空調壓縮機圖解

① 約克中央空調，打開制熱後，顯示器面板上顯示的圖標什麼意思

約克中央空調上面那個標志是壓縮機運轉標志。這個是風冷熱泵型空調。壓縮機運行說明開始制熱。

這個圖片是對中央空調面板的圖解，希望對您有幫助!

② 空調壓縮機的結構和工作原理是什麼

結構：電動壓縮機由冷媒壓縮結構和電機部分組成。
工作原理：
空調壓縮機是空調系統的動力，當空調系統工作的時候壓縮機使製冷劑在製冷系統中正常循環流動，實現製冷。一旦壓縮機有故障不能正常工作，空調循環系統則無法運行，當然也就無法製冷。因此壓縮機就像汽車的發動機、人體的心臟，是空調系統動力的源泉。如下圖所示為北汽EV純電動汽車空調壓縮機的結構，壓縮機及其控制器連接在一起，形成整體結構。

③ 雪佛蘭空調怎麼開圖解

你好
雪佛蘭的空調控制開關就在中控區域，車主根據自己的需求，進行相應的操作即可。以科魯茲為例，介紹一下各按鈕分別代表什麼意思。

AC：AC是air conditioner的縮寫，空調的意思，也可以理解為冷風。汽車吹冷風，靠的是空調的壓縮機。打開A/C按鈕，壓縮機打開，空調就吹冷風。關閉A/C按鈕，壓縮機關閉，空調就吹自然風。

一個扇形，裡面有三條向上的波浪線。這個標志是前擋風玻璃除霧。

一個長方形，裡面有三條向上的波浪線。這個標志是後擋風玻璃除霧。

空調面板左側的是溫度調節旋鈕，順時針轉動升高溫度，逆時針轉動降級溫度。

空調面板右側的是風向調節旋鈕。這個按鈕可以調整空調從不同的出風口出來。

內循環按鈕圖標：一個小汽車，裡面一條波浪線。按下可以開啟內循環模式，此時指示燈點亮，再次按下關閉內循環模式，指示燈熄滅。

不同車型的操作可能會有所差別，建議提前查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
望採納祝你好運

④ 空調壓縮機安裝圖解,紅岩新金剛渣車的空調壓縮機裝在哪個位置的,我踩發動機34

部分迴流不是主要的。 4：外機排水是在制熱狀態下，外機的下面有個積水口可以安裝水管的 你注意看機器就會發現，安裝根水管 幾塊錢就可以把水流到自..

⑤ 空調圖標符號含義圖解

空調遙控器圖標含義：

1、三角型符號：表示為自動模式，空調會根據室內溫度高低自動進行製冷或制熱工作。

2、太陽符號：是制熱模式，空調進行制熱工作。

3、雨滴符號：是除濕模式，空調進行除霜工作，其實也就是製冷工作模式，但室內機風扇轉速為低速，工作時間為間斷性工作。

4、雪花符號：是製冷模式，空調進行製冷工作，適合夏天開啟。

5、風頁的符號：是通風模式，只有室內機風扇工作，進行通風換氣。

家用空調的種類分為很多種，其中常見的包括掛壁式空調、立櫃式空調 、窗式空調和吊頂式空調，但是這些產品各有特點，價格也各不相同，要根據自己的需求來挑選。

(5)空調壓縮機圖解擴展閱讀

使用注意：

1、遙控器為低耗產品，正常情況下，電池壽命為6個月，若使用不當電池壽命縮短，更換電池要兩節一起換，不要新舊電池或不同型號電池混用。

2、遙控器不能增加您空調上的功能。如果空調機上無風向功能，則遙控器的風向鍵無效。

3、如果出現電池漏液，必須將電池倉清潔干凈後換上新電池。為防漏液，請在備長期不使用時，最好將電池取出。

4、要確保空調機接收器正常，遙控器才有效。

另外一種情況，就是遙控器是好的，空調掛機的遙控接收器有問題。打開空調掛機的外殼，在顯示燈的位置找到遙控接收器，檢查插頭是否松動，用酒精把遙控接收器的灰塵擦乾凈。試一下是否可以，如還不行，拔下遙控接收器的插頭，更換新遙控接收器即可。

