程序员熄火

⑴ 手动挡的汽车一键启动和熄火步骤是什么

手动挡的汽车一键启动和熄火步骤是：
1、踩脚刹
2、挂空挡
3、拉手刹(或电子手刹)
4、松脚刹(注意，如果是平地，3、4可互换，让车自己找平，再拉手刹)
5、入P挡(一定要拉手刹后入P档，否则容易损坏自动档P档的锁止机构)
6、按一键启动停发动机
7、关4窗和天窗(6、7可互换)
8、开车门(注意钥匙别遗漏在车上)
9、下车
10、关车门
11、按微动开关(或电子开关)锁车
12、走人
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
手动换挡
增挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡

⑵ 导致发动机熄火的原因有哪些

汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。1.2发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。1.3发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。1.4混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。1.5加速不良故障（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。2发动机故障诊断与排除流程图2.1发动机不能起动故障诊断与排除流程图电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：2.2加速不良或熄火故障诊断与排除流程图2.3发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：3检测与维修时的注意事项3.1电控发动机维修要点（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。3.2电控燃油系统检查要点（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

⑶ cpu温度很高，电脑突然熄火~！

引起CPU100%十大原因

对于Vagaa占用系统资源过高而导致系统缓慢和死机的问题，一直以来都是大家提问的热门，据Vagaa官方的解释是和【中文上网官方软件】冲突导致的，其实这只是一方面的原因。我想在此谈点儿自己的看法，抛出一块儿砖，希望能引来大家的玉，一起探讨。
说到冲突呢，其实是Kad网络和某些IE插件有冲突，其中的首恶就是【中文上网官方软件】，只要是应用Kad网络的p2p软件都会发生，不光是Vagaa。这些都好解决，只要把没用的IE插件都卸载了就行了。
据我分析，造成CPU100％的原因还有几个。当下载的一个文件有问题时，Vagaa可能会不断的尝试修复，造成系统资源大量占用。解决方法是删除那个有问题的文件。
1、防杀毒软件造成 故障

由于新版的 KV 、金山、 瑞星 都加入了对网页、 插件 、邮件的随机监控，无疑增大了系统负担。处理方式:基本上没有合理的处理方式，尽量使用最少的监控服务吧，或者，升级你的硬件配备。

2、驱动没有经过认证，造成CPU资源占用100%

大量的测试版的驱动在网上泛滥，造成了难以发现的故障原因。 处理方式:尤其是 显卡驱动 特别要注意，建议使用 微软认证 的或由官方发布的驱动，并且严格核对型号、版本。

3、 病毒、木马 造成

大量的蠕虫病毒在系统内部迅速复制，造成CPU占用资源率据高不下。解决办法:用可靠的杀毒软件彻底清理系统内存和本地硬盘，并且打开系统设置软件，察看有无异常启动的程序。经常性更新升级杀毒软件和防火墙，加强防毒意识，掌握正确的防杀毒知识。

4、控制面板— 管理工具 —服务—RISING REALTIME MONITOR SERVICE 点鼠标右键，改为手动。

5、开始->运行->msconfig->启动，关闭不必要的启动项，重启。

6、查看“ svchost ”进程。

svchost . exe 是Windows XP系统 的一个核心进程。 svchost.exe 不单单只出现 在Window s XP中，在使用 NT 内核的 Windows系统 中都会有svchost.exe的存在。一般在 Windows 2000 中 svchost.exe进程 的数目为2个，而 在Windows XP中svchost.exe进程的数目就上升到了4个及4个以上。

7、查看 网络连接 。主要是网卡。

8、查看网络连接

当安装了Windows XP的计算机做服务器的时候，收到端口 445 上的连接请求时，它将分配内存和少量地调配 CPU资源来为这些连接提供服务。当负荷过重的时候，CPU占用率可能过高，这是因为在工作项的数目和响应能力之间存在固有的权衡关系。你要确定合适的 MaxWorkItems 设置以提高系统响应能力。如果设置的值不正确，服务器的响应能力可能会受到影响，或者某个用户独占太 多系统 资源。

要解决此问题，我们可以通过修改注册表来解决:在 注册表编辑器 中依次展开[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\lanmanserver ]分支，在右侧窗口中 新建 一个名为“maxworkitems”的 DWORD值 。然后双击该值，在打开的窗口中键入下列数值并保存退出:

如果计算机有512MB以上的内存，键入“1024”；如果计算机内存小于 512 MB，键入“256”。

9、看看是不是Windows XP使用鼠标右键引起CPU占用100%

前不久的报到说在资源管理器里面使用鼠标右键会导致CPU资源100%占用，我们来看看是怎么回事？

征兆:

在资源管理器里面，当你右键点击一个目录或一个文件，你将有可能出现下面所列问题:

任何文件的拷贝操作在那个时间将有可能停止相应
网络连接速度将显着性的降低
所有的流输入/输出操作例如使用Windows Media Player 听音乐将有可能是音乐失真成因:
当你在资源管理器里面右键点击一个文件或目录的时候，当快捷 菜单显示 的时候，CPU占用率将增加到100%，当你关闭快捷菜单的时候才返回正常水平。

解决方法:

方法一:关闭“为菜单和工具提示使用过渡效果”

1、点击“开始”--“控制面板”
2、在“控制面板”里面双击“显示”
3、在“显示”属性里面点击“外观”标签页
4、在“外观”标签页里面点击“效果”

