江鈴車空調壓縮機怎麼拆開

『壹』 汽車空調壓縮機的更換

1.排放冷媒，2.拆除壓縮機皮帶，3.從壓縮機處分離空調高低壓管，並對管口做好密封措施，4.分離電磁離合器連接器，5.拆卸壓縮機固定螺栓，6.取出壓縮機，7.安裝新品按相反順序進行，8.抽真空穩壓測漏，9.加註冷煤油及冷媒。望採納。

『貳』 江鈴全順空調管怎麼拆視頻

你好！需要專用工具的，和福特車子空調管一樣，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 車的空調壓縮機在哪裡怎麼打開

汽車空調壓縮機在發動機艙內，在發動機艙的前面位置，車主打開發動機蓋仔細看就可以看到。壓縮機是在空調製冷時才會工作的，在製冷時需要按下ac按鍵，這樣空調出風口就會吹出冷風。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，會導致空調的製冷速度變慢、製冷效果變差，所以車主要定期更換製冷劑。更換製冷劑需要使用專業設備，所以車主在更換時需要去專業店家找專業人士更換。

介紹

壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和乾燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最後到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現製冷。而制熱是AC開關關閉。

從發動機水箱出來的熱水，到暖風機里的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。

『肆』 我想自己把空調壓縮機拆下來不知道怎麼拆

1，放掉空調裡面的製冷劑。把空調內部的製冷劑全部放了（污染環境，最好回收），製冷劑遇火會產生大量毒氣。

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空調壓縮機壞了之後我們就需要更換，在更換的時候大家就需要注意以上的這些事項，只有注意了這些事項在更換壓縮機的時候才能夠變得更加的省力，更換完以後，空調才能夠更好的使用，大家在日常生活裡面使用空調的時候，也應該要好好的保養。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

『伍』 空調壓縮機冷凍機油更換步驟

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

『陸』 汽車空調壓縮機怎麼拆裝

壓縮機拆裝比較麻煩，建議到專業的修理廠或4S店拆裝

『柒』 請問汽車空調壓縮機的檢修口在那個地方

1.汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
2.汽車空調在汽車上算一個比較大的系統，除了壓縮機，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件。
3.而壓縮機在整個系統中，擔負著壓縮驅動製冷劑的作用，在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。

『捌』 江鈴汽車空調怎麼拆風道

這個車型拆風道，要拆下儀表台來，才可以拆裝風箱的風道，全部在儀表台的下方

『玖』 空調壓縮機壞了，應該怎麼去解決

壓縮機壞了一般情況下需要打開室外機才能准確判斷壓機失效有可能是機械損壞或老化磨損也可能是電機線圈損壞還有一種情況就是壓機卡住了電機不能轉動敲擊壓機殼體仍不能啟動的話只能報廢換新的。空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等。

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式和斜板式兩種。所有的壓縮機都需要用電動機帶動。在冷庫的製冷裝置中，較多的以活塞式製冷壓縮機為主要機型。因為正是製冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。

『拾』 汽車空調壓縮機的拆裝步驟

汽車空調壓縮機的拆裝步驟：
1、拆卸汽車空壓縮機時，排出製冷劑空。首先，拆卸壓縮機的傳動帶，擰緊轉向泵的固定螺釘，然後擰緊調節螺栓，然後拆下傳動帶。
2、然後擰緊壓縮機的固定螺栓。注意不要擰掉所有的螺栓，以免它們脫落。這一步要小心。
3、拆卸壓縮機後，可以拆卸壓縮機。拆下自鎖拆卸螺母。
4、用鉤子從壓縮機中拉出泵頭離合器總成。泵頭拆下後，剩下的拆卸過程非常簡單。
汽車空壓是汽車中一個相當大的系統。除了壓縮機，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件。在整個系統中，壓縮機負責壓縮和驅動製冷劑。在發動機的驅動下，不斷吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，經過壓縮後發展變化為高溫高壓製冷劑蒸汽，排放到冷凝器中，為製冷劑在冷凝器中不斷冷凝放熱創造條件。同時，克服了製冷劑在製冷迴路中的循環流動阻力。
當然，有不同類型的壓縮機。根據工作原理的不同，汽車空可調式壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。顯然，兩種壓縮機的區別在於排量。固定排量壓縮機的排量隨著發動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據製冷需求自動改變功率輸出，與啟動發動機的油耗有很大關系。可變排量壓縮機可根據設定溫度自動調節功率輸出。空調節系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調節管路中的壓力變化信號調節壓縮機的壓縮比，自動調節出風口溫度。