轮船程序员

1. 什么是程序设计和编程

程序设计(Programming)是给出解决特定问题程序的过程，是软件构造活动中的重要组成部分。

程序设计往往以某种程序设计语言为工具，给出这种语言下的程序。程序设计过程应当包括分析、设计、编码、测试、排错等不同阶段。专业的程序设计人员常被称为程序员。

某种意义上，程序设计的出现甚至早于电子计算机的出现。英国着名诗人拜伦的女儿Ada Lovelace曾设计了巴贝奇分析机上解伯努利方程的一个程序。她甚至还建立了循环和子程序的概念。由于她在程序设计上的开创性工作，Ada Lovelace被称为世界上第一位程序员。

任何设计活动都是在各种约束条件和相互矛盾的需求之间寻求一种平衡，程序设计也不例外。在计算机技术发展的早期，由于机器资源比较昂贵，程序的时间和空间代价往往是设计关心的主要因素；随着硬件技术的飞速发展和软件规模的日益庞大，程序的结构、可维护性、复用性、可扩展性等因素日益重要。

1，程序设计是给出解决特定问题程序的过程，是软件构造活动中的重要组成部分。程序设计往往以某种程序设计语言为工具，给出这种语言下的程序。

2，程序设计过程应当包括分析、设计、编码、测试、排错等不同阶段。专业的程序设计人员常被称为程序员。

3，任何设计活动都是在各种约束条件和相互矛盾的需求之间寻求一种平衡，程序设计也不例外。在计算机技术发展的早期，由于机器资源比较昂贵，程序的时间和空间代价往往是设计关心的主要因素；

4，随着硬件技术的飞速发展和软件规模的日益庞大，程序的结构、可维护性、复用性、可扩展性等因素日益重要。

5，程序设计是对软件进行规划，对软件中所用到的架构，数据结构进行设计，而不管具体的算法，因为在面向对象的设计里，算法是属于某个类的，是局部的。

总之程序设计相当是在确定轮船航行的大方向。

2. 求解答：航海注意事项，轮船结构及各部位作用，船员职位及工作，应急措施。。。请详细回答！！！不得娱戏

有点资料供参考：不行不要分。
船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
编辑本段船上人员职责
管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。 ⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。 ⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
编辑本段海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。
海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？含金量如何？
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会)
调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？前景如何？
答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强了望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险？环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长，
但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何？交哪些保险？
答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样？
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
高级海员：人民币14000-16000元 普通海员：人民币5000-6500元
（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）
11、海员工资是如何发放的？
答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样？
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
14、海员常见疾病
答：受其职业特点影响，极易患各种疾病，
一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、
高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。
二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂，
有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和 情绪低下等。
三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹
泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。
四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。
编辑本段普通船员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件？
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）
初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、培训时间多长？培训地点在何地？
答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？ 答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程？
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程？
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
7、水手的职责是什么？
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用
；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么？
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修
；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。
编辑本段高级船员知识问答
1、报考高级海员需要具备哪些条件？ 答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。
2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？ 答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？ 答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。 5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？
答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何？
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
编辑本段2008年度中国最佳船公司
山东海丰国际航运集团有限公司 河北远洋运输股份有限公司 南京两江海运股份有限公司
上海长航国际海运有限公司 MAERSK FLEET 广西鸿翔船务有限公司 台州万舟海运有限公司 福建省轮船总公司福建东方海运有限公司 东莞市丰海海运有限公司
2008年度中国最佳船员劳务公司： 大连国际合作集团股份有限公司航业分公司 中海国际船舶管理有限公司大连分公司 森海海事服务有限公司
北京鑫裕盛船舶管理有限公司 天津泰通船舶技术服务有限公司
威海国际经济技术合作股份有限公司 青岛华西船舶管理有限公司 武汉天洋船舶管理有限公司 上海育海航运公司 海馨（香港）国际船务公司
2008年度中国最佳船员培训学校： 大连海事大学 上海海事大学 集美大学 武汉理工大学 山东交通学院海运学院 天津理工大学
江苏海事职业技术学院 天津海运职业学院青岛港湾职业技术学院 青岛远洋船员学院秦皇岛兴荣海事中等职业学校 南通航运职业技术学校
编辑本段国内大型海员招聘求职相关网站
中国船员招聘网（专业性船员招聘网）所属公司：台州鑫健信息技术有限公司 航运在线（航运门户网站）所属公司：大连威兰德集团子公司航运在线
中国海员信息网（专业性船员招聘网）所属公司：上海联江船舶管理有限公司 海员在线（所谓的航运门户网站）所属公司：南京北航船务有限公司
河南海员在线（专业性船员招聘网）所属公司：河南航运企业服务有限公司
编辑本段海员职业篇