⑥ 空調壓縮機接線u v x怎麼接線圖解

1）空調壓縮機運行繞組和啟動繞組的區分最好根據供應商規格書標注要求操作。

2）接線方法：（C公共端）接電源火線（L）、（R運行繞組）接電容再接電源零線（N）、（S啟動繞組）接電容另一端。

3）如果發現壓縮機接線端無標志，可用萬用電表（Rx1Ω擋）測量方法：分別對3個端子電阻測量，如果在兩個端子測出電阻值最大時，未測那個端子就是公共端（C），（運行繞組電阻+啟動繞組電阻=測量電阻值最大）。確定公共端（C）後，可利用公共端（C）分別測運行繞組電阻和啟動繞組電阻。（基本判端：（C-R）運行繞組電阻比（C-S）啟動繞組電阻小）。

4）如日立（H833壓縮機）這一規格，運行繞組比啟動繞組電阻大。其它壓縮機都是運行繞組比啟動繞組電阻小。繞組電阻測量方法：

①C端與R端之間的電阻為 主線圈繞組；
②C端與S端之間的電阻為 副線圈繞組；
③測量後的繞組與規格值進行比較，誤差在＋/－ 0.1Ω為合格。

⑦ 空調壓縮機工作原理圖解

空調的壓縮機工作原理主要是依靠空調製冷壓縮機的工作，可以說，壓縮機就是空調的心臟，決定空調製冷效果的好壞，這樣我們才能享受到更好的使用效果，接下來，就為大家介紹它的工作原理吧，希望本文對大家能夠有所幫助，趕快來了解了解具體內容吧。

空調製冷壓縮機

空調製冷壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調製冷壓縮機一般裝在室外機中。空調製冷壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調製冷壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調製冷壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

1、壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂)，這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。

2、空調製冷壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。壓縮機吧製冷劑從低壓區抽取出來壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中;

3、空調在製冷運行時，低溫低壓的製冷劑氣體被壓縮機吸入後加壓變成高溫高壓的製冷劑氣體，高溫高壓的製冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經過節流部件降壓後變成低溫低壓的液體，進入壓縮機壓縮，就這樣一直循環。
因為這個頁面暫時不能夠配圖，所以只能夠以文字的方式把壓縮機的工作原理做一個簡單的介紹，希望能夠幫到你了解空調壓縮機的工作原理。

⑧ 汽車空調的工作原理流程圖

汽車空調工作原理圖解——空調組成部分

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。所以汽車空調工作原理主要分為以下四個過程：

（1）、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

（2）、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

（3）、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

（4）、汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

望採納，謝謝！

⑨ 220v空調壓縮機接線圖

壓縮機的接線端子上面都是三個樁，分別標注的RSC三個字母，R表示運行繞組抽頭，一般和供電零線一起接在電容一端，S為啟動繞組抽頭，一般單獨接在壓縮機電容一端，C為繞組公共端，通常接壓縮機供電的火線。

不同廠家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但在每個接線柱旁都標有字母，對於單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能正常工作，甚至燒毀。

(9)空調壓縮機圖解擴展閱讀：

如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。

按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發溫度 -5 ～ 15 ℃ ) ，一般用於房間空氣調節器、除濕機、熱泵等。

⑩ 空調常見故障及維修圖解

第一節 空調器常用檢修工具及使用

1、壓力表

製冷劑泄漏是空調器常見故障，為對系統中製冷劑量是否充足進行檢測，常用到壓力表，壓力表是氟利昂製冷系統中常用的檢測工具，它的外殼直徑從60mm～250mm，有多種規格，適合空調器製冷系統使用的真空壓力表量程為－0.1MPa～2.5MPa，如圖2-33所示，

壓力表常與三通修理閥配套使用，順時針旋轉三通修理閥旋鈕，可使閥孔縮小，順時針旋轉旋鈕到底時，相應配管與室外機組氣路切斷，逆時針旋轉旋鈕時，閥孔擴大，相應配管與室外組氣路導通，製冷系統與三通修理閥上的壓力表始終是導通的，與旋鈕的位置無關，通過與三通修理閥開關的配合，可以實現對製冷系統抽真空、充注製冷劑及測試壓力等。

2、脹管器

兩根銅管對接時，需要將一根銅管插入另一根銅管中，這時往往需要將被插入銅管的端部的內徑脹大，以便另一根銅管能夠吻合地插入，只有這樣才能使兩根銅管焊接牢固，並且不容易發生泄漏，脹管器的作用就是根據需要對不同規格的銅管進行脹管。脹管時，首先將退火的銅管放入管鉗相應的孔徑內，銅管伸出夾管鉗的長度隨管徑的不同而有所不同，管徑大的銅管，脹管長度應大一點，管徑小的銅管，脹管長度則小一點，對於Ф8的銅管，一般脹管長度為10mm左右，擰緊夾管鉗兩端的螺母，使銅管被牢固地夾緊，插入所需口徑的脹管頭，順時針緩緩旋轉脹管器的螺桿，脹到所需長度為止，脹管器實物如圖2-34，結構如圖2-35所示。

