Ⅰ 空壓機中油水分離器的作用原理是什麼
作用原理如下:
當壓縮空氣進入油水分離器後產生流向和速度的急劇變化,再依靠慣性作用,將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。
1、常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器,其工作原理如下:
壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體後,氣流先受隔板阻擋撞擊折迴向下,繼而又回升向上,產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下,從空氣中分離析出並沉降在殼體底部。
2、而另一種油水分離系統,內部採用不銹鋼絲網聚結填料,殼體用鋼制焊接罐體結構,一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。
其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合,同時採用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理,能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧,除水量、除油量大,適應工況范圍廣。
當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,大液滴在重力作用下落到油水分離器底部,霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來,被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外。
(1)壓縮機汽水分離器擴展閱讀:
一、運行中注意事項
1、調整排除水管路閥開度,保持分離器內有壓力,以利於分離器內污油的排除。
2、觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常。
3、觀察處理後的排水水質和油份濃度報警器的工作情況。
4、排放結束後,應繼續注入清水運行15min,清洗分離器。
5、停泵後關閉進出口閥,避免筒內清水流失,減少內壁氧化、腐蝕。
6、每次使用油水分離器排放,均應記錄到油類記錄薄中。
二、維護
1、定期清洗濾器,打開分離器底部泄放閥,排除沉澱在下部的泥沙,雜質。
2、及時清洗分離器內部分離元件,切忌用清洗劑清洗分離器的內壁及元件。
3、出現故障時,應查明原因並及時更換失效的聚結元件。
三、性能特點:
1、體積小,可移動式的,使用方便。
2、兩級分離,出水效果好,可直接達標排放。
3、無需加葯預處理,可實現直接達標排放。
4、分離速度快,是一般重力分離的十倍。
5、自動運行,維護方便。
Ⅱ 氣水分離器價格及工作原理
氣水分離器,目前主要用在工業方面,比如工業含液系統中,可以通過這種設備把氣體和液體分離。因此這樣的一種設備,在工業方面用途相對比較廣,對於很多需求者,在進行購買氣水分離器之前,願意更多了解氣水分離器價格,概述,以及其他方面的一些內容,這樣在自己購買時能夠買到物美價廉的設備,下面就做了解答,希望對你有幫助。
氣水分離器價格
1.台灣OWE歐維爾1/24分氣泵單水格油水分離器空氣過濾器20mm,價格¥45.00
2.高壓16公斤氣泵油水分離器空壓機調壓用氣水過濾器4分金屬杯,價格¥195.00
3.CNOBLE氣源處理器二聯件調壓閥油水分離器空氣過濾器BFC4000,價格¥94.80
4.亞德客型氣動三聯件氣源處理器油水分離器AC2000BC200030004000,價格¥40.00
壓縮空氣氣水分離器
壓縮空氣氣水分離器是運用離心及集流相結合之原理,重力及碰撞等機理的完美結合,能有效地去除壓縮空氣中的液體態水霧.是壓縮空氣高效過濾器及冷凍式,吸附式壓縮空氣乾燥機必要的預處理裝置.
除去壓縮空氣中的水份是壓縮空氣凈化處理的首要任務,壓縮空氣中的水夾帶雜質會侵蝕管道,閥門,儀表及設備,造成生產成本的提高.
氣水分離器,其外形小巧美觀,經久耐用,壓力損失小到可忽略.且內部帶有進口自動的排污閥,無需要更換元件.不僅是螺桿式壓縮機配套的理想元件,也是一般空壓機後處理必不可少的除水裝置.
旋風式分離器概述
ZCQF氣水分離器用於工業含液系統中將氣體和液體分離的設備,在現有氣液分離器設備中,主要採用重力式和循環式分離器,他們靠重力的不同將氣體和液體分離,由於現有技術只利用了介質的重力作用,因此其缺點是分離效率低,分離不徹底,設備體積和重量較大。
ZCQF氣水分離器工作原理
通過五級分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理,除去壓縮空氣(氣體)中的液態水份和固體顆粒,達到凈化的作用。濕氣在冷卻過程中冷凝後,在分離器中的擋板廹使氣體改變方向二次,並以設計好的速度旋轉,產生離心力高效地分離出液體和顆粒,排水器應及時排放出冷凝液。
本文內容就具體介紹了氣水分離器價格,概述,包括工作原理,對於很多用戶,在購買氣水分離器之前,為了自己購買的設備,能在價格方面更合理,在使用時不會出現問題,要對本文內容具體的了解熟悉,這樣對自己在購買時,可以根據以上推薦的價格,作為一種參考,這樣才能購買到產品,能價格合理,而且在自己使用時,由於選擇正規企業購買設備,才不會影響使用。
Ⅲ 壓縮機的水氣分離器的價格大概多少
氣液分離器很便宜的,但是你要去廠家買的話就很貴了,一般在千元左右,最好是自己在機電設備市場去買,也可以找專門的配件生產商,因為這個不是很精密的設備,所以價格不會很高的!
