壓縮機與防爆區的安全間距

A. CNG壓縮機與站房距離不足加防爆牆行嗎

不是，沒有這樣的規定，根據GB50156-2012規范，只有儲氣瓶組的介面端朝向辦公區、加氣島、臨近建築物時，才應加設厚度不小於200mm的鋼筋混凝土實體牆

B. 冷庫液氨製冷設施與周邊的安全距離應該是多少

防護距離不宜小於150M。

充滿液氨的鋼瓶，放在日光照射的場地上30min就能爆炸，爆炸率是100%。為了保證生產和人身安全，製冷劑鋼瓶的充裝、使用、運輸和儲存都必須遵守相關安全技術要求。

操作人員啟閉鋼瓶閥門時，應站在閥的側面緩慢啟閉，鋼瓶的瓶閥凍結時，應把鋼瓶移到較暖的地方，或者用用潔凈的溫水解凍，嚴禁用火烘烤。立瓶應防止跌倒，禁止敲擊和碰撞。不得靠近熱源，與明火的距離不得小於10m，夏季要防止日光暴曬。瓶中氣體不能用盡，必須留有剩餘壓力。

(2)壓縮機與防爆區的安全間距擴展閱讀：

注意事項：

1、在使用冷庫時，應當及時的檢查一下冷庫壓縮機的運轉速度，看看其有沒有低壓壓力，溫度異常現象的發生。

2、正常情況下，壓縮機的油位應該在上下限之間，油麵沒有混濁物，如若發現油麵渾濁或者是油麵下降問題，一定要及時的進行處理，避免潤滑效果不良。

3、冷庫系統的電路應當及時檢查，看看其有沒有老化絕緣，線路過熱，線頭破損以及線頭松動等異常現象。

4、冷凝器翅片上面的灰塵和污物，應當及時的進行清理，避免出現堵塞現象。

5、如若在使用的過程當中發現了異常情況，應當立即切斷漏電保護器，讓機器停止運轉。

C. 空壓機距建築物的安全距離是多少

為了保證空壓機的冷卻、維護等方便，空壓機與周圍設備或建築的距離需保持1.0～1.5米的距離；天水巨豐的固定螺桿式空氣壓縮機，具有良好的環境適應性，並且運行成本經濟實惠，性價比高。

天水巨豐的固定螺桿式空氣壓縮機的設計特點：
1、完全實現「曲面對曲面」嚙合，從而有助於形成流體動力潤滑膜，降低通過接觸帶的橫向泄漏，提高壓縮機效率;以及改善轉子的加工，檢驗性能，
2、採用「大轉子、大軸承、低轉速」的設計思路，轉速比其他品牌低30-50%，可以降低雜訊和振動，降低排氣溫度，提高轉子剛性、延長使用壽命，減小對雜質和油碳化物敏感性。
3、功率范圍4-355KW，其中18.5-250KW均為不帶齒輪箱直聯。200KW和250KW更為4極電機直聯，轉速低至14804/分
4，全面符合甚至超越GB19153-2003《容積式空氣壓縮機能效限定值》國家標準的要求。

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D. 空壓機站與變電站安全距離是多少

空壓站的空壓機，冷凍機組等屬於特種設備，有爆炸危險，所以嚴格來講，它的設置應該距周邊建築物50米以外，如果空壓站建築為防爆建築，就沒有這個限制了。

E. 空壓機周邊可以存放少量易燃易爆物品

第十六條 生產、儲存、使用危險化學品的，應當根據危險化學品的種類、特性，在車間、庫房等作業場所設置相應的監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設施、設備，並按照國家標准和國家有關規定進行維護、保養，保證符合安全運行要求。第二十二條 危險化學品必須儲存在專用倉庫、專用場地或者專用儲存室（以下統稱專用倉庫）內，儲存方式、方法與儲存數量必須符合國家標准，並由專人管理。危險化學品出入庫，必須進行核查登記。庫存危險化學品應當定期檢查。劇毒化學品以及儲存數量構成重大危險源的其他危險化學品必須在專用倉庫內單獨存放，實行雙人收發、雙人保管制度。儲存單位應當將儲存劇毒化學品以及構成重大危險源的其他危險化學品的數量、地點以及管理人員的情況，報當地公安部門和負責危險化學品安全監督管理綜合工作的部門備案。

