空气压缩打火器

㈠ 煤气灶点火器怎样点火

点火器由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花引燃燃烧器上的燃气。

这种点火器点火率高，可连续放电，按下旋钮，脉冲点火器开始点火；松开旋钮，脉冲停止点火。

煤气灶主要是通过向设在灶体及上盖之间的间隙供应自然空气的方法，来补充燃烧时空气的不足，进而促进燃烧，减少一氧化碳及氮氧化物生成。

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使用

一、气源不同，使用的燃气灶也应不同，这一点在选购时请注意。如果您使用的气源发生了变化，一定要请原厂家将您的灶具作相应的改造后才能使用。

二、输气橡胶管易老化、破裂，管的接口及弯曲处应经常检查，若有损坏应立即更换，或1~2年更换一次。最好选用耐油耐压的橡胶管。

三、使用燃气灶时，人不要远离。万一发生泄漏或因偶然原因（风吹、水溢出等）火焰熄灭时，应立即关闭气源总开关，打开门窗，迅速通风换气，切记不要点火或开关电器，以防电火花引爆燃气。

㈡ 空气压缩机怎么调启动气压

空气压缩机调启、停气压是在压力开关处的压力螺丝调节的(下图箭头处)，两个螺丝调节要同步，通常调节压力为上限0.8MPa(8Kg)停机，没有下限起动调节，该压力开关的压力调节上限和下限压差是同步的，压差范围约0.3～0.35MPa附近。

㈢ 空气压缩机的开关在哪是插上电自动充气吗

空气压缩机的开关在哪是插上电自动充气吗？
一般空气压缩机的开关在一个小配电箱的侧面，是一个小型船型开关。插电打开开关就自动充气，气压达到（一般八个气压）压缩机自动停止。就这么简单。

㈣ 空气压缩点火器的原理

点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下：1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。2、直流CDI点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端还是配套常见的CDI高压包。3、直流电感点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为“充电”，在给电感高压包断电的时机为“跳火”，与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。4、一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，外形与高压包相似。目前市面上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发动机用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发AC－CDI点火器，有少许变角功能。四冲发动机用的有XH90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角AC－CDI电路。5、顺便说下高压包的鉴别：常规的CDI高压包，其初级电阻约0.3欧，适于150～250V的电脉冲。而近代摩托的电感高压包，其初级电阻约3～4欧，分正负极，适于在9～12V的电压中工作，通常发出的电火花比普通的CDI点火器略微强些。由于电感高压包在打火前需要预先通电，所以使用电感高压包的点火电路比较复杂。

㈤ 打火机里面的打火器的原理是什么

多采用丁烷、丙烷类和石油液化气，它们经加压后充入封闭气箱，一旦释放至空气中便吸热气化而迅速膨胀，极易点燃。

打火机采用的丁烷(CH3-CH2-CH2-CH3)为正丁烷，是两种有相同分子式(C4H10)的烷烃碳氢化合物的统称。包括： 正丁烷和异丁烷 (2-甲基丙烷). 丁烷是一种易燃，无色，容易被液化的气体。是发展石油化工、有机原料的重要原料，其用途日益受到重视。

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其他取火方式

1、打火石

制造打火石合金，广泛应用混合稀土金属，其中以铈为主。含有镧、镨、钕等轻稀土元素。利用稀土金属的化学性质活泼，对氧的亲和力强，而铈组金属的燃点温度很低（铈为165℃，镨为290℃，钕为270℃）并且燃烧时放出大量的热量。

2、火柴

火柴盒的侧面涂有红磷（发火剂），三硫化二锑（Sb2S3，易燃物）和玻璃粉；火柴头上的物质一般是KClO3、MnO2（氧化剂）和S（易燃物）等。当两者摩擦时，因摩擦产生的热使与KClO3等接触的红磷发火，并引起火柴头上的易燃物燃烧，从而使火柴杆着火。

安全火柴的优点是红磷没有毒性，并且它和氧化剂分别粘附在火柴盒侧面和火柴杆上，不用时二者不接触。所以叫安全火柴。

㈥ 空气压缩炮的原理

首先有空气压缩机将空气压缩（空压机你看不见，一般都放在射击场的外面，然后通过地下管道连接到气压炮的上面），通过电磁阀门（可以瞬间开启）控制，将射击用的球放入炮筒内（因为炮筒和球之间的间隙很小）后，扣动扳机（控制电磁阀）后，压力很大的空气瞬间排出，酒可以将炮筒里的球快速推（射）出了。