3、擴口器

擴口器用於為銅管擴喇叭口，以便通過配管將分體式空調器室內外機組連接起來，擴口時，先將退火的銅管套上連接螺母，然後將銅管放入夾管鉗相應的孔徑內，銅管露出夾鉗的高度為銅管直徑的五分之一，擰緊夾管鉗兩端的螺母，用擴口頂壓器的錐形頭壓在管口上，順時針緩慢旋轉螺桿，將管口擠壓成喇叭口，如圖2-35所示：

4、割管刀

在修理安裝空調時，經常需要使用到割管刀切割不同長度和直徑的銅管，割管刀有不同的規格，結構如圖2-36所示：

切割銅管時，須將銅管放到割管刀的兩個滾輪之間，順時針旋轉進刀鈕，將銅管卡在割刀與滾輪之間，然後邊旋轉進刀鈕，邊轉繞銅管旋轉割管刀，旋轉進刀鈕時，用力一定要均勻柔和，否則可能會將銅管擠壓變形，銅管切斷後，還要用絞刀將管口邊緣上的毛刺去掉，以防止銅屑進入製冷系統。

5、彎管器

彎管器是用來改變銅管的形態、將銅管加工成所需要的形狀的工具，彎管器有大小多種規格，適合彎制半徑小於20mm的銅管，彎管時，先將己退火的銅管放進彎管器的輪子槽溝內，將夾管鉤鎖緊，慢慢旋轉手柄直到所需的角度為止，如圖2-37所示：

6、氣焊設備

空調器的製冷系統多使用銅管，維修時需使用氣焊，傳統的氣焊設備使用氧氣與乙炔氣混合，點燃後產生高溫火焰，現在更多的使用了液化石油氣，採用氧氣助燃液化氣焊機進行製冷系統管路的焊接，氣焊設備主要由氣瓶、連接軟管與焊槍3個部分組成。

7、鉗形表

鉗形表是一種應用十分廣泛的測量儀器，是製冷設備電氣故障檢修中最常用的工具，它可以測量交流或直流電壓、交流電流、電阻等，實物如圖2-38所示：

①、測量交流、直流電壓

先將轉換開關轉換到交流電壓（ACV）或直流電壓檔（DCV），並選擇大於被測電壓的量程，然後把紅黑表筆分別插入被測供電插座插孔內，面板顯示數字即為被測電壓值，交流電壓沒有固定的極性，所以鉗形表的表筆可以不分正負極使用。測量直流電壓時，則應把轉換開關旋轉到直流電壓檔（DCV），並注意選擇大於被測電壓的量程，同時還要弄清楚被測電壓的極性，測量時，紅表筆接電壓正極，黑表筆接電壓負極，如果表筆極性接錯，鉗形表可能會損壞。

②、測量交流電流

將轉換開關旋到交流電流（ACA）合適量程上，測量時只要將被測電線夾在它的鉗形口裡，利用電磁感應原理，顯示屏就能指示電線中的電流強度。

③、測量電阻

將轉換開關旋轉到合適的量程上，測量前，將兩表筆直接連通（短接），這時顯示屏讀數應為0Ω並發出鳴叫聲，如果顯示數字不為0Ω，說明鉗形表損壞或電力不足，測量時，將表筆接在被測電阻兩端，屏幕上顯示數字即為被測電阻值。

空調常見故障維修

第二節 電氣控制系統維修案例

案例一、可控硅壞、室內機噪音

故障現象：關機後，室內風機慢慢轉動，開機後發出剌耳雜訊。

原因分析：根據用戶反映及現象分析，初步判斷為室內電機供電故障，檢查室內風機供電電壓，關機狀態下電機上有100V電壓，關機後室內電機仍緩慢連續運行，室內電機發熱使塑料的電機架遇熱變形，塑封電機位置偏移，這樣則導致貫流風葉要與底盤相碰，發出難聽的噪音，而且有一股燒焦的味道。由此判定為風機控制可控硅損壞。

