修空调调压缩机

1. 空调压缩机坏了，能修吗

空调压缩机坏了还能维修。

空调压缩机常见故障：

1、空调压缩机内部电磁离合器损坏或严重磨损可能引起空调压缩机异常声音。

2、制冷剂泄漏：通常是氟泄漏，是空调最常见的问题。

3、压缩机不运转：造成压缩机不运转的原因有很多，大部分是由电路故障引起的，常见的原因是压缩机电容损坏。

(1)修空调调压缩机扩展阅读：

空调压缩机维修方法：

1、制冷剂不足：空调长时间使用后容易出现制冷剂不足，导致压缩机在运行过程中空转，损坏严重时容易损坏压缩机。所以在压缩机维修时，需要添加一定量的制冷剂，以保证压缩机的正常运行

2、压缩机电源卡燃烧行：在使用的过程中，如果压缩机负载下运行，运行电流太大，压缩机表面温度也上升，那么很容易烧坏压缩机的供电线卡。维修方法是更换供电线路卡，同时也需要用砂纸清洗压缩机端子表面生锈，也是为了避免供电线路卡再次烧坏的情况。

3、在空调安装过程中，室内外连接管道发生弯曲，则会增加压缩机的负荷，时间长了，空调压缩机就不能正常工作。维修方法是将机器内外的连接重新直接，以减少压缩机的工作量，然后检查空调电源是否老化，如果有及时更换。

4、启动电容器。在维修家用空调压缩机时，首先测量其功率是否正常，然后打开外壳，测量空调压缩机的启动电容，充放电良好，然后测量压缩机的三个接线端子。

主绕组M＋二次绕组S的电阻值应等于共端电阻值C。如果木锤敲法和强效法不起作用，则应加大容量启动压缩机。但压缩机开机后的运行时间不宜过长。

2. 空调压缩机坏了，维修大概需要花费多少钱

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，差不多，新压缩机就要一千多块钱，三匹的机器氟利昴也得加好几公斤。还要焊接，收点手工费。

汽车空调压缩机的工作原理：利用发动机的转动，由连接皮带带动压缩机转动，来抽吸车内蒸发器（在车内前端底部）的气态制冷剂，进行压缩(减小气体的体积，提高其温度和压力)后，将它排至车前头的冷凝器（带有散热风扇）中。压缩机最常见的两种，第一种是，开关控制电磁离合器，当离合器吸合时，皮带带动压缩机内部工作，内部工作原理有几种，最常见的是活塞式的。还一种是，内部一直工作，只有一个电磁阀控制雪种的循环。

3. 空调压缩机坏了还能维修吗

空调压缩机坏了还能维修。

空调压缩机常见故障：

1、空调压缩机发生异响，可能是因为空调压缩机内电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等。

2、泄漏制冷剂：泄漏通常就是漏氟，是空调空调最常见的问题。

3、压缩机不运转：压缩机不运转的原因有很多，大多是电路故障造成的，常见的一个原因就是压缩机电容损坏。

(3)修空调调压缩机扩展阅读：

空调压缩机维修方法：

1、制冷剂不足：空调在长时间使用之后容易出现制冷剂不足的情况，这样就会导致压缩机在运转过程中出现空转的现象，严重时很容易损坏压缩机。所以压缩机维修的时候，需要添加一定的制冷剂，保证压缩机正常运转

2、压缩机供电线卡被烧：使用过程中，如果压缩机运转一直是在负载的状态下，运行电流就会过大，压缩机表面温度也会升高，这时就很容易烧坏压缩机的供电线卡。维修方法就是更换新的供电线卡，同时还需要使用砂纸将压缩机的接线端子的表面锈斑打磨干净，也是为了避免再次出现供电线卡被烧断的情况。

3、空调在安装过程中，室内外机的连接管被压弯，这时也会增加压缩机负荷，时间一长，空调压缩机也就不能正常工作了。维修方法就是要重新将内外机之间的连接管顺直，这样才可以减少压缩机工作负荷，其次还要检查的是空调电源有没有老化，如果有就要及时更换。

