什麼原因導致空調壓縮機損壞

㈠ 能夠導致空調壓縮機不工作的原因有哪些

如果壓縮機啟動，但是不工作，有以下幾種情況：

1、室外主機臟，散熱效果不好，清洗主機即可。

2、主機不臟，有可能是製冷系統堵塞;更換毛細管和過濾器即可。

如果壓縮機不啟動，有兩種可能：

1、壓縮機卡死，用錘子敲幾下，如果還是不能啟動只有更換壓縮機。

2、壓縮機線圈燒壞，這種情況就只有更換壓縮機。

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工作原理

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

制熱與製冷原理相同，即逆卡諾循環，與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換，即：壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。

壓縮機製冷系統

壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障。

製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

壓縮機是如何壓縮氣體

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！任何動力設備都需要有個原動力來作功完成，壓縮機也是一樣，它需要一個電動機（馬達）來帶動。

容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。

1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。

2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,

製冷系統主要分幾個設備：

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。

通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。

制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。

㈡ 空調壓縮機損壞原因有哪些空調壓縮機怎麼保養

家用電器，壓縮機是不能缺少的，也可以說有了壓縮機家電才可以正常的運行。當然空調也少不了壓縮機，但是長時間的使用或者是不正確的使用就會導致壓縮機損壞。那麼我就來介紹一下有關於空調壓縮機損壞原因有哪些？空調壓縮機怎麼保養？

空調壓縮機 損壞原因有哪些？

1、空調電源電壓不穩定

像我們在使用空調的時候，都知道不能夠經常的打開空調，關閉空調，又打開空調，然後又進行空調的關閉。這樣頻繁的進行開啟與關閉，對於空調的壓縮機是會有很大程度上的損壞的。

如果空調的電源壓力不夠的話，那麼就很有可能會造成空調開啟之後自動的進行關閉，出現短路，這樣的話對於空調的壓縮機的損壞是很嚴重的。所以呢，一定要保證空調使用的電壓合適，不然的話不僅僅會影響空調的使用效果，對壓縮機的損耗也是比較大的。

2、燒毀後未清理干凈

因為壓縮機出現損壞是不難見的事情，在壓縮機出現損壞的時候，就會對壓縮機進行維修，而有的時候在維修的時候並沒有特別的仔細，導致有些細小的系統沒有清理干凈，當時燒毀時候的強酸還在裡面，當壓縮機重新使用的時候，可能又會再次的對壓縮機進行腐蝕，導致壓縮機又再次的燒毀，損壞。

3、質量問題導致壓縮機損壞

可能我們購買的空調的壓縮機品牌並不是好，這就導致壓縮機的質量比較差，本身空調的時候就是長時間的，質量差的壓縮機可能就不能夠帶動空調的長時間使用，這樣的話也就使得壓縮機出現了損壞。在我們購買空調產品的時候，一定要選擇一個好的空調品牌，這樣的話是能夠在一定的程度上保證空調內部壓縮機的產品質量的。

空調壓縮機怎麼保養？

1、經常對壓縮機添加潤滑油，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，這三種方式都是比較常用的。用戶可以在使用一段時間之後，用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。

2、如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2～3mm，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。並要注意觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。

以上是我介紹的空調壓縮機損壞原因有哪些？空調壓縮機怎麼保養？想要空調壓縮機使用的時間更久，我們一定要正確的使用和保養，很多人只知道對空調內機保養，忽略了壓縮機的保養，這樣很容易縮短壓縮機使用的壽命，導致壓縮機出現損壞，讓我們使用空調不方便。

㈢ 新的汽車空調壓縮機為什麼會壞

汽車空調壓縮機不太容易壞，但長期使用的話可能會出現一些故障。汽車空調壓縮機損壞了，不能正常工作的原因有以下幾個：
1、空調壓縮機的電路出現出現了異常的情況，當空調處於製冷模式下，發動機的轉速沒有上升的情況中，那就說明是壓縮機的控制電路出現問題了。
2、空調壓縮機里缺少了潤滑油或者潤滑油失效了，潤滑油的缺少可能會讓空調壓縮機抱死。空調壓縮機出現抱死了，最明顯的表現是汽車的發動機可能會出現熄火的情況，熄火後我們還會聞到一股燒焦味道，還會有白煙冒出。
3、缺少製冷劑，製冷劑過少的話會讓壓縮機沒有足夠的冷凍油進行工作，不能得到很好潤滑的話壓縮機就容易損壞。