Ⅳ 壓縮空氣油水分離器有什麼作用
壓縮空氣油水分離過濾器是一種將壓縮空氣與雜質進行分離的氣源處理設備。通常被稱為氣液分離器,一般安裝在空壓機的冷卻器後面,統稱為空壓機後處理系統,如精密過濾器以及儲氣罐和乾燥機等,那麼壓縮空氣油水分離過濾器的作用是什麼呢?
壓縮空氣油水分離過濾器是對來自空壓機的壓縮空氣進行初步的凈化處理,減少氣動設備的污染以及對下游設備的負載。
由於從空壓機排出的壓縮空氣溫度十分高,達到140一170℃左右,其中水分以及油以氣態的形式都混合在壓縮空氣中,經過冷卻器後,會對部分的油水進行離析,這時就會出現油霧以及水霧在氣源中。所以就需要壓縮空氣油水分離過濾器進行對油霧、水霧的過濾處理。進而達到滿足企業需求的干凈壓縮空氣。
Ⅳ 這是空壓機油水分離器。上面說要加油。具體加什麼油。加多少。還有安裝位置
你好 是什麼樣的 上圖看看 幫你分析
如果說是空壓機油水分離器 這個不用加油的 ,這個是油水分離器 將壓縮空氣裡面的油水分離
Ⅵ 空分空壓機換熱器和汽水分離器各有什麼作用
換熱器是給
壓縮空氣
降溫的,
汽水分離器
是把壓縮空氣里的凝析水分分離出來的。
Ⅶ 壓縮空氣油水分離器如何選型
壓縮空氣油水分離器應用領域
壓縮空氣是一種非常重要的動力源,它安全、強大、可靠,廣泛應用於工業的各個領域——電子、集成電路、半導體、晶元、汽車、醫葯、化工、冶金、紡織等各個行業。然而盡管如此,壓縮空氣如果未經過處理,它含有的大量的污染雜質,它們將影響我們的生產製造。
空氣污染雜質主要為:固體顆粒、油、水。如果不將它們除掉,它們混合在一起,將形成一種腐蝕性很強的酸性油泥,快速侵蝕工藝設備、影響產品的質量,導致生產流程中斷、癱瘓。
我們先說固體顆粒,它的來源有3個方面:大氣,壓縮機運動部件磨損,管道。
看看我們身處大氣,每一立方空氣裡面含有1億4千萬顆粒子,其中80%的粒子小於2,而人眼所能看到粒子的最小粒徑為50,而這絕大多數的顆粒都只是人眼所能看到粒徑的1/25。雖然壓縮機前有濾清器,但是濾清器主要是保護壓縮機的,並防止大粒徑顆粒進入,它的精度一般是2,所以往往無法阻止這些顆粒的進入,空氣在壓縮機中被壓縮後,空氣中的粒子濃度進一步增大。
第二個污染雜質是油。油在壓縮機中非常重要,起密封、潤滑和冷卻作用。壓縮機有活塞機,螺干機,滑片機。目前最常用的是有油螺干機和無油螺干機。有油螺干機中雖然有精度較高的油氣分離器,但是壓縮機出口的空氣中含有相當多的油份,一般壓縮機出口空氣中的含油量為2~10ppm亦即2~10mg/m3。對於無油螺干機,大家可能認為是氣缸里沒有油潤滑,那應該是絕對無油。實際情況絕對不是這樣的,雖然無油螺干機氣缸中沒有油潤滑,但並不是沒有油進入,壓縮的空氣中就含有油——這些油的來源很廣,汽車尾氣排放、高爐煙囪、飯店廚房油煙,每天人類都向大氣排放大量的油煙;無油螺干機氣缸中的油的第二個來源,無油螺干機中的軸承、同步齒輪都有油脂潤滑,這些運動部件每分鍾幾百,上千轉的運行,油脂蒸發,通過縫隙進入氣缸。所以,無油螺干壓縮機出口的空氣中也含有油,一般為0.05~0.25ppm。
水,空氣中含有大量的水,我們看不到,它們是以水蒸汽的形式確確實實的存在。每一立方的空氣在20C時含有17.32克的水蒸汽。當空氣溫度變高時,它的水蒸汽含量就會幾何奇數似的上升。35C時水蒸汽飽和含量升至每立方40克,當空氣溫度升至100C時,它的水蒸氣飽和含量增至598克。可見,空氣中水即水蒸汽的含量很大,而且跟溫度有直接關系,很多產品和設備在製造與使用中對水都很敏感,空氣中水分含量的多少對他們的影響很大。
正是因為空氣中有這三大污染雜質,如果不把它們凈化掉,將危害很大,解決辦法是用過濾器過濾。
壓縮空氣油水過濾器,主要由三部分組成:濾芯,外殼、壓差計與排污閥等輔助部分。
衡量一支過濾器的優劣好壞,有六個方面的要求。
第一個方面,效率,也就是說一定粒徑以上的粒子能被過濾掉,粒子包括固體顆粒,油水顆粒。
第二個方面是強度,過濾器本身能承受一定的氣體壓力,比如10barg, 20barg,50barg,200barg,350barg.