5、在“效果”对话框里面，清除“为菜单和工具提示使用过渡效果”前面的复选框接着点击两次“确定”按钮。

方法二:在使用鼠标右键点击文件或目录的时候先使用鼠标左键选择你的目标文件或目录。然后再使用鼠标右键弹出快捷菜单。
CPU占用100%解决办法

一般情况下CPU占了100%的话我们的电脑总会慢下来，而很多时候我们是可以通过做 一点点 的改动就可以解决，而不必问那些大虾了。

当机器慢下来的时候，首先我们想到的当然是任务管理器了，看看到底是哪个程序占了较搞的比例，如果是某个大程序那还可以原谅，在关闭该程序后只要CPU正常了那就没问题；如果不是，那你就要看看是什幺程序了，当你查不出这个进程是什幺的时候就去google或者 搜。有时只结束是没用的，在 xp下 我们可以结合msconfig里的启动项，把一些不用的项给关掉。在2000下可以去下个winpatrol来用。

一些常用的软件，比如浏览器占用了很搞的CPU，那幺就要升级该软件或者干脆用别的同类软件代替，有时软件和系统会有点不兼容，当然我们可以试下xp系统下给我们的那个兼容项，右键点该. exe文件 选兼容性。

svchost.exe有时是比较头痛的，当你看到你的某个svchost.exe占用很大CPU时你可以去下个aports或者fport来检查其对应的程序路径，也就是什幺东西在掉用这个svchost.exe，如果不是c:\Windows\ system32 (xp)或c:\winnt\system32(2000)下的，那就可疑。升级杀毒软件杀毒吧。

右击 文件导致100%的CPU占用我们也会遇到，有时点右键停顿可能就是这个问题了。官方的解释:先点左键选中，再右键(不是很理解)。非官方:通过在桌面点右键-属性-外观-效果，取消”为菜单和工具提示使用下列过度效果(U)“来解决。还有某些杀毒软件对文件的监控也会有所影响，可以 关闭杀毒软件 的文件监控；还有就是对网页，插件，邮件的监控也是同样的道理。

一些驱动程序有时也可能出现这样的现象，最好是选择微软认证的或者是官方发布的驱动来装，有时可以适当的升级驱动，不过记得最新的不是最好的。

CPU降温软件 ，由于软件在运行时会利用所以的CPU空闲时间来进行降温，但Windows不能分辨普通的CPU占用和 降温软件 的降温指令 之间的区别 ，因此CPU始终显示100%，这个就不必担心了，不影响正常的系统运行。

在处理较大的 word文件 时由于word的拼写和语法检查会使得CPU累，只要打开word的工具-选项-拼写和语法把”检查拼写和检查语法“勾去掉。

单击 avi视频 文件后CPU占用率高是因为系统要先扫描该文件，并检查文件所有部分，并建立索引；解决办法:右击保存视频文件的文件夹-属性-常规-高级，去掉为了快速搜索，允许索引服务编制该文件夹的索引的勾。

CPU占用100%案例分析

1、 dllhost进程造成CPU使用率占用100%

特征:服务器正常CPU消耗应该在75%以下，而且CPU消耗应该是上下起伏的，出现这种问题的服务器，CPU会突然一直处100%的水平，而且不会下降。查看任务管理器，可以发现是DLLHOST.EXE消耗了所有的CPU空闲时间，管理员在这种情况下，只好重新启动IIS服务，奇怪的是，重新启动IIS服务后一切正常，但可能过了一段时间后，问题又再次出现了。

直接原因:

有一个或多个ACCESS数据库在多次读写过程中损坏，微软的 MDAC 系统在写入这个损坏的ACCESS文件时，ASP线程处于BLOCK状态，结果其它线程只能等待，IIS被死锁了，全部的CPU时间都消耗在DLLHOST中。

解决办法:

安装“一流信息监控拦截系统”，使用其中的“首席文件检查官IIS健康检查官”软件，

启用”查找死锁模块”，设置:

--wblock=yes
监控的目录，请指定您的主机的文件所在目录:
--wblockdir=d:\test

监控生成的日志的文件保存位置在安装目录的log目录中，文件名为:logblock.htm

停止IIS，再启动“首席文件检查官IIS健康检查官”，再启动IIS，“首席文件检查官IIS健康检查官”会在logblock.htm中记录下最后写入的ACCESS文件的。

过了一段时间后，当问题出来时，例如CPU会再次一直处100%的水平，可以停止IIS，检查logblock.htm所记录的最后的十个文件，注意，最有问题的往往是计数器类的ACCESS文件，例如:”**COUNT. MDB ”，”**COUNT.ASP”，可以先把最后十个文件或有所怀疑的文件删除到回收站中，再启动IIS，看看问题是否再次出现。我们相信，经过仔细的查找后，您肯定可以找到这个让您操心了一段时间的文件的。

找到这个文件后，可以删除它，或下载下来，用ACCESS2000修复它，问题就解决了。

2、 svchost.exe造成CPU使用率占用100%

在win.ini文件中，在[Windows]下面，“run=”和“load=”是可能加载“木马”程序的途径，必须仔细留心它们。一般情况下，它们的等号后面什幺都没有，如果发现后面跟有路径与文件名不是你熟悉的启动文件，你的计算机就可能中上“木马”了。当然你也得看清楚，因为好多“木马”，如“AOL Trojan木马”，它把自身伪装成command.exe文件，如果不注意可能不会发现它不是真正的系统启动文件。