㈦ 压缩空气启动装置工作原理

压缩空气起动装置的组成和工作原理.压缩空气起动就是将具有一定压力（2.5～3.0MPa）的压缩空气按柴油机的发火顺顺序在膨胀行程时引入气缸，推动活塞使柴油机达到起动转速，完成自行发火。压缩空气起动的起动能量大，起动迅速可靠，在紧急情况下可用压缩空气进行刹车，但该装置构造复杂，重量较重，故不适用小型柴油机。1.起动装置简介，（1）直接启阀式：主要特点是进入气缸的起动空气全部经过空气分配器，并由它按发火次序送入各缸的气缸起动阀，直接作用在阀盘上推阀开启、进入气缸使柴油机起动直接启阀式起动装置的优点是管路布置简单；当气缸内压力大于起动空气压力时，气缸起动阀会自动关闭，防止燃气倒流入空气管。缺点是空气分配器尺寸较大、节流损失较大、起动空气耗气量也大。它多用于小型柴油机上。160系列柴油机压缩空气起动系统，（2）间接启动阀式：间接启动阀式起动装置的优点是：气动起动阀的开启迅速，可靠；因起动空气不经过空气分配器，小股控制空气分配器时节流损失小，空气耗量小，能满足连续多次起动的要求，它的缺点是装置较为复杂。目前，中型柴油机…

㈧ 空气压缩机的气阀起什么作用

控制气缸的空气的吸入和压缩空气的排出。这个概括基本正确。

空压机的气阀从功能来分类有吸气阀和排气阀两种，另外一种同心阀（集成了吸气阀和排气阀的作用）由于比较少见，这里不做解释。
一、气阀的基本组成（吸排相同）
1、阀座
阀座具有被阀片覆盖的气体通道，并承受工作腔内外气体压力差。
2、启闭元件（阀片）
交替的开启和关闭阀座通道，控制气体进、出工作腔，通常制成片状，因此常称为阀片。
3、升程限制器（阀盖）
阀盖用来限制阀片的升起高度（升程），并往往作为弹簧的承座。
4、弹簧
是气阀关闭时推动阀片落向阀座的零件，并在阀片开启时抑制阀片对升程限制器的撞击。

二、气阀的工作原理
空压机气阀均为自动阀。它借助于气缸工作腔和阀腔之间的气体压力差而开启，并由于受到进、排气过程中流经气阀的气流推力的作用而上升；但推力大于弹簧反作用力是，阀片停留在升程限制器上；反之，但气流推力小于弹簧力时，阀片向下关闭。

基于上述介绍，可以将空压机气阀的作用概括为，控制缸内气体在合适的压力时被自动吸入，并在压缩到合适的压力时被自动排出。
当然以上的说明只是一个概括，空压机的气阀在设计时还要考虑流经气阀的压力损失、使用寿命、加工方便程度等，如有兴趣，请联系我[email protected]

㈨ 打火器那块是什么材料

压电陶瓷。
压电陶瓷是电子陶瓷器件中一个重要的材料，它具有力(或形变)作用下产生电荷(或电压)的正压电效应和电作用下产生力(形变)的逆压电效应功能，从而可进行电能-机械能和机械能-电能的转换。压电陶瓷的上述功能已被制备成传感器、换能器、驱动器等，广泛地应用于航空航天、医学诊断、超声焊接等领域，成为生产和生活中重要的功能材料。利用压电陶瓷的正压电效应和逆压电效应可以制作成高性能的电源变压器。

较高档的打火机内部没装火石，它们的点火装置大同小异，大多数是靠压电陶瓷通过尖端放电点火的。有些固体电介质由于晶格点阵的特殊结构，会产生一种特殊现象。即当晶体发生机械形变（如压缩、伸长）时会产生极化，而在相对的两面上产生异号束缚电荷。这种现象叫压电现象。除一些压电晶体外，有一种陶瓷经外加电场作用一定时间后，其内部的小晶粒电矩会转到电场方向上，把电场去掉后，电矩仍基本保持沿电场方向排，因此使陶瓷表面出现极化电荷，从而具有压电效，这种陶瓷叫压电陶瓷，如图1（a）所示。由于陶瓷与周围的空气接触，这些电荷被降落在晶体表面的空气中的正负离子中和，如图 1（b）所示，因此它不显出电效应。若陶瓷一旦被压缩，电矩取向发生变化，其极化电荷减少，与表面的正负离子中和程度降低，使降落在陶瓷表面的正负电荷增多。这些电荷可通过尖端放电产生电火花，打火机正是靠这火花将燃气点燃的.
http://www.cbe21.com/subject/physics/html/100303/2001_08/20010821_1604.html

㈩ 电子打火器的工作原理

一般有两种，一种是连续的脉冲式点火（需要上电池的），另一种就是比较老的产品上使用的（就像市场上很多的打火机，采用多层压电陶瓷、然后在一定的外力撞击下产生一下电子脉冲，将天然气点着）。具体还是多看一下专业的文献和资料。希望对你有用。