第三個方面是壽命,即過濾器本身的壽命,外殼的使用壽命,濾芯的壽命,多長更換。
第四個方面是節能,過濾器本身不需要耗電,但它會產生的阻力,這就要求它產生的壓降盡量小。
最後一個方面,安裝維護應簡單,操作方便,比如濾芯更換,自動排污閥的檢測要非常簡單方便。
一隻解剖開的濾芯,它由3部分組成,上下兩個端蓋、中間過濾層,中間過濾層通過環氧樹脂融鑄鑲嵌在上下端蓋中形成一個完整結構。上下端蓋為高強度、高耐腐蝕的有機塑料;上端蓋上有一突出部位,上面箍有一根粗壯O型圈,O型圈與濾芯端蓋的這個面與過濾器上殼體,定位配合,可靠密封。濾芯與過濾器上殼體裝配固定方式為中心螺柱螺紋鎖緊方式,濾芯底部受力,耐氣流沖擊能力強,定位配合牢固,密封可靠。比較大型的濾芯為螺紋連接。
中間的過濾層,共有6層,從內到外,分別有2層較厚不銹鋼網和2層韌性極高的灰色透明薄膜牢牢固定著一層白色的玻璃纖維,只有這白色部分是真正起過濾作用的。再往外是紅色的海綿。再來看一下不銹鋼網,兩層結構可耐內外壓差10barg, 堅韌的透明薄膜強度很高,它們起支撐加固作用,避免玻璃纖維受氣流的沖擊,纖維組織被撕裂,玻璃絲被折斷。
核心濾材有2大顯著特點:
第一個特點是90%空隙率,這並不是誰都能做到的,90%空隙率,意味著更大的容塵空間,能容納更多的固體顆粒,同時氣流流經時受的阻力小、壓力低,減少能耗。也許大家會問:為何能有這么大的空隙率?難以想像。表面一看,確實如此,其實不然,因為台灣DPC的材料不同,它採用的玻璃纖維直徑只有1.0,是人眼能看到的粒徑的1/40那麼小,一般過濾器的過濾的粒子精度都沒有那麼高,所以可以想像出他能有這么大的空隙率,用顯微鏡放大,就想很大的大廳裡布置了無數根電線。
第二個特點是中揚AFL公司濾材具有的極強的疏油疏水性(硼硅酸鹽玻璃纖維)。這些玻璃纖維的表面均經過特殊處理,與油水接觸時,不形成親水性部分,而同樣的玻璃纖維表面如未經過處理,就存在著極強的親水性,這就是為什麼會出現液體宏吸現象,玻璃纖維之間形成的液膜構成了強大的阻力,導致氣流不暢和巨大的壓力損失與能耗;
使用過濾器,我們不僅關心過濾精度,它產生壓降,還有一個非常重要的地方是過濾器中濾芯的使用壽命,壽命要長,比如能否使用一年。中揚AFL過濾器的濾芯有了前面講的高空隙率,強疏水性,這也就決定了它具有較長的使用壽命。濾芯使用壽命的減少,也就是濾芯中容納塵埃空間不斷減少的過程,與此伴隨的是濾芯前後的壓降不斷增大,也就是過濾器產生的壓降不斷增大。正是因為中揚AFL濾芯大空隙率,強疏水性,就使它能在運行一年的時間,它產生的壓降不超過450mbar。
現在說以下過濾精度,我們先來看一下ISO8573.1對壓縮空氣品質3個具體指標的規定,每個指標都有6個級別,這3個指標分別是前面論述的固體顆粒、水、油。對過濾器來說,主要的處理對象是塵、油和液態水。除塵粒徑:5級40,4級15,3級5,2級1,1級0.1。殘油含量:5級25ppm,4級5 ppm,3級1 ppm,2級0.1 ppm,1級0.01 ppm。這里提到ppm這個計量單位,用於壓縮空氣時實際意義是1mg/m3,即每m3毫克數,毫克即百萬分之一千克。中揚AFL的過濾器精度分別為:3.1.0.01um。除塵過濾器,空氣流流經時的方向相反,從外向內。
一般將過濾器安裝在後冷器或儲氣罐的後面。因為經後冷器時大量的液態水已凝結形成,在經過後冷器冷卻分離後,殘剩的水顆粒經過過濾器後被過濾掉了。儲氣罐也同樣道理,它能將凝結一部分氣流中的水蒸汽,然後過濾掉。