在system.ini文件中，在[BOOT]下面有个“shell=文件名”。正确的文件名应该是“explorer.exe”，如果不是“explorer.exe”，而是“shell= explorer.exe 程序名”，那幺后面跟着的那个程序就是“木马”程序，就是说你已经中“木马”了。

在注册表中的情况最复杂，通过regedit命令打开注册表编辑器，在点击至:“HKEY-LOCAL-MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”目录下，查看键值中有没有自己不熟悉的自动启动文件，扩展名为EXE，这里切记:有的“木马”程序生成的文件很像系统自身文件，想通过伪装蒙混过关，如“Acid Battery v1.0木马”，它将注册表“HKEY-LOCAL-MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”下的Explorer 键值改为Explorer=“C:\Windows\expiorer.exe”，“木马”程序与真正的Explorer之间只有“i”与“l”的差别。当然在注册表中还有很多地方都可以隐藏“木马”程序，如:“HKEY-CURRENT-USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”、“HKEY-USERS\****\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”的目录下都有可能，最好的办法就是在“HKEY-LOCAL-MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”下找到“木马该病毒也称为“Code Red II(红色代码2)”病毒，与早先在西方英文系统下流行“红色代码”病毒有点相反，在国际上被称为VirtualRoot(虚拟目录)病毒。该蠕虫病毒利用Microsoft已知的溢出漏洞，通过80端口来传播到其它的Web页服务器上。受感染的机器可由黑客们通过Http Get的请求运行scripts/root.exe来获得对受感染机器的完全控制权。

当感染一台服务器成功了以后，如果受感染的机器是中文的系统后，该程序会休眠2天，别的机器休眠1天。当休眠的时间到了以后，该蠕虫程序会使得机器重新启动。该蠕虫也会检查机器的月份是否是10月或者年份是否是2002年，如果是，受感染的服务器也会重新启动。当Windows NT系统启动时，NT系统会自动搜索C盘根目录下的文件explorer.exe，受该网络蠕虫程序感染的服务器上的文件explorer.exe也就是该网络蠕虫程序本身。该文件的大小是8192字节，VirtualRoot网络蠕虫程序就是通过该程序来执行的。同时，VirtualRoot网络蠕虫程序还将cmd.exe的文件从Windows NT的system目录拷贝到别的目录，给黑客的入侵敞开了大门。它还会修改系统的注册表项目，通过该注册表项目的修改，该蠕虫程序可以建立虚拟的目录C或者D，病毒名由此而来。值得一提的是，该网络蠕虫程序除了文件explorer.exe外，其余的操作不是基于文件的，而是直接在内存中来进行感染、传播的，这就给捕捉带来了较大难度。

”程序的文件名，再在整个注册表中搜索即可。

我们先看看微软是怎样描述svchost.exe的。在微软知识库314056中对svchost.exe有如下描述:svchost.exe 是从动态链接库 (DLL) 中运行的服务的通用主机进程名称。

其实svchost.exe是Windows XP系统的一个核心进程。svchost.exe不单单只出现在Windows XP中，在使用NT内核的Windows系统中都会有svchost.exe的存在。一般在Windows 2000中svchost.exe进程的数目为2个，而在Windows XP中svchost.exe进程的数目就上升到了4个及4个以上。所以看到系统的进程列表中有几个svchost.exe不用那幺担心。

svchost.exe到底是做什幺用的呢?

首先我们要了解一点那就是Windows系统的中的进程分为:独立进程和共享进程这两种。由于Windows系统中的服务越来越多，为了节约有限的系统资源微软把很多的系统服务做成了共享模式。那svchost.exe在这中间是担任怎样一个角色呢?

svchost.exe的工作就是作为这些服务的宿主，即由svchost.exe来启动这些服务。svchost.exe只是负责为这些服务提供启动的条件，其自身并不能实现任何服务的功能，也不能为用户提供任何服务。svchost.exe通过为这些系统服务调用动态链接库(DLL)的方式来启动系统服务。

svchost.exe是病毒这种说法是任何产生的呢?

因为svchost.exe可以作为服务的宿主来启动服务，所以病毒、木马的编写者也挖空心思的要利用svchost.exe的这个特性来迷惑用户达到入侵、破坏计算机的目的。

如何才能 辨别 哪些是正常的svchost.exe进程，而哪些是 病毒进程 呢?

svchost.exe的键值是在“HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Svchost”，如图1所示。图1中每个键值表示一个独立的svchost.exe组。

微软还为我们提供了一种察看系统正在运行在svchost.exe列表中的服务的方法。以Windows XP为例:在“运行”中输入:cmd，然后在命令行模式中输入:tasklist /svc。系统列出如图2所示的服务列表。图2中红框包围起来的区域就是svchost.exe启动的服务列表。如果使用的是Windows 2000系统则把前面的“tasklist /svc”命令替换为:“tlist -s”即可。如果你怀疑计算机有可能被病毒感染，svchost.exe的服务出现异常的话通过搜索 svchost.exe文件 就可以发现异常情况。一般只会找到一个在:“C:\Windows\System32”目录下的svchost.exe程序。如果你在其它目录下发现svchost.exe程序的话，那很可能就是中毒了。

还有一种确认svchost.exe是否中毒的方法是在任务管理器中察看进程的执行路径。但是由于在Windows系统自带的任务管理器不能察看进程路径，所以要使用第三方的进程察看工具。

上面简单的介绍了svchost.exe进程的相关情况。总而言之，svchost.exe是一个系统的核心进程，并不是病毒进程。但由于svchost.exe进程的特殊性，所以病毒也会千方百计的入侵svchost.exe。通过察看svchost.exe进程的执行路径可以确认是否中毒。