1．职业特点
驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。

驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；

驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；

驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；

海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

2．海员职务
船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。

海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。

高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。

按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。

航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手。

“船长”是船舶的指挥官和负责人，全面负责船舶的安全航行和营运。

“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。

轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。

“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。

“值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。

考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，即：04：00—08：00、08：00—12：00、12：00—16：00、16：00—20：00、20：00—24：00、24：00—04：00，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

3．职业知识
不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。

4．职业素质
对以上专业知识的掌握，仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作，需要海员具有较高的综合素质，惟有如此，作为海员的条件才能充分。对海员综合素质的要求，目的是为了能保障船舶的安全航行，保证旅客及货物快捷、经济地运达。

海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

古有名言：行车走船三分险。海难事故难以避免，可是，抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响，人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。

据统计，在海难事故和污染损害事故中，约有80%是人为因素造成的，而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%，碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。

从泰坦尼克号、多纳·帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故，都有海员综合素质不高的因素。造成海难事故的人为因素往往是：不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。

5．体面工作
2006年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了《2006年国际海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其它国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》为加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。

3. 程序员和船员，哪种职业更好一些

对于家庭来说，程序员好一些。
船员，一出去，就是几个月的啊。

4. 五年级说明文作文

说明文写作的目的就是要告诉读者某个事物或某个事物的某方面的知识。而作者传达的这个知识，就是说明点，也就是说明文的中心思想。那么怎样把握它呢？方法主要有三：
首先可抓住文章的标题明确说明点。俗说“标题是文章的眼睛”，说明文的标题往往揭示了说明的中心。先看总标题：《奇妙的克隆》，可知是有关神奇的克隆技术的知识介绍，以揭开“克隆”的秘密；再看内容，全文用了四个小标题：克隆是什么、克隆鲫鱼出世前后、克隆绵羊“多利”、克隆技术造福人类。你只要浏览一下课文的小标题，就会对课文内容有个大体的了解。