解決措施：換主控板。

經驗總結：分體掛機室內機風機轉速是由可控硅來控制的，當電源電壓較低或波動較大時，會造成可控硅單相擊穿，停機時室內風機仍有電壓，電機仍會慢轉，由於可控硅為單相擊穿，電機供電電源非正弦波形，電機運轉不平穩，噪音較大。

案例二、室內風機關機後不停及未開機風機就運行

故障現象：關機後，室內風機不停、未開機風機就運行。

原因分析：根據用戶反映故障現象，通電即發現室內風機運行，用遙控開機後關機，室內風機仍在運行，初步判斷為室內電機供電故障，檢查室內風機供電電壓，通電狀態或關機裝態下電機上有158V電壓輸出，因此通電後室內電機就運行，由此判定為風機控制可控硅損壞。

解決措施：更換同型號控制器後試機正常。

經驗總結：分體掛機室內機風機轉速是由可控硅來控制的，當電源電壓較低或波動較大時，會造成可控硅單相擊穿，停機或關機時室內風機仍有電壓，室內風機不能關閉。

案例三、遙控器接收器壞

故障現象：遙控不開機

原因分析：檢查遙控器，用遙控器對准普通收音機，按遙控器上的任何鍵，收音機均有反映，說明遙控器屬正常，故障在室內機主控板或者遙控接收器。打開室內機外蓋，檢查220伏輸入電源及12伏與5伏電壓均正常，用手動啟動空調，空調能正常啟動運轉，說明主控板無問題，故障部位在遙控接收器元器件上，經檢查，發現原因在於控制器接收迴路上瓷片電容(103Z/50v)絕緣電阻偏小，只有幾kΩ，質量好的瓷片電容應該在10000MΩ以上,漏電電流偏大而引起的遙控不接收。

解決措施：將103電容直接剪除或更換顯示板後，空調器一直運轉正常。

經驗總結：造成不接收遙控信號的原因很多，除上述電容漏電外，無件虛焊也會造成不接收，另外空調使用環境對遙控接收影響很大，當環境濕度高時，冷凝水在遙控顯示板背部焊接點腳與腳凝結，線路板發霉，絕緣性能下降，焊點之間有漏電導致遙控不開機或遙控器失靈，清潔線路板，用吹風機乾燥處理後，在遙控顯示板背部焊接一層玻璃膠，遙控能夠正常接收。用收音機AM檔可檢測遙控器是否發射信號，如手動開機後空調運行正常，可以排除主控板故障，由此可確定問題出在接收器，維修時不能簡單地更換配件，尤其是短期內重復維修時，應仔細分析一下配件損壞原因。

案例四、溫度感測器故障

&8226;故障現象：空調制熱效果差，風速始終很低。

&8226;原因分析：上門檢查，開機制熱，風速很低，出風口很熱，轉換空調模式，在製冷和送風模式下風速可高、低調整，高、低風速明顯，證明風扇電機正常，懷疑室內管溫感測器特性改變。

解決措施：更換室內管溫感測器後試機一切正常。

經驗總經：空調制熱時，由於有防冷風功能，室內溫感測器室內換熱器達到25攝氏度以上時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作。以上故障首先觀察發現風速低，且出風溫度高，故檢查風機是否正常，當判定風速正常後,分析可能感測器檢查溫度不正確，造成室內風機不能以設定風速運轉，故更換感測器。

溫度感測器故障在空調故障中佔有比較大的比例，要准確判斷首先要了解其功能，空調控制部分共設有三個溫度感測器：

1、室溫感測器：主要檢測室內溫度，當室內溫度達到設定要求時，控制內外機的運行，製冷時外機停，內機繼續運行，制熱時內機吹余熱後停。

2、室內管溫感測器：主要檢測室內蒸發器的盤管溫度，在制熱時起防冷風、防過熱保護、溫度自動控製作用。剛開機盤管溫度如未達到25度，室內風機不運行，達到25攝氏度以上38攝氏度以下時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作；當室內盤管溫度達到57攝氏度持續10S時，停止室外風機運行，當溫度超過62攝氏度持續10S時，壓縮機也停止運行，只有等溫度下降到52攝氏度時室外機才投入運行，因此當盤管阻值比正常值偏大時，室內機可能不能起動或一直以低風速運行，當盤管阻值偏小時，室外機頻頻繁停機室內機吹涼風。在製冷時起防凍結保護作用，當室內盤管溫度低於－2攝氏度連續2分鍾時，室外機停止運行，當室內管溫度上升到7攝氏度時或壓縮機停止工作超過6分鍾時，室外機繼續運行，因此當盤管阻值偏大時，室外機可能停止運行，室內機吹自然風，出現不製冷故障。