3、 Services.exe造成CPU使用率占用100%

症状

在基于 Windows 2000 的计算机上，Services.exe 中的 CPU 使用率可能间歇性地达到100 %，并且计算机可能停止响应(挂起)。出现此问题时，连接到该计算机(如果它是文件服务器或域控制器)的用户会被断开连接。您可能还需要重新启动计算机。如果 Esent.dll 错误地处理将文件刷新到磁盘的方式，则会出现此症状。

解决方案

Service Pack 信息

要解决此问题，请获取最新的 Microsoft Windows 2000 Service Pack。有关其它信息，请单击下面的文章编号，以查看 Microsoft 知识库中相应的文章:

260910 如何获取最新的 Windows 2000 Service Pack

修复程序信息

Microsoft 提供了受支持的修补程序，但该程序只是为了解决本文所介绍的问题。只有计算机遇到本文提到的特定问题时才可应用此修补程序。此修补程序可能还会接受其它一些测试。因此，如果这个问题没有对您造成严重的影响，Microsoft 建议您等待包含此修补程序的下一个 Windows 2000 Service Pack。

要立即解决此问题，请与“Microsoft 产品支持服务”联系，以获取此修补程序。有关“Microsoft 产品支持服务”电话号码和支持费用信息的完整列表，请访问 Microsoft Web 站点:

注意 :特殊情况下，如果 Microsoft 支持专业人员确定某个特定的更新程序能够解决您的问题，可免收通常情况下收取的电话支持服务费用。对于特定更新程序无法解决的其它支持问题和事项，将正常收取支持费用。

下表列出了此修补程序的全球版本的文件属性(或更新的属性)。这些文件的日期和时间按协调通用时间 (UTC) 列出。查看文件信息时，它将转换为本地时间。要了解 UTC 与本地时间之间的时差，请使用“控制面板”中的“日期和时间”工具中的 时区 选项卡。

状态

Microsoft 已经确认这是在本文开头列出的 Microsoft 产品中存在的问题。此问题最初是在 Microsoft Windows 2000 Service Pack 4 中更正的。

4、正常软件造成CPU使用率占用100%

首先，如果是从开机后就发生上述情况直到关机。那幺就有可能是由某个随系统同时登陆的软件造成的。可以通过运行输入“msconfig”打开“系统实用配置工具”，进入“启动”选项卡。接着，依次取消可疑选项前面的对钩，然后重新启动电脑。反复测试直到找到造成故障的软件。或者可以通过一些优化软件如“优化大师”达到上述目的。另:如果键盘内按键卡住也可能造成开机就出现上述问题。

如果是使用电脑途中出项这类问题，可以调出任务管理器(WINXP CTRL+ALT+DEL WIN2000 CTRL+SHIFT“ESC)，进入”进程“选项卡，看”CPU“栏，从里面找到占用资源较高的程序(其中SYSTEM IDLE PROCESS是属于正常，它的值一般都很高，它的作用是告诉当前你可用的CPU资源是多少，所以它的值越高越好)通过搜索功能找到这个进程属于哪个软件。然后，可以通过升级、关闭、卸载这个软件或者干脆找个同类软件替换，问题即可得到解决。

5、病毒、木马、间谍软件造成CPU使用率占用100%

出现CPU占用率100% 的故障经常是因为病毒木马造成的，比如震荡波病毒。应该首先更新病毒库，对电脑进行全机扫描 。接着，在使用反间谍软件Ad—Aware，检查是否存在间谍软件。论坛上有不少朋友都遇到过svchost.exe占用CPU100%，这个往往是中毒的表现。

svchost.exe Windows中的系统服务是以动态链接库(DLL)的形式实现的，其中一些会把可执行程序指向svchost.exe，由它调用相应服务的动态链接库并加上相应参数来启动服务。正是因为它的特殊性和重要性，使它更容易成为了一些病毒木马的宿主。

6、 explorer.exe进程造成CPU使用率占用100%

在system.ini文件中，在[BOOT]下面有个“shell=文件名”。正确的文件名应该是“explorer.exe”，如果不是“explorer.exe”，而是“shell= explorer.exe 程序名”，那幺后面跟着的那个程序就是“木马”程序，就是说你已经中“木马”了。

在注册表中的情况最复杂，通过regedit命令打开注册表编辑器，在点击至:“HKEY-LOCAL-MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”目录下，查看键值中有没有自己不熟悉的自动启动文件，扩展名为EXE，这里切记:有的“木马”程序生成的文件很像系统自身文件，想通过伪装蒙混过关，如“Acid Battery v1.0木马”，它将注册表“HKEY-LOCAL-MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”下的

Explorer 键值改为Explorer=“C:\Windows\expiorer.exe”，“木马”程序与真正的Explorer之间只有“i”与“l”的差别。当然在注册表中还有很多地方都可以隐藏“木马”程序，如:“HKEY-CURRENT-USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”、“HKEY-USERS\****\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”的目录下都有可能，最好的办法就是在“HKEY-LOCAL-MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run”下找到“木马”程序的文件名，再在整个注册表中搜索即可。

7、超线程导致CPU使用率占用100%

这类故障的共同原因就是都使用了具有超线程功能的P4 CPU。我查找了一些资料都没有明确的原因解释。据一些网友总结超线程似乎和天网防火墙有冲突，可以通过卸载天网并安装其它防火墙解决，也可以通过在BIOS中关闭超线程功能解决。