其次可抓住文章的结构归纳说明点。一般说明文往往都会围绕一个主要问题或内容进行说明，而有的说明文则需要我们把小说明点归纳起来，构成全文的说明点。例如《奇妙的克隆》采用的是并列式结构，从不同的侧面说明克隆，除了我们前面说的抓小标题外（或者假如像有的文章那样就没有小标题），我们也可以根据四部分的内容结构把它归纳出来。即克隆的含义、实验、发展与好处等。
另外可抓住说明的顺序弄清说明点。事物事理的本身是有其顺序的，人们认识事物事理也有一定的顺序，因此理清了文章的顺序，也就有助于弄清说明的中心。例如这篇课文主要是阐述事理的，无疑采用的是逻辑顺序：先写克隆的含义，接着写克隆实验，再写克隆的发展，最后写克隆对人类的造福和对克隆的思考。行文脉络十分清楚，说明事理步步推进，文章的中心也就一目了然。
二读精析——细部研讨方法点
要想把事物事理说清说透，就肯定离不开说明方法。因此阅读说明文，就应当抓住主要的说明方法，并搞清楚各种说明方法的联系和作用，这样才能比较准确地把握说明的内容和文章的结构。我们不妨从以下两方面入手：
一是可以先从全文上提领各部分的说明方法。不妨列出表格，以一览无余。
二是可以抓住重点段落，精要分析具体的说明方法。例如：在“克隆是什么”一小节里，作者为了说明“克隆”，运用了三种说明方法：举例子、释义和引用。举例子：列举植物、动物界当中的人们比较熟悉的例子来说明，把艰深的科学知识说得简明易懂；释义：对克隆一词进行溯源并作出解释；引用：引入《西游记》中孙悟空拔一把猴毛变出一大群猴子的故事，生动形象地说明了“克隆”是怎么一回事，把科学技术写得富有趣味。
三读品味——捕捉咀嚼情感点
与其他文体一样，说明文中也同样“说”着作者的情感态度，而这也正是我们理解课文所不可或缺的。《奇妙的克隆》是生物学家谈家桢写的一篇科普文章。学习这篇课文，既要了解克隆这一科技成果，更要从中学习科学家在科学的道路上锲而不舍、不断攀登的精神，还要在此基础上，对科学这把“双刃剑”有一个初步的认识。
为了说明什么是“克隆”，作者精心组织材料，把“克降是什么”“克隆技术的发展脉络”“克隆羊多利的诞生”“克隆技术如何造福人类”介绍得清清楚楚。但是作者又不限于一般性的知识介绍，而是融入自己的赞赏之情和严肃思考。具体地说，本文既向我们介绍了克隆科学知识，又展现了包括我国科学家在内的“科学精神”，同时又引领读者全面地看待科学技术的发展。阅读时，我们就要从课文中找出能表现科学家严谨、求实、锲而不舍的态度与精神的句子，加以体味。
说明文是以说明为主要表达方式来解说事物、阐明事理而给人知识的文章体裁。它通过揭示概念来说明事物特征、本质及其规律性。
说明文虽然是以说明为主要表达方式的一类文种，但若没有其他表达方式(如叙述、议论、描写等)的恰当配合，则无法圆满地完成向读者介绍事物、解释事理的任务；而从学习写作说明文的角度讲，如果能确切了解表达方式的综合运用在说明文中的重要作用，注意准确使用叙述、议论等方式来辅助说明，说明文就能写得有声有色，文采斐然。（节选自《应用写作》杂志2000年第3期《说明文中表达方式的综合运用》）
说明文实用性很强，它包括广告、说明书、提要、提示、规则、章程、解说词、科学小品等。
说明文一般介绍事物的形状、构造、类别、关系、功能，解释事物的原理、含义、特点、演变等。
文艺性说明文是通过文艺的形式介绍科学知识的说明文。
初中说明文阅读技巧 说明文主要考查考生从文中准确获取信息的能力，设题主要围绕准确认读、准确理解、准确筛选来考虑。
解题的程序，有句顺口溜：“先读原文通大意，再读题干做标记，找出范围对应句，比较选项看差异。”
先读原文，完成3个任务：(1)了解文章大意，即说明的对象，各段之间的联系，作者的见解及相关材料。(2)给段落标上序号。(3)给重要句子和关键词语做上记号。
其次，读题干很重要，要给重要词语做上标记。如1999年卷第1题，可做如下标记：“本文第一自然段提出了一种假说，对这种假说理解不正确的一项是”3标记。第一处是命题点所在的位置，第二处是试题考查的内容，第三处是选择答案的标准。
第三，找出答题的范围和对应句是答题的实质性阶段。一般来说，答案的检索区间应在命题点的附近，如第1题答案在第1段或第2段。找对应句更重要了，可以说找到了对应的句子，就基本上找到了答案。比较选项找出差异是最后一步，即完成答题。如第1题B项说：“比起人类来，冬眠的哺乳动物在更宽的范围里发生了变化。”漏了“调节性”几个字，与文章原意不合。
说明文阅读题都是单项选择题，选择正确选项方法有三：直选法、排除法、类推法。
直选法，即直接选出正确答案。这种方法适用于一目了然的题目，有的答案自己一下子能够确定。也适用于“选非题”，如选出“不正确的一项”、“不符合文意的一项”。
排除法，可适用于一切类型的选择题。它通过排除不合题目要求的选项，将正确的答案显露出来，提高答案准确性。用排除法要找准“第一知识点”，即首先要排除的选项被排除的依据，须具备2个特征：一是判断得最准确，二是最有价值，确定这个知识点后可排除较多的选项。
类推法，适用于部分选择题。根据合理推断，迅速排除某些选项，或根据已知情况推断未知情况，迅速确定答案。
