1. 皮帶輪那裡漏油咋處理
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
2. 汽車空調壓縮機皮帶輪噴油是什麼原因
空調里是氟利昂，皮帶上面有油一般是曲軸油封漏油。
3. 壓縮機漏油是什麼原因
第一、空壓機油封脫落或油封缺陷導（如磨損等）致漏油。
第二、空壓機主軸松動導致油封漏油。
第三、空壓機機頭結合面滲漏，進油管、回油管接頭松動。
第四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。
第五、空壓機生產過程中鑄造或加工不完美。
我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：
第一、檢查空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標準的予以更換。
第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封，至於到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1厘米左右。
第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要保證不松動。有的空壓機工作環境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。
第四、檢查並重新調整空壓機機頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調整，這一點最容易忽視，所以各位同學要注意一下了。
第五、最後一條，檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件，看是不受到過嚴重的撞擊等。
4. 由於裝配不良導致螺桿壓縮機機械密封漏油的原因
螺桿式空壓機工作環境過臟，油泥雜質等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。
回油不暢。大部分機頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥，當機頭正常工作時由於吸氣室為負壓，通過回油孔及回油單向閥將軸封內側多餘的油吸回機內，而當吸氣室為正壓時單向閥使機內油氣不至影響軸封。所以由於油臟或雜質積碳堵塞回油道時，回油不暢而漏油。也有個別自行修理時將不容易注意到的氟橡膠球丟失或忘裝而造成機頭內有壓時通過回油孔使軸封承受大量油的擠壓而漏油。
有的機型油封套與軸之間有O型密封環。當裝配時皮帶輪沒壓緊軸封套，會使套轉動，O型圈磨損而漏油。噴漆在軸套上。在生產廠裝配或維修中，由於噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。振動過大。由於機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封過量磨損而漏油。
5. 福特福克斯發動機漏油怎麼辦
你好，具體的要看是哪裡漏油，到修理廠，清理掉油污，然後從油污的最上部檢查，看看是哪裡滲出來的，對於機油漏油，建議盡快維修，主要檢查氣門室蓋墊，凸輪軸油封，曲軸前後油封，放油螺絲，機油濾芯處，希望對您有所幫助
6. 什麼會造成發動機皮帶輪處瞬間大量漏機油
你說的應該是發動機前面的曲軸前油封漏油，如果是漏油，比較嚴重的情況下，建議是進行修理，否則的話會甩的到處全是油，粘到傳動皮帶上也會，導致皮帶老化。再說這種情況會逐漸的加劇，導致機油量減少，時間長了，如果不注意會損壞發動機的。
7. 邁騰空調壓縮機壓縮機皮帶輪甩油
您好！這是壓縮機軸承漏油，更換一下就好，希望我的回答能幫到您！
8. 汽車空調壓縮機皮帶輪噴油是什麼原因
軸封壞了吧，往外漏了應該還有點冷媒的。顏色帶點綠色滴
9. 螺桿空壓機機頭轉子軸封處漏油，如何處理
【廣州北嶽機械空壓機專家】為您解答：
螺桿空壓機機頭轉子軸封處漏油
有可能是以下幾個原因造成的：
1)油封脫落或油封缺陷漏油;
2)主軸固定軸承有磨損導致油封漏油;
3)結合面滲漏;
4)進,回油管接頭松動;
5)鑄造或加工缺陷;
6)傳動皮帶安裝緊力過大,使油封一側間隙增大.
螺桿空壓機機頭轉子軸封處漏油解決方法：
1)油封部位.檢查油封,軸套,箱體配合尺寸,不符合標準的予以更換;用力搬動主動軸檢查徑向間隙是否過大,間隙過大應同時更換軸套及油封;檢查油封與軸套結合面是否有劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換.
2)檢查油封是否有龜裂,內唇口有無開裂或翻邊.有上述情況之一的應更換油封並進一步檢查主軸軸承.
3)檢查各結合部位密封墊密封情況,修復或更換密封墊.
4)檢查進,回油接頭螺栓及箱體螺紋並擰緊.
5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通),修復或更換缺陷件.
6)檢查並從新調整皮帶松緊程度,拇指10mm為宜。
其實這樣的情況最好請專業的空壓機技術 人員檢修，以免造成不必要的人力浪費