8、AVI视频文件造成CPU使用率占用100%

在Windows XP中，单击一个较大的AVI视频文件后，可能会出现系统假死现象，并且造成exploere.exe进程的使用率100%，这是因为系统要先扫描该文件，并检查文件所有部分，建立索引。如果文件较大就会需要较长时间并造成CPU占用率100%。解决方法:右键单击保存视频文件的文件夹，选择”属性—>常规—>高级“，去掉”为了快速搜索，允许索引服务编制该文件夹的索引“前面复选框的对钩即可。

9、杀毒软件CPU使用率占用100%

现在的杀毒软件一般都加入了，对网页、邮件、个人隐私的即时监空功能，这样无疑会加大系统的负担。比如:在玩游戏的时候，会非常缓慢。关闭该杀毒软件是解决得最直接办法。

10、处理较大的Word文件时CPU使用率过高

上述问题一般还会造成电脑假死，这些都是因为WORD的拼写和语法检查造成的，只要打开WORD的“工具—选项”，进入“拼写和语法”选项卡，将其中的“键入时检查拼写”和“键入时检查语法”两项前面的复选框中的钩去掉即可。

11、网络连接导致CPU使用率占用100%

当你的Windows2000/xp作为服务器时，收到来自端口445上的连接请求后，系统将分配内存和少量CPU资源来为这些连接提供服务，当负荷过重，就会出现上述情况。要解决这个问题可以通过修改注册表来解决，打开注册表，找到HKEY—LOCAL—MACHNE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\lanmanserver，在右面新建一个名为"；maxworkitems"；的DWORD值.然后双击该值，如果你的电脑有512以上内存，就设置为"；1024"；，如果小于512，就设置为256.

一些不完善的驱动程序也可以造成CPU使用率过高

经常使用待机功能，也会造成系统自动关闭硬盘DMA模式。这不仅会使系统性能大幅度下降，系统启动速度变慢，也会使是系统在运行一些大型软件和游戏时CPU使用率100%，产生停顿。
还有一个.....如果你浏览网页什么出现CPU100%....而且出现波浪型的症状...
咳,,.那是显卡驱动没装...因为以前我有过一次这样的经历..

⑷ 发动机自动启停和熄火有什么区别

首先，我们来了解一下汽车的自动启停功能是什么？ 自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。给大家介绍几款具备此功能的自主品牌车型。
近一年来，有越来越多的车型都出现了自动启停功能，这其中有价格高昂的进口车也有十万元以内的国产车。但是很多消费者并不了解这项功能，有的人更是觉得发动机频繁的启动不仅烦人还可能影响车辆的使用寿命，于是上车后还特意先把它关闭避免自己充当“小白鼠”，可其实自动启停功能远没有大家想象的那样不称职，而且它也并不是刚刚才有的新技术。
在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
自动启停是什么？
自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。这就是自动启停，当然一开始我们只能这样做一个简单说明，请接着关注后面的内容。
有些人是从Smart开始知道自动启停功能；有些人是从雪铁龙C2（国外版）上知道这项技术；有些人或许还不知道有这项技术，认为这是新生事物。但其实这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。

什么时候用，怎么用？
自动启停功能在X3上是默认开启的，开关就在发动机启动按键的左边，要注意的是亮灯表示关闭这项功能。我的意思可不是让大家上来就关闭，目的是让大家正确的区别开启和关闭的状态。

怎么用？这个问题可以回答得非常简单，也可以回答得相当复杂。简单的答案是：全自动。复杂的答案是：行车电脑会通过监控全车的数据，来搜集有用的信息做出尽量正确的判断，比如，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、启停间隔太频繁、车辆紧急刹停、倒车时……这些情况下都不会启动该功能。

实际使用感受
在实际使用中，这套系统的确是按照预先设定的程序在工作，但由于接触这套系统的时间还不长，所以多少还有点不习惯。值得肯定的是，通过两天的测试，我们想尽办法也没有让它出现一次不应该出现的熄火；但有时在我们非常想让它熄火的时候它却并没有熄火。

直到后来我们才明白，是因为测试时北京的天气刚好转冷，外部温度过低，是系统自动关闭了启停功能。我们仔细想了想这个结果，最后还是肯定了宝马工程师的设定，因为，天气冷，电瓶的电容量会降低，如果在熄火后仍旧听着音乐开着空调，电瓶很有可能会没有足够的电量完成一次发动机启动，所以，不熄火是最稳定可靠的选择。

在天气未转冷之前，从操作角度说，自动启停还是很好用的，遇见红灯正常停下两秒之后，发动机就会自动熄火，如果未开启自动电子手刹（AUTO HOLD），只需松开刹车或是转动方向，发动机就会重新工作。需要注意的是，如果再次启动后车辆又缓慢前行，只要速度不高于9公里/小时，发动机不会再次熄火；挡位在S或M挡，该功能也不会启动；准备掉头转弯时也不会启动。

在使用中，我们一般都开启了自动电子手刹（AUTO HOLD），只要停车右脚就可以完全放松休息，需要起步时，轻点油门发动机就会重新平稳起步，深踩油门车辆也会同迅速蹿出，不同的是，会比怠速情况下增加一个发动机启动的时间，大约2秒左右。

自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。而宝马的换挡杆早已是是Drive By Wire电控操作，这也免去了将挡位退至P挡的步骤，整个过程会显得更加从容优雅。