過濾器應安裝在溫度處。溫度越低,空氣的飽和水蒸汽含量越低,所以有盡量多的水蒸汽被凝結成液態水後被過濾。因為過濾器只能過濾有一定固態或液態的雜質。
不要安裝在快速開啟閥門的後面——如真存在,也要在打開閥門時,閥門能被緩慢開啟而不至於對過濾器產生強烈的沖擊。
總體安裝方式:
1.總管過濾與終端過濾相結合方式,保證使用點的氣體品質。
2.盡量不裝旁路。因空氣中的油份經旁路到過濾器的下游後就粘在管路內壁上,很難找到有效的手段將其去除。
3.安裝前應對所有管線進行足夠時間的吹掃。
4.最後一點就是有足夠的更換濾芯的空間。
旋風分離器
空氣流進入的時候,它經過三個過程。
第一個過程為氣流中的液態水直接撞擊到分離器中心與旋風分離器定位配合的環行壁面,形成水流沿分離頂面流入濾殼中。
第二個過程是氣流在旋風分離器的引導之下,形成旋轉運動,氣流中的水顆粒在離心力的作用下飛到各內壁上,並沿著內壁進入排放部分。
第三個過程是氣流到了濾殼較下的地方,折流後經旋風分離器中心離開水流分離器,而水在重力作用下進入排污閥內。流量對所選型號額定流量的偏差,會對分離效率有著非常的大影響,流量在額定流量的65%以上,效率一直維持在99%,也就是空氣已凝集成為液態99%的水分,可以通他後得以有效去除。而對比無旋風分離器的氣水分離器,當它實際處理的流量只有額定流量的50%即一半或更少時,這種氣水分離器的效率只有60%甚至更低,這樣使用它的效果和意義不明顯。
除菌過濾器、除油過濾器就不詳細說明了
Ⅷ 真空泵汽水分離器水位低怎麼解決
機械式浮球控制閥,一個控制水環真空泵的進水,一個控制排水,使其水位保持在一定范圍內。
除採用以上這種形式保證液位的穩定外,為了以防萬一,在與分離器相通的現場磁翻板液位計上還裝有上、下限報警開關,接線到控制室,提供遠距離的水位報警功能。水環真空泵的控制液位也有采有電磁閥的形式進行補水、排水動作,在分離器上裝液位開關,輸出信號控制電磁閥的補水或排水。
真空泵汽水分離器注意事項
真空泵的排氣管應與氣水分離器進口端相連,當作壓縮機使用時,汽水分離器的排氣管應和使用壓縮空氣的系統相連接。抽真空時如不設排氣管路,氣體則由分離器上的排氣口直接排至大氣。如需排至室外, 則可將分離器的排氣口通過管路引到室外。
在真空泵的進氣管路上應安裝 閥門進行控制,以便在停車時,防止真空泵內工作液因系統的真空吸力,迴流到系統。當作為壓縮機使用時,若排氣管路存在壓力,那麼在氣水分離器的排氣管路上也應安裝閥門。
Ⅸ 氣水分離器的壓縮空氣氣水分離器
壓縮空氣氣水分離器是運用離心及集流相結合之原理,重力及碰撞等機理的完美結合,能有效地去除壓縮空氣中的液體態水霧.是壓縮空氣高效過濾器及冷凍式,吸附式壓縮空氣乾燥機必要的預處理裝置.
除去壓縮空氣中的水份是壓縮空氣凈化處理的首要任務,壓縮空氣中的水夾帶雜質會侵蝕管道,閥門,儀表及設備,造成生產成本的提高.
氣水分離器,其外形小巧美觀,經久耐用,壓力損失小到可忽略.且內部帶有進口自動的排污閥,無需要更換元件.不僅是螺桿式壓縮機配套的理想元件,也是一般空壓機後處理必不可少的除水裝置.
Ⅹ 壓縮空氣油水分離器和氣水分離器的區別
油氣分離器是因為壓縮機本身有油使得壓縮空氣內也有油油氣分離器是分離他的,
汽水分離器是由於溫度的關系壓縮空氣里有了水汽水分離器是把水分離出來油水分離器應當是分離油和水的,
你這是什麼空壓機啊,