車空調壓縮機壽命

① 有人說半年檢查一次汽車空氣壓縮機就可以，你覺得如何

壓縮機是空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用，那麼汽車壓縮機多久換一次呢？其實，汽車空調壓縮機的壽命一般會有10年左右，具體多久換一次還是得根據壓縮機的質量和使用次數來決定。畢竟，每輛汽車的壓縮機質量不同，不同氣候區的空調壓縮機的使用頻率也不同，因人而異。

空壓機的作用是：1、清洗零件表面：汽車零件種類繁多，形狀復雜，清洗難度大，零件內外表面很容易附著污垢或金屬碎屑，使用壓縮空氣可以清洗各種零件；2、疏通管路。汽車的空氣和油道中，常有固體異物進入，部分或全部堵塞，用壓縮空氣沿著異物進入 3、檢查泄漏部位：汽車的空氣管道、油道和冷卻系統，都有不同程度的泄漏，為了找到隱藏的泄漏點，可以將機件浸入水中或塗上肥皂水，給機件充入壓縮空氣，即可順利檢查出來

② 汽車空調壓縮機多少錢一個

汽車空調壓縮機1200-1800元一個。

1、壓縮機損壞後，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的；

2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機；

3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

③ 汽車空調壓縮機油多久換

汽車空調壓縮機油5000公里換一次。汽車空調壓縮機油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。壓縮機油是壓縮機使用的潤滑油。例如在製冷壓縮機中，油品與製冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經常變化，對壓縮油就提出一定的要求。例如潤滑油要具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。

④ 花冠空調壓縮機使用壽命多久

一般壽命冬夏兩季使用6-8年
如果只是夏天使用10年以上，最久15年，空調的制熱製冷能力會逐年下降，定期清洗內外機散熱片，3-5年更換冷媒，可以減少下降趨勢，當然空調使用10年以上，你就是能用也不想用了，製冷熱能力下降太多，壓縮機噪音過大，冷媒渾濁等等等原因將會使你不得不更換新空調。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

⑤ 汽車空調的使用壽命一般是多長時間

汽車空調的使用壽命一般是為三年，但是空調壽命的長度也與日常保養有很大的關系。

拓展資料

一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

二、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

三、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

四、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

五、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

六、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

七、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

八、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

九、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

⑥ 在哪幾種情況下說明汽車壓縮機該更換了

1.空調不製冷，當打開空調A\C開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。 如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。
2.排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

3.空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

4.空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

5.空調壓縮機損壞以後會導致發動機附加的動力施加於不必要的動力上。

6.損壞以後，壓縮機一般都不維修，都是直接盡心更換。更換是最好要更換原廠的配件。

7.機率很小，要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

8.壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，導致無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，導致壓縮機不能工作。

⑦ 更換汽車空調壓縮機工費多少

更換汽車空調壓縮機工費需要八百元左右。
空調壓縮機在維修廠的維修費用是700到1000元左右，汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。畢竟每款車的壓縮機質量不一，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。汽車空調壓縮機的壽命其實和一輛車的使用壽命差不多了，在沒有壞掉的情況下就不用換。但是適當的保養還是非常重要的，應該經常清洗汽車空調，讓空調得以更好的運作。若空調製冷系統故障，很有可能是由於製冷劑的原因。

⑧ 換個小車空調線機多少

400-500元。
換個線機成本就80元，人工費150-250元不等，換電磁閥150元，冷凍油40-50元不等，一共四五百塊錢，2小時就搞定，徹底解決空調不製冷問題。
汽車空調壓縮機壽命都會有10年左右，一般不會壞，具體維修價格需要檢查查出故障才能確定。一般配件成本在200-3000元不等，人工費另算。

⑨ 汽車空調壓縮機質保期是多久

摘要 汽車空調壓縮機的質保，這個和整車質保是一樣的，整車質保的患者是三年或者是10萬公里，這個壓縮機的話也就是質保三年或者是10萬公里。

⑩ 國家規定空調壓縮機的保質期是多少年

三年。

全部空調屬於國家規定的「三包」商品，整機「三包」有效期為一年，主要部件（包括壓縮機、風扇電機、溫控器）「三包」有效期為3年。家電廠家對於空調壓縮機保修期一般高於國家規定，以廠家出具的空調壓縮機保修期為准，但廠家規定不得不低於國家規定。

壓縮機的一般設計壽命是10年，渦旋的一般在設計壽命是15年。一般情況下，空調器就是連續開上十天，八天，機器是不會損壞的。因為生產廠家在新產品投放市場前通常都要對空調器作不低於500小時的連續運轉試驗，以檢驗機器的各項性能是否達標，零部件的選用是否滿足使用要求。

工作原理

制熱與製冷原理相同，即逆卡諾循環，與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換，即：壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。

壓縮機是製冷系統的心臟，無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障！製冷壓縮機種類和形式很多，根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是最為普遍的。

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