因此，自动启停功能是将安全和可靠放在首要位置，省油的优先级要相对靠后一些，它得在各项条件都符合最低标准的情况下才会发挥节能减排的功效。根据宝马提供的数据，自动启停装置能减少5％的燃油消耗，可能与否，我们来做一个计算。
技术分析
频繁启动对发动机是否会产生不必要的损耗、增加更多的油耗。从理论上说，假设在1分钟内不断的启动、熄火，油耗一定会高于正常怠速，但是在一分钟内熄火启动一次，油耗一定是高于怠速的油耗。
发动机热启动的燃油消耗量是正常怠速消耗量的1.5倍，发动机冷启动比热启动的消耗量要再高出0.5倍。以此得出理论数据为：怠速油耗2升/小时，折算下来怠速10秒钟消耗5.5毫升，启动一次（5秒）的油耗为4.125毫升，也就是说哪怕之熄火10秒钟你就赚了。按一个红绿灯平均等候60秒算，刨去启动的燃油消耗，12个红灯就能节省一听可乐（355ml）的燃油。

有人说，频繁的启动会加剧发动机的磨损，这的确没错，汽车发动机的磨损有70％以上来自冷启动时的瞬间磨损，正常运行磨损占30％左右。这也是为什么自动启停功能在冷车时会自动关闭，采用这项功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，另外由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。同时，发动机本身允许进行230,000次节能自动启停式起步和50,000次常规起步，也与普通车辆相比没有任何使用上的区别。但从用户的角度也需要注意及时保养和更换高品质的机油来尽量减小启动带来的不必要磨损。

⑸ 汽车发动机莫名熄火

发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为“间隙性怠速熄火”，由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，我曾经修过一辆3.8升的雪弗兰子弹头，车辆来修理厂时，驾驶员报修的项目是发动机没有怠速，经过试车后确认是“没有怠速”。经过检查后，发现发动机怠速马达被积炭卡死，已经无法修复，只能更换怠速马达。交谈中得知，该车在一个月前开始就有怠速熄火的现象，但是每次熄火后重新启动又正常了，所以没有来维修，而这次是彻底没有怠速了。清洗节气门体并更换怠速马达后试车，一切恢复正常，所以我估计这都是怠速马达引起的，还告诉驾驶员一后不会再有怠速熄火的现象了。可是过了两天，驾驶员开车过来说：有时候还会发生怠速熄火的现象，和原来的毛病一样，发动机故障灯也不亮，所以只能利用TECH1（通用汽车专用检测仪）来检测发动机的动态数据。大约半个小时后，发现转速传感器的数值有一个突降的现象，而发动机也随之熄火，重新启动发动机，怠速又恢复正常。马上检查发动机转速传感器，发现该传感器很脏，表面有一层厚厚的油垢，将该传感器拆下并清洗，然后将它安装好后再启动发动机，试了约一个半小时也没有再发生熄火现象，由此得出结论：该车“间隙性怠速熄火”是由于发动机转速传感器太脏而引起的，而怠速马达卡死引起的“没有怠速”只是碰巧而已。

⑹ 开车上坡起步，为什么老熄火啊怎么解决这个问题啊

半坡起步熄火的原因一般有三点：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。
清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解决方法呢?
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。
2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。
记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。
通常教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

⑺ 新手开车熄火的原因有哪些

1、新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，这样当脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火。

2、新手开车容易离合器放得太快。慢慢适应就没事了，自动挡的车就不存在这个问题。只要掌握了离合器的快慢相信熄火这个尴尬慢慢会消失，

3、有时候新手起步时容易溜车,一溜车就发慌,容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前,拉紧手刹,然后离合抬到一半,松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车，也不会熄火了。

4、新手开车起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车,离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住,然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。

(7)程序员熄火扩展阅读：

1、对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

2、对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机积碳等导致的熄火。

⑻ 电脑使用过程中突然熄火，是什么原因

电脑自动关机是什么原因？最近电脑一直自动关机，情况如下： 1、COMS中CPU温度保护设置为disenable，关机很没规律，有时候3，4个小时，有时候10分钟 2、还原系统的过程中也会重启。 3、关机是CPU温度不固定 4、电源也换过了。 问题补充：我的风扇转速在2000左右，关键是自动关机的时候CPU温度不固定，有时候53度左右也会关机。 电脑自动关机是什么原因解决方法： 电脑自动关机后 如果可以正常开机，那么这种情况是属于系统的自我保护功能。 因为主板bios设置中有自动断电保护功能，也就是说，当电脑超负荷运行或者遇到其它有损CPU或者系统的情况时，这些信息会及时反馈到主板芯片中并作出反应，由于bios设置了此项保护功能，所以为了保护CPU不受损害，系统就会自动断电。 你的电脑该清理灰尘或者风扇运转不太好了，这种情况一般是在电脑长时间运行导致CPU过热或者CPU负荷过重的情况下出现的。灰尘过多风扇运转不正常会导致散热不良引起CPU过热，从而引发自动断电保护功能。如果是这种情况，解决散热问题就行了！ 1、把主板的电池拿出来，反扣，放电。目的：是BIOS的设置恢复默认值，排除BIOS的散热预设自动重启或关机现象。 2、清扫机箱内的灰转，请保留此标记尘，排除因为灰尘过多导致主板短路或散热不良。 3、看看是不是CPU导热硅脂干了，硅脂是用来提高散热能力的，如果没有硅脂可能会导致热量散发不出去，机器自动关机。注意：如果导热硅脂太多太厚，就会在接触面中间成了一张膜，反而阻碍了金属的直接接触，比不涂导热硅脂更差。 4、考虑一下是不是风扇大小或风扇能力对于高端配置的电脑来说已经力不从心？先从风扇的大小考虑（越大越好），再考虑功率（越大越好），还有厂家。 5、其他客观原因，例如电压忽高忽低不稳定、同一供电线路其他电器的干扰，室内温度高，开机的时候长时间运行大型程序（游戏），机箱散热不好,中毒,CPU使用率经常100％等等。可以安装鲁大师、Windows优化大师,该软件除了可以全面清理优化系统以外,还可以对系统所有硬件及软件信息进行检测,你可以随时进行检测,并与以前信息进行对照,从中发现问题。 如果断电后不能正常开机，估计是硬件或者系统文件出问题了。首先采用替换法排除硬件问题（主要检查主板和电源）。排除硬件后就是系统问题了，只有通过重装系统解决。 经常自动停电关机会对电脑硬件带来伤害，带来的后果就是缩短硬件使用寿命。

