壓縮天然氣解釋

① 壓縮天然氣（CNG）有什麼優點

壓縮天然氣的主要成分是甲烷,其餘為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質,其特點與液化石油氣類似,熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外,還有混合氣發火界限高,適於稀燃的性能。CNG可作為車輛燃料使用.LNG(LiquefiedNaturalGas)可以用來製作CNG,這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV(NaturalGasVehicle)。

天然氣汽車優缺點主要有以下幾種情況
（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低於以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。
（2）比汽油汽車更安全
首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現在：
燃點高。天然氣燃點在650。c以上，比汽油燃點（427。c）高出223。c，所以與汽油相比不易點燃。
密度低。與空氣的相對密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發，很難形成遇火燃燒的濃度。
辛烷值高。可達130，比目前最好的96號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。 爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環境下，形成這一條件十分困難。 釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中泄出時，泄孔周圍會迅速形成一個低溫區，使天然氣燃燒困難。
其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現在：
國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術標准。從加氣站設計、儲氣瓶生產、改車部件製造到安裝調試等，每個環節都形成了嚴格的技術標准。
設計上考慮了嚴密的安全保障措施。對高壓系統使用的零部件，安全系數均選用1.5~4以上，在減壓調節器、儲氣瓶上安裝有安全閥，控制系統中，安裝有緊急斷氣裝置。
儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經常規檢驗後，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗，合格後，方能出廠使用。
中外發展天然氣60年來，從未出現過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。
（3）天然氣汽車有顯著的經濟效益。
可降低汽車營運成本。目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節省50%左右，使營運成本大幅降低。由於油氣差價的存在，改車費用可在一年之內收回。
可節省維修費用。發動機使用天然氣做燃料，運行平穩、噪音低、不積炭，能延長發動機使用壽命，不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。
（4）cng汽車的動力性略有降低。燃用天然氣時，動力性略下降5~15%。
（5）改裝一次性投資大。目前，改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右。

② 液化天然氣和壓縮天然氣有什麼區別

壓縮
天然氣
是一種最理想的車用
替代能源
，其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有
成本
低，
效益
高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發展潛力。
天然氣加氣站
一般分為三個基本類型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。
液化天然氣(LiquifiedNaturalGas，簡稱LNG)，主要成分是
甲烷
,被公認是地球上最干凈的
能源
。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其
體積
約為同量
氣態
天然氣體積的1/600，液化天然氣的
重量
僅為同體積水的45%左右。其製造過程是先將
氣田
生產的天然氣凈化處理，經一連串
超低溫
液化後，利用
液化天然氣船
運送。燃燒後對空氣污染非常小，而且放出
熱量
大，所以液化天然氣好。

③ 壓縮天然氣的介紹

壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡稱CNG）指壓縮到壓力大於或等於10MPa且不大於25MPa的氣態天然氣，是天然氣加壓並以氣態儲存在容器中。

④ 壓縮天然氣這個貨物到底是幾類幾項 危化品

壓縮天然氣是二類一項的易燃氣體。

根據《危險貨物分類和品名編號》第2類，氣體可分為三項：

一、易燃氣體

本項包括在20℃和101.3 kPa條件下：

1、 與空氣的混合物按體積分類佔13％或更少時可點燃的氣體；或

2、不論易燃下限如何，與空氣混合，燃燒范圍的體積分數至少為12％的氣體。

二、非易燃無毒氣體

在20℃壓力不低於280 kPa條件下運輸或以冷凍液體狀態運輸的氣體，並且是：

1、窒息性氣體——會稀釋或取代通常在空氣中的氧氣的氣體；

2、氧化性氣體——通過提供氧氣比空氣更能引起或促進其他材料燃燒的氣體；

3、不屬於其他項別的氣體。

三、毒性氣體

本項包括：

1、已知對人類具有的毒性或腐蝕性強到對健康造成危害的氣體；

2、半數致死濃度LC50值不大於5000 mL/m3，因而推定對人類具有毒性或腐蝕性的氣體。

壓縮天然氣屬於壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當受熱、撞擊或強烈震動時，容器內壓力急劇增大，致使容器破裂，物質泄漏、爆炸等。

