利亞納a6壓縮比

『壹』 利亞納A6用什麼發動機

利亞納A6所採用的K14B-G發動機。K14B-G採用了VVT技術升級，採用薄型加強筋式鋁合金缸體，具有大功率、低油耗、低噪音、輕量化、緊湊型、高可靠性等特點，最大功率達到74千瓦/5900轉/分鍾，最大扭矩達到135牛米/4000轉/分鍾，工信部公布的綜合工況油耗為6.5公升/百千米，與之前利亞納曾經採用的K14B，油耗上相差不大。
利亞納A6作為大改款車型，在尺寸上有了大幅躍進，其中三廂車達到了4380×1720×1545（毫米），相比上一代車型整整加長了150毫米。重要的是，利亞納A6將安全又提升到了一個新高度，比如前後保險杠和四門內部都裝有防撞鋼梁等；另外，在同級別車中第一無二地採用了四輪獨立懸掛+四輪碟剎的行駛性布局，搭配出色的副車架，實現了高檔轎車所追求的平穩舒適性。

『貳』 都說2015新出的利亞納A6省油，是什麼原因呢

利亞納A6採用的發動機不僅燃燒效率高，低轉速下輸出扭矩大，，K14B-G還採用無回油系統，減少汽油揮發損失；優化排氣歧管，壓縮比達10:1，就這個發動機的功能絕對是很強大的！

『叄』 利亞納a61.4用的是什麼發動機

代表引擎的數字和字母：
2.0
tdi；2.0t；4.2fsi；3.0
tdi；3.2
fsi；3.6
tdi；4.2
tdi；4.2
fsi；5.2
fsi；w12
tdi是渦輪增壓柴油發動機
fsi是缸內直噴汽油發動機
t是渦輪增壓
w12代表12汽缸以w型排列
奧迪汽車發動機
解析奧迪2.0tfsi發動機
—
高技術、高性能、經濟性及環保性完美結合
奧迪在汽油噴射技術領域的卓越成就不僅限於賽道上，其2.0升tfsi發動機日前榮膺ukip
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events汽車雜志公布的
「年度最佳發動機」大獎。
評委會給予了奧迪發動機高度的評價，稱其實現了「高技術、高性能、經濟性及環保性的完美結合」。一方面，其無與倫比的寬扭矩峰值輸出平台確保了節能型的驅動方式且減少了換擋次數，另一方面，只需輕微加速，便可產生強大的推背力，動力釋放自然流暢。
fsi技術是將燃料直接噴入燃燒室，噴嘴位於氣缸蓋的進氣口，通過由凸輪軸驅動的高壓泵控制，所有氣缸共用一個蓄壓裝置——共軌系統。以曲軸雙倍轉速轉動的兩個平衡軸抵消了發動機內部運動慣力，並保證了高標準的發動機聲響效果。這是四缸發動機所能達到的最出色表現。
進氣歧管配以進氣導向閥門
，由一台步進來調節其位置，這樣就可以根據發動機轉速及負荷情況恰當地控制空氣的流動和旋流。燃料和空氣混合氣體在燃燒室內均勻分布，可自然提升動力，使得在較大的發動機轉速范圍內的每個工況點上都能迅速且充分地燃燒。該四氣門缸蓋採用低摩擦凸輪滾子挺桿配氣機構，其進氣口幾何形狀源自自然吸氣式fsi發動機，這樣能產生更強的旋流，既保證了工作的精確性又能提高防爆震等級，從而提升發動機的工作效率。因此，渦輪增壓發動機的壓縮比可達10.5
1，這個數字原本只有自然吸氣的發動機才能達到。
求採納

『肆』 利亞納a6實際車速最高能跑多少

按照老款的數據，安全駕駛速度在140時速為上限，極速跑160沒問題。

『伍』 利亞納A6的具體參數

利亞納A6參數表 產品名稱 利亞納A6兩廂 利亞納A6三廂 變速器型式 5MT 4AT 4AT 5MT 發動機 型號 K14B-G 4G15M 4G15M K14B-G 型式 4缸/直列，水冷四沖程 4缸/直列，水冷四沖程 4缸/直列，水冷四沖程 4缸/直列，水冷四沖程 燃油供給方式 多點噴射、順序點火（MPI） 多點噴射、分組點火（MPI） 多點噴射、順序點火（MPI） 排量(ml) 1372 1488 1488 1372 壓縮比 10.0 : 1 最大功率（Kw/rpm） 74/5900 82/6000 82/6000 74/5900 最大扭距（N·m/rpm） 135/4000 138/3000 138/3000 135/4000 主要參數 長×寬×高（mm） 4260×1720×1550（1600） 4260×1720×1550（1600） 4380×1720×1545 4380×1720×1545 軸距（mm） 2480 2480 2480 2480 前輪距/後輪距（mm） 1450/1445 1450/1445 1450/1445 1450/1445 乘員數（人） 5 整車整備質量（kg） 1150 1220 1210 1140 最大總質量（kg） 1600 1640 1640 1600 最高時速（km/h） 170 綜合工況油耗(L/100km): 6.5 7.9 7.9 6.5 燃料種類 93號無鉛汽油 93號無鉛汽油 93號無鉛汽油 93號無鉛汽油 油箱容積（L） 50 50 50 50 最小轉彎半徑（m） 5.25 最小離地間隙（mm） 150 145 145 150 制動裝置型式（前/後） 盤式 盤式 盤式 盤式 懸架型式（前/後） 獨立麥弗遜式 輪胎 195/50 R16 排放性能 國Ⅳ