一、分类
1、从说明对象的角度：事物性说明文、事理性说明文。
2、从说明文语言特征：平实的说明文、生动的说明文。
二、说明的顺序
时间顺序、空间顺序、逻辑顺序
逻辑顺序的具体分数：主——次、原因——结果、现象——本质、特征——用途、一般——个别、概括——具体、整体——局部。
典型考题：本文使用了什么说明顺序？有何作用？
标准化答题格式：本文使用了__________的说明顺序对__________加以说明，使说明更有条理性。（第一空应该填具体的说明顺序，第二空应该填写具体的事物名称或说明的事理。如果是事理性说明文，但又不能准确表述，可用“事理”、“科学事理”等模糊性的语言表述。）
三、说明的方法
1、常见的说明方法有：举例子、分类别、下定义、摹状貌、作诠释、打比方、列数字、列图表、引用说明。
2、常见说明方法的作用：
①、举例子：通过举具体的实例对事物的特征/事理加以说明，从而使说明更具体，更有说服力。
②、分类别：对事物的特征/事理分门别类加以说明，使说明更有条理性。
③、作比较：把__________和__________加以比较，突出强调了事物的特征/事理。
④、作诠释：对事物的特征/事理加以具体的解释说明，使说明更通俗易懂。
⑤、打比方：将__________比作__________，从而形象生动地说明了事物的特征/事理。
⑥、摹状貌：对事物的特征/事理加以形象化的描摹，使说明更具体形象。
⑦、下定义：用简明科学的语言对说明的对象/科学事理加以揭示，从而更科学、更本质、更概括地揭示事物的特征/事理。
⑧、列数字：用具体的数据对事物的特征/事理加以说明，使说明更准确更有说服力。
⑨、列图表：用列图表的方式对事物的特征/事理加以说明，使说明更简明更直观。
⑩、引用说明：引用说明有以下几种形式——
A、引用具体的事例；（作用同举例子）
B、引用具体的数据；（作用同列数字）
C、引用名言、格言、谚语；作用是使说明更有说服力。
D、引用神话传说、新闻报道、谜语、轶事趣闻等。作用是增强说明的趣味性。
（引用说明在文章开头，还起到引出说明对象的作用。）
四、说明文的语言品析
1、对整篇文章语文的品析，一般从二个角度谈：A、准确；B、形象生动或简明平实。
A是一般说明文的共同特点。B是针对不同语文风格的角度谈。做这种评析整篇文章语言特点的题目，一定要结合文章具体内容谈，比如可以选择一句话为例子。
规范性的答题格式如下：这篇文章充分体现了语文准确/生动形象/简明平实的特点，如“……”一句，就准确/生动形象/简明平实地说明了事物“……”的特征/事理，像这样的例子文章中还有很多。
2、对具体篇/句/词的评析
篇/句的作用基本同上。
字词作用有以下考查形式：
A、加点字词有何作用？B、能否替换为另一个词语？C、加点词语能否删去？
这种题目往往要结合说明语言的准确性（有时是体现语言生动性）的特点答题。第二种题型还要在答题中比较二者的区别。第三种题型还要加上“删去后不符合人们认识客观事物的规律或与客观事实不符合”之类的表述。
五、说明文写法分析
1、结合说明方法谈
规范性的答题模式如下：
这篇文章主要运用了……的说明方法，说明了……（内容：事物特征或事理），使说明……（作用：参考前面说明方法，明确其作用）
2、结合修辞手法谈
规范性的答题模式如下：
这是一篇生动地说明文，大量地使用了各种修辞手法，说明了……（内容），使文章的说明形象生动。
3、结合表达方式谈
记叙、描写使说明更具体形象；抒情、议论使说明更有感情。那么，从这个角度分析说明文的写法，答题的规范性格式如下：
这篇文章综合运用多种表达方式，除了说明外，还有……（从“记叙、描写、说明、议论”根据内容选择），如……（具体举例），就是……（表达方式）的运用，使说明更具体形象/充满感情。
六、说明语段的作用
这种题目答题的角度有三：
（1）、结构、内容作用：引出下文、承上启下、总结全文/前文。
有时在文章开头，还起着引出说明对象/说明事理的作用。
（2）、结合说明方法谈。
通过……的说明方法，说明了……（事物特征或事理），使说明……（作用）。
【名师指津】
在中考现代文阅读测试中，说明文是重要的组成部分。从各地中考试卷来看，说明文阅读测试的考点有：1．认识并把握说明的对象，概括其特征；2．辨别与判定说明的顺序；3．分析说明的方法，理解其在文中的作用；4．品析说明文语言的准确性；5．整体理解说明的内容，正确筛选和提炼文中的信息；6．阅读图形，辩识表格，解说表格，或者根据文章内容设计表格；7．从结构上分析文中段落、句子的作用；8．联系文章与生活实践谈自己的感悟、发现或创造、发明。
做好说明文的阅读，首先要掌握说明文阅读的相关常识，如说明文的类型（事物说明文和事理说明文），常见的说明顺序（空间顺序、时间顺序、逻辑顺序），九种常见的说明方法（举例子、列数据、打比方、分类别、作比较、下定义、作诠释、摹状貌、列图表），说明文中句子在结构上的作用（总起、分说、总结、过渡、照应等），说明文语言的特点（前提是准确，有平实和生动两种基本风格）等。其次要从整体着眼，准确地抓住文段的中心句、关键句，了解中心句与支撑句的关系，探寻文段的组合规律，概括文段内容。最后还要结合文段内容，运用联想、想象、推理、印证等方法进行个性化表达。