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危化品貯存方式：

1、隔離貯存：在同一房間或同一區域內，不同的物料之間分開一定的距離，非禁忌物料間用通道保持空間的貯存方式。

2、隔開貯存：在同一建築或同一區域內，用隔板或牆，將其與禁忌物料分離開的貯存方式。

3、分離貯存：在不同的建築物或遠離所有建築的外部區域內的貯存方式。

貯存的基本要求：

1、貯存化學危險品必須遵照國家法律、法規和其他有關的規定。

2、化學危險品必須貯存在經公安部門批准設置的專門的化學危險品倉庫中，經銷部門自管倉庫貯存化學危險品及貯存數量必須經公安部門批准。未經批准不得隨意設置化學危險品貯存倉庫。

3、化學危險品露天堆放，應符合防火、防爆的安全要求，爆炸物品、一級易燃物品、遇濕燃燒物品、劇毒物品不得露天堆放。

⑤ 壓縮天然氣是液化天然氣嗎

壓縮天然氣，將天然氣壓縮，使其體積變小，但是氣態，壓力增加到20MPa，溫度不發生變化，還是常溫。
液化天然氣，將天然氣進行低溫處理，使其由氣態變成液態，溫度一般降到-162℃，就變成液態了，壓力不發生變化，還是常壓。

⑥ 壓縮天然氣

當然，壓力越大充氣越快，不過天然氣不怎麼好用，馬力不大而且提速勁頭不行，拉重活高速還湊合其他的路況跑不成

⑦ 壓縮天然氣和液化天然氣有什麼不同

壓縮天然氣和液化天然氣的區別：

一、形態區別

壓縮天然氣（CNG）是氣態的，只是壓力高，而液化天然氣（LNG）是液態的,壓縮比例更大。

二、用途區別

二者從生產、儲存到使用程序差很多，LNG因為成本較高但是壓縮比例大適合中遠距離運輸使用，CNG則適合近距離使用。

三、加工方式區別

CNG是指將天然氣加壓到大於或等於10MPa且不大於25MPa，再經高壓深度脫水的氣態天然氣，它與管道天然氣的組分相同。

LNG則是通過對地質開採的天然氣通過凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點溫度後變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為甲烷，使用時重新氣化。LNG燃燒後對空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認是地球上最干凈的化石能源。

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一、壓縮天然氣的應用

壓縮天然氣是一種理想的車用替代能源，其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發展潛力。天然氣加氣站一般分為三個基本類型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。

壓縮天然氣還應用於城市燃氣事業，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣（管道天然氣）作為民用燃料的經濟效益也大於工業燃料。

二、車用LNG燃料

LNG作為可持續發展清潔能源，具有明顯的環境效益及社會效益，以LNG取代燃油後可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，環境效益十分明顯，是汽車的優質代用燃料｡

城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油，近年來，它已被世界許多國家重視和推廣｡俄羅斯在將 LNG 用於汽車運輸，鐵路運輸，水上運輸和空中運輸方面積累了許多經驗｡英國的運輸公司大部分採用LNG為車用燃料｡

⑧ 天然氣與壓縮天然氣換算比率是多少

1. 壓縮天然氣(25MPa)約為標准狀態下同質量天然氣體積的1/250。
2.天然氣車的計算方法
——CNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×P/1000
其中：L（升）=氣瓶標定容積，N（個）=氣瓶個數，
P (大氣壓）=氣瓶內氣體壓強（一般為20MPa，200個大氣壓）；
氣瓶加氣量：G（Kg)= A×ρ，其中：ρ-天然氣密度（0.716 Kg /m3）。
例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L。
則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×200/1000 = 256（立方米）
= 256×0.716 = 183.3（kg）
——LNG車氣瓶加氣量A（m3)= L×N×600/1000
例2）車輛LNG氣瓶為450L。
則加氣量 = 450 ×600/1000 = 270（立方米）= 270 × 0.716 = 193.3

