b48压缩比

A. b48的发动机有人加过98号汽油吗

1、柴油机加汽油的后果就是车还能启动，但是动力很小，跑不起来。而且还会导致故障，因为柴油机的压缩比差不多是大部分汽油机的2倍，主要零件受到高温高压冲击比汽油机大得多，有些零部件的制作材料也有所不同，而且柴油的含硫量比汽油大，在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸混到油底壳内，这样一来会加速机油的氧化与变质，所以柴油机的机油配方中需要加入更多的抗氧化剂来中和这一腐蚀。
2、首先，因为柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因。但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因。
4、但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。（一般都可达到6000转左右）而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟的原因了。
3、最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！ 所以：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气；汽油机加了柴油根本打不着火！

B. 宝马发动机N20和B48，这两款有什么区别

当前的BMW B系列设计为具有固定的燃烧室形状，并且由于气缸数量和增压压力差而产生变化。它既可以在垂直方向也可以在水平方向上安装，从1系到7系全部兼容。B48发动机也是很不错了，基本上解决了宝马漏油烧机油的现象，超控灵活，马力始终，16年的发动机冠军，我是14款328的车主，我们车友会320的N20和B48做过很多次测试，b48干不过n20，b系列发动机是模块化的厂品节约成本点！N系列发动机气门室盖垫渗油这个是通病目前，中国市场上宝马主流车型配套发动机以B38和B48两款小排量涡轮增压发动机最为常见。对于N20和B48区别在哪里？我感觉有以下三点。

C. b48b20c和b48b20d区别

b48b20c和b48b20d区别是发动机的最大功率和最大扭矩不同，并且压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也是不同的。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机，b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些，高功率发动机的压缩比要低一些。

很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同罢了，其实并不是这样的。高低功率发动机除了控制程序不同。

一些硬件也是不同的。这两款发动机的活塞形状是不同的，活塞强度也是不一样的。高功率发动机的压缩比更低，这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低的。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度会升高，压力也会变大。如果可燃混合气还没有等到火花塞点火就燃烧了，这就是爆震。此时活塞正在向上运行。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会损伤发动机，并且还会导致发动机功率下降。严重的爆震甚至会导致活塞炸裂或连杆变形。所以，高功率版涡轮增压发动机为了防止爆震会采用比较低的压缩比。

D. B48B20C 2.0T这个新配的发动机和现款发动机有啥区别吗

区别：动力更足了，而且性能更加好。

E. b48b20c发动机优缺点

b48发动机是N20之后推出的新发动机，动力更强劲，油耗更低，解决了上一代发动机的缺点，故障更少，性能更稳定，噪音也比上一代小，由于BMW大部分都是涡轮增压发动机，所以对发动机的要求非常高。

F. b48加98有提升吗

b48加98有提升吗？当然是有的。
在柴油机中添加汽油的结果是，汽车仍然可以启动，但功率非常小，无法运行。这也会导致故障，因为柴油机的压缩比几乎是大多数汽油机的两倍。高温高压对主要部件的影响远大于汽油机。某些零件的制造材料也不同。
因为柴油的燃点远高于汽油，而汽油的燃点很低。它可以燃烧而不需要压缩空气。这就是为什么柴油发动机仍然可以用汽油启动。但汽油含有较少的碳，这就是为什么汽油发动机比柴油发动机强度低。
但汽油机需要火花塞点火的原因是：为了减少气缸行程（即压缩比），我们都知道气缸行程越长，发动机工作起来就会非常粗糙，振动和噪音也会非常大。此外，当你使气缸行程很长时，发动机的最高转速会低得多，转速也会很低，功率很小。此外，汽油含有较少的碳，燃烧不需要太多空气，而汽油是易燃易爆的油，因此可以通过火花塞产生的火花点燃。这就是为什么汽油机的速度可以达到很高的原因。

G. 宝马的B48发动机是高转速发动机吗

N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。

b48本来是用在前驱平台的.并且和pas有搞合作.以后小狮子牌就会大量装配2.0t了（参考mini上那台被小狮子用到烂的1.6t）例如现在的mini就已经装配了b48.我估计只是统一品线.同排量几乎同功率技术应用上也相同的引擎不需要两台.因此就把不能用到前驱平台的n20刷下来了.改款3一天不出来拆解对比.谁好谁不好的还很难说.但mini上那台b48声已经小了很多。

H. 730的发动机B48压缩比是多少

汽车到底喝什么油，还是压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在8.5及以下应选

用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油，10.0以上的应
我们宝马730压缩比是，10.7:1，所以选择97号汽油比较好，

I. 宝马B48发动机与宝马N20发动机有什么不同点

装有N20发动机的车辆已经停产，B48发动机可以说是N20发动机的升级版，有好多的新技术，比如进气道采用水冷的形式，发动机各控制单元模块化。

J. b48b20c和b48b20d区别是什么

b48b20c和b48b20d区别是发动机的最大功率和最大扭矩不同，并且压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也是不同的。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机，b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些，高功率发动机的压缩比要低一些。

很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同罢了，其实并不是这样的。高低功率发动机除了控制程序不同，一些硬件也是不同的。这两款发动机的活塞形状是不同的，活塞强度也是不一样的。高功率发动机的压缩比更低，这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低的。

选择注意事项

无论是输出功率还是马力值国产的都逊色于进口发动机。虽然两款发动机采用的技术和结构都是一样的，但是国外生产线所采用的制造装配技术是目前国产发动机所达不到的，所以在生产时的装配技术和工艺就会影响到后期的使用，这也是为什么国产发动机的整体数据要比进口的低一点点。

所以，综合以上数据和分析来看相信不少车主还是会选择进口的B48B20B发动机。