5. 航海领域船舶上的工作岗位有哪些

各位小伙伴们大多谈论的是海船上的工作岗位，我来谈谈长江内河一带船舶上的船员工作岗位分配。

三、船员这碗饭，不是想吃就能吃

船员，它代表着责任、飘泊、危险和挑战。

每一个行业都有其特殊性，航海无疑是危险系数较高的行业之一。

工作性质使然，选择了，就不太容易回头。

以上几点，是个人的一些理解和看法。但是行业的发展和未来，那也是很明显的。千人千面，没有好不好，我想，用合适和不合适来衡量也许更合理。

你有什么观点呢，欢迎你在下方留言，期待你的分享。

‘航海家罗罗’公众号（ID:luoluo94666）你我都是大海里的一条小鱼，横跨整个大海，是为了更好的相遇。

6. 保险4-5类职业包括那些

保险4-5类一般是指体力劳动者和高空操作人员还有操作机械的工人。

保险职业类别是根据工作的危险情况来划分的，危险性越低，职业类别也越低。一般情况下6类以及以上职业类别属于拒保范围。

一、职业基本上是在办公室坐着不动的人工作环境非常安全。如:出纳、会计。

二、职业是文职人员但偶尔会因工作原因离开公司到外面办事的人如：业务员。

三；是经常到外面办事的工作人员。如小车司机等。

四、职业一般是需要进行体力劳动者如货车司机、一般工人。

五、职业是高空作业人员或操作机械的工人等。如车工、铣工、建筑人员等。

六、高危职业，如消防员、水手、前线军人、直升机飞行员等。

七、属于高危行业，是保险公司拒保的行业。如：矿工、爆破工等。

(6)轮船程序员扩展阅读

拒保条款

拒保是一些保险公司常常在一些地理区域或者某些情况下拒绝提供保险保障，常因为这些地方或这些情况有引起风险增加的可能性。对这些评估要求必须真实可靠，否则就是基于歧视。

当保险人决定保险费或者费率时，对风险的评估所考虑可计量的因素，包括地理位置、信用等级、性别、职业、婚姻状况，还包括受教育程度。当然，这些基本要素的使用无论适当与否，常被一些客户当做'不公平'对待或者种族主义，有时会引起关于如何确定保险费的政治争论甚至会引起政府干涉并限制这些要素的使用。

在这方面的反面意见认为，保险从业者的职业特点决定了它们要对特定风险损失发生的可能性进行适当分类。任何从理论上导致损失的风险增加的要素，都要引起费率的增加。这个保险的基本原理必须被保险公司或者保险集团遵循并正确操作，甚至对于非赢利性组织也是一样。