F. 壓縮機安裝都有哪些要求及注意事項

壓縮機安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置後就隨便找個位置，配管後立即使用，根本沒有事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成日後壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統的先決條件。
1、須寬闊採光良好的場所，以利操作與檢修。
2、空氣之相對濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風良好。
3、環境溫度須低於40℃，因環境溫度越高，則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4、如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備。
5、預留通路，具備條件者可裝設天車，以利維修保養。
6、預留保養空間，壓縮機與牆之間至少須有70公分以上距離。
7、壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
壓縮機注意事項：
配管，基礎及冷卻系統、空氣管路之配管注意事項：
1、主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2、配管管路之壓力降不得超過壓縮機設定壓力之5%，故配管時最好選用較大的管徑。
3、支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至用氣設備中，壓縮機空氣出口管路最好應有單向閥。
4、幾台壓縮機串聯安裝，須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥，以利冷凝水排放。
5、主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管，否則在接頭處會有混流情況發生，導致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。
6、壓縮機之後如果有儲氣罐及乾燥機等凈化緩沖設施，理想之配管應是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+乾燥機+後過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入乾燥機，可減輕乾燥機或過濾器之負荷。
7、若系統之空氣用量很大且時間很短，瞬時用氣量變化很大，宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大於或等於最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁載入或卸荷的次數，減少控制元件動作次數，對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8、系統壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。
9、管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。
10、理想的配管是主管線環繞整個廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓力降。且在環狀主幹線上配置適當之閥門，以便檢修切斷之用。
壓縮機安裝基礎：
1、基礎應建立在硬質的地坪上，在安裝前須將基礎平面整水平，以避免壓縮機產生震動而引起噪音。
2、壓縮機如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動傳至樓下，或產生共振，對壓縮機及大樓本身均有安全上的隱患。
3、螺桿式壓縮機所產生的振動很小，故不需做固定基礎。但其所放置之地面須平坦，且地下不可為軟性土壤。壓縮機底部最好鋪上軟墊或防震墊，以防止振動及噪音。
冷卻系統：
1、當您選用風冷式壓縮機時，要考慮其通風環境。不得將壓縮機安放在高溫設備附近，以避免壓縮機吸入高溫大氣導致排氣溫度過高而影響機組的正常運行。
2、當使用條件限制壓縮機安裝在較小的密閉空間內時，須加裝抽、排風設備，以便空氣流通循環，其抽、排風設備的能力須大於壓縮機冷卻風扇的排風量，而且抽風進口位置要適合壓縮機熱排風出口位置。
壓縮機的安裝遵守規定：
壓縮機的安裝應遵循當地的有關法律法規，並嚴袼遵守以下規定：
1、壓縮機應採用承重能力大於機組重量的起重設備進行吊運，吊運速度、加速度應限制在許可的范圍之內。
2、盡量把壓縮機安裝在涼爽、干凈、通風良好的地方，保證壓縮機吸入的空氣潔凈及水分含量最小。
3、壓縮機吸入的空氣不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體，以免可能引起爆炸或內部銹蝕。
4、風冷型機器最好應有排風扇或導風管將熱風導出室外，避免熱|考試|大|風循環到進風口。
5、壓縮機污水、廢油的排放應遵守當地環保部門的規定。
6、本機器使用為三相交流電源380V、50Hz，引導壓縮機的供電線必須與其功率匹配並安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設備的可靠安全，必須可靠接地。
壓縮機的安裝調試運行：
1、新機調試，必須由該公司指定或認可的調試人員進行；
2、開機前應確認機組內無人，並檢查是否有遺留物品和工具，關上機組門；開機時應先通知機組周圍人員注意安全；
3、試運轉時，嚴格檢查壓縮機的運轉方向，當發現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否則會損壞壓縮機（每次工廠電源檢修須注意！）
4、壓縮機不能在高於銘牌規定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞；
5、當壓縮機處於遠程式控制制時，機器隨時可能啟動，應掛牌提醒；
6、當壓縮機發生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應切斷電源，並作出顯著標記。
維護維修：
壓縮機的維護維修必須在有資格人員的指導下進行：
1、壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養時應確認電源已被切斷，並在電源處掛「檢修」或「禁止開閘」等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害；
2、停機維護時必須等待整部壓縮機冷卻後及系統壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開壓縮機系統中的任何排氣口，關閉相應隔離閥；
3、清洗機組零部件時，應採用無腐蝕性安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發清洗劑；
4、壓縮機運行一段時間後，須定期檢驗安全閥等保護系統，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次；
5、壓縮機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為該公司指定螺桿壓縮機專用油，並且兩種品牌的油嚴禁混用，否則會引起系統集焦造成重大事故。