另外：

一、软件
1．病毒破坏
自从有了计算机以后不久，计算机病毒也应运而生。当网络成为当今社会的信息大动脉后，病毒的传播更加方便，所以也时不时的干扰和破坏我们的正常工作。比较典型的就是前一段时间对全球计算机造成严重破坏的“冲击波”病毒，发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。其实，早在DOS时代就有不少病毒能够自动重启你的计算机。
对于是否属于病毒破坏，我们可以使用最新版的杀毒软件进行杀毒，一般都会发现病毒存在。当然，还有一种可能是当你上网时被人恶意侵入了你的计算机，并放置了木马程序。这样对方能够从远程控制你计算机的一切活动，当然也包括让你的计算机重新启动。对于有些木马，不容易清除，最好重新安装操作系统。
2．系统文件损坏
当系统文件被破坏时，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98下的FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。你可以做个试验，把WIN98目录下的字库“FONTS”改名试一试。当你再次开机时，我们的计算机就会不断的重复启动。
对于这种故障，因为无法进入正常的桌面，只能覆盖安装或重新安装。
3．定时软件或计划任务软件起作用
如果你在“计划任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时，当定时时刻到来时，计算机也会再次启动。对于这种情况，我们可以打开“启动”项，检查里面有没有自己不熟悉的执行文件或其他定时工作程序，将其屏蔽后再开机检查。当然，我们也可以在“运行”里面直接输入“Msconfig”命令选择启动项。
二、硬件
1．市电电压不稳
一般家用计算机的开关电源工作电压范围为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。因为市电电压的波动我们有时感觉不到，所以就会误认为计算机莫名其妙的自动重启了。
解决方法：对于经常性供电不稳的地区，我们可以购置UPS电源或130－260V的宽幅开关电源来保证计算机稳定工作。
2．插排或电源插座的质量差，接触不良
市面上的电源插排多数质量不好，内部的接点都是采用手工焊接，并且常采用酸性助焊剂，这样容易导致在以后的使用中焊点氧化引起断路或者火线和零线之间漏电。因为手工焊接，同时因为采用的磷黄铜片弹性差，用不了多长时间就容易失去弹性，致使与主机或显示器的电源插头接触不良而产生较大的接触电阻，在长时间工作时就会大量发热而导致虚接，这时就会表现为主机重新启动或显示器黑屏闪烁。
还有一个可能是我们家里使用的墙壁插座，多数墙壁插座的安装都不是使用专业人员，所以插座内部的接线非常的不标准，特别这些插座如果我们经常使用大功率的电暖器时就很容易导致内部发热氧化虚接而形成间歇性的断电，引起计算机重启或显示器眨眼现象。
解决方法：
① 不要图省钱而购买价廉不物美的电源排插，购买一些名牌的电源插排，因为其内部都是机器自动安装压接的，没有采用手工焊接。
② 对于是否属于墙壁插座内部虚接的问题，我们可以把主机换一个墙壁插座试一试，看是否存在同样的自动重启问题。
3．计算机电源的功率不足或性能差
这种情况也比较常见，特别是当我们为自己主机增添了新的设备后，如更换了高档的显卡，增加了刻录机，添加了硬盘后，就很容易出现。当主机全速工作，比如运行大型的3D游戏，进行高速刻录或准备读取光盘，刚刚启动时，双硬盘对拷数据，就可能会因为瞬时电源功率不足而引起电源保护而停止输出，但由于当电源停止输出后，负载减轻，这时电源再次启动。因为保护后的恢复时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。
还有一种情况，是主机开关电源性能差，虽然电压是稳定的也在正常允许范围之内，但因为其输出电源中谐波含量过大，也会导致主机经常性的死机或重启。对于这种情况我们使用万用表测试其电压时是正常的，最好更换一台优良的电源进行替换排除。
解决方法：现换高质量大功率计算机电源。
4．主机开关电源的市电插头松动，接触不良，没有插紧
这种情况，多数都会出现在DIY机器上，主机电源所配的电源线没有经过3C认证，与电源插座不配套。当我们晃动桌子或触摸主机时就会出现主机自动重启，一般还会伴有轻微的电打火的“啪啪”声。
解决方法：更换优质的3C认证电源线。
5．主板的电源ATX20插座有虚焊，接触不良
这种故障不常见，但的确存在，主要是在主机正常工作时，左右移动ATX20针插头，看主机是否会自动重启。同时还要检查20针的电源插头内部的簧片是否有氧化现象，这也很容易导致接触电阻大，接触不良，引起主机死机或重启。有时还需要检查20针插头尾部的连接线，是否都牢靠。
解决方法：
①
如果是主板焊点虚焊，直接用电烙铁补焊就可以了。注意：在对主板、硬盘、显卡等计算机板卡焊接时，一定要将电烙铁良好接地，或者在焊接时拔下电源插头。
② 如果是电源的问题，最好是更换一台好的电源。
6．CPU问题
CPU内部部分功能电路损坏，二级缓存损坏时，计算机也能启动，甚至还会进入正常的桌面进行正常操作，但当进行某一特殊功能时就会重启或死机，如画表，播放VCD，玩游戏等。
解决办法：试着在CMOS中屏蔽二级缓存（L2）或一级缓存（L1），看主机是否能够正常运行；再不就是直接用好的CPU进行替换排除。如果屏蔽后能够正常运行，还是可以凑合着使用，虽然速度慢些，但必竟省钱了。
7．内存问题
内存条上如果某个芯片不完全损坏时，很有可能会通过自检（必竟多数都设置了POST），但是在运行时就会因为内存发热量大而导致功能失效而意外重启。多数时候内存损坏时开机会报警，但内存损坏后不报警，不加电的故障都还是有的。最好使用排除法，能够快速确定故障部位。
8．光驱问题
如果光驱内部损坏时，也会导致主机启动缓慢或不能通过自检，也可能是在工作过程中突然重启。对于后一种情况如果是我们更换了光驱后出现的，很有可能是光驱的耗电量不同而引起的。大家需要了解的是，虽然光驱的ATPI接口相同，但不同生产厂家其引脚定义是不相同的，如果我们的硬盘线有问题时，就可能产生对某一牌子光驱使用没有问题，但对其他牌子光驱就无法工作的情况，这需要大家注意。
9．RESET键质量有问题
如果RESET开关损坏，内部簧片始终处于短接的位置时，主机就无法加电自检。但是当RESET开关弹性减弱或机箱上的按钮按下去不易弹起时，就会出现在使用过程中，因为偶尔的触碰机箱或者在正常使用状态下而主机突然重启。所以，当RESET开关不能按动自如时，我们一定要仔细检查，最好更换新的RESET按钮开关或对机箱的外部按钮进行加油润滑处理。
还有一种情况，是因为机箱内的RESET开关引线在焊接时绝缘层剥离过多，再加上使用过程中多次拆箱就会造成RESET开关线距离过近而引起碰撞，导致主机自动重启。
10．接入网卡或并口、串口、USB接口接入外部设备时自动重启
这种情况一般是因为外设有故障，比如打印机的并口损坏，某一脚对地短路，USB设备损坏对地短路，网卡做工不标准等，当我们使用这些设备时，就会因为突然的电源短路而引起计算机重启。
三、其他原因
1．散热不良或测温失灵
CPU散热不良，经常出现的问题就是CPU的散热器固定卡子脱落，CPU散热器与CPU接触之间有异物，CPU风扇长时间使用后散热器积尘太多，这些情况都会导致CPU散热不良，积聚温度过高而自动重启。
还有就是CPU下面的测温探头损坏或P4
CPU内部的测温电路损坏，主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准，这些都会引起主机在工作过程中自动保护性重启。
最后就是我们在CMOS中设置的CPU保护温度过低也会引起主机自动重启。
2．风扇测速失灵
当CPU风扇的测速电路损坏或测速线间歇性断路时，因为主板检测不到风扇的转速就会误以为风扇停转而自动关机或重启，但我们检查时可能看到CPU风扇转动正常，并且测速也正常。
3．强磁干扰
不要小看电磁干扰，许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的，这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰，也有来自外部的动力线，变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良，就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。