3、室外化霜溫度感測器：主要檢測室外冷凝器盤管溫度，

當室外盤管溫度低於－6攝氏度連續2分鍾時間，內機轉為化霜狀態，當室外盤管感測器阻值偏大時，室內機不能正常工作。

案例五、空調不製冷、通訊故障

故障現象：室內機「運行」燈閃（其餘燈滅），內外機不工作

原因分析：根據用戶反映的情況，開機工作正常，未出現用戶反映的情況，但大約30分鍾後，內外機停止工作，控制面板上運行燈閃爍，按任何鍵空調都沒反應，拔掉電源重新試機，機器能正常工作，但30分鍾後又出現同樣故障，因停機之前空調製冷正常，因此系統上不會存在問題，初步判斷為外界信號問題，從公司提供的故障顯示代碼上也可以斷定是通訊故障，測量內外機信號連接線正常，因此外界信號干擾問題。

解決措施：在電腦板信號線間並聯上103瓷片電容，或者更換華發生產的抗干擾C3Y電腦板後故障消除。

經驗總結：在維修時，要善於觀察故障時面板的指示狀態，根據公司提供的故障代碼快速找到故障原因。若室外管溫感測器故障或內外機信號連接線斷路，無數碼顯示功能的「定時指示燈」閃1次/秒，如有數碼顯示功能則會顯示E2代碼，三相A系列「溫度燈」閃，其餘指示燈全滅。

案例六、外界信號干擾

故障現象：工作時無規律自動停機，並伴有蜂鳴器異常連續叫聲。

原因分析：檢查遙控器正常，應急正常，說明電源供電，主板正常，測量內機各感測器正常，據用戶講同時購買同型號的兩台空調，一台正常，另一台有故障，懷疑有干擾源存在，發現有故障機器的房間裝有電子整流式的節能燈，每當關掉燈後，機器正常。打開燈後，測量接收頭信號輸入端有2V的交流電，關掉燈後，遙控器不操作時測量電壓為0V機器正常。

解決措施：建議用戶更換品牌的電子整流的日光燈後，機器正常。

經驗總結：電子式整流日光燈產生的頻率，波形疊加到遙控發射的紅外波形上，引起機器接收不正常，產生頻率干擾源，在維修此類故障前，應仔細詢問用戶的使用情況以及實地觀察機器使用的外部環境。空調信號干擾源分為：電源質量差的電磁干擾、頻率干擾、紅外線干擾，此故障屬於前者。在處理時，可在遙控接收頭前增加一塊透明的深色濾光擋板，或在接收板線束上增加一磁環，也可更換更改後的控制器。

案例七、電源相序保護

故障現象：開機時「定時」燈和「運行」燈同時閃，系統停機

原因分析：根據故障代碼判定為室外機保護，強制運轉壓縮機，能正常工作，檢查壓力開關等都正常，電源也正常，初步斷定為相序檢測保護，換相序後開機，壓縮機突然反轉，於是證實是屬於相序檢測板故障。

解決措施：更換室外機檢測板後空調運行正常。

經驗總結：根據故障代碼，逐個排除，維修人員要有一定的電路工作原理的維修經驗，檢測故障時應遵循有間到繁，避免走彎路（根據以上所述，調整相序後，開機壓縮機反轉，此時只需調整壓縮機接線，使壓縮機正轉，問題即可解決），A系列採用三相電源，在安裝時安裝人員有時將相線與零線接反也造成壓機不啟動，在維修時要特別注意。

案例八、FS、DS控制面板按鍵失靈

故障現象：控制面板按鍵失靈，遙控器可以操作

原因分析：因遙控操作能夠接收，因此可以排除是主電腦板問題，經查為常州弘都生產顯示板上按鍵掃描用的D1～D12二極體使用了低頻二極體IN4007，而主程序對於按鍵的處理為高頻；使個別的控制面板與其本身的主板不兼容，在按鍵操作時主程序不能正確的響應按鍵發出的信號，導致按鍵操作失靈。該故障的控制面板和主板不配套主要發生在2004年2月以前常州弘都電子有限公司生產的產品。

解決措施：發現此類故障時，可以用常州弘都電子有限公司2004年2月以後的生產的控制面板進行更換或者用其他公司與我公司配套的控制面板更換，也可將控制面板上的D1～D12二極體更換為IN4148高頻管。