G. 如何劃分天然氣加氣機爆炸危險區域

1.室外或棚內壓縮天然氣儲氣瓶組（儲氣井）爆炸危險區域劃分

室外或棚內壓縮天然氣儲氣瓶組（儲氣井）爆炸危險區域的劃分，如圖6-6所示。以放散管管口為中心，半徑為3m的球形空間和距儲氣瓶組殼體（儲氣井）4.5m以內並延至地面的空間劃為2區。

圖6-15露天液化天然氣泵空溫式液化天然氣氣化器和閥門及法蘭爆炸危險區域的劃分

8.露天水浴式液化天然氣氣化器和液化天然氣卸氣柱爆炸危險區域劃分

水浴式氣化器的外壁和頂部3m范圍內，或當水浴式氣化器設於防護堤內時，設備外壁至防護堤，高度為堤頂高度的范圍內，均應當劃為2區。液化天然氣卸氣柱，以密閉式注送口為中心，半徑為1.5m的空間內，應當劃為1區；以密閉式注送口為中心，半徑為4.5m的空間內，以及至地坪以上范圍內，應當劃為2區。

H. 石化規乙、丙類車間的防火間距是多少

石化規乙、丙類車間的防火間距需要看裡面是什麼介質，

比如是壓縮機車間乙類與不同的丙類車間有不同的要求，

詳細車間GB 50160-2018表5.2.1。

I. 壓縮機的布置一般要求是什麼

（1）壓縮機組及其附屬設備的布置，應滿足製造廠的要求； （2）壓縮機宜布置在被抽吸的設備附近，其附屬設備宜靠近機組布置； （3）可燃氣體壓縮機的布置應符合下列要求： 1）與明火設備、非防爆的電氣設備的間距，應符合現行國家標准《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50028和《石油化工企業設計防火規范》GB50160的規定； 2）宜露天布置或半敞開布置。在寒冷或多風沙地區可布置在廠房內； 3）單機驅動功率等於或大於150kw的甲類氣體壓縮機廠房，不宜與其他甲、乙、丙類房間共用一幢建築物；壓縮機的上方，不得布置甲、乙、丙類液體設備，但自用的高位潤滑油箱不受此限。

J. 急！！！！然氣站的安全距離

加氣站站內設施與附近民用建築距離國家標準是35米

給你幾個相關參考數據:

1、按照《城鎮燃氣設計規范》 GB50028- 2006 表7.2.4《氣瓶車固定車位與站外建、構築物的防火間距》 儲氣總容量＞4500——≤10000m3范圍內氣瓶車固定車位與明火點和建築物（民用建築）防火間距為25m，但氣瓶車固定車位儲氣總幾何容積不大於18m3，且最大儲氣總容積不大於4500m3時，應符合現行國家標准《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002的規定。