我們平常在使用空調的時候需要注意以下3個事項，這樣可以在一定程度上減少空調壓縮機出現故障的可能性。
1、車輛處於怠速狀態下，不能太長時間開著空調。
2、汽車空調是需要保養的，添加製冷劑的時候不能加太多量。
3、汽車空調有異常情況出現的話，我們就要及時把車輛的空調給關閉了，不要再繼續使用了。

㈣ 新車汽車空調壓縮機壞了什麼原因

汽車空調壓縮機損壞會造成以下情況發生：

1、空調不製冷，這是壓縮機損壞最明顯的情況；

2、壓縮機傳動皮帶出現裂痕；

3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響或風扇不轉動；

4、離合器間歇吸合異常；

5、壓縮機離合器軸承異響。

容易造成空調壓縮機損壞的主要原因有：

1、空調系統內不清潔，有顆粒性雜質被壓縮機吸入；

2、系統內製冷劑或潤滑油過量，造成壓縮機「液擊」而損壞；

3、壓縮機處長期高溫及高壓惡劣狀態下運轉；

4、壓縮機嚴重缺油，磨損嚴重；

5、壓縮機的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高；

6、壓縮機的功率配置過小；

7、壓縮機的製造質量有缺陷。

㈤ 空調壓縮機為什麼會壞誰能簡單介紹下

馬達冷卻不良，系統回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發生；

而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一系列問題出現，故此壓縮機廠商會提出一些使用限制范圍和採取一些保護措施如加液噴射冷卻等，防止其發生。

啟動接觸器故障，接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。

開機前的維護：

通常家用空調機使用到九月份就關機停用，到次年五月至六月才開機，停用半年多。

所以空調開機前一定要做一次全面的「診斷」，查一查空調設備有否「毛病」，根據清查結果，在專業技術人員指導下，做好維護清洗工作；

這次維護清洗要比較到位，含室外機和室內機的外殼、機體、過濾網，然後開始試運行，觀測製冷速度和效果。

㈥ 空調壓縮機壞的原因

空調壓縮機壞了的原因可能有以下幾種：

1、燒壞電機線圈：檢查萬用表亮度，線圈的製作材料和製冷系統的清潔度都是引起線圈燒壞的原因。

2、由於冷凝器散熱不良，卻產生的冷凝器壓力過高，當前的太大，過度的溫度上升，長期的工作將導致壓縮機吸氣、排氣閥門泄漏損害，導致高和低電壓字元串氣體。

3、室內和室外的機器連接到銅管通過牆上的洞，因為衰老包紮頭部，導致銅壓縮機吸氣沉積物和污垢的吸氣、排氣閥門泄漏損害，過早磨損的汽缸,壓縮機排氣弱點。

4、主機安裝在頂部的高度的室內單位超過5米，行到蒸發器的冷凍油不順利回油導致壓縮機短油卡缸。

5、暖通空調風管系統清潔不幹凈，造成壓縮機油黃色、黑色、過早失效，從而導致壓縮機潤滑不良損壞。

6、空調、缺乏氟化物空調壓縮機不轉：缺乏氟化物，有空調的電腦板自動控制壓縮機停止工作，所以及時給空調加氟。

7、空調啟動電容器損壞：空調開始電容器損壞將導致壓縮機電機沒有運行，而導致空調壓縮機不轉的故障。

8、壓縮機吸氣和排氣閥門關閉不嚴：如果壓縮機吸、排氣閥損壞，即使充足的製冷劑系統不能建立高和低壓力，或很難建立一個合格的高、低電壓，系統不製冷或製冷效果很差。

㈦ 空調壓縮機故障原因常見的都有哪些

壓縮機是空調的心臟，損壞分為兩種情況，一種是電機線圈短路，另一種則是氣缸部分的機械卡死。當然兩種情況導致的結果差不多，都是無法啟動，壓縮機不啟動空調機就成了電風扇，不能制熱也無法製冷。 另外再補充一種不太常見的故障，就是壓縮機氣缸的氣密性發生了問題，如果高低壓缸室有竄氣的問題，則空調的製冷或制熱效果會大打折扣，但並非效果全無，此時測試空調的工作壓力和工作電流都不在正常值。