水環壓縮機培訓

⑴ 哪裡有壓縮機培訓呀

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⑵ SK水環真空泵及壓縮機在使用時應注意些什麼

1.1用手盤動聯軸器泵應能靈活轉動、無卡滯；
1.2點動水環泵，檢查電機轉向與泵的轉向是否一致; 同時檢查泵運轉是否正常，有無異響；
2.1避免泵在極限真空下運轉；以防止泵的氣蝕損壞；
2.2避免泵在進口完全敞開的狀況下工作，以防止泵負荷太大；
2.3冬季停泵時，應將泵內水排干凈，防止泵體凍裂；
2.4備用泵應將泵腔內的水排盡；

壓縮機注意事項：
3.1壓縮機短期停車時至少每周盤車1—2次，以免各磨檫面銹蝕。
3.2壓縮機長期停車時，必須對各運動部分進行檢查，然後塗上防銹油，特別應注意氣缸內部工作表面。（冬季還應注意，將氣缸中的冷卻水排凈）
3.3壓縮機開車及停車時，必須處於空負荷運轉狀態，以防止負荷太大。
3.4機身中潤滑油視污穢程度應定期更換，一般應半年更換一次。
3.5擦乾凈壓縮機，收拾周圍場地雜物，使機組保持整潔，
3.6每天一次將中間段的機油排干凈，機油進入填料部分會造成填料漏氣、活塞環磨損、氣道結垢、氣閥易損壞等故障。
3.7經常巡檢以及時發現問題，消除安全隱患。
3.8長期停車後的再開車按照首次開車的要求進行。
3.9嚴格執行設備操作規程，保證設備及人身安全。
不知你的設備型號，略寫一二供參考。

⑶ 水環壓縮機工作原理與結構特性是什麼

根據乙炔水環壓縮機的工作原理，正常工作時，水環壓縮機的出口出來的是乙炔氣和工作液的混合物，氣水分離器按照字面意思就是實現氣和水的分離，即乙炔氣和工作液水的分離；由於水環壓縮機的作用是壓縮輸送，因此會造成乙炔氣和工作液水的溫度的升高，隨著工作時間的延長，工作液的溫度會慢慢的升高，氣體的輸送量就會降低，因此為了滿足輸送氣體量工藝的要求，就必須降低工作液水的溫度，冷凝器的作用正是滿足此要求而設計的。

⑷ 求水環壓縮機的啟動和停止的正確方法和步驟

壓縮機進行負荷運轉有哪些要求？編輯本段 壓縮機首次負荷運轉是在空車運轉和吹洗完成後進行的。壓縮機應按以下要求進行負荷運轉：
1、開車後逐漸關閉放空伐或油水吹除伐，在壓縮機的1/4額定壓力下運轉１小時；在1/2額定壓力下運轉4-8小時。
2、壓縮機在最小壓力下運轉，無異常現象後，方得將壓力逐漸升高；
3、對於大型高壓壓縮機，在公稱壓力下的運轉時間不得少於24小時；
4、運轉過程中，檢查下列項目：
（1）潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低於1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為：有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
（2）壓縮機運轉平穩，各運動部件聲音應正常。
（3）測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。
（4）各國家測繪局接法蘭部分，軸封，進、排氣伐、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。
（5）進、排氣伐的工作應正常，安全伐靈敏。
（6）各連接部分不得有松動現象。
（7）測量各級排氣溫度和壓力數值應符合各技術條件的規定。
（8）電動機發熱情況及電流值應符合規定。
5、運轉完畢後，拆檢下列項目：
（1）拆卸各級氣伐，各級氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時應找出原因。
（2）檢查活塞桿表面摩擦情況，不應有磨痕及拉道現象。
（3）拆卸各級氣伐，檢查伐片與伐體的貼合情況，伐片如有裂紋時，以備件換之。
（4）檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。
（5）拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。
6、更換機身內潤滑油。壓縮機初次運轉後；由於機件各處進行靡合，和潤滑油的清洗作用，有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油，因此，機器經過24小時的工作後即應更換全部潤滑油。運轉200小時後，再次換新油一次。更換兩次後，按定期維修要求換油。
為了使靡合均勻，初次運轉時必須使各處有充分的潤滑油。 壓縮機常見故障及其原因和解決措施編輯本段 故障一——排氣量不足
排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一，它的出現主要是由下述幾個原因導致：
1、進氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。
2、壓縮機轉速降低使排氣量降低：空氣壓縮機使用不當，因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，當把它使用在超過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。
3、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬於正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬於安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對於活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對於鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
4、填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身製造時不合要求；其次可能是由於在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加註潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
5、壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導致關閉不嚴，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化 ；這種問題的出現可能是由於一是製造質量問題，如閥片翹曲等，第二是由於閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。
6、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。
7、壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大於1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K＝1.5～2.0，高壓時K＝1.5～2.5.這樣取K，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發熱，同時壓力也不正常。
故障二——排氣溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高於設計值。從理論上進，影響排氣溫度增高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（對於空氣壓縮指數K＝1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則後面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。另外，氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高於正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
故障三——壓力不正常以及排氣壓力降低
壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低。此時，只好另換一台排氣壓力相同，而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環磨損後漏氣，故應從這些方面去找原因和採取措施。
故障四——不正常的響聲
壓縮機若某些部件發生故障時，將會發出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出敲擊聲。由此去找故障和採取措施。
故障五——過熱故障
在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的後果：一個是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