2、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 表4.0.7《壓縮天然氣工藝設施與站外建、構築物的防火距離》儲氣井組、加氣機、壓縮機與三類保護物距離規定12m。

3、《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002 5.0.1 加油加氣站的圍牆設置應符合下列規定，加油加氣站的工藝設施與站外建、構築物的距離小於或等於25m以及小於或等於上2規定的防火距離的1.5倍時，相鄰一側應設置高度不低於2.2m的非燃燒實體圍牆。
綜上所述：撬車停車位，CNG撬，地下儲罐與明火點和建築物的防火距離達到12m以上即可。

1．汽車用天然氣質量
引入加氣站的天然氣應符合國家現行行業標准SY／T7514一88中規定的11類氣質指標，增壓後的天然氣應符合現行行業標准/T546-1996的有關規定。
2．加氣站的分級和站址選擇
2．1一般規定
2．1．1加氣站的規模等級，應符合表2．1的規定。
級別 貯氣裝置容積（m3）
一級 25～40
二級 16～24
三級 ＜15

＊註：本表貯氣裝置容積系指貯氣裝置當量水容積。
2．1．2市區內不宜建設一級加氣站。
2．1．3在二環以內與加油站合建的壓縮天然氣加氣站，各類油品貯罐和壓縮天然氣貯氣裝置總容積不宜超過85m3在合建的加氣站內，汽柴油貯罐的單罐容積不宜超過30m3。
＊註：柴油貯罐容積按0．5折算。
2．1．4站址的選擇要求：
（1）站址的選擇和分布應符合西安市城市規劃的總體規劃和西安市加油加氣站發展規劃；符合環境保護和安全防火的要求。市區內的加氣站，應靠近城市交通幹道或設在出入方便的次要幹道上。市區公交車專用加氣站，宜靠近停車庫（場）。郊區的加氣站，宜靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近。大型運輸企業的加氣站，由企業統一規劃，宜靠近車庫（場）或車輛出入口。
（2）壓縮天然氣加氣站宜靠近天然氣氣高、中壓管線或儲配站。供氣參數應符合加氣站設置的壓縮機性能要求。新建加氣站不應影響現用氣戶與待發展用氣戶的天然氣使用工況。
3.1加氣站的安全距離
*註：①油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
②防火間距以壓縮機房（撬裝箱體）、儲氣瓶組外緣計算。
③按上述距離規定設置加氣站仍有困難時，可採用增加防護牆等措施來減少與民用及其他建築的安全防火間距，但不應影響消防通道。
④撬裝式加氣站與民用及其他建築距離可減少25％。
3．2加氣站內壓縮機組和貯氣瓶組與小於或等於1000KVA箱式變壓器、桿裝變壓器的防火間距可按表3．1的室外變配電站防火間距減少25％。
4．加氣站的主體設施
4.1設計規模
4.1.1商業性加氣站一般是採用貯氣庫快速充裝加氣工藝。
4.1.2一般加氣站的設計規模應根據車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣站的供氣能力確定。
4.1.3加氣母站設計規模應根據母站、子站合計的車輛充裝用氣量和天然氣管道對該加氣母站的供氣能力確定。
4.1.4加氣子站設計規模應根據車輛充裝用氣量和母站的供應條件確定。
4．2系統組成和平面布置
4.2.1一般加氣站和加氣母站系由天然氣引入站管道和脫硫、脫水、調壓、計量、壓縮、貯存、加氣等主要生產工藝系統及循環冷水、廢潤滑油回收、冷凝液處理、供電、供水等輔助生產工藝系統組成。
4.2.2加氣子站系由壓縮天然氣的接受、貯存、加氣等系統組成，在子站內可配置小型壓縮機用於瓶組之間天然氣的轉輸。
4.2.3 加氣站內壓縮天然氣貯氣瓶組與站內建、構築物的防火距離
*註：撬裝設備不加防爆隔牆，距離不限。
4.2.4 加氣站內的建、構築物之間的防火間距
*註：①放散管主要系指貯氣裝置的安全閥和緊急放散、壓縮冷凝液中的氣體放散。放散管可沿壓縮機間等建築物外牆敷設。
②油氣混加站應同時符合GB50156-92標准。
4.2.5 車輛進、出口應分開設置。
4.2.6 加氣站的停車場及道路設計等要求，必須符合下列規定：
1. 但車道寬度不應小於7.0m。
