本身出现的问题，比较难解决，一般的方法就是调整空调管路安装之间的减震特性或者增加隔音棉。