簡易演算法：CNG加氣量（立方米）=氣瓶總容積×0.2；
LNG加氣量（立方米）=氣瓶總容積×0.6

——CNG車在駕駛室的儀錶板上有剩餘氣量顯示系統——顯示氣瓶內的剩餘氣體壓力為多少MPa，根據氣瓶加氣量計算方法：
加氣量（m3)=氣瓶總容積L×氣瓶個數N ×氣瓶內氣體壓強P/ 1000，從而算出氣瓶內還剩多少氣量，提示司機及時加氣。
例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，駕駛室儀錶板上顯示氣瓶內剩餘氣體壓力為5MPa。則剩餘氣量 =（8×120 + 4×80L）×50/1000 = 64（立方米）。
一般來說，當CNG車駕駛室儀錶板上顯示氣瓶內的剩餘氣體壓力為5MPa時，司機就應及時給車輛加氣；
當剩餘氣體壓力為2MPa時，司機就必須給車輛加氣。
定義：是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車（有壓縮天然氣
CNG和液化天然氣LNG）。
分類：按燃料使用狀況的不同，可分為：
（1）單燃料天然氣汽車：發動機只使用CNG或LNG作為燃料 。
（2）雙燃料天然氣汽車：可以使用柴油（或汽油），亦可使用天然氣
（ CNG或LNG）為燃料。
（3）兩用燃料天然氣汽車：既可使用CNG，也可以
LNG作為燃料 。 目前使用最為廣泛的是單燃料天然氣汽車。

S （Km） = A×100 / Q
其中：A = 氣瓶加氣量（m3)，Q = 百公里氣耗 （m3/百公里）
例1）車輛CNG氣瓶為8×120 + 4×80L，百公里氣耗為50立方米。
則加氣量 =（8×120 + 4×80L）×0.2= 256（立方米）
續駛里程 = 256 ×100 / 50 = 512（公里）
註：一般來說，天然氣使用時大約有10%左右的氣不能耗盡，故車輛續駛里程應乘以0.9。即實際續駛里程 = 512 ×0.9 = 460 （公里）
例2）車輛LNG氣瓶為450L，百公里氣耗為50立方米。
則加氣量 = 450 ×0.6 = 270（立方米）
車輛續駛里程 = 270 × 100 / 50 = 540（公里）
同上，實際續駛里程 = 480 （公里）
簡易演算法：續駛里程（公里）= 加氣量×2。

⑨ 壓縮天然氣都有什麼用途

1、天然氣發電，具有緩解能源緊缺、降低燃煤發電比例，減少環境污染的有效途徑，且從經濟效益看，天然氣發電的單位裝機容量所需投資少，建設工期短，上網電價較低，具有較強的競爭力。

2、天然氣化工工業，天然氣是製造氮肥的最佳原料，具有投資少、成本低、污染少等特點。天然氣占氮肥生產原料的比重，世界平均為80%左右。

3、城市燃氣事業，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣作為民用燃料的經濟效益也大於工業燃料。

4、壓縮天然氣汽車，以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優點。

目前人們的環保意識提高，世界需求干凈能源的呼聲高漲，各國政府也透過立法程序來傳達這種趨勢，天然氣曾被視為最干凈的能源之一，再加上1990年中東的波斯灣危機，加深美國及主要石油消耗國家研發替代能源的決心，因此，在還未發現真正的替代能源前，天然氣需求量自然會增加。

⑩ 壓縮天然氣的英文縮寫是CNG,好處是

壓縮天然氣(compressed
natural
gas,簡稱cng)是天然氣加壓(超過3,600磅/平方英寸)並以氣態儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同。cng可作為車輛燃料利用。