2. 站內行駛公交大巴道路轉彎半徑不應小於12.0m，一般道路轉變半徑不宜小於9．0m，道路坡度不應2％，且應坡向站外。站區場地坪及道路路面，不得採用瀝青路面。一級加氣站宜在經營區圍牆外，進、出站方便的地方設置停車場，其大小視所在位置的充裝車量和車型確定。加氣站站房室內地坪標高，應高出周圍地坪0．2m以上。
4．3天然氣引入站管道和計量裝置
4.3.1天然氣引入站管道的設計必須符合《城鎮燃氣設計規范》GB50028一93的5．4和5.7規定，在接管附近應設置支管閥門井。
4.3.2進站天然氣，應單獨設置計量裝置。採用的計量裝置應符合下列要求：
（1）計量精度不應低於1．0 級；
（2）計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為1Nm3
（3）計量體積值時，應附設溫度感測器，經校正後換算成標准狀態的讀數值。
4．4 天然氣的脫硫、脫水
4．4．1 進入加氣站的天然氣硫化氫含量大於20 mg／m3時，站內應設置脫硫裝置。
4.4.2天然氣脫水裝置宜設在壓縮機前。
4．5天然氣的壓縮
4.5.1在壓縮機前根據需要可設置緩沖罐。緩沖罐的容積宜按天然氣停留時間不小於10s計算。緩沖罐內宜設置過濾裝置，罐頂設有安全閥，安全閥的開啟壓力為壓縮機允許最高進口壓力值的0.95-1.0倍。 4.5.2進入壓縮機的天然氣微塵直徑達不到SY／T7514一88標准規定的應加過濾裝置。 4.5.3管道流速：壓縮機前總管不大於20m／s；壓縮機後總管不大於5m/s。 4.5.4天然氣壓縮機的選型應按照加氣站的設計規模、站內貯氣裝置和供應加氣子站的車載瓶容積確定。壓縮機一般按日開機12一16h計算。
4.5.5壓縮機進、出口管道閥門及附件設置應符合下列規定：
（1）進口管道應設置手動閥門和電磁閥；
（2）出口管道應設置手動閥門、止回閥、安全閥；安全閥放散管口應高出建築物2．0m以上，宜距地面不小於5．0m。放散管口宜設置防雨罩.
（3）從壓縮機軸承等處泄漏的天然氣經匯入總管後，引出室外放散，其引線管口設置要求同上款。
4.5.6壓縮機的進、出氣管道宜採用管溝敷設。
4.5.7壓縮機及其附屬設備的布置應符合下列要求：
（1）壓縮機宜採取單排布置；
（2）壓縮機之間的凈距應大於1.5m，與牆壁之間的凈距應大於2．0m，主要通道的寬度應大於2．5m；
（3）機組的聯軸器或傳動裝置應採取安全防護措施；
（4）單台壓縮機排氣量不小於300Nm3／h的壓縮機問，宜設置檢修用的起吊設備。
4.5.8從壓縮機排出的冷凝液，嚴禁直接排入下水道。
4.5.9從壓縮機後的冷卻器、分離器等排出的冷凝液必須進行處理或回收。
4.5.10在加氣子站內用於天然氣貯氣裝置之間的壓送、卸車所設置的小型壓縮機，應符合下列規定：
（1）宜採用風冷式壓縮機；
（2）進氣壓力不宜小於0．6MPa；
（3）排氣壓力應小於或等於25．0MPa；
（4）排氣量可按貯氣組在最高工作壓力下的50％天然氣量，按0．5小時內完成轉輸。
（5）在小型壓縮機前應設置調壓器和緩沖罐。壓縮機後應設置冷卻器和氣液分離器。
4.6.1加氣站使用的貯氣瓶（簡稱站用瓶）及其配套閥件應符合有關標准。
4.6.2貯氣瓶組使用環境溫度宜為-20～40C。
4.6.3貯氣瓶組設計應符合下列要求：
（1）每組貯氣瓶沿進氣總管流向，宜設置人工快速切斷閥、平衡閥（或電磁閥）、反向止回閥和限壓閥。每組貯氣瓶沿出氣總管流向，宜設置平衡閥（或電磁閥）和人工快速切斷閥。平衡閥（或電磁閥）控制操作點設置在貯氣瓶問、儀表控制問、壓縮機房和疏散通道。電磁閥應是防爆型。
（2）在貯氣瓶組管網上應設置壓力表、壓力報警器、全啟封閉式彈簧安全閥和安全放散裝置、排污閥。放散管在閥後宜擴大管徑2級以上。其引線管口距地面不應小於5．0m，宜設置防雨罩。當採用人工操作放散時、放散氣可引至天然氣進站管道內回收。排污管上宜採用兩道控制閥門，排污口應引至安全地點。
（3）安全閥應具有足夠的泄壓能力，其開啟壓力應為最大充裝壓力的1．10-1．15倍，且應小於貯氣瓶環向應力最小屈服強度75％連接氣瓶問的短管應具有一定的伸縮彈性，採用錐螺紋卡套接頭，卡套接頭符合《卡套管接頭技術條件》GB3765的規定。
（4）卧式貯氣瓶應按2個支承點固定在支架上，受外力（地震等）作用時不產生搖晃。用於支承貯瓶的扁鋼寬度不小於50mm，且應墊以不小於5mm厚的橡膠帶，嚴禁硬性施力固定貯氣瓶。每組貯氣瓶應按獨立支架設置，採用地腳螺栓固定，不準許搭接在周圍承重牆體或鄰近瓶組架上