⑼ 请教自动挡汽车点火启动和熄火停车的正确操作方法

自动挡汽车点火启动和熄火停车的正确操作方法如下：

一、打开自动挡汽车驾驶员这边的车门。

⑽ 电脑主机自动熄火怎么回事

1.:散热不好。由于天气温度的影响或cpu风扇的转数不够所引起的系统过热，从而会导致电脑的自动关机，建议可以检查一下系统温度是否正常。
2.:内存原因。当内存与主板插槽接触松动时也有可能引起电脑自动关机，建议检查内存是否和主板插紧,也可换个插槽看下行不?
3.:电源问题。电源的供电不足也是一个引起电脑自动关机的重要因素，但从此配置来看，这个问题存在的可能性很小。
4:
软件因素。由于病毒或木马所引起的电脑关机也比比皆是，尤其最近流行的冲击波，中了该病毒之后便会导致系统的重启与关机。如果使用的是windows
2000或windows
xp系统，建议您在用杀毒软件杀毒之后及时打上冲击波的补丁，一般问题就可以解决。
电脑无故自动关机
5:查看cpu是否过热,
cpu风扇架是否稳固,如坏了
或是不稳定,压不住cpu风扇，cpu风扇散热能力不足，cpu温度过高，
主板的自动保护功能会自动关机,还有就是cpu风扇的螺丝松动早成的!

6:主板电容有变形,有变形可能是因为主机电压不稳造成的，更换即可。
7:主机电源出现故障，或电压有较大起伏时加交流稳压电源即可。
8:不行建议在安全模式下杀毒,还不行断网重装系统，排除系统问题。

有可能是风扇上的灰尘太多了
导致自动关机的
把灰尘清理了就正常!

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