因而，用合法的因素对潜在保户进行辨识是保险的中心内容。所以上述关于歧视的争论中唯一被"不公平"考虑的事就是，一个团体因没有风险增加的实质因素而被歧视。因此，保户通过忍受部分不被接受的因素被使用，来排除对其他保户的要素歧视是必要的。

7. 怎样做一名好的船舶调度员

首先恭喜你。在港口能做上调度很不容易，也很有前途。
调度计划员最重要的工作就是排船，刚开始的时候可能不用你排，你这方面要跟老人儿学习，看他们是怎么运作的，你可能就是接受一些个货主或者broker或船代的电话问船期的，耐心告知就行了。另外可能每个调度员跟一条船，船走之前你都要关注船舶装卸情况，以便排船。
最重要的是要跟老人儿，尤其是领导处好关系，不求有功，但求无过，年轻人，多干点没坏处。
希望你能有所成就。

8. 怎样做一名好的船舶调度员

做一名好的船舶调度员要具备三个方面素质：
1、要熟悉车辆及司机的技术状况，熟悉调度的各个工作环节，掌握工作程序。
2、及时填写车辆运行记录，交接班时做好记录，交待清楚需要跟班的遗留事项。严格执行公司考勤制度，登记司机出勤情况，记录司机出车情况，车辆动态情况，初审司机路单，发现问题及时上报，及时沟通。
3、调度员因该有着全局观念，大公无私，严格执行公司制度。要不断提高效益意识，极大提高车辆周转率。

9. 全球首富排行榜

比尔·盖茨

微软的创始人之一，科技巨人，企业家，慈善家，程序员比尔·盖茨（Bill Gates）拥有坚实的信誉，使他成为最富有的人，他的价值为859亿美元。盖茨也是比尔和梅琳达·盖茨基金会的创始人，在他所触及的每个领域都取得了长足的进步。他于2000年退任微软首席执行官，并于2008年担任主席。目前，他在Bill＆Melinda Gates基金会全职工作，并担任现任CEO Satya Nadella的技术顾问。

阿曼西亚奥尔特加

Inditex时尚集团的创始人兼董事长，以其全球品牌Zara而闻名，西班牙商业巨头价值758亿美元，是世界第二大富豪。

沃伦·巴菲特

巴菲特是世界上最成功的投资者，也是商业巨人和慈善家，价值682亿美元。他是美国跨国企业集团控股公司Berkshire Hathway的首席执行官和最大股东。巴菲特是世界第三大富豪，通常被称为“奥马哈之王”或“奥马哈甲骨文”，或“奥马哈圣人”，并注意到他坚持价值投资和个人节俭。尽管他有巨大的财富。

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杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）

创始人董事长和网络购物巨头亚马逊的最大股东贝佐斯是一位美国技术企业家和投资者，价值631亿美元，是世界第四大富豪。贝佐斯的其他商业利益包括航空航天和报纸。他是私人资助的航空航天开发商和制造商Blue Origin的创始人和所有者。该公司成立于2000年，自2015年开始实施航天飞行测试，并于2018年开始实施商业亚轨道人类航天计划。他还于2013年购买了“华盛顿邮报”。

查尔斯·科赫

价值552亿美元的美国商人，政治捐赠者和慈善家查尔斯·科奇是世界第五大富豪。他是Koch Instries的共同所有人，董事会主席和首席执行官，也在美国电视节目“新闻室”中提名。他拥有该集团42％的股份。

大卫·科赫

Charles Koch兄弟David Koch是科赫工业的执行副总裁。戴维是世界第六大富豪，价值552亿美元，与哥哥一样。大卫还拥有兄弟从父亲那里继承而扩大的集团的42％。

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卡洛斯苗条

Slim是墨西哥商业巨人，投资者和慈善家，是世界第七大最富有的人，价值514亿美元。 Slim被称为“墨西哥沃伦·巴菲特”，通过他的集团企业Grupo Carso从众多墨西哥公司的大量股份中获得了自己的财富。

马克·扎克伯格

Facebook的联合创始人兼首席执行官扎克伯格（Zuckerberg）是全球八大最富有的人之一，价值497亿美元。美国程序员，互联网企业家和慈善家，他在哈佛大学的宿舍里创建了Facebook。随后，该网站迅速扩张，到2012年将有十亿用户注册。