（5）貯氣瓶組應留1～1．5m 寬的安全維護通道，並設安全護欄或隔離網。
4．7加氣區
加氣區包括加氣停車位、加氣島、加氣機。
4.7.1 加氣停車位和加氣島的設計應符合下列規定：
（1）加氣停車位的地面坡度應按0．3～0．5％（長度方向）設計。不得採用瀝青路面。
（2）加氣島的設計應符合下列要求：
①. 高出加氣停車場地面0．16～0.2m；
②. 寬度應不小於1．2m；
③. 同一排的兩台加氣機可分設加氣島。兩島問行車道路寬度不小於2.8m，島端採用圓弧結構。加氣機與島端邊緣距離不小於1.2m。
（3）加氣島應設置非燃燒材料的罩棚。
小型加氣站可設置簡易防護罩棚。罩棚凈高不小於4.5m，距加氣機投影距離不小於2．0m，多排加氣應設置整體性防護罩棚。
（4）加氣區應設照明燈，其照度不得小於100LX；
4.7.2加氣機設置的數量應依據站的規模、加氣汽車數量等因素確定。
4.7.3加氣機具有充裝和計量要求，其技術要求應符合下列規定：
（1）加氣系統設計壓力：30MPa；
（2）計量精度不應低於0.5級。加氣計量顯示以Nm3為單位，相應最小分度值為0.1Nm3。
（3）計量系統，應附設溫度感測器，經校正後按標准狀態顯示的讀數值。
（4）加氣槍
①加氣槍與汽車加氣嘴型式統一採用NGV-1型；
②加氣嘴應配置自密封閥。該閥僅與汽車受氣口連接，並相互作用後同時打開，卸開連接即自行關閉，所引發的壓縮天然氣泄漏量不得超過21；
③加氣槍上的手執開關，僅在人工操作扳機後方可動作。
（5）每台加氣機處應配備加氣槍、汽車受氣口的密封帽。密封帽結構應與所用的連接介面相配套，但不得頂開加氣嘴的自密封閥。
4.7.4加氣機及其管路系統的安裝，應符合下列要求：
（1）加氣機應通過地腳螺栓固定在基礎上，基礎應比加氣島高0.1m左右。
（2）送入加氣機的壓縮天然氣管道宜在最低處設置排污閥。
（3）利用加氣機的罩棚支撐柱和警示牌柱等，構成加氣機的防撞保護。