4、启动电容。在对家用空调压缩机维修的时候，先测量它的电源是不是正常，之后打开室外机的外壳，测量空调压缩机的启动电容，充放电良好，之后测量压缩机三个连接端子。

主绕组M加副绕组S的阻值要等于公共端阻值C，如果木锤敲技法、强起法没作用，那么就采用加大电容启动，但是压缩机在启动之后运转的时间不能过长，一旦加大空调压缩机的启动电容，压缩机就会出现过热的现象。

4. 汽车空调压缩机可以维修吗

汽车的空调压缩机坏了能修。如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调压缩机坏了的表现：

1、空调不制冷，当打开空调AC开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。

如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4、空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5、空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

6、损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。

7、机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

8、压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

5. 空调压缩机维修方法

空调压缩机维修方法

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大来区分。

6. 空调压缩机故障维修有哪些方法

要是压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严，可采取更换部件的办法。

压缩机抱轴、卡缸故障：

1、敲击法：

开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

2、高压启动法：

可以用调压器将电源电压调高后启动。

3、电容启动法：

可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。

4、卸压法：

将系统的制冷剂全部放空后启动。

7. 空调压缩机坏了，怎样修

非原装新型压缩机在店铺修理店更换的费用首先分析空调系统压力是否正常。停止用空调充电器检查系统压力，发现空调系统静压时上下压力比正常值正常。这样可以消除空调因制冷剂不足而无法正常工作的原因。请确认空调系统压缩机工作电路是否正常。检查机舱电池阳极这条线是正常的。空调安装过程中，室内外机连接管弯曲时，压缩机负荷也会增加。空调压缩机就不能正常工作了。

压缩机不能工作的原因有很多大部分是电路故障造成的一个常见的原因是压缩机容量损坏。空调长时间使用后容易发生制冷剂不足，导致压缩机在时空旋转，严重时压缩机容易受损。在维修压缩机时，要加入一定量的制冷剂，以保证压缩机的正常运行使用中压缩机继续作为负荷运转时，工作电流流动太多，压缩机表面温度也提高，很容易烧坏压缩机的电源卡。维修方法是更换新的电动线卡用砂纸打磨压缩机端子表面的锈斑防止电动线卡再次燃烧。

8. 空调压缩机坏了，应该怎么去解决

压缩机坏了一般情况下需要打开室外机才能准确判断压机失效有可能是机械损坏或老化磨损也可能是电机线圈损坏还有一种情况就是压机卡住了电机不能转动敲击压机壳体仍不能启动的话只能报废换新的。空调外机电路大体上可以以压缩机为界，分为压缩机内部和外部电路两大部分，包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等。

轴向活塞式压缩机可以称为第2代压缩机，常见的有摇板式和斜板式两种。所有的压缩机都需要用电动机带动。在冷库的制冷装置中，较多的以活塞式制冷压缩机为主要机型。因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。

9. 修理空调压缩机的方法都有哪些

要看压缩机具体的损坏情况而定。
如果是压缩机内部线圈或结构件损坏，则没法维修，只能更换新的压缩机。因为空调用压缩机是封闭式的，没法拆开外壳维修，然后再组装起来。
如果是压缩机的吸排气管路出现问题，可以通过整管、钎焊等方式来适当维修。

10. 空调压缩机哒哒响怎么修复

1、一般修理厂或者4s店请专业人士进行查看：空调压缩机损坏一般是由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气，此时会出现异响和不制冷的现象。

2、清洗空调滤清器：当空调出风口堵塞了，首先要打开空调滤清器将空调滤芯取下，空调出风口进行清理以及检查风道内部是否有异物存在。一般来说汽车行驶5000公里就要进行清洗一次。

3、将风扇叶片拆下来进行详细的检查：当风扇叶片磨损，风扇轴承失去润滑以及风扇叶片被异物卡住也会导致汽车空调出现哒哒哒的异响。

空调压缩机使用注意事项

需要注意空调压缩机只负责冷媒的压缩工作，并不直接负责制冷。不漏、无异响、压力足即是合格产品。

若原车压缩机由于卡死或拉缸而损坏失效，在安装新压缩机时就必须清洗干净管道，冷凝器要一并换掉。由于冷凝器结构特殊，原压缩机卡死或拉缸所产生的铝屑、铁粉及其他残留物根本无法彻底清除，如果强行安装将导致新的压缩机迅速拉缸抱死。