家用空調壓縮機壞

『壹』 空調壓縮機壞了，維修大概需要花費多少錢

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，差不多，新壓縮機就要一千多塊錢，三匹的機器氟利昴也得加好幾公斤。還要焊接，收點手工費。

汽車空調壓縮機的工作原理：利用發動機的轉動，由連接皮帶帶動壓縮機轉動，來抽吸車內蒸發器（在車內前端底部）的氣態製冷劑，進行壓縮(減小氣體的體積，提高其溫度和壓力)後，將它排至車前頭的冷凝器（帶有散熱風扇）中。壓縮機最常見的兩種，第一種是，開關控制電磁離合器，當離合器吸合時，皮帶帶動壓縮機內部工作，內部工作原理有幾種，最常見的是活塞式的。還一種是，內部一直工作，只有一個電磁閥控制雪種的循環。

『貳』 空調壓縮機壞了,是維修還是換新的

空調壓縮機壞了可以維修，建議請專業的維修人員進行檢測，再根據實際情況進行維修。空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用，壞了就會導致空調無法正常製冷。

空調壓縮機在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。

空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機：

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區低壓區和冷凝區高壓區。

空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態；

通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

『叄』 空調壓縮機壞了是要換新的還是維修

除非是潤滑不良或沒有潤滑導致卡住、製冷劑輕微泄露、打滑異響等問題，否則壓縮機出現嚴重泄露或電磁離合器燒毀的，一般都是建議直接更換，否則維修工程量會更大。

壓縮機換了最明顯的表現是空調不製冷或製冷效果變差，另外也可以通過一個簡單的方法來測試，那就是打開空調製冷開關後，發動機轉速會不會提高。如果發動機轉速沒有上升，那麼說明壓縮機肯定出現故障了。

使用空調避免壓縮機故障：

1、製冷劑加註應適量，太少就應該加註，太多就應該放出，否則不應該使用空調；

2、停車怠速時，最好不要長時間開空調；

3、不要在太陽暴曬下長時間開空調；

4、空調系統出現故障時，應及時進行排查故障，否則長時間使用下去會導致嚴重故障。

『肆』 空調壓縮機會經常壞嗎

不會的，壓縮機是空調的心臟，損壞分為兩種情況，一種是電機線圈短路，另一種則是氣缸部分的機械卡死。當然兩種情況導致的結果差不多，都是無法啟動，壓縮機不啟動空調機就成了電風扇，不能制熱也無法製冷。另外再補充一種不太常見的故障，就是壓縮機氣缸的氣密性發生了問題，如果高低壓缸室有竄氣的問題，則空調的製冷或制熱效果會大打折扣，但並非效果全無，此時測試空調的工作壓力和工作電流都不在正常值。

『伍』 空調壓縮機壞了該怎麼辦

1、壓縮機爆軸卡缸故障：維修具體方法：敲擊法，開機後用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到振動而運轉起來。

2、空調壓縮機電機部分出現問題，熱保護器故障和壓縮機吸排氣閥關閉不嚴，應採取更換的辦法。

3、高壓啟動法，可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。

4、電容啟動法，可以用一個電容器比原來更大的電容接入電路啟動。

空調壓縮機使用注意事項

壓縮機在裝入空調之前，應放在室內保管，不要風吹雨淋。保管時的溫度應控制在-10℃~+65℃范圍內。

搬運時請不要將壓縮機橫放或倒放。這樣做會使運動部件的潤滑性能降低，以致壓縮機起動時損壞泵體部件。

請注意壓縮機上的沖擊負荷應控制在60G以下，此外壓縮機的附件（儲液器、箍帶以及線盒蓋）應避免受到沖擊。在設計時應保證空調到壓縮機的配線有足夠的長度以及保證壓縮機有足夠的擺設空間（自由度）。

以上內容參考網路-空調壓縮機

『陸』 空調壓縮機壞了，能修嗎

空調壓縮機壞了還能維修。

空調壓縮機常見故障：

1、空調壓縮機內部電磁離合器損壞或嚴重磨損可能引起空調壓縮機異常聲音。

2、製冷劑泄漏：通常是氟泄漏，是空調最常見的問題。

3、壓縮機不運轉：造成壓縮機不運轉的原因有很多，大部分是由電路故障引起的，常見的原因是壓縮機電容損壞。

(6)家用空調壓縮機壞擴展閱讀：

空調壓縮機維修方法：

1、製冷劑不足：空調長時間使用後容易出現製冷劑不足，導致壓縮機在運行過程中空轉，損壞嚴重時容易損壞壓縮機。所以在壓縮機維修時，需要添加一定量的製冷劑，以保證壓縮機的正常運行

2、壓縮機電源卡燃燒行：在使用的過程中，如果壓縮機負載下運行，運行電流太大，壓縮機表面溫度也上升，那麼很容易燒壞壓縮機的供電線卡。維修方法是更換供電線路卡，同時也需要用砂紙清洗壓縮機端子表面生銹，也是為了避免供電線路卡再次燒壞的情況。

3、在空調安裝過程中，室內外連接管道發生彎曲，則會增加壓縮機的負荷，時間長了，空調壓縮機就不能正常工作。維修方法是將機器內外的連接重新直接，以減少壓縮機的工作量，然後檢查空調電源是否老化，如果有及時更換。

