壓縮機過載保護器線路

Ⅰ 電冰箱過載保護器的結構和工作原理是怎樣的

過載保護器又稱為過電流、過溫升保護器，是壓縮機的安全保護裝置。它串聯在壓縮機的運行電路中。當壓縮機因為故障導致電流過大或外殼溫度過高時，過載保護器的觸點會斷開，切斷電路，防止壓縮機電動機因過載損壞。

電冰箱使用的過載保護器，分為外掛式的雙金屬蝶形過載保護器和內埋式過載保護器兩種。雙金屬碟形過載保護器的外形如圖3-8所示。

表3-2 蝶形過載保護器的技術參數

Ⅱ 空氣壓縮機電路保護接線圖

圖3—14a所示是空氣壓縮機外形，圖3—14b所示是空氣壓縮機控制電路，該電路的原理分折如下。

1．熱繼電器FR的過載保護功能

當電動機長期過載時，熱繼電器FR動作，其常閉輔助觸頭斷開，保護壓縮機不會過熱而損壞o

2．斷路器QF作短路保護功能

當空氣壓縮機主電路發生短路故障時，斷路器的過電流脫扣器動作；當電動機過載而過載保護又失靈時，會由斷路器的熱脫扣器將過載運行的壓縮機切除。

3．中間繼電器KA的斷相保護功能

KA、KM線圈分別接三相電路中，當KA線圈所接兩相電源的任一相斷線時，KA線圈不能吸合，KA常開觸頭斷開，KM線圈失電；當KM線圈所接兩相電源的任一相斷線時KM線圈不能吸合，電動機停止運行。

Ⅲ 壓縮機過載保護器如何復位

按復位按鈕，實在不行就斷掉空開，10S後重新合上。

製冷壓縮機的過載保護器根據其配置方式的不同，對於製冷壓縮機的保護作用是完全不同的，整體而言內置式過載保護器的靈敏度和准確度都要遠高於外置式過載保護器，因此它對於製冷壓縮機的保護作用也要大很多；

在製冷劑不足或者有泄漏的情況下，兩種過載保護器的保護效果都非常的有限，因此為了防止保護不力，一個完整的製冷系統中一般都要增設針對冷媒不足的專門保護。

(3)壓縮機過載保護器線路擴展閱讀：

過載保護器的工作原理及分類空調用壓縮機的過載保護器一般都是採用突跳式雙金屬保護器，由加熱絲、雙金屬片和兩個靜觸點組成電路，串聯在壓縮機電路里。

當電路中的電流過大時，加熱絲熱，烘烤碟形雙金屬片，當雙金屬片發熱時就會反方向拱起，從而使觸點斷開;當壓縮機外殼或電機溫度過高時，即使工作電流正常，加熱絲發熱量很小。

雙金屬片也會發生變形向上彎曲，脫離兩個靜觸頭，將電路切斷。這種保護器能自動復位，具有過電流、過溫升的雙重保護作用。

Ⅳ 壓縮機過載保護器一般裝在哪裡

過載保護器一般裝在壓縮機的內部。過載保護器的作用常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載；

常見形式為摩擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。

註：過載保護的作用是防止主電源線路因過載導致保護器過熱損壞。

(4)壓縮機過載保護器線路擴展閱讀：

過載保護器的功能：

1、過電流保護：

（1）定時限：負載過電流且持續過流時間達到過流時間設定值，過載保護器自動脫扣，5分鍾後能自動復位。脫扣後過載保護器顯示最大相的電流值。過電流時間調節范圍0.2～30S，過流時間重復性誤差±5[%]，過流時間整定誤差±10[%]。

（2）反時限：負載過電流且持續時間達到由脫扣級別選擇的1～4級曲線中某一曲線及負載電流與電流整定值之比值所規定的時間時，過載保護器自動脫扣，5分鍾後自動復位。脫扣後過載保護器顯示最大相的電流值。

2、缺相保護：

三相中任一相的電流在最小電流整定值的三分之一以下，且持續時間達到某一時間值時，過載保護器自動脫扣，該時間就是缺相時間。脫扣時數碼管顯示為「PHASE」。

3、相失衡保護：

三相電流不平衡達到50[%]且持續時間達到某一時間值，過載保護器自動脫扣，該時間值就是相失衡時間。脫扣時數碼管顯示最大相的電流值。

4、錯相保護：三相電源相序與原相序相反，過載保護器在0.2秒內自動脫扣。脫扣時，數碼管顯示錯相標志「PR」。

Ⅳ 空調壓縮機過熱保護器在什麼地方

要看壓縮機的具體類型。
有些壓縮機本身自帶過熱保護器，這種保護器在壓縮機外殼體內部，是由壓縮機廠家設置在壓縮機內部的保護部件，從外面看不到。但在壓縮機廠家所提供的相應技術資料上會有明確的說明信息。
還有些空調機組會在壓縮機外部單獨設置過熱保護器，比如在壓縮機供電線路上的接觸器部位設置過流保護器，當壓縮機運轉電流值過大的時候，這個保護器就會發出斷開指令，從而交流接觸器斷開。