9.拉里·埃里森

美国商人Larry Ellison是甲骨文公司的联合创始人，并担任CEO，至2014年9月，价值434亿美元，是目前世界第九富豪。目前，他是Oracle的执行主席兼首席技术官。埃里森已将慈善捐款高达1％，并签署了“赠款承诺”。

伊格尔·坎普拉德

瑞典着名的宜家创始人瑞典商业大亨以425亿美元排名世界第十大富豪。瑞典零售公司是最大的家具销售公司（截至2008年）。坎帕拉德目前住在瑞典。

原文如下

1. Bill Gates

The co-founder of Microsoft, tech magnate, entrepreneur, philanthropist, programmer, Bill Gates has a solid profile that makes him the richest indivial, his worth marked $85.9 billion. Also the founder of Bill & Melinda Gates Foundation, Gates has made strides in every sphere he has touched. He stepped down as CEO of Microsoft in 2000 and as Chairman in 2008. Currently, he works full-time at the Bill & Melinda Gates Foundation and is the technology adviser to the current CEO Satya Nadella.

2. Amancia Ortega

Founder and chairman of the Inditex fashion group, which is best known for its global brand Zara, the Spanish business magnate is valued at $75.8 billion and is the second richest person in the world.

3. Warren Buffett

The most successful investor in the world, Buffett is also a business magnate and a philanthropist, valued at $68.2 billion. He is the CEO and the largest shareholder of Berkshire Hathway, the American multinational conglomerate holding company. Buffett, the third richest person in the world, is often referred to as the “Wizard of Omaha” or “Oracle of Omaha,” or the “Sage of Omaha,”and is noted for his adherence to value investing and for his personal frugality despite his immense wealth.

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4. Jeff Bezos

Founder chairman and the largest shareholder of the online shopping giant Amazon, Bezos is an American technology entrepreneur and investor, valued at $63.1 billion, the fourth richest person in the world. Bezos’ other business interests include aerospace and newspapers. He is the founder and owner of the privately-funded aerospace developer and manufacturer Blue Origin. Founded in 2000, the company has concted test flights to space beginning in 2015, and plans for commercial suborbital human spaceflight beginning in 2018. He also purchased The Washington Post newspaper in 2013.

5. Charles Koch

Valued at $55.2 billion, American businessman, political donor and philanthropist Charles Koch is the fifth richest person in the world. He is co-owner, chairman of the board, and chief executive officer of Koch Instries, famous also for its mention in an popular American TV show The Newsroom. He owns 42% of the shares of the conglomerate.

6. David Koch

Brother of Charles Koch, David Koch is the Executive Vice President of Koch Instries. Valued the same as his brother at $55.2 billion, David is the sixth richest person in the world. David also owns 42% of the conglomerate that the brother inherited from their father and then expanded.

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7. Carlos Slim

Slim is a Mexican business magnate, investor, and philanthropist who is the seventh richest person in the world, valued at $51.4 billion. Slim is known as the “Warren Buffett of Mexico”, deriving his fortune from his extensive holdings in a considerable number of Mexican companies through his conglomerate, Grupo Carso.

8. Mark Zuckerberg

Zuckerberg, co-founder and CEO of Facebook, is the eight richest person in the world valued at $49.7 billion. American programmer, Internet entrepreneur, and philanthropist, he founded Facebook from his college dorm room in Harvard. The website later expanded rapidly with one billion users signing up by 2012.

9. Larry Ellison

American businessman Larry Ellison is co-founder of Oracle Corporation and was CEO until September 2014. Valued at $43.4 billion, he is currently the ninth richest person in the world. Currently, he is the executive chairman and chief technology officer of Oracle. Ellison has donated up to 1% of his wealth to charity and has signed The Giving Pledge.

10. Ingvar Kamprad

The Swedish business magnate, founder of the famous IKEA, is ranked the tenth richest person in the world at $42.5 billion. The Swedish retail company is the largest furniture selling company (as of 2008). Kamprad currently lives in Sweden.