⑸ 乙炔水環壓縮機的工作原理和設計原理是什麼

將氣態乙炔用壓縮機灌充到裝有多孔性填料和溶劑（一般採用丙酮）的鋼瓶內，使乙炔氣體溶解於丙酮液體中，使用時再將乙炔氣體從丙酮液體中釋放出來，這樣的乙炔稱為溶解乙炔。為完成溶解乙炔所需要的制氣、凈化、壓縮、乾燥和灌充等工序的工藝設備。

乙炔水環壓縮機是多級壓縮液環泵，裝在軸上的葉輪偏心地安裝在圓柱形泵體內，並可在其中轉動使工作液在泵體內形成以轉動的液環，液環在葉輪的兩個葉片之間脈動，在吸氣側，液環逐漸遠離葉輪輪轂，氣體通過圓盤上的吸氣口軸向進入泵內；在排氣側，液環游逐漸靠近葉輪輪轂，氣體被壓縮並通過圓盤上的排氣口被軸向排出，然後進入下一級，再重復上一級時的壓縮過程。

乙炔水環壓縮機壓縮機的特點是結構簡單，製造容易，操作簡便,易損零件少,排氣的脈動性和雜訊都較小。此外，液體有充分的冷卻作用，壓縮氣體終了溫度很低，所以液環壓縮機適用於壓縮高溫下易分解的乙炔氣體。

正常工作時，水環壓縮機的出口出來的是乙炔氣和工作液的混合物，由於水環壓縮機的作用是壓縮輸送，因此會造成乙炔氣和工作液水的溫度的升高，隨著工作時間的延長，工作液的溫度會慢慢的升高，氣體的輸送量就會降低，因此為了滿足輸送氣體量工藝的要求，就必須使用冷凝器降低工作液水的溫度。

⑹ 水環真空泵和水環壓縮機的區別

水環真空泵和水環壓縮機的工作原理完全相同，基本類型與結構也大致一樣，所不同的有下列五個方面:
1、葉輪圓周速度范圍不同
葉輪圓周速度主要由吸入腔和壓縮腔的壓力差所決定的。由於壓縮機的吸入壓力一般為大氣壓，而真空泵的排氣壓力一般為大氣壓，所以壓縮機的壓差要大，所需圓周速度也大。
合理的圓周速度。μ2(米/秒)范圍大致如下:
壓縮機18≤μ2≤24
真空泵14≤μ2≤17
最優葉輪圓周速度(即效率鼓高處附近的葉輪四周速度)的范圍不同:
壓縮機μ2優=23-24米/秒
真空泵μ優=16米/秒左右
可見，同一台水環泵，作真空泵用時和作壓縮機用時的性能是不同的,真空泵如改作壓縮機用時，只有相應地提高轉速，才能經濟地工作。
2.最優壓縮比范圍不同
所謂最優壓縮比，即效率較高處的壓縮比。一般來說，真空泵的最優壓縮比要比壓縮機的高。
3.軸功率不同
同尺寸的水環泵，作壓縮機使用時的有效功率比真空泵的要大，加之目前葉輪圓周速度一般按真空泵的要求選取，這樣，對於作壓縮機用時，則處在低效區運行，所需軸功率就更大。所以，壓縮機的配用功率要比真空泵的大些。
4.氣水分離器的結構不同
真空泵的氣水分離器是平頂的，溢水管是普通的水管，壓縮機的氣水分離器的頂部是球面形的，其溢水管由浮子調節閥來控制，以便防止水位在溢水管以下時被壓縮的氣體逸出，降低氣體壓力和有效氣量。
5.排氣孔的大小不同
相同尺寸時，壓縮機的排氣孔比真空泵的要小一些。但是，目前採用一機兩用的原則，同一台水環泵無論做真空泵用還是做壓縮機用，皆是配用同一轉速的電動機，而且排氣口的大小也不改變，只在選用配套電動機的功率和配置氣水分立器的型式才考慮它們的不同而分別選用。