4、啟動電容器。在維修家用空調壓縮機時，首先測量其功率是否正常，然後打開外殼，測量空調壓縮機的啟動電容，充放電良好，然後測量壓縮機的三個接線端子。

主繞組M＋二次繞組S的電阻值應等於共端電阻值C。如果木錘敲法和強效法不起作用，則應加大容量啟動壓縮機。但壓縮機開機後的運行時間不宜過長。

『柒』 空調壓縮機為什麼會壞誰能簡單介紹下

馬達冷卻不良，系統回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發生；

而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一系列問題出現，故此壓縮機廠商會提出一些使用限制范圍和採取一些保護措施如加液噴射冷卻等，防止其發生。

啟動接觸器故障，接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。

開機前的維護：

通常家用空調機使用到九月份就關機停用，到次年五月至六月才開機，停用半年多。

所以空調開機前一定要做一次全面的「診斷」，查一查空調設備有否「毛病」，根據清查結果，在專業技術人員指導下，做好維護清洗工作；

這次維護清洗要比較到位，含室外機和室內機的外殼、機體、過濾網，然後開始試運行，觀測製冷速度和效果。

『捌』 空調壓縮機壞了，應該怎麼去解決

壓縮機壞了一般情況下需要打開室外機才能准確判斷壓機失效有可能是機械損壞或老化磨損也可能是電機線圈損壞還有一種情況就是壓機卡住了電機不能轉動敲擊壓機殼體仍不能啟動的話只能報廢換新的。空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等。

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式和斜板式兩種。所有的壓縮機都需要用電動機帶動。在冷庫的製冷裝置中，較多的以活塞式製冷壓縮機為主要機型。因為正是製冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。

『玖』 空調壓縮機壞了，怎樣修

非原裝新型壓縮機在店鋪修理店更換的費用首先分析空調系統壓力是否正常。停止用空調充電器檢查系統壓力，發現空調系統靜壓時上下壓力比正常值正常。這樣可以消除空調因製冷劑不足而無法正常工作的原因。請確認空調系統壓縮機工作電路是否正常。檢查機艙電池陽極這條線是正常的。空調安裝過程中，室內外機連接管彎曲時，壓縮機負荷也會增加。空調壓縮機就不能正常工作了。

壓縮機不能工作的原因有很多大部分是電路故障造成的一個常見的原因是壓縮機容量損壞。空調長時間使用後容易發生製冷劑不足，導致壓縮機在時空旋轉，嚴重時壓縮機容易受損。在維修壓縮機時，要加入一定量的製冷劑，以保證壓縮機的正常運行使用中壓縮機繼續作為負荷運轉時，工作電流流動太多，壓縮機表面溫度也提高，很容易燒壞壓縮機的電源卡。維修方法是更換新的電動線卡用砂紙打磨壓縮機端子表面的銹斑防止電動線卡再次燃燒。

『拾』 空調壓縮機壞了表現有哪些

第一、壓縮機接線端子的接線不正確而燒毀電機；第二、系統冷媒泄露；因為旋轉式壓縮機的高壓氣體在排出壓縮機的同時，還擔負著將電機產生的熱量帶走的責任。若系統冷媒發生泄露，則只會有少量的高壓氣體排出壓縮機，這樣壓縮機電機在通電的狀態下產生的熱量就一直聚集下來，長此以往，會導致壓縮機電機燒毀。當壓縮機堵轉時，首先應盡量排除電機的因素，所以要首先測量電機的絕緣電阻和主、副線圈的繞組以判定電機是否燒毀。
2、壓縮機電容問題：
第一，電容器損壞（短路、斷路）；第二，電容器規格與壓縮機不相符。
此項只適用於單相壓縮機。因為三相壓縮機中使用的是三相感應電動機，其因在定子鐵心中通入三相交流電，而產生旋轉磁場，故不需要電容器。
3、壓縮機的熱保護頻繁動作；
第一、熱保護器不正常；可查閱壓縮機廠商提供的規格書關於此項的性能圖和文字說明。
第二、電源線布線不合理（壓縮機接線端子的接線不正確，或者變頻空調的變頻器缺相運行：即檢查三相間的電流，看是否有短路、斷路），低電壓起動。
第三、系統高低壓尚未平衡就啟動；一般要求空調器關機後至少3分鍾後再開機；也有可能就是系統的毛細管流量太小所致高低壓不能盡快平衡。
第四、回液、長期停機起動、環境溫度過低起動等原因引起的液擊；在長期停機狀態下和低溫時，壓縮機內的製冷劑溶於冷凍機油中，使液面（液態製冷劑和潤滑油的混合液）升高，在起動時，封閉殼內的液態製冷劑就從溶解的潤滑油中蒸發，產生強烈的發泡現象。特別是環境溫度特別低的時候，發泡現象尤為嚴重，使液面急劇下降，若下降到泵油麵以下時，就會出現斷油，泵體咬合，從而堵轉，此時的電流急升，熱保護器動作。
4、壓縮機發生鍍銅現象或者生銹
即系統進水了：製冷系統對水分有嚴格的要求，一般規定製冷系統中的水分的含量小於0.2ml。若水分侵入壓縮機，會對壓縮機產生如下嚴重危害：