Ⅵ 空調壓縮機過載保護啥意思

壓縮機運行負載過大。
原因：
1.室內外換熱器太臟。
2系統堵塞。

3製冷劑加註過量（壓縮負擔加重）。
解決方法：
清洗空調過濾網，添加氟利昂。

Ⅶ 空調器用過載保護器的檢測與判斷

好壞判斷：用萬用表電阻擋測量，它的兩個接線柱在正常情況下是導通的，若阻值為無窮大，則說明過載保護器已經損壞。
過載保護器分為內置和外置式兩種：
(1)內置式過載保護器裝於壓縮機(comp)裡面，直接感受壓縮機電機繞組的溫度，檢測靈敏度較高。
(2)外置式過載保護器裝在壓縮機的接線盒內，開口端緊貼在壓縮機的外殼上，隨時感受機殼溫度，當電源接通時，如果電機不能正常運轉，而出現電流過大，發熱元件因電流過大而升溫，達到一定溫度後自動切斷電源迴路，起到保護作用。如果壓縮機外殼溫度生高，同樣起到保護的作用，因此這種過載保護器具有過負荷過溫升雙重像護功能。

Ⅷ 壓縮機的過載保護器在哪！怎麼拆

壓縮機的過載保護一般貼在壓縮機本體上的，兩個接線端，一進一出，這個東西不能拆，如果壓縮機發生過載沒有保護，壓縮機整個會報廢

Ⅸ 壓縮機過載保護怎麼回事

一、在製冷系統中，為了防止壓縮機過電流和過溫升，設置了保護繼電器。一般分為外置式和內埋式。

二、通常所說的壓縮機跳機，就是壓縮機過載保護器斷開。內置保護器埋在壓縮機殼體內的線圈裡，不能單獨檢測與更換，外置的一般放於壓縮機殼體頂部。

三、一般過載保護器跳開後恢復的時間較長，此時空調便不能正常使用。跳機的原因是綜合性的，檢修起來有一定的難度，多採取「排除法」。

四、壓縮機過載保護動作（即保護器觸點斷開）的條件：壓縮機過載器受溫度和電流這兩個參數的共同作用產生動作，換言之，電流或溫度高都容易導致壓縮機保護器動作。

五、 運行電流大，排除外機散熱不良的因素：

1、外機回、排風短路，如外機裝在封閉式陽台內、狹小過道內、屋內等不通風的地方，風口前有阻礙物。

2、外機風量小，散熱速度惺，如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉速惺，外機周圍溫度高等。

六、排除電壓因素，電源電壓偏低或偏高，丙種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰期：

1、電源電壓（即開機前的電壓）若太低，應讓用戶重新布線；如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若電壓特別低則加裝穩壓器無效。

2、查開機後的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓障過大的（建議壓降達20V以上且壓機啟動後電壓低於190V的），應加粗電源線或重新布線，並排除線路接觸不良等故障。

七、排除製冷系統故障：

1、如系統中是否有空氣（空調安裝處理不當或維修後沒有抽真空直接加氟等都會導致空氣混入系統中），空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器。系統內是否有空氣，一般我們根據詢問用戶以前的安裝維修情況，以及觀察系統壓力的跳動情況來判斷。如果系統內有空氣，則應重新抽真空、加氨處理。

2、氟里昂過多，壓縮機長期處於過負荷的狀態，最終會導致壓縮機過流跳機，部分維修人員為了滿足用戶的要求，可能會採取往系統多加氟里昂的方法，殊不知這種操作又成了以後壓縮機跳機保護的隱患。

3、此種情況應放出部分氟里昂至標准范圍（環境溫度35℃時吸氣壓力為0.5MPa左右）。

(9)壓縮機過載保護器線路擴展閱讀：

1、壓縮機 （compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是製冷系統的心臟。

2、它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

3、實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機分為活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。

4、詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求、壓縮機的生產、常見故障以及環保要求、選型原則、安裝條件以及發展趨勢。

參考鏈接：壓縮機_網路

Ⅹ 壓力和電流都正常,空調壓縮機過載保護器斷開是什麼原因，謝謝

這兩項指標正常了，要判斷空調是不是正常，還要看製冷的效果的主管感受，有條件的可以測量一下進出風溫差。
有時候見到維修過的空調，因為系統中混有空氣，回氣壓力會偏高，維修人員誤以為是製冷劑過多，放掉部分製冷劑後，回氣壓力就會貌似正常了。這時候，壓縮機的功率沒喲明顯的變化。
但是，系統混有空氣後，一個明顯的現象就是回氣溫度會偏高，回氣管上面看不到凝露現象。而壓縮機的冷卻主要靠回氣的低溫。因此，會導致壓縮機溫度過高，這時候，（雙金屬溫度）過載保護器就會動作了。