⑺ 空氣壓縮機分幾種類型（機械知識）

按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。

空氣壓縮機由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。

由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐。

當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

(7)水環壓縮機培訓擴展閱讀

注意事項：

1、空氣壓縮機應停放在遠離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進氣管應裝有過濾裝置。空氣壓縮機就位後，應用墊塊對稱楔緊。

2、經常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進行焊接或熱加工。貯氣罐每年應作水壓試驗一次，試驗壓力應為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應每年作一次檢驗。

3、操作人員應經專門培訓，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設備的構造、性能和作用，熟悉運轉操作和維護保養規程。

4、操作人員應穿好工作服，女同志應將發辮塞入工作帽內。嚴禁酒後操作，不得從事與運行無關的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定非本機操作人員代替工作。

5、空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和准備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動後必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數是否正常後，方可帶負荷運轉。空壓機應逐漸增加負荷啟動，各部分正常後才可全負荷運轉。

⑻ 水環式真空泵的工作原理及如何進行開停操作

水環式真空泵的工作原理：在泵軸上安裝了對於圓柱形泵殼偏心的星形葉輪，啟動前，向泵內注入規定高度的水。當葉輪旋時，由於離心力的作用將水甩至泵體四壁，形成一個和轉軸同心的水環，水環上部的內表面與輪殼相切，水環下半部的內表面則與輪殼形成了一個氣室，這個氣室的容積在右半部是遞增的，在前半圈中隨著輪殼與水環間容積的增加而形成真空，因此空氣通過抽水管及真空泵泵殼端蓋上月牙形的進氣口被吸入真空泵內；在後半圈中，隨著輪殼與水環間容積的減少而空氣被壓縮，經過泵殼端蓋上另一個月牙形排氣口被排出。葉輪不斷地旋轉，水環式真空泵就能把空氣抽走。

水環真空泵的啟停操作
1、准備工作(作業前的檢查)
1.1檢查電壓正常、不超過額定電壓（380V）±5%；電氣開關和設備接地線正常。
1.2檢查底盤地腳螺栓、泵座螺栓、電機螺栓、泵各部件連結是否可靠。
1.3檢查各部位潤滑油（脂）是否足夠。確認油杯油脂達到要求。
1.4盤車應轉動均勻、無阻滯，無松動現象並將防護罩裝好。
1.5 檢查密封是否符合要求，填料壓蓋應松緊適度，不能歪斜。
1.6點動電機試正反轉，看轉向是否與泵的指示方向一致。
2、啟動運行
2.1打開進氣管路上的進氣閥。如果排氣有排氣閥的話必須全打開排氣閥。
2.2 開啟供水閥，直到水自動從平衡排水管（泵蓋蓋板上的閥門）路流出，使泵具備正常的啟動水位，即可開泵，如不開泵要暫時關閉供水閥。
2.3不允許在無水或少水和滿水的情況下啟動.
2.4 啟動電機，泵運轉，同時逐漸開啟供水閥，根據真空表讀數調節供水閥和進氣閥，使被抽系統的真空度、吸氣量達到生產的要求。
2.5泵運轉作業中，應注意檢查並做到：
(1).注意調節供水閥和循環水閥，使循環水量保持適度。
(2).應避免長時間在高負荷下運行。
(3).檢查電流表、電壓表的讀數是否正常。
(4).軸承的溫升不應高於35℃，其溫度不應高於65℃。
(5).各連接部位應嚴密，無泄漏現象。
(6).運轉中應無異常聲響和振動。
(7).注意用汽蝕調節閥門調節泵的汽蝕聲。
(8).為保證正常的真空度，進水溫度應小於30℃，15℃最為適宜。
(9).運行過程中，適度調整填料壓蓋，使填料中有水滴出為宜，不能太緊也不能太松。
3、停泵
3.1 關閉供水閥，關閉電動機。打開排水閥，將泵內的工作液排放干凈。
3.2冬季應放凈循環液，檢查、擦試、保養設備，清理衛生，歸放工具，填寫作業記錄，切斷電。

⑼ 什麼是水環壓縮機

葉輪偏心的裝在泵體中，泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪順時針旋轉，水被葉輪拋向四周，由於離心力的作用，水形成了一個決定於泵腔形狀的近似於等厚度的封閉圓環。水環的上部分內表面恰好與葉輪輪轂相切，水環的下部內表面剛好與葉片頂端接觸（實際上葉片在水環內有一定的插入深度）。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的上部0°為起點，那麼葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時氣體被吸入，當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕；當葉輪繼續旋轉時，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當小腔與排氣口相通時，氣體便被排出泵外。