5．加氣站的配套設施
5.1給水排水及消防
5.1.1一般規定
5.1.1加氣站應就近利用城鎮或企（事）業已建的供水設施，郊區加氣站可就近使用符合標準的地下水或地表水。
5.1.2加氣站的生產、消防和生活用水宜統籌設置，應按消防用水量確定供水管網和供水能力。生活用水的水質應符合GB5749一89。
5.1.3壓縮機系統所使用的循環冷卻水，應符合下列要求
（1）水壓必須滿足壓縮機冷卻水壓力規定值；
（2）壓縮機進口水溫應＜30c，其硬度（以CaCo3計）小於＜200mg/L;
（3）PH值為6.5-8．5；
（4）濁度＜50mg/1；
（5）含油量＜501mg／1；
（6）有機物含量＜25mg／1；
水質不符合要求，應進行凈化處理。
5.1.4貯罐的排污（排水）嚴禁直接接入下水道，加氣站的廢油水，應經凈化處理達標後排放。
5.1.5加氣站的貯氣瓶組，宜設固定噴置或其他降溫措施。
5.1.6加氣站應設消火栓，並應配備足夠的消防器材。
5．2電氣裝置
5.2.1 加氣站供電負荷等級可為三級。
5.2.2加氣站內電力裝置設計應符合國家標准、《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》GB50058-92《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安裝規程》的規定。站內按爆炸和火災危險場所第二級釋放源環境設計。罩棚下燈具應為防爆型。
5.2.3加氣站封閉式壓縮機房和儲氣瓶庫應設置可燃氣體檢測報警器。
5.2.4加氣站內的電力線路，可採用鎧裝電纜直埋敷設。穿越行車道部分。電纜應穿鋼管保護。
5.2.5加氣站的貯罐（貯氣瓶庫）必須進行肪雷接地，接地點不應少於兩處，接地電阻值不應大於10Ω。
5.2.6加氣站的防靜電設計，應符合下列要求：
（1）加氣站靜電接地體的接地電阻不應大於100Ω。
（2）當金屬導體與防雷、電氣設備保護接地有連接時，可不另設專門的靜電接地措施。
5.2.7加氣站的下列設備應採取防靜電措施：
（1）貯氣瓶組；
（2）加氣島上的加氣機和加氣槍。在每座加氣島上應設置靜電接地栓（柱）；
（3）泵和壓縮機的外部金屬保護罩；
（4）管線及設備。
5.2.8燃氣管線的法蘭接頭、膠管兩端（裝卸接頭與金屬管道）問應採用斷面不小於6mm2的絞銅絲跨接。
5.2.9加氣站所設置的變配電問宜附設在房內．變配電間與貯氣瓶庫、油罐、壓縮機問和加氣機、加油機的距離不得小於10m。
5.3建、構築物的防火、防爆
5.3.1加氣站內建築按不低於二級耐火等級設計，其防火防爆等級和採取的泄壓措施，應接GBJI6-87的有關規定執行。
5.3.2建築門、窗應向外開。
5.3.3壓縮機房、儲氣瓶組、加氣棚採用不發火地面。
5.3.4加氣站生產、辦公室應分區設置。加氣站圍牆應為實體牆。
5.4通訊和綠化
5.4.1加氣站至少應設置、台直通外線電話。
5.4.1氣站內禁止種植樹木和易造成燃氣積存的植物。經營前沿和側邊可植草坪、花壇。貯存區圍牆10．0m以外，經營區圍牆2.0m以外可種植喬木。