經驗總結：除DS存在按鍵失靈外，FS（Y）溫度調節按鈕失靈也可能失靈，顯示面板設計時考慮按鍵手感留的間隙較小，塑膠分廠塑料面板按鍵變形，與中面板間隙太小造成操作失靈，遇到此種故障只需更換同型號控制面板。

案例九、壓縮機低壓不起動

故障現象：開機外機壓縮機不啟動

原因分析：開機室內機工作正常，控制器外機壓縮機電壓輸出正常，測量壓縮機電容正常，因此為壓縮機問題，測量壓縮機各繞組，阻值正常，當測量用戶電壓時，發現電壓只有198V，但在標設計標准范圍之內，應為壓縮機（48D129）啟動性能差。

解決措施：更換一35UF壓縮機專用電容，並在壓縮機電容上並聯一隻輔助啟動器，空調開啟正常，不須更換壓縮機。

案例十、壓縮機電容、風機電容

故障現象：製冷時，壓縮機一啟動，空氣開關跳閘。

原因分析：該空調開機製冷運行，壓縮機一啟動即跳閘，單獨試內機運行正常，因此判斷故障在室外機。打開外機機殼檢查電源線L、N線兩端電阻為∞，確定兩線無短路或對地短路現象，然後逐一檢查室外機器件，當檢查到壓縮機電容時，發現該電容擊穿短路。

解決措施：更換壓縮機電容，試機正常。

經驗總結：空調壓縮機啟動即跳閘的情況，首先應檢查電源L和N線是否短路，再確認是室內還是室外問題，繼續檢查內、外機元器件是否存在短路現象。

案例十一、外機風扇電容壞

故障現象：停機頻繁，效果差

原因分析：該空調安裝一年多，使用地為一餐館，電源220伏，用戶反映空調工作一段時間後，一會兒製冷一會不製冷，不能正常工作，上門檢查壓力為5Kg,電流為12.5A，懷疑冷凝器太臟，清洗冷凝器後故障未排除，觀察室外機發現空調工作時外風扇電機轉速慢，工作30分鍾外風機停，壓縮機電流上升停機，此時檢查風扇電機繞組開路，電機外殼很燙，待電機冷卻後測量繞組阻值正常，判斷風機電容壞。&8226;解決措施：更換風機和電容，試機工作正常。

經驗總結：根據檢測可以斷定：由於風扇電容失效造成風機保護，風機停轉後系統散熱不良，致使壓機過流停壓機，三分鍾後壓機再啟動，如此反復，造成頻繁開停，由此故障可以看出，有些故障產生的原因是多方面的，是電控與系統相互影響產生的，因此，在維修時要認真細致地檢測觀察，避免走彎路。

案例十二、變壓器壞

故障現象：開機無反映

原因分析：根據故障分析，首先檢查電源，有220V輸入，排除電源問題，測量電源插頭L、N電阻為無窮大，可能保險絲燒壞或變壓器燒壞，打開室內機面板檢查主板檢查，保險絲良好，測量變壓器時，發現初級斷路。

解決措施：更換變壓器，試機正常，故障排除。

經驗總結：在維修時如遇整機上電無反應，應先從電源電路著手，這樣快捷而准確查出故障所在。

案例十三、交流接觸器

故障現象：不制熱

原因分析：開機制熱,外風機轉,壓機不轉,四通閥吸合，測內板四通閥繼電器輸出，測交流接觸器供電正常,強制按下交流接觸器，壓縮機起動，再測交流接觸器線圈巳斷路。

解決措施：更換交流接觸器試機正常。

經驗總結：不制熱如果內機供電正常，外風機、四通閥吸合正常，壓縮機不動作，應首先查接觸器是否吸合，線圈阻值是否正常，然後再查壓縮機問題，交流接觸器損壞一般都為線圈燒、觸點松動、臟、燒焦等。

案例十四、電源線路問題

故障現象：不製冷

原因分析：上電開機，內機工作正常，觀察外機，壓機啟動時發出「嗡」聲，不能正常啟動，測電壓由230伏降為138伏，壓機保護，認定電源有問題，查用戶電源插座，發現裝修工把接地線當零線使用，處理後試機正常。

解決措施：把地線與零線接對

經驗總結：安裝時一定要用N端接零線，不能用接地線代替，地線與零線接反，還可能造成空氣開關跳閘，新裝機出現此問題時要重點檢查電源,有時電源線過細，空調啟動時電流大，在導線上產生大壓降也會造成啟動困難。除電源線問題外，空氣開關大小往往也造成啟動跳閘。