『陸』 利亞納a6兩箱發動機是進口嗎

1. 是國產。利亞納A6載的是三菱的4G15發動機.

2. 此款發動機具有高性能、低燃耗、小型輕量、排放低、低振動、低噪音、可靠性高等特點。採用了三菱獨創的MIVEC技術，在ECU的控制下根據發動機負荷的不同，在一定范圍內自動調整進氣凸輪相位角，使發動機的充氣效率進一步提高，從而提高了發動機的性能。
   發動機型號 4G15M 4G15T
   配氣機構 DOHC DOHC
   氣門數 16 16
   點火次序 1-3-4-2 1-3-4-2
   缸徑×沖程(mm) 75.5×82 75.5×82
   排量(cc) 1468 1468
   壓縮比 10 9
   最大功率(kW/rpm)81/6000 113/6000
   最大扭矩(N.m/rpm)137/3500 210/3500
   適應排放法規 國Ⅲ、國Ⅳ 國Ⅲ、國Ⅳ
   尤其是MIVEC技術與廢氣渦輪增壓器技術的結合使用，使發動機的性能進一步提升，升功率達到76.98Kw/L，升扭矩達到143Nm/L,使此款發動機成為一款真正意義上的超級動力。
   此款發動機通過採用輕量化的活塞、中空的凸輪軸、板金件的油軌等零部件的進一步減少發動機重量。通過MIVEC技術、優化缸蓋冷卻系統、更加細微的燃油微粒噴射、緊耦合排氣歧管等技術的使用來達到更優的排放效果，達到了歐洲4號排放標准。通過正時皮帶自動張緊器等機構的使用進一步降低了發動機運轉雜訊。

『柒』 利亞納A6的發動機怎麼樣為什麼說他經濟省油呢

利亞納A6採用的是鈴木K系列發動機，曾多次獲得「全國十佳發動機」等榮譽稱號，利亞納A6搭載的K14B-G發動機是鈴木K系列最新一款帶VVT產品，燃燒效率更高，動力輸出性能更強、更實用：最大扭矩135nm/4000rpm，最大功率74kw/5900rpm，尤其是其綜合工況油耗僅6.5升/100km，在同級別車中是非常低的，鈴木技術?省油耐用！

『捌』 鈴木利亞納A6這輛車，安全系數之類的性能怎麼樣

自動擋的鈴木利亞納搭載大名鼎鼎的M16A發動機匹配愛信4AT變速箱，沒錯這車的動力總成和天語SX4一致。如果你問我天語SX4是什麼車？那我告訴你就是重慶計程車，保有量巨大，所以買回來也不需要擔心配件不好找的問題。二手車看的是車況怎麼樣而不是車型怎麼樣，車況好就值，因為利亞納是一款被忘記的車型，其實這是一款省油、皮實、耐用、使用成本低的車型，當然，你說這個1.3萬是否值得可以看看整體的這個車的二手市場價格再做決定，很多二手車網站都可以查到。

輕騎和豪爵哪個好，最好的檢驗方式就是時間和里程，GT125和鑽豹125價位差不多的競爭車型，五年後或五萬公里後拿出來一比較就知道了，普遍反應鑽豹車況更好，耐用度更高小毛病也更少，市場銷量可證明一切豪爵鈴木和濟南輕騎鈴木，這兩款車，無論從設計上和機器質量上都是相當不錯的，，我看好濟南輕騎這款車 ， 這個廠家是專門製造鈴木的大排大貿機車的，就像鈴木隼這款車，鈴木隼是一個直線加速霸王，而這款車正是濟南輕騎鈴木旗下的尖端品牌 ，起步快，速度快，適合各種地形，乘駕舒服還有一款游隼150跨騎車，使用CBP平衡軸鏈條機。價格不到六千。液晶屏，真空胎 ，非常適合長途摩旅。

『玖』 利亞納A6怎樣

配置高，質量也不錯，就靠大家支持了！

『拾』 利亞納a6發動機是國產嗎

你好 利亞納A6這次1.5款搭載的是三菱的4G15發動機 ,全是國產的。很多國產車全是用一